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US Transportation Collection

rosaP Repository & Open Science Access Portal

The US Transportation Collection consists of documents from across all transportation modes with specific focus on research reports from US DOT, state DOTs, and other transportation organizations. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_ust or https://doi.org/10.21949/1530857.

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  • National Urban Mass Transportation Statistics Second Annual Report Section 15 Reporting System June 1982
    National Urban Mass Transportation Statistics: Second Annual Report Section 15 Reporting System [June 1982]
    Morin, Stephen J.
    1982-06-01 | PDF
    This report summarizes the financial and operating data submitted annually to the Urban Mass Transportation Administration (UMTA) by the nation's public transit operators, pursuant to Section 15 of the UMT Act of 1964, as amended. The report consists of two sections: Section 1 contains industry aggregate statistics only, while Section 2 contains de ...
  • Functional aging in pilots an examination of a mathematical model based on medical data on general aviation pilots
    Functional aging in pilots : an examination of a mathematical model based on medical data on general aviation pilots.
    Boone, James O.
    1982-06-01 | PDF
    The purpose of this study was to apply mathematical procedures to the Federal Aviation Administration (FAA) pilot medical data to examine the feasibility of devising a linear numbering system such that (1) the cumulative probability distribution functions (CPDF) for persons who are not diagnosed as having an acute pathology are lower on the scale t ...
  • Thin bonded PCC resurfacing final report
    Thin bonded P.C.C. resurfacing : final report.
    Temple, William H. ;
    Cumbaa, Steven L.
    1982-06-01 | PDF
    After the successful experimentation in Iowa with thin-bonded concrete overlays as an alternative to bituminous overlay, the Louisiana DOTD decided to resurface a short section of US 61, north of Baton Rouge, using this technique during April 1981. The resurfacing consisted of 5.8-bag, limestone aggregate concrete mix with an average thickness of a ...
  • The Effect of Transverse Strand Extensions on the Behavior of Precast Prestressed Panel Bridges
    The Effect of Transverse Strand Extensions on the Behavior of Precast Prestressed Panel Bridges
    Bieschke, L. A. ;
    Klingner, Richard E.
    1982-06-01 | PDF
    A series of static and dynamic loading tests was conducted on a full-scale bridge specimen constructed using prestressed precast panels placed on top of prestressed precast girders and covered with a cast-in-place bridge deck. The north half had panels with transverse prestressing strands extending beyond the panel edges, and the south half had smo ...
  • Thin bonded PCC resurfacing interim report No 1
    Thin bonded P.C.C. resurfacing : interim report No. 1.
    Temple, William H. ;
    Rasoulian, Masood
    1982-06-01 | PDF
    After the successful experimentation in Iowa with thin-bonded concrete overlays as an alternative to bituminous overlay, the Louisiana DOTD decided to resurface a short section of US 61, north of Baton Rouge, using this technique during April 1981. The resurfacing consisted of 5.8-bag, limestone aggregate concrete mix with an average thickness of a ...
  • Use of Leased Rail Equipment in North Dakota
    Use of Leased Rail Equipment in North Dakota
    Ming, Dennis R
    1982-06-01 | PDF
    This paper discusses the advantages/disadvantages of leasing rail equipment in North Dakota.
  • An Analysis of Grain Carrying Costs and Cash Grain Advances to North Dakota Country Elevators
    An Analysis of Grain Carrying Costs and Cash Grain Advances to North Dakota Country Elevators
    Ming, Dennis R
    1982-06-01 | PDF
    The general purpose of this paper is to examine certain effects of high interest rates on the marketing of grain. Specifically, the paper addresses alternative carrying costs to country elevators assuming various scenarios and contains a description of the economic incentives for utilizing cash grain advances. In addition, the rules and regulations ...
  • Application of Thermochemical Modeling to Aircraft Interior Polymeric Materials
    Application of Thermochemical Modeling to Aircraft Interior Polymeric Materials
    Dokko, Won ;
    Ramohalli, Kumar
    1982-06-01 | PDF
    This report summarizes the results from a twelve-month study of the feasibility of applying certain basic concepts in the thermochemical modeling to aircraft cabin fire safety. The concepts developed earlier on a NASA-sponsored program were applied to six specific tasks dealing with the thermochemical performance of interior carpets and seat cushio ...
  • USSR Report Transportation No 83
    USSR Report: Transportation, No. 83
    United States. Foreign Broadcast Information Service  ...
    1982-05-28 | PDF
    JPRS publications contain information primarily from foreign newspapers, periodicals and books, but also from news agency transmissions and broadcasts. Materials from foreign-language sources are translated; those from English-language sources are transcribed or reprinted, with the original phrasing and other characteristics retained.This serial re ...
  • Impact of variation in material properties on asphalt pavement life final report
    Impact of variation in material properties on asphalt pavement life : final report.
    Puangchit, Prachuab ;
    Hicks, R. G.
    1982-05-01 | PDF
    No Description
