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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Platooning for Improved Safety and Efficiency of Semitrucks PISES
    Platooning for Improved Safety and Efficiency of Semi-trucks [PISES]
    Viswanathan, Venkatasubramanian ;
    Shankar, Varun
    2019-12-31 | PDF
    With inexpensive sensor technologies and integrated control systems becoming widespread in the automotive industry, platooning has emerged as a viable method for reducing fuel and energy consumption of vehicles, particularly within the heavy-duty trucking sector. In this report, the authors computationally analyzed the effect of platooning on semi- ...
  • Autonomous Vehicle Adoption Assessing Operational and Environmental Impacts
    Autonomous Vehicle Adoption: Assessing Operational and Environmental Impacts
    Hicks, Andrea ;
    Ahn, Soyoung
    2019-12-31 | PDF
    Autonomous vehicles represent an evolution in transportation technology and the system of transportation itself. The vehicles will change how current transportation infrastructure is utilized, along with how people use transportation, and the environmental impacts of the transportation system. App based autonomous taxis are considered, using a stat ...
  • Understanding Freight Behavior in the Pacific Northwest An Evaluation and Application of EROAD Data to Freight Demand and Forecast Modeling
    Understanding Freight Behavior in the Pacific Northwest: An Evaluation and Application of EROAD Data to Freight Demand and Forecast Modeling
    Hernandez, Salvador
    ORCID ICON IMG
    2019-12-31 | PDF
    The overall objective of this work was to utilize a previously unused private data source to analyze freight movements in the Pacific Northwest. This objective was achieved through the use of private data acquired as part of an ongoing study with EROAD. EROAD is a company that develops and implements technology to modernize traditional paper-based ...
  • Utilizing Digital Exhaust from Smartphone Applications for Transportation Planning Continuous Measurement and Market Analysis
    Utilizing Digital Exhaust from Smartphone Applications for Transportation Planning, Continuous Measurement, and Market Analysis
    Peters, Jonathan ;
    Brakewood, Candace
    2019-12-30 | PDF
    The goal of this project was to take a critical look at how new technologies used by transit riders can transform transportation, particularly to assess what riders do after they obtain travel information. The smartphone application, Transit App, which provides real-time transit and shared mobility information, was used in this research. The Transi ...
  • Potential Impacts of Electric Vehicles on Air Quality and Health Endpoints in the Greater Houston Area in 2040
    Potential Impacts of Electric Vehicles on Air Quality and Health Endpoints in the Greater Houston Area in 2040
    Pan, Shuai ;
    Gao, H Oliver
    2019-12-30 | PDF
    Significant emissions from transportation contribute to the formation of O3 and fine particulate matter (PM2.5), causing poor air quality and health. In this study, four scenarios were developed to understand how future fleet electrification and turnover of both gasoline and diesel vehicles affect air quality and health in the Houston Metropolitan ...
  • Exploring the Role of Attitude in the Acceptance of Self-Driving Shuttles Dataset
    Xing, Yan ;
    Handy, Susan L
    2019-12-23 | ZIP
    Self-driving vehicles, as a revolution in mobility, are emerging and developing rapidly. However, public attitudes toward this new unproven technology are still uncertain. Given the significant influence of attitude toward a new technology on the intention to use it, the question arises as to why some people are in favor of this technology whereas ...
    Dataset Supporting Files
  • Bicycling Comfort Video Experiment Dataset
    Fitch, Dillon T. ;
    Carlen, Jane
    2019-12-21 | ZIP
    This tabular data can be used to evaluate perceived bicycling comfort on distinct state highways in California. The highway settings are primarily urban, but vary in traffic conditions, lane configurations, speeds, and bicycling infrastructure. The data include survey responses to video clips of these state highways along with a series of additiona ...
    Dataset Supporting Files
  • Commuter Mobility versus Work-zone Safety: An Empirical Study using Data Mining of Anonymous User Generated Trip Information [supporting dataset]
    Louis, Joseph
    ORCID ICON IMG
    2019-12-18 | ZIP
    This dataset contains the following data that was collected to study the relationship between commuter’s mobility and safety as they drive through highway work-zones; as well as the construction worker’s perception of safety: 1. SurveyForWorkers.docx: This file contains the survey that was used to collect worker perceptions of safety in work-zones. ...
    Dataset Supporting Files
  • Measuring the Impact of a Landslide on Transportation Infrastructure to Improve Mobility and Safety [supporting dataset]
    Darrow, Margaret M.
    2019-12-18 | XLS
    This Excel file contains air temperature, near-surface temperature, subsurface temperatures, and water pressure measured between the toe of FDL-A and the old Dalton Highway embankment. It was collected to establish baseline conditions before FDL-A impacts the embankment. Metadata are included within the Excel spreadsheet. Data was collected hourly, ...
    Dataset Supporting Files
  • Deaf and Hardof Hearing Drivers Making the Highways Safer for Everyone
    Deaf and Hard-of -Hearing Drivers: Making the Highways Safer for Everyone
    Gordon, Martin E
    2019-12-16 | PDF
    One of the primary goals of USDOT is to make the U.S. transportation system the safest In the world. In order to fulfill this goal, it is important to understand how to improve highway safety for all users – including those users that may have different sensory inputs than the general population. In fact, some highway users belong to groups with sp ...
