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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Automated Analysis of WildlifeVehicle Conflict Hotspots Using Carcass and Collision Data Brief
    Automated Analysis of Wildlife-Vehicle Conflict Hotspots Using Carcass and Collision Data [Brief]
    Shilling, Fraser
    ORCID ICON IMG
    2019-07-01 | PDF
    Wildlife-vehicle conflict (WVC) occurs when traffic coincides with a place where animals decide to cross the surface of a roadway. State departments of transportation have a consistent need to understand rates and locations of WVC but inconsistent access to tools to measure statistical significance of clusters of WVC which could need mitigation. Th ...
  • Healthy Living Childrens Respiratory Health and TrafficRelated Air Pollution in an Underserved Community
    Healthy Living, Children’s Respiratory Health, and Traffic-Related Air Pollution in an Underserved Community
    Li, Wen-Whai ;
    Jeon, Soyoung
    2019-07-01 | PDF
    This study characterizes the effects of traffic-related criteria air pollutants (particulate matter [PM]₂.₅, PM₁₀, ozone [O₃], nitrogen dioxide [NO₂]) on children with asthma living in near-road communities. The authors utilized portable air quality monitors to characterize air pollutants in near-road schools and conducted a concurrently panel-base ...
  • Analyzing Highway Safety Datasets Simplifying Statistical Analyses from Sparse to Big Data
    Analyzing Highway Safety Datasets: Simplifying Statistical Analyses from Sparse to Big Data
    Lord, Dominique ;
    Geedipally, Srinivas Reddy
    2019-07-01 | PDF
    Data used for safety analyses have characteristics that are not found in other disciplines. In this research, we examine three characteristics that can negatively influence the outcome of these safety analyses: (1) crash data with many zero observations; (2) the rare occurrence of crash events (not necessarily related to many zero observations); an ...
  • Implementation of Action 6 of CSFAP Phase 2a Tracking Economic Competitiveness
    Implementation of Action 6 of CSFAP Phase 2a Tracking Economic Competitiveness
    Giuliano, Genevieve
    ORCID ICON IMG
    2019-07-01 | PDF
    This project continues earlier work aimed at implementing Action 6 of the California Sustainable Freight Action Plan (CSFAP). Action 6 requires the development of performance measures for monitoring the economic competitiveness of the freight sector, as well as the establishment of targets for increased economic competitiveness. The purpose of this ...
  • Intelligent Transportation Systems Approach to Railroad Infrastructure Performance Evaluation Track Surface Abnormality Identification with SmartphoneBased App
    Intelligent Transportation Systems Approach to Railroad Infrastructure Performance Evaluation: Track Surface Abnormality Identification with Smartphone-Based App
    Lu, Pan ;
    Bridgelall, Raj
    2019-07-01 | PDF
    Federal track safety regulations require railroads to inspect all tracks in operation as often as twice weekly. Railroad companies deploy expensive and relatively slow methods using human inspectors and expensive automated inspection vehicles to inspect and monitor their rail tracks. The current practices are not only expensive and decrease rail pr ...
  • Evaluating Corrosivity of Geomaterials in MSE Walls Determination of Resistivity From Pore Water Chemistry
    Evaluating Corrosivity of Geomaterials in MSE Walls: Determination of Resistivity From Pore Water Chemistry
    Walker, W Shane ;
    Ghadimi, Shahrouz J.
    2019-07-01 | PDF
    It is critically important to predict the corrosivity of fill materials in mechanically-stabilized earth (MSE) walls which can cause corrosion of steel reinforcement and lead to structural failure. A common way of assessing the corrosivity of fill materials is to analyze readily soluble constituents such as chloride and sulfate. In this study, fill ...
  • Seismic Performance of Circular Concrete Filled Steel Tube Columns for Accelerated Bridge Construction Research Brief
    Seismic Performance of Circular Concrete Filled Steel Tube Columns for Accelerated Bridge Construction [Research Brief]
    Ibarra, Luis ;
    Tucker, Catherine
    2019-07-01 | PDF
    This study evaluates the seismic performance of circular concrete-filled tube (CCFT) columns in accelerated bridge construction (ABC) projects. CCFT components are considered of interest for bridges subjected to seismic forces due to their efficient structural behavior under combined axial and bending loads: lateral stiffness of the steel tube is i ...
  • Development and Implementation of Sustainable Transportation Resilience Indicators
    Development and Implementation of Sustainable Transportation Resilience Indicators
    Abkowitz, Mark ;
    Camp, Janey
    2019-07-01 | PDF
    Communities are complex systems subject to a variety of hazards that can result in significant disruption to critical functions. Community resilience assessment is gaining popularity as a means to help communities better prepare for, respond to, and recover from disruption. Sustainable resilience, a recently developed concept, requires communities ...
  • Evaluating the Effectiveness of a SchoolBased Intervention on DrivingRelated Carbon Emissions Using RealTime Transportation Data Research Brief
    Evaluating the Effectiveness of a School-Based Intervention on Driving-Related Carbon Emissions Using Real-Time Transportation Data [Research Brief]
    Cordero, Eugene ;
    Centeno, Diana
    2019-07-01 | PDF
    Automobile driving is one of the largest contributors to California’s greenhouse gas emissions as well as a major source of pollutants contributing to air quality concerns. Various strategies have been employed by local, state and federal agencies to reduce emissions, including: educational programs that encourage behaviors such as public transit u ...
  • Using Information at Different Spatial Scales to Estimate Demand to Support Asset Management Decision Making
    Using Information at Different Spatial Scales to Estimate Demand to Support Asset Management Decision Making
    Jahan, Israt ;
    McNeil, Sue
    2019-07-01 | PDF
    Quantifying disaster recovery is important to be able to match resources to needs. The research explores the use of survey data, FEMA assessment data, aerial photographs and LIDAR data in the context of recovery from 2012 Hurricane Sandy in Sea Bright, New Jersey. The data cover the period 2010 to 2015. Each of the data sources differ in terms of c ...
  • Motorcycle Crash Data Analysis to Support Development of a Retrofit Concrete Barrier System for Freeway Ramps
    Motorcycle Crash Data Analysis to Support Development of a Retrofit Concrete Barrier System for Freeway Ramps
    Wilson, Jonathan ;
    Sulaica, Heather
    2019-07-01 | PDF
    This project was intended to review the most relevant national and international studies, as well as protocols and standards that were developed to support motorcycle safety on roadways. In addition, crash data analysis was conducted to identify relevant factors involved with motorcycle accidents where the bike has impacted roadside safety barriers ...
  • Driver Training Research and Guidelines for Automated Vehicle Technology
    Driver Training Research and Guidelines for Automated Vehicle Technology
    Manser, Michael P. ;
    Noble, Alexandria M.
    2019-07-01 | PDF
    The advent of advanced driver-assistance systems presents the opportunity to significantly improve transportation safety. Complex sensor-based systems within vehicles can take responsibility for tasks typically performed by drivers, thus reducing driver-related error as a source of crashes. While there may be a reduction in driver errors, these sys ...
  • Impact of Centerline Rumble Strips and Shoulder Rumble Strips on all Roadway Departure Crashes in Louisiana TwoLane Highways Research Project Capsule
    Impact of Centerline Rumble Strips and Shoulder Rumble Strips on all Roadway Departure Crashes in Louisiana Two-Lane Highways [Research Project Capsule]
    Sun, Xiaoduan ;
    Rupnow, Tyson
    2019-07-01 | PDF
    The objective of this project is to evaluate the safety effectiveness and benefit-cost ratio of CLRS and SRS on two-lane highways in the Louisiana Department of Transportation and Development (DOTD) system.
  • Characterizing The Trip Generation Profiles Of Multifamily Housing
    Characterizing The Trip Generation Profiles Of Multifamily Housing
    Clifton, Kelly J. ;
    Currans, Kristina M.
    2019-07-01 | PDF
    Cities are increasingly wanting to assess the impacts new development has on all modes in the transportation system. Many communities are requiring site-level transportation impact analysis to examine travel outcomes. The historical focus on developing data and methods exclusively for the automobile, such as the Institute of Transportation Engineer ...
  • Intelligent Transportation Systems Approach to Railroad Infrastructure Performance Evaluation Track Surface Abnormality Identification with SmartphoneBased App Research Brief
    Intelligent Transportation Systems Approach to Railroad Infrastructure Performance Evaluation: Track Surface Abnormality Identification with Smartphone-Based App [Research Brief]
    Lu, Pan ;
    Bridgelall, Raj
    2019-07-01 | PDF
    Federal track safety regulations require railroads to inspect all tracks in operation as often as twice weekly. Railroad companies deploy expensive and relatively slow methods using human inspectors and expensive automated inspection vehicles to inspect and monitor their rail tracks. The current practices are not only expensive and decrease rail pr ...
  • The Unresolved Relationship between Street Trees and Road Safety
    The Unresolved Relationship between Street Trees and Road Safety
    Marshall, Wesley E. ;
    Golombek, Yaneev
    2019-07-01 | PDF
    The roadside area where fixed-object hazards are explicitly minimized is called the clear zone, which became standard design practice soon after the 1966 Congressional hearings on road and automobile safety. Mounting evidence, however, is beginning to cast doubt on what we think we know about the impact of roadside clear zones on actual safety outc ...
  • The Unresolved Relationship between Street Trees and Road Safety Research Brief
    The Unresolved Relationship between Street Trees and Road Safety [Research Brief]
    Marshall, Wesley E. ;
    Janson, Bruce
    2019-07-01 | PDF
    Part 1 of this report relies upon advances in remote sensing to map both tree canopy and street-tree locations in GIS for the entirety of the city and county of Denver, Colorado. We then statistically test the association between street trees and seven years of road safety outcomes while controlling for factors known to be associated with crash out ...
  • Redefining the Child Pedestrian Safety Paradigm
    Redefining the Child Pedestrian Safety Paradigm
    Ferenchak, Nick ;
    Marshall, Wesley E.
    2019-07-01 | PDF
    Child pedestrians are some of the most vulnerable users of our transportation systems, and they deserve particular attention when we consider traffic safety. Part 1 of this report identifies locations in urban areas where child pedestrians are at particular risk for fatal collisions with vehicles. We do so by examining 30 years of crash data for si ...
  • Methodology for Load Rating DoubleTee Bridges
    Methodology for Load Rating Double-Tee Bridges
    Rimal, Sandip ;
    Kidd, Brian
    2019-07-01 | PDF
    Tee Bridges The most common type of bridge on South Dakota local roads is a precast prestressed double-tee (DT) girder bridge. More than 700 DT bridges are currently in-service in South Dakota. Structural detailing, aging, traffic volume, and environmental conditions affect structural performance, integrity, and capacity of DT bridges. When a bridg ...
  • Methodology for Load Rating DoubleTee Bridges Research Brief
    Methodology for Load Rating Double-Tee Bridges [Research Brief]
    Tazarv, Mostafa ;
    Seo, Junwon
    2019-07-01 | PDF
    Quantitative definitions were proposed to identify all damage types and condition states specific to South Dakota double-tee bridges. Subsequently more than 370 inspection reports were reviewed to determine the frequency of damage types and condition states, bridge span length, bridge number of spans, girder depth, and bridge skew conditions. The s ...
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