  • ParkandPool Lots DallasFort Worth Area An Analysis of Survey Data
    Park-and-Pool Lots Dallas/Fort Worth Area: An Analysis of Survey Data
    Peterson, Richard L. ;
    Fitzgerald, A. V
    1982-05-01 | PDF
    This report documents the results of a Park-and-Pool study undertaken at selective locations along the I-30 freeway corridor in the Dallas-Fort Worth urbanized area. Considerable data were obtained on Park-and-Pool activity through a user survey. The information provided by the survey respondents, when considered in light of other transportation pl ...
  • The effects of physical fatigue and altitude on physiological biochemical and performance responses
    The effects of physical fatigue and altitude on physiological, biochemical, and performance responses.
    Higgins, E. Arnold ;
    Mertens, Henry W.
    1982-05-01 | PDF
    Twelve healthy young men were evaluated in each of four experimental conditions involving the possible combinations of two exercise conditions given prior to performance testing (1 h of heavy exercise vs. no exercise) and two altitude conditions (ground level vs. 12,500 ft) which were administered during performance testing. Performance was measure ...
  • Mixture Design Procedure for Recycled Asphalt Pavements
    Mixture Design Procedure for Recycled Asphalt Pavements
    Kennedy, Thomas W. ;
    Roberts, Freddy L.
    1982-05-01 | PDF
    This report describes a procedure that can be used by an engineer to design a recycled mixture using material salvaged from an asphalt concrete roadway that is a candidate for recycling. Techniques are included for directing a study of the distressed pavement to determine the causes of the distress that produced the need for rehabilitation. After t ...
  • Evaluation of AsphaltRubber Membrane Field Performance
    Evaluation of Asphalt-Rubber Membrane Field Performance
    Shuler, Scott ;
    Gallaway, Bob M.
    1982-05-01 | PDF
    This report presents a record of asphalt-rubber membrane field performance in Texas. An evaluation of performance is presented for forty-five separate projects in thirteen state highway districts. Approximately 850 lane miles of highways are represented by materials constructed as stress absorbing membranes (asphalt-rubber seal coats) and as stress ...
  • Development of an Initial Pavement Management System for Texas
    Development of an Initial Pavement Management System for Texas
    Hudson, W. Ronald ;
    Pedigo, R. D.
    1982-05-01 | PDF
    The complex nature of highway pavements and the ever-increasing demands placed on them in the face of inflating costs and shrinking purchasing power make efficient, rational management of these assets a necessity. The Pavement Management System (PMS) methodology described herein can assist the Texas State Department of Highways and Public Transport ...
  • Estimating Demand for Land Uses and Transportation Facilities with Population Pyramids
    Estimating Demand for Land Uses and Transportation Facilities with Population Pyramids
    Chui, Margaret K. ;
    Buffington, Jesse L.
    1982-05-01 | PDF
    The age of a population is observed to be influential in how land is used. Various land uses attract different volumes of traffic. With population pyramids, the population of the age groups can be predicted, and it follows that future land requirements by type of use can be estimated. These land use estimates can, in turn, be used to predict the am ...
  • AirToAir Heat Recovery Devices For Small Buildings Final Report
    Air-To-Air Heat Recovery Devices For Small Buildings. Final Report
    Zarling, John P.
    1982-05-01 | PDF
    With the escalation of fuel costs, many people are turning to tighter, better insulated buildings as a means of achieving energy conservation. This is especially true in northern climates, where heating seasons are long and severe. Installing efficient well sealed vapor barriers and weather stripping and caulking around doors and windows reduces co ...
  • The Evaluation of NonWoven Fabrics Petromat and Mirafi
    The Evaluation of Non-Woven Fabrics: Petromat and Mirafi
    Pourkhosrow, Ghasem
    1982-05-01 | PDF
    The objective of this report is to study non-woven Thermoplastic fiber fabrics and their effects in eliminating and diminishing reflective cracking in asphalt concrete overlays. Two fabrics, namely Petromat and Mirafi 140, were placed on an existing Interstate highway. The road was overlayed with 1/2 inches of Type C asphalt concrete and 3/4 inches ...
  • Evaluation of Emergency Medical Services
    Evaluation of Emergency Medical Services
    Forbrich, N. L. ;
    Johnson, S. W.
    1982-05-01 | PDF
    This contract extension was to continue to generate data from Maine's EMS management system for the purpose of evaluating EMS effectiveness. This study suggests support for the hypothesis that there is no significant difference in patient outcome between the reference group receiving BLS treatment and a comparison group receiving ALS treatments. In ...
  • First Annual Highway Traffic Safety Trend Report
    First Annual Highway Traffic Safety Trend Report
    Stein, M. ;
    Beauregard, M.
    1982-04-19 | PDF
    The authors review accident and accident exposure trends in the U.S. from 1950 to 1980. Accident trends assessed include fatalities, fatal accidents injuries, injury accidents, police reported and total vehicular accidents. Exposure trends are vehicle miles of travel (VMT), roadway miles by surface type and roadway class, licensed drivers, register ...
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