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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Investigating the Vulnerability of Motorcyclists to Crashes and Injury
    Investigating the Vulnerability of Motorcyclists to Crashes and Injury
    Khattak, Asad ;
    Wali, Behram
    2020-11-30 | PDF
    Motorcyclists represent a segment of vulnerable road users that have high levels of risk, mostly because they lack protection. There are about 5,000 motorcyclist fatalities every year in the US. In response, the U.S. Congress has passed legislation initiating comprehensive research that identifies the causes of motorcycle crashes. This in turn resu ...
  • Investigating the Vulnerability of Motorcyclists to Crashes and Injury Research Brief
    Investigating the Vulnerability of Motorcyclists to Crashes and Injury [Research Brief]
    Khattak, Asad
    ORCID ICON IMG
    2020-11-30 | PDF
    Motorcyclists are fatally injured 25 to 30 times more frequently than passