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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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    Hydro-Mechanical Analysis of Tunneling in Saturated Ground Using a Novel and Efficient Sequential Coupling Technique
    Prassetyo, Simon Heru ;
    Gutierrez, Marte
    2024-10-31 | PDF
    Explicit coupling techniques are widely used in hydro-mechanical (H-M) analysis but require small time steps due to conditional stability. To improve computational efficiency, this report develops high-order alternating direction explicit (ADE) schemes for non-uniform grids under plane strain and axisymmetric conditions. These schemes, named SEA-4 ...
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    2024-10-31 | PDF
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    PedPal Lite: An ATSC-Independent Safe Intersection Crossing App
    Smith, Stephen F.
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    Mangharam, Rahul
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    Safety Through Agility: Using Mixed Reality to Tune Shared Autonomy Systems
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    2024-10-29 | PDF
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    Cities and communities across the U.S. are placing a greater emphasis on active transportation and implementing bike share systems through partnerships with private service providers and advocacy groups. This research project assessed impacts of the built environment and transportation infrastructure on physical activity, health and active transpor ...
  • Rail Anchor Slip Force Testing
    Rail Anchor Slip Force Testing
    Rahmaninezhad, Sayed Mustapha ;
    Tarawneh, Constantine
    2024-10-17 | PDF
    Continuous welded rail (CWR) is increasingly adopted to replace jointed track due to its superior ride quality, extended fatigue life, and reduced maintenance costs. However, the absence of joints introduces challenges, such as thermal expansion-related track buckling. Maintaining the Rail Neutral Temperature (RNT) is essential for managing rail st ...
  • Impact of Multimodal Freight Network on Private Sector Global Distribution [supporting datasets]
    Vergara, Hector A. ;
    Hernandez, Salvador
    2024-10-16 | ZIP
    Data repository for data collected for multimodal facility data. Better understanding of the relationship between multimodal transportation network design and performance of private distribution systems. A framework for evaluation of critical multimodal network components that impact performance of distribution systems in scenarios with and without ...
    Dataset
  • Asphalt Binder Laboratory ShortTerm Aging Phase II
    Asphalt Binder Laboratory Short-Term Aging – Phase II
    Yazdipanah, Farzad ;
    Ahmad, Muhammad
    2024-10-15 | PDF
    This study examined the effectiveness of laboratory short-term aging processes for warm mix asphalt (WMA) binders using response surface methodology (RSM) with various combinations of aging parameters: time, temperature, airflow, and binder weight. The research aimed to enhance understanding of aging parameter efficacy and propose a modified labora ...
  • Distribution of Potential Benefits across Stakeholder Groups for Shared Electric Vehicles Serving MultiUniversity Commute Travel
    Distribution of Potential Benefits across Stakeholder Groups for Shared Electric Vehicles Serving Multi-University Commute Travel
    Tanvir, Shams ;
    Zuend, Lauren
    2024-10-15 | PDF
    Transit, shared mobility, and vehicle electrification serve as major enablers of transportation decarbonization. Several shared mobility has been offered in the US and abroad, with a major focus on implementation on university campuses and at airports. However, combined offerings of shared and electric vehicles providing on-demand service rather th ...
  • Impact of Multimodal Freight Network on Private Sector Global Distribution
    Impact of Multimodal Freight Network on Private Sector Global Distribution
    Vergara, Hector A. ;
    Hernandez, Salvador
    2024-10-15 | PDF
    The objective of this research is to develop network models to quantify the impact of multimodal freight network components on private-sector operational efficiencies. For this purpose, during the first phase of this project, a mathematical programming formulation has been developed that considers the multimodal transportation network as a multi-la ...
  • Using Multi-Modal Path-Specific Transit Trips in Transportation Social Sustainability Analysis: Case Study in Atlanta, GA [supporting dataset]
    Fan, Huiying (“Fizzy”) ;
    Lu, Hongyu
    2024-10-11 | ZIP
    A previous National Center for Sustainable Transportation (NCST) study examined pandemic-related changes in MARTA transit system service and ridership in Atlanta, GA, and the combined effects on energy use and per-passenger energy use (Fan, et al., 2022). For that previous study, General Transit Feed Specification (GTFS) and the Automated Passenger ...
    Dataset
  • Enhanced Accounting for Item Cost Variability in AASHTOWare Project Software [supporting dataset]
    Reichard, William (Will) ;
    Guensler, Randall
    2024-10-08 | ZIP
    This study applies bootstrap analysis to historic transportation project item cost data to develop improved estimates of item cost confidence bounds for use in transportation project cost uncertainty analysis (a component of lifecycle analysis). Bootstrap regression results of confidence bounds will then be integrated into AASHTOWare Project Cost E ...
    Dataset
  • Air Travelers’ Ground Transportation Choices at Four Airports in Northern California [supporting dataset]
    Makino, Keita ;
    Compostella, Junia
    2024-10-04 | ZIP
    Prior studies of travel mode choice in airport ground transportation identified several important relationships between traveler/trip attributes and their selected access mode. However, those studies did not comprehensively account for qualitative aspects of ground access mode choice, such as general and transportation-specific attitudes and percep ...
    Dataset
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