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US Transportation Collection

rosaP Repository & Open Science Access Portal

The US Transportation Collection consists of documents from across all transportation modes with specific focus on research reports from US DOT, state DOTs, and other transportation organizations. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_ust or https://doi.org/10.21949/1530857.

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  • Utilizing Reclaimed Asphalt Pavement in Preservation Treatments
    Utilizing Reclaimed Asphalt Pavement in Preservation Treatments
    Sayeh, Watheq ;
    Al-Qadi, Imad L
    2023-10-01 | PDF
    The use of reclaimed asphalt pavement (RAP) has economic and environmental impacts. This report investigates the prospective use of RAP in preservation treatments (mainly chip sealing and microsurfacing) in Illinois. A review of the current state of knowledge and practice was conducted. The economic and logistic feasibility of using RAP in preserva ...
  • Stocktons Crosstown Freeway Urban Renewal and Asian Americans Systemic Causes and Impacts
    Stockton’s Crosstown Freeway, Urban Renewal, and Asian Americans: Systemic Causes and Impacts
    Ong, Paul M. ;
    Pech, Chhandara
    2023-10-01 | PDF
    This project uses mixed methods to examine the systemic causes and consequences of the construction of Stockton, California’s Crosstown Freeway and of urban redevelopment for Asian Americans communities. Stockton underwent spatial restructuring in the decades after the Second World War, and state and local government contributed and responded to th ...
  • Shear Friction Capacity of Corrugated Pipe Connection in Precast Footings Summary
    Shear Friction Capacity of Corrugated Pipe Connection in Precast Footings [Summary]
    Vasconcelos, Bruno ;
    Garber, David
    2023-10-01 | PDF
    Although new construction or replacement of bridges is many times in the best interest of the traveling public, high construction costs and potentially lengthy project delivery dates are hard to avoid. Using prefabricated bridge elements and systems (PBES) allows for reduced construction times and quicker turnaround times using Accelerated Bridge C ...
  • BioMaterial Maintenance Treatments
    Bio-Material Maintenance Treatments
    Williams, R Christopher ;
    Rodrigues, Ana Luiza
    2023-10-01 | PDF
    Asphalt pavements deteriorate from temperature cycling, moisture, oxidation, and loading-related distresses. Pavement preservation is critical in maintaining the functional and structural integrity of roads and extending pavement life. Surface treatments can prevent or restore the aging effects by rejuvenating and/or sealing the pavement’s surface, ...
  • Experimental Validation of Repair Methods for EarthquakeDamaged Bridges Incorporating ITDs Precast Pier System
    Experimental Validation of Repair Methods for Earthquake‐Damaged Bridges Incorporating ITD’s Precast Pier System
    Hogarth, Kathryn E ;
    Acharya, Mahesh
    2023-10-01 | PDF
    The use of Ultra‐High‐Performance Concrete (UHPC) is gaining popularity for bridge applications in North America. UHPC has been used both in the construction of new and retrofitting of existing bridges. In this research, a novel use of UHPC as a concrete jacket for retrofitting of plastic hinge zones in cast‐in‐place and precast piers is proposed. ...
  • 2023 Implementation Plan for the AASHTOWare Pavement ME Design Software
    2023 Implementation Plan for the AASHTOWare Pavement ME Design Software
    Von Quintus, Harold ;
    Sufian, Abu A
    2023-10-01 | PDF
    This report provides an updated implementation plan or Road Map for implementing the AASHTO Pavement ME Design (PMED) software for the Idaho Transportation Department (ITD). The initial Road Map to implement the PMED software was published in 2014. This document is an update and continuation of ITD’s plan based on the completed activities between 2 ...
  • Estimating Soil Pressure Against Unyielding Surfaces Summary
    Estimating Soil Pressure Against Unyielding Surfaces [Summary]
    Herrera, Rodrigo ;
    Rodgers, Michael
    2023-10-01 | PDF
    The objectives of this research were to construct a full-scale MSE wall with an unyielding condition and measure the resulting internal earth pressures. In particular, the goal of the project was to determine whether design should be conducted under assumed at-rest conditions, or somewhere between at-rest and passive pressure.
  • Synthesis Study Quantifying the Effect of UHPC Fiber Dispersion and Orientation in Structural Members Summary
    Synthesis Study Quantifying the Effect of UHPC Fiber Dispersion and Orientation in Structural Members [Summary]
    Freeman, Christina ;
    Zhang, Qian
    2023-10-01 | PDF
    The objectives of this research were to synthesize decades of research and practicum surrounding fiber orientation factors for UHPC and analyze the rationale behind the standards set for UHPC design by several countries that have implemented guidelines for its use.
  • Pathways to Autonomy Supporting Youth Independent Mobility in Westlake Los Angeles
    Pathways to Autonomy: Supporting Youth Independent Mobility in Westlake, Los Angeles
    Nelischer, Claire ;
    Cuff, Dana
    2023-10-01 | PDF
    In this study, we use the concept of “sidewalk ecologies” to highlight the complex interaction between spatially situated social and material features of sidewalks that influence youth mobility. We use a range of interdisciplinary strategies, emphasizing youth-centered research methods and mapping to capture a rich portrait of the independent trave ...
  • Assessing the Impact of Chloride Deicer Application in the Siskiyou Pass, Southern Oregon [Supporting Dataset]
    Stonewall, Adam J
    2023-09-30 | ZIP
