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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Bridge Deck Inspection Using Small Unmanned Aircraft Systems Based Airborne Imaging Techniques [supporting datasets]
    Zhang, Su ;
    Baros, Shirley V
    2020-11-01 | ZIP
    As one of critical components of a transportation infrastructure system, bridges are very important to a country’s economy because they provide passage over physical obstacles to substantially reduce travel time and travel cost. Similar to other types of transportation infrastructure, bridges deteriorate over time. Therefore, bridges should be rout ...
    Dataset Supporting Files
  • The Mismeasurement of Mobility for Walkable Neighborhoods Brief
    The Mismeasurement of Mobility for Walkable Neighborhoods [Brief]
    Lewis, Sherman ;
    Grande, Emilio
    2020-11-01 | PDF
    Although mobility in Walkable Neighborhoods significantly impacts issues like sustainability, economic growth, and quality of life, it has not measured quantitatively and thus has often been mis-measured. This paper analyzes household travel surveys for trip times and purposes of home round trips, defined as trips from home and back home in the cou ...
  • Enhancing the Performance of Asphalt Mixtures Containing High RAP Content With the Use of Different WMA Technologies [supporting datasets]
    Sadek, Husam ;
    Hassan, Marwa
    2020-11-01 | ZIP
    The production of Warm-mix asphalt mixtures in conjunction with reclaimed asphalt pavement (RAP) has received considerable interest in recent years for economic and environmental reasons. The primary objective of this project is to enhance the performance of asphalt mixtures containing RAP in Region 6 using different WMA technologies. In this proje ...
    Dataset Supporting Files
  • RealTime Flood Forecasting for River Crossings Phase IV
    Real-Time Flood Forecasting for River Crossings – Phase IV
    Krajewski, Witold ;
    Velasquez, Nicolas
    2020-11-01 | PDF
    We have developed a generic prototype of a flood-forecasting model that is transferable to other locations around the Midwest to provide monitoring and forecasting flood potential at critical infrastructure points, such as bridges, where streamflow gauges are not available. A real-time web-based visualization platform to display the model predictio ...
  • Development of an EmissionBased Selection Algorithm to Optimize Variable Message Sign Locations
    Development of an Emission-Based Selection Algorithm to Optimize Variable Message Sign Locations
    Sharifi, Farinoush ;
    Xu, Yanzhi (Ann)
    2020-11-01 | PDF
    This project devised an optimization method to site variable message signs (VMSs) for traffic incident management. The optimization objective is to maximize the economic utility of each VMS, considering both the monetary value of time and value of emissions. The method includes an integrated traffic and emissions simulation module and an optimizati ...
  • Highways and Wealth Distribution A Geospatial Analysis
    Highways and Wealth Distribution: A Geospatial Analysis
    Cohen, Jeffrey P ;
    Lownes, Nicholas
    2020-11-01 | PDF
    The objectives of this report are to (1) evaluate how the implementation of Interstate 84 (I-84) in Hartford, Connecticut impacted real estate values over the 20-30 year period spanning from the planning stages through the opening of the highway; (2) demonstrate visually how this wealth creation for homeowners varied in the city of Hartford, Connec ...
  • Autonomous Emergency Navigation to a Safe Roadside Location
    Autonomous Emergency Navigation to a Safe Roadside Location
    Furukawa, Tomonari ;
    Zuo, Lei
    2020-11-01 | PDF
    In this project, we developed essential modules for achieving the proposed autonomous emergency navigation function for an automated vehicle. We investigated and designed sensing solutions for safe roadside location identification, as well as control solutions for autonomous navigation to the identified location. Sensing capabilities are achieved b ...
  • Engineered Geopolymer Composites (EGCs) for Sustainable Transportation Infrastructure [supporting datasets]
    Arce, Gabriel A ;
    Hassan, Marwa
    2020-11-01 | ZIP
    The objective of this study was to develop novel Engineered Geopolymer Composite (EGC) materials implementing locally available ingredients to produce practical and cost-effective EGCs for repair and new construction of transportation infrastructure in the region. To this end, geopolymers (GPs) were synthesized by alkali activation of metakaolin (M ...
    Dataset Supporting Files
  • Development of Corrosion Inhibiting Geopolymers Based Cement for Transportation Infrastructure
    Development of Corrosion Inhibiting Geopolymers Based Cement for Transportation Infrastructure
    Castaneda-Lopez, Homero ;
    Radovic, Miladin
    2020-11-01 | PDF
    Geopolymers are gaining attention as affordable, sustainable, and eco-friendly replacement for Ordinary Portland Cement (OPC) in concrete civil structures. More importantly, Geopolymer-based Cement (GPC) provide sustainable and environmentally friendly alternative to OPCs as GPC can be processed at room temperatures from aqueous solutions of waste ...
  • Investigating the Impacts of Truck Platooning on Transportation Infrastructure in the SouthCentral Region
    Investigating the Impacts of Truck Platooning on Transportation Infrastructure in the South-Central Region
    Hassan, Hany ;
    Dessouky, Samer
    2020-11-01 | PDF
    Truck platooning is an essential application of connected and autonomous vehicles, where several trucks are connected to each other forming a platoon. It is envisioned that truck platooning can assist in minimizing transportation challenges related to freight movements in the US by improving traffic operation, safety and reducing fuel consumption a ...
  • Grid Energy Storage Assessment for Select Vehicle Electrification Scenarios Policy Brief
    Grid Energy Storage Assessment for Select Vehicle Electrification Scenarios [Policy Brief]
    Raju, Arun S.K. ;
    Vu, Alexander
    2020-11-01 | PDF
    Significant electrification of the transportation sector is necessary for the State to achieve several important greenhouse gas (GHG) reduction and renewable energy targets. The State’s electricity generation and transmission capabilities must increase in order to meet the demand generated by increasing levels of fleet electrification. The increase ...
  • Corrosion Management System of Regional Reinforced Concrete RC Bridges
    Corrosion Management System of Regional Reinforced Concrete (RC) Bridges
    Castaneda, Homero ;
    Okeil, Ayman M.
    2020-11-01 | PDF
    Civil infrastructure assets, including buildings, transportation networks, energy grids and networks, and water-sewer systems, are critical functional components of day-to-day life activity in a modern society. The durability and reliability of these civil infrastructures are largely affected by corrosion-induced structural deterioration. In additi ...
  • Enhancing the Performance of Asphalt Mixtures Containing High RAP Content With the Use of Different WMA Technologies
    Enhancing the Performance of Asphalt Mixtures Containing High RAP Content With the Use of Different WMA Technologies
    Sadek, Husam ;
    Hassan, Marwa
    2020-11-01 | PDF
    The production of Warm-mix asphalt mixtures in conjunction with reclaimed asphalt pavement (RAP) has received considerable interest in recent years for economic and environmental reasons. The primary objective of this project is to enhance the performance of asphalt mixtures containing RAP in Region 6 using different WMA technologies. In this proje ...
  • Evaluation of Asphalt Mixtures Resistance To CementTreated Base CTB Reflective Cracking in the Laboratory
    Evaluation of Asphalt Mixtures’ Resistance To Cement-Treated Base (CTB) Reflective Cracking in the Laboratory
    Sadek, Husam ;
    Hassan, Marwa
    2020-11-01 | PDF
    The primary objective of this project is to propose a laboratory setup to test and evaluate an asphalt mixture layer on top of a simulated Cement-Treated Base (CTB) layer against reflective cracking. An in-depth literature review on the experimental studies that were conducted throughout the world to investigate the resistance of asphalt mixtures t ...
  • Corrosion Management System of Regional Reinforced Concrete (RC) Bridges [supporting datasets]
    Castaneda, Homero ;
    Okeil, Ayman M.
    2020-11-01 | ZIP
    Civil infrastructure assets, including buildings, transportation networks, energy grids and networks, and water-sewer systems, are critical functional components of day-to-day life activity in a modern society. The durability and reliability of these civil infrastructures are largely affected by corrosion-induced structural deterioration. In additi ...
    Dataset Supporting Files
  • Pavement Design for Local Roads and Streets
    Pavement Design for Local Roads and Streets
    Orr, David P. ;
    Kuzmik, Nick
    2020-11-01 | PDF
    Low-volume roads (LVRs) make up more than half the centerline mileage in the United States, most of which are not designed. The Cornell University Local Roads Program worked with local highway agencies New York State to develop a mechanistic-empirical pavement design tool that overcomes the limitations of expertise and time of most LVR highway offi ...
  • Preventing Crashes in Mixed Traffic With Automated and HumanDriven Vehicles
    Preventing Crashes in Mixed Traffic With Automated and Human-Driven Vehicles
    Talebpour, Alireza ;
    Lord, Dominique
    2020-11-01 | PDF
    Reducing crash counts on saturated road networks is one of the most significant benefits of autonomous vehicle(AV) technology. To date, many researchers have studied how AVs maneuver in different traffic situations, but less attention has been paid to car-following scenarios between AVs and human drivers. Braking and accelerating decision mismatche ...
  • The Mismeasurement of Mobility for Walkable Neighborhoods
    The Mismeasurement of Mobility for Walkable Neighborhoods
    Lewis, Sherman ;
    Grande, Emilio
    2020-11-01 | PDF
    The major US household travel surveys do not ask the right questions to understand mobility in Walkable Neighborhoods. Yet few subjects can be more important for sustainability and real economic growth based on all things of value, including sustainability, affordability, and quality of life. Walkable Neighborhoods are a system of land use, transpo ...
  • Advanced Modeling and Design Methodology for Pavements Using PlasticityBased Shakedown Theory
    Advanced Modeling and Design Methodology for Pavements Using Plasticity-Based Shakedown Theory
    Chen, Shengli ;
    Sun, Chao
    2020-11-01 | PDF
    Pavement design is a process intended to find the most economical combination of layer thickness and material type for the pavement, taking into account the properties of the subgrade soil and the traffic to be carried during the service life of the road. The currently prevalent methods of pavement analysis and design, however, are more or less emp ...
  • Engineering Feasibility Study on the Future Extension of the EisenhowerJohnson Memorial Tunnel
    Engineering Feasibility Study on the Future Extension of the Eisenhower-Johnson Memorial Tunnel
    Alexander, Gauen ;
    Krajnovich, Ashton
    2020-10-31 | PDF
    A 3D implicit geological model was developed for the Eisenhower-Johnson Memorial Tunnel (EJMT) in Colorado for the purpose of selecting potential new tunnel bores that will extend the vehicular capacity of the existing tunnels. The 3D implicit geological model includes engineering geologic parameters of interest, such as rock mass classification pa ...
    Supporting Files
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