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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Development and Implementation of Sustainable Transportation Resilience Indicators [supporting datasets]
    Abkowitz, Mark ;
    Camp, Janey
    2019-07-25 | ZIP
    Communities are complex systems subject to a variety of hazards that can result in significant disruption to critical functions. Community resilience assessment is gaining popularity as a means to help communities better prepare for, respond to, and recover from disruption. Sustainable resilience, a recently developed concept, requires communities ...
    Dataset Supporting Files
  • Understanding the Early Adopters of Fuel Cell Vehicles [supporting datasets]
    Hardman, Scott
    ORCID ICON IMG
    2019-07-23 | ZIP
    In this study we present results from a survey of 906 FCV and 12,910 BEV households in California. We investigate the sociodemographic profile of FCV buyers and compare them to BEV households. FCV and BEV households are similar in many areas. There is no significant difference in household income, number of people in the household, number of vehicl ...
    Dataset Supporting Files
  • Final 50 Feet of the Urban Goods Delivery System Pilot Test of an Innovative Improvement Strategy
    Final 50 Feet of the Urban Goods Delivery System: Pilot Test of an Innovative Improvement Strategy
    Goodchild, Anne V. ;
    Ivanov, Barbara
    2019-07-23 | PDF
    The “Final 50 Feet of the Urban Goods Delivery System: Pilot Testing Innovative Improvement Strategies” project will provide new data-based knowledge and insights about the effects of truck parking strategies proposed in the City of Seattle, before they are broadly implemented. Goals of the project are reduction in dwell time, the time a truck is p ...
  • Personalized Trip Planner for Seniors
    Personalized Trip Planner for Seniors
    Eskenazi, Maxine
    ORCID ICON IMG
    2019-07-23 | PDF
    The Personalized Trip Planner for Seniors project has this year produced a completer dialog agent that functions in real time over the phone called GetGoing. The goal of the project has been to create a transportation information system that is usable by seniors. GetGoing takes into consideration changes in cognition as we age in order to make the ...
  • Connected Vehicle Infrastructure for a Smart City
    Connected Vehicle Infrastructure for a Smart City
    Peha, Jon M
    ORCID ICON IMG
    2019-07-22 | PDF
    Connected vehicle technologies have been tested and deployed for several types of applications. One category is related to communications among vehicles and fixed infrastructure of roadside units to enhance road safety by avoiding crashes or mitigating the severity of accidents. On the other hand, non safety-critical applications may range from mob ...
  • Analyzing Highway Safety Datasets: Simplifying Statistical Analyses from Sparse to Big Data [supporting datasets]
    Lord, Dominique ;
    Guo, Feng
    2019-07-18 | ZIP
    Data used for safety analyses have characteristics that are not found in other disciplines. In this research, we examine three characteristics that can negatively influence the outcome of these safety analyses: (1) crash data with many zero observations; (2) the rare occurrence of crash events (not necessarily related to many zero observations); an ...
    Dataset Supporting Files
  • Spatial Analysis of Accessible Seating Area on the Next Generation Passenger Rail Cars Using 3-D Modeling and Digital Human Modeling [supporting dataset]
    Hunter-Zaworski, K M
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    2019-07-16 | ZIP
    This project extended research that was conducted for the Federal Railroad Administration (FRA) in collaboration with the Passenger Rail Investment and Improvement Act Next Generation Equipment Committee on the development of specifications for the next generation of passenger rail cars. The FRA research project conducted a preliminary spatial anal ...
    Dataset Supporting Files
  • Incentive Design in Ride Sharing Platforms
    Incentive Design in Ride Sharing Platforms
    Jacquillat, Alexandre
    ORCID ICON IMG
    2019-07-16 | PDF
    Ride sharing platforms have quickly become a widespread phenomenon. However, mismatches between supply and demand at peak times (temporal mismatch) or in some locations (spatial mismatch) motivate the design of incentive systems to align the behaviors of riders and drivers. This project proposes a novel economic mechanism that leverages new technol ...
  • Building a Pilot PeertoPeer Platform for RideSharing in Lawrence County
    Building a Pilot Peer-to-Peer Platform for Ride-Sharing in Lawrence County
    Jacquillat, Alexandre
    ORCID ICON IMG
    2019-07-16 | PDF
    Lawrence County, Pennsylvania is primarily a rural area, with local employees living across a wide geographic radius. An estimated 40% of commuters leave the County during their daily work-related commute. An important opportunity to reduce the costs of travel lies in technological solutions to better connect commuters and promote shared modes of t ...
  • Transportation Access and Individuals With Disabilities Community Integration
    Transportation Access and Individuals With Disabilities’ Community Integration
    Christensen, Keith M ;
    Song, Ziqi
    2019-07-10 | PDF
    This study examined the relationship between transit service patterns and the spatial organization of individuals with disabilities’ activities of daily living residing within Utah’s Wasatch Front region to provide recommendations to improve the design, planning, and management of the Utah Transit Authority’s public transportation system. The study ...
  • Emerging Legal Issues for Transportation Researchers Using Passively Collected Data Sets [supporting datasets]
    Stoeltje, Gretchen ;
    Moran, Maarit
    2019-07-09 | ZIP
    With the advent of new technologies to gather and process data, large data sets are being collected that are of interest to transportation researchers. However, legal and ethical questions around data ownership and protection in the context of emerging technologies, especially with regard to emerging automated and connected vehicle technologies, ar ...
