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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • RealTime Flood Forecasting for River Crossings Phase III
    Real-Time Flood Forecasting for River Crossings – Phase III
    Krajewski, Witold ;
    Velasquez, Nicolas
    2020-08-01 | PDF
    We have developed a generic prototype of a flood-forecasting model that is transferable to other locations around the Midwest to provide monitoring and forecasting flood potential at critical infrastructure points, such as bridges, where streamflow gauges are not available. A real-time web-based visualization platform to display the model predictio ...
  • Cost Congestion and Emissions Benefits of Centralized Freight Routing and Efficiencies in Alternative Fuel Freight Modes Policy Brief
    Cost, Congestion, and Emissions Benefits of Centralized Freight Routing and Efficiencies in Alternative Fuel Freight Modes [Policy Brief]
    Ioannou, Petros ;
    Giuliano, Genevieve
    2020-08-01 | PDF
    The current freight transportation network is highly unbalanced as routing decisions are made by individual users without coordination. Certain routes may become congested when chosen based on current traffic information without any anticipation that if other users do the same, these routes are no longer the best. This project developed a centrally ...
  • City Planner Survey Reveals the Most Common Tools for Promoting TransitOriented Development Policy Brief
    City Planner Survey Reveals the Most Common Tools for Promoting Transit-Oriented Development [Policy Brief]
    Barbour, Elisa ;
    Grover, Salvador
    2020-08-01 | PDF
    Transit-oriented development—higher density residential or mixed-use development centered around high-quality transit stations—can reduce the need for driving and cut vehicle greenhouse gas emissions. It can also play a role in revitalizing downtowns, improving accessibility for residents, and preserving open space. For these reasons, state and loc ...
  • A General Equilibrium Model for Integrated CAV Ridesourcing and Transit Services for the Morning Commute
    A General Equilibrium Model for Integrated CAV Ridesourcing and Transit Services for the Morning Commute
    Fan, Rong ;
    MacCabe, Dan
    2020-08-01 | PDF
    Commuting congestion increases alongside the prosperity of urban cities. With the rapid development of ride sourcing services and the advances of the connected and automated vehicles (CAV), researchers are seeking innovative approaches to alleviate commuting congestion by integrating CAV-based ride sourcing and transit services. We propose a genera ...
  • Understanding the Surprising and Oversized Use of Ridesourcing Services in Poor Neighborhoods in NYC
    Understanding the Surprising and Oversized Use of Ridesourcing Services in Poor Neighborhoods in NYC
    Garrick, Norman ;
    Atkinson-Palombo, Carol
    2020-08-01 | PDF
    For-hire vehicle trips in the five boroughs of New York City from 2014 to 2017 increased by 82 million annually (46%). This report uses factor analysis and cluster analysis to create a typology that is then used to quantify how usage patterns have evolved in different types of neighborhood. Having surged 40-fold, ridesourcing trips originating in t ...
  • RealTime Early Detection and Monitoring of Flooding Using LowCost Highly Sensitivity Ultrasound Sensing of Water Level
    Real-Time Early Detection and Monitoring of Flooding Using Low-Cost Highly Sensitivity Ultrasound Sensing of Water Level
    Ham, Suyun ;
    Noh, Seongjin
    2020-08-01 | PDF
    Flooding poses safety hazards to motorists, emergency and maintenance crews and may cause costly damage to transportation infrastructure and its operation. Flash flooding, in particular, causes the most flood-related deaths According to the National Oceanic Atmospheric Administration (NOAA), in 2017 alone, flash flooding also caused $60.7 billion w ...
  • DeepLearning Based Trajectory Forecast for Safety of Intersections with Multimodal Traffic Phase II
    Deep-Learning Based Trajectory Forecast for Safety of Intersections with Multimodal Traffic (Phase II)
    Mohamed, Abduallah ;
    Qian, Kun
    2020-08-01 | PDF
    Predicting pedestrian trajectories is of major importance for several applications including autonomous driving and surveillance systems. In autonomous driving, an accurate prediction of pedestrians trajectories enables the controller to plan ahead the motion of the vehicle in an adversarial environment. For example, it is a critical component for ...