  • Development of Protocol to Maintain Winter Mobility of Different Classes of Pervious Concrete Pavement Based on Porosity
    Development of Protocol to Maintain Winter Mobility of Different Classes of Pervious Concrete Pavement Based on Porosity
    Nassiri, Somayeh ;
    AlShareedah, Othman
    2019-12-15 | PDF
    The main focus of this study was to develop an image-based method to characterize the porosity of in-situ pervious concrete (PC), so this feature can be correlated with ice formation and winter maintenance operations of the pavement. First, a surface imaging-based porosity characterization method was investigated. A total of 27 PC slabs cast at thr ...
  • Perceived Risk of Loss of Driving Alternative Mobility Planning
    Perceived Risk of Loss of Driving & Alternative Mobility Planning
    Raue, Martina ;
    Coughlin, Joseph F.
    2019-12-15 | PDF
    Driving is the primary mode of transportation for the vast majority of adults in the United States and losing the ability to drive is a major threat to older adults’ independence, especially those living in low-density areas. Losing the ability to drive is a risk often less considered when thinking about older age. However, it may have a major impa ...
  • Understanding the Adoption of and Education About New Auto Technologies Among Older Adults
    Understanding the Adoption of and Education About New Auto Technologies Among Older Adults
    D'Ambrosio, Lisa
    2019-12-15 | PDF
    The rate of deployment of new automotive technologies into vehicles has seemingly increased over the past decade. Drivers face an array of technologies in new vehicles today that provide the driver with increased automation and direct support for the driving task. Unlike advances in safety around air bags or electronic stability control, or changes ...
  • Transit User Centered Empathy Experience
    Transit User Centered Empathy & Experience
    D'Ambrosio, Lisa
    2019-12-15 | PDF
    Two of the trends converging in the twenty-first century are that of an aging population in the US and across the globe and increases in urbanization. This century is projected to give rise to more megacities, cities and metro areas with populations in excess of ten million people. New York and Los Angeles are already considered megacities, and Chi ...
  • Smart Funding Strategies for Maintaining Interdependent Transportation Infrastructure Assets
    Smart Funding Strategies for Maintaining Interdependent Transportation Infrastructure Assets
    Wang, Zhaohua ;
    Li, Mingshu
    2019-12-14 | PDF
    This research project aims to cost-effectively maintain entire road network that consists of different transportation infrastructure assets, such as pavements, bridges, signs, etc. A well-maintained road network is critically important to support the nation’s mobility, economy, and security. To address this need, this research project explored seve ...
  • Integrating Equity into MPO Project Prioritization
    Integrating Equity into MPO Project Prioritization
    Williams, Kristine M ;
    Kramer, Jeffrey H.
    2019-12-13 | PDF
    Prioritization Transportation investments shape communities and quality of life by influencing the ability of residents to safely and conveniently access employment, health care, recreation, shopping, and other services. When identifying needs and selecting projects for funding, metropolitan planning organizations (MPOs) must consider multiple fact ...
  • IoT Home Transportation Trip Substitution Services
    IoT Home Transportation & Trip Substitution Services
    Lee, Chaiwoo
    2019-12-13 | PDF
    It has been discussed that the related behaviors and experiences – use of various transportation modes including driving, use of online shopping and technology-enabled delivery services, technology experiences, and needs around activities of daily living – may differ across people of different characteristics. For example, Garikapati et al. (2016) ...
  • Understanding Perceptions of Transportation for Livable Communities
    Understanding Perceptions of Transportation for Livable Communities
    Brady, Samantha ;
    Coughlin, Joseph F.
    2019-12-12 | PDF
    While access to transportation is a key factor driving utilization, attitudes and perceptions toward public transportation may also influence use. This study will investigate the pain points and difficulties people have accessing and using public transportation in their communities. Results of this survey will begin to illustrate specific character ...
  • Developing a Taxonomy of Human Errors and Violations that Lead to Crashes Research Brief
    Developing a Taxonomy of Human Errors and Violations that Lead to Crashes [Research Brief]
    Khattak, Asad
    ORCID ICON IMG
    2019-12-02 | PDF
    Driver errors and violations are highly relevant to the Safe Systems approach as human errors tend to be a predominant cause of crash occurrence. This study develops a deeper understanding of critical pre-crash driver errors and violations that have significant potential in reducing dangerous behaviors on roadways.
  • Developing a Taxonomy of Human Errors and Violations That Lead to Crashes
    Developing a Taxonomy of Human Errors and Violations That Lead to Crashes
    Khattak, Asad ;
    Ahmad, Numan
    2019-12-02 | PDF
    Driver errors and violations are highly relevant to the safe systems approach as human errors tend to be a predominant cause of crash occurrence. This study develops a deeper understanding of critical pre-crash driver errors and violations that have significant potential in reducing dangerous behaviors on roadways. A driver error and violation taxo ...
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