    Dataset Supporting Files
  • Design and Evaluation of a Connected Work Zone Hazard Detection and Communication System for Connected and Automated Vehicles (CAVs)[supporting datasets]
    Mollenhauer, Michael ;
    White, Elizabeth
    2019-07-02 | ZIP
    Roadside work zones (WZs) present imminent safety hazards for roadway workers as well as passing motorists. In 2016, 764 fatalities occurred in WZs in the United States due to motor vehicle traffic crashes, which are the second most common cause of worker fatalities. The advent of connected and connected automated vehicles (CVs/CAVs) is driving WZ ...
    Dataset Supporting Files
  • New Procedure with Dust Column for Measuring Effectiveness of Dust Control Palliatives
    New Procedure with Dust Column for Measuring Effectiveness of Dust Control Palliatives
    University of Alaska Fairbanks  ...
    2019-07-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    Surveys conducted by the Alaska Department of Environmental Conservation (DEC) in 2007, 2010, 2011 and 2016 indicate that 90% of Alaskan communities report road dust as a problem (DEC 2018). The Federal Highway Administration (FHWA) (1998) estimates up to one inch of surface aggregate is lost on unpaved roads annually. That equates to 10 million to ...
  • Driving Etiquette
    Driving Etiquette
    Peng, Huei ;
    Huang, Xianan
    2019-07-01 | PDF
    This project focuses on establishing driving etiquette based on naturalistic driving behavior of human drivers to serve as the basis for the design of autonomous vehicles to drive "like safe human drivers." The project queried a large amount of naturalistic driving data from the Ann Arbor, Michigan connected vehicle deployment. The data were used t ...
  • Evaluating the Effectiveness of a SchoolBased Intervention on DrivingRelated Carbon Emissions Using RealTime Transportation Data
    Evaluating the Effectiveness of a School-Based Intervention on Driving-Related Carbon Emissions Using Real-Time Transportation Data
    Cordero, Eugene ;
    Centeno, Diana
    2019-07-01 | PDF
    The development of tools that can measure the efficiency of individual driving behaviors offers unique opportunities to encourage drivers towards more efficient driving behaviors. As states make progress towards reducing carbon emissions through the adoption of renewable energy for electricity generation, transportation remains the largest sources ...
  • Protecting Critical Civil Infrastructure Against Impact from Commercial Vehicles Phase I
    Protecting Critical Civil Infrastructure Against Impact from Commercial Vehicles - Phase I
    Linzell, Daniel G. ;
    Kim, Yong-Rak
    2019-07-01 | PDF
    Bridge pier columns are critical load carrying elements and are often positioned in a fashion where it is neither possible nor economically feasible to place protective devices around them. Pier columns could be under-designed for commercial vehicle impacts and additional events that could occur, such as blast. The project is focusing on improving ...
  • Evaluating the Effectiveness of a School-Based Intervention on Driving-Related Carbon Emissions Using Real-Time Transportation Data [Supporting Dataset]
    Cordero, Eugene ;
    Centeno, Diana
    2019-07-01 | ZIP
    The development of tools that can measure the efficiency of individual driving behaviors offers unique opportunities to encourage drivers towards more efficient driving behaviors. As states make progress towards reducing carbon emissions through the adoption of renewable energy for electricity generation, transportation remains the largest sources ...
    Dataset
  • Realtime and Secure Analysis of Pedestrian Data for Connected Vehicles
    Real-time and Secure Analysis of Pedestrian Data for Connected Vehicles
    Apon, Amy ;
    Chowdhury, Mashrur
    2019-07-01 | PDF
    Although Vehicle-to-Pedestrian (V2P) communication can significantly improve pedestrian safety at a signalized intersection, this safety is hindered when pedestrians do not carry hand-held devices (e.g., Dedicated short-range communication (DSRC) and 5G enabled cell phone) to communicate with connected vehicles nearby. To overcome this limitation, ...
  • Automated Analysis of WildlifeVehicle Conflict Hotspots Using Carcass and Collision Data
    Automated Analysis of Wildlife-Vehicle Conflict Hotspots Using Carcass and Collision Data
    Shilling, Fraser ;
    Denney, Cameron
    2019-07-01 | PDF
    States increasingly maintain databases of wildlife-vehicle conflict (WVC), including locations of carcasses and crashes involving animals. Once these data are collected, a common and expensive barrier before they can be used in safety and environmental planning is identification of “hotspots” of incidents (here defined as locations of high-rates an ...
  • SocialTransportation Analytic Toolbox STAT for Transit Networks
    Social-Transportation Analytic Toolbox (STAT) for Transit Networks
    Liu, Xiaoyue Cathy ;
    Wei, Ran
    2019-07-01 | PDF
    This project builds an open-source, socio-transportation analytic (STAT) toolbox for public transit system planning in an effort to integrate social media and general transit feed specification (GTFS) data for transit agencies in evaluating and enhancing the performance of public transit systems. This toolbox is novel and essential to transit agenc ...
4101 - 4120 / 9545
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