  • Development Education and Implementation of a LowCost Audio Sensorbased Autonomous Surveillance System for Smart and Connected Transportation Infrastructure Construction and Maintenance
    Development, Education, and Implementation of a Low-Cost Audio Sensor-based Autonomous Surveillance System for Smart and Connected Transportation Infrastructure Construction and Maintenance
    Lee, Yong-Cheol ;
    Choi, Jin-Woo
    2020-08-01 | PDF
    Each Department of Transportation (DOT) in the United States has to govern and oversee an enormous number of transportation construction and maintenance projects. However, since a transportation construction project entails several miles of a job site including numerous work tasks and equipment operations, it has been increasingly challenging for e ...
  • Comparison of SHRP 2 Naturalistic Driving Data to Geometric Design Speed Characteristics on Freeway Ramps
    Comparison of SHRP 2 Naturalistic Driving Data to Geometric Design Speed Characteristics on Freeway Ramps
    Brewer, Marcus A. ;
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    2020-08-01 | PDF
    Shared autonomous vehicle (SAV) systems, in which autonomous vehicles (AVs) are owned by transportation network companies that offer Mobility as a Service (MaaS) to customers, are gaining considerable research attention. SAVs have the potential to reduce vehicle ownership and parking requirements, improve traffic conditions, and minimize empty-vehi ...
  • Design of Resilient Smart Highway Systems with DataDriven Monitoring from Networked Cameras
    Design of Resilient Smart Highway Systems with Data-Driven Monitoring from Networked Cameras
    Jin, Li ;
    Feng, Chen
    2020-08-01 | PDF
    This project aims to develop a systematic way to design smart highway systems with networked video monitoring and control resiliency against environment disruptions and sensor failures. On the video monitoring side, the authors investigate (1) efficient deep learning methods for extracting fine-grained local categorical traffic information from ind ...
  • Deep Reinforcement Learning Algorithm for Dynamic Pricing of Express Lanes With Multiple Access Locations
    Deep Reinforcement Learning Algorithm for Dynamic Pricing of Express Lanes With Multiple Access Locations
    Pandey, Venktesh ;
    Wang, Evana
    2020-08-01 | PDF
    This article develops a deep reinforcement learning (Deep-RL) framework for dynamic pricing on managed lanes with multiple access locations and heterogeneity in travelers’ value of time, origin, and destination. This framework relaxes assumptions in the literature by considering multiple origins and destinations, multiple access locations to the ma ...
  • AllWeather Sub50cm RadarInertial Positioning
    All-Weather Sub-50-cm Radar-Inertial Positioning
    Narula, Lakshay ;
    Iannucci, Peter A.
    2020-08-01 | PDF
    Deployment of automated ground vehicles beyond the confines of sunny and dry climes will require sub-lane level positioning techniques based on radio waves rather than near-visible-light radiation. Like human sight, lidar and cameras perform poorly in low-visibility conditions. This paper develops and demonstrates a novel technique for robust sub-5 ...
  • Training to Improve Drivers Behavior When Partial Driving Automation Fails
    Training to Improve Drivers’ Behavior When Partial Driving Automation Fails
    Roberts, Shannon C ;
    Ebadi, Yalda
    2020-08-01 | PDF
    With the advent of automated vehicle systems, the role of drivers has changed to a more supervisory role. However, it is known that all vehicles with Level 2 (L2) systems have a very specific operational design domain (ODD) and can only function on limited conditions. Hence, it is important for drivers to perceive the situations properly and regain ...