    Chloride deicers have been applied by the Oregon Department of Transportation (ODOT) to Interstate Route 5 (I–5) from the Oregon-California border north to mile marker 10 for several years in the high-elevation area known as the Siskiyou Pass. Magnesium chloride (MgCl2) and sodium chloride (NaCl) are applied to keep the interstate highway safe for ...
    Dataset
  • Effective PedestrianNonMotorized Crossing Enhancements Along Higher Speed Corridors
    Effective Pedestrian/Non-Motorized Crossing Enhancements Along Higher Speed Corridors
    Houten, Ron Van ;
    Kwigizile, Valerian
    2023-09-30 | PDF
    The purpose of this research was to examine crashes along higher speed roads (speed limit of 45 mph or more) excluding freeways, at signalized and unsignalized locations, determine predominant causes of these crashes, and to identify countermeasures for these crashes. Assessment of high crash corridors included an examination of the number of crash ...
  • Assessing the Effects of Chloride Deicer Applications on Groundwater near the Siskiyou Pass, Southwestern Oregon, July 2018–February 2021 [supporting dataset]
    Herrera, Nora B.
    ORCID ICON IMG
    2023-09-29 | ZIP
    The U.S. Geological Survey, in cooperation with the Oregon Department of Transportation (ODOT), evaluated the effects of cold-weather chloride deicers (road deicing chemicals) on groundwater quality, with a focus on chloride, near the Siskiyou Pass in southwestern Oregon. The study covered the period during July 2018 through February 2021. Between ...
    Dataset
  • Peak-Flow Frequency Analysis for 464 U.S. Geological Survey Streamgages in Illinois, Indiana, and Wisconsin, Based on Data Through Water Year 2017 [Supporting Dataset]
    O'Shea, Padraic S. ;
    Over, Thomas M.
    2023-09-25 | ZIP
    The U.S. Geological Survey (USGS) Central Midwest Water Science Center (CMWSC) completed a report (Over and others, 2023) documenting methods for peak-flow frequency analysis in Illinois following Bulletin 17C guidelines. The methods are used to provide estimates of peak-flow quantiles for 50-, 20-, 10-, 4-, 2-, 1-, 0.5-, and 0.2-percent annual exc ...
    Dataset
  • Data for Estimating Peak-Flow Quantiles for Selected Annual Exceedance Probabilities in Illinois [Supporting Dataset]
    Marti, Mackenzie K ;
    Over, Thomas M.
    2023-09-25 | ZIP
    The U.S. Geological Survey Central Midwest Water Science Center completed a report (Over and others, 2023) documenting the methods, results, and applications of an updated flood-frequency study for the State of Illinois. This data release contains data related to the analysis completed to determine peak-flow quantiles (flood frequency estimates) at ...
    Dataset
  • Optimal INS Monitor for GNSS Spoofer Tracking Error Detection
    Optimal INS Monitor for GNSS Spoofer Tracking Error Detection
    Kujur, Birendra ;
    Khanafseh, Samer
    2023-09-15 | PDF
    In this article, we describe a new method for detecting global navigation satellite system (GNSS) spoofing using an inertial navigation system. We specifically address the most difficult-to-detect scenario, in which a spoofer replicates the authentic GNSS signal with only additive errors due to the spoofer’s uncertainty in knowledge of the target’s ...
  • Advanced Testing and Characterization of Iowa Soils and Geomaterials
    Advanced Testing and Characterization of Iowa Soils and Geomaterials
    Aydin, Ceren ;
    Cetin, Bora
    2023-09-11 | PDF
    Accurate modeling of stress-strain characteristics of geomaterials plays a significant role in determining the achievable design life of roadways (e.g., granular roads and paved roads). Currently, the geomechanical characteristics of these materials are obtained from standard laboratory tests such as California Bearing Ratio (CBR) and standard resi ...
  • Improving Resilience of Transportation Infrastructure to Hurricane Damage
    Improving Resilience of Transportation Infrastructure to Hurricane Damage
    Underwood, B. Shane ;
    Montoya, Brina M.
    2023-09-10 | PDF
    Recent hurricanes and other extreme events have resulted in substantial damage to North Carolina’s transportation infrastructure. In some cases, the same locations have been damaged multiple times, but the amount of damage differs, which suggests that DOT strategies were effective. However, without a detailed quantification of the performance diffe ...
  • A Novel Network Screening Methodology for Rural LowVolume Roads
    A Novel Network Screening Methodology for Rural Low-Volume Roads
    Al-Kaisy, Ahmed ;
    Raza, Sajid
    2023-09-08 | PDF
    Low-volume roads (LVRs) are an integral part of the rural transportation network providing access to remote rural areas and facilitating the movement of goods from farms to markets. These roads pose unique challenges for highway agencies including those related to safety management on the highway network. Specifically, traditional network screening ...
  • RuralNonrural Divide in Car Access and Unmet Travel Need in the United States
    Rural–Nonrural Divide in Car Access and Unmet Travel Need in the United States
    Wang, Weijing ;
    Espeland, Sierra
    2023-09-07 | PDF
    Car access is practically a necessity to get around in rural areas of the United States. Yet approximately 4% of rural residents or 4.3 million people do not have a car. Despite important rural–nonrural differences in the built environment and how people travel, research on rural mobility disparities by car access is limited. This paper addresses t ...
  • Energy Dissipation Optimization for Circular Culverts
    Energy Dissipation Optimization for Circular Culverts
    Admiraal, David M. ;
    Zhang, Chi
    2023-09-05 | PDF
    Two types of energy dissipation devices at circular culvert outlets were investigated: full-length weirs and staggered weirs. Related literature was reviewed; a model broken-back circular culvert and dissipation basin was built; instrumentation was installed to measure discharge, piezometric head, and velocities; and four sizes of full-length and s ...
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