  • Statistical Inference Without Excess Data Using Only Stochastic Gradients Volume 2
    Statistical Inference Without Excess Data Using Only Stochastic Gradients: Volume 2
    Li, Tianyang ;
    Liu, Liu
    2020-08-01 | PDF
    We present a novel statistical inference framework for convex empirical risk minimization, using approximate stochastic Newton steps. The proposed algorithm is based on the notion of finite differences and allows the approximation of a Hessian-vector product from first-order information. In theory, our method efficiently computes the statistical er ...
  • Evaluation of Corrosion Inhibiting Materials Applied by Impregnation Pressure Injection Methods to Prevent Corrosion of PostTensioned Tendons
    Evaluation of Corrosion Inhibiting Materials Applied by Impregnation (Pressure Injection) Methods to Prevent Corrosion of Post-Tensioned Tendons
    Silnutzer, Justin ;
    Mraied, Hesham
    2020-08-01 | PDF
    Tendon impregnation has been proposed as a potential method to prevent and arrest corrosion in post-tensioned tendons. This technology uses the interstitial spaces between the tendon wires to inject a corrosion-mitigating fluid into the tendon. This project was performed to evaluate the long-term effectiveness and the service life of the material(s ...
  • Residual Capacity of Impacted Bridge Piers
    Residual Capacity of Impacted Bridge Piers
    Roy, Suman ;
    Sorensen, Andrew D.
    2020-08-01 | PDF
    The FHWA has recently initiated research to determine the vulnerability of bridge piers subject to vehicular impact. Vehicular impact to bridge piers results in varying levels of damage and corresponding reduction in structural capacity. The extent of the damage determines the level of corrective maintenance required to keep the bridge in service o ...
  • Innovative and Integrative Best Management Practices BMPs for Surface and Groundwater Protection
    Innovative and Integrative Best Management Practices (BMPs) for Surface and Groundwater Protection
    Kibler, Kelly M ;
    Chang, Ni-Bin
    2020-08-01 | PDF
    In this project, development of innovative methods for the integrated evaluation of surface and groundwaters inform practical applications for stormwater best management practices (BMPs) aimed at remediating stormwater nutrient impacts. To explore innovative uses of engineered media, five novel chemically activated media (CAM) were developed and te ...
  • Noisy Blackbox Optimization Using MultiFidelity Queries A Tree Search Approach
    Noisy Blackbox Optimization Using Multi-Fidelity Queries: A Tree Search Approach
    Sen, Rajat ;
    Kandasamy, Kirthevasan
    2020-08-01 | PDF
    We study the problem of black-box optimization of a noisy function in the presence of low-cost approximations or fidelities, which is motivated by problems like hyper-parameter tuning. In hyper-parameter tuning evaluating the black-box function at a point involves training a learning algorithm on a large dataset at a particular hyper-parameter and ...
  • I Should Have Moved Somewhere Else The Impacts of Gentrification on Transportation and Social Support for Black WorkingPoor Families in Portland Oregon
    “I Should Have Moved Somewhere Else”: The Impacts of Gentrification on Transportation and Social Support for Black Working-Poor Families in Portland, Oregon
    Howland, Steven Anthony
    2020-08-01 | PDF
    Portland has faced a mass displacement of Black households from the historically segregated area of Albina through various phases of urban renewal, urban deterioration, and gentrification. A substantial number of them have moved to East Portland, a suburban segment of the City of Portland that was unincorporated county land prior to the 1990’s. As ...
  • Evaluation Beneficiation and Implementation of Alternative Concrete Pozzolans for Transportation Infrastructure
    Evaluation, Beneficiation, and Implementation of Alternative Concrete Pozzolans for Transportation Infrastructure
    Rajabipour, Farshad ;
    Jafari, Khashayar
    2020-07-31 | PDF
    The supply of conventional supplementary cementitious materials (SCMs such as coal fly ash and ground granulated blast furnace slag) continues to fall further behind the concrete industry’s demand to produce durable and sustainable concretes. As an alternative, interest in nontraditional pozzolanic materials continues to grow. This study evaluated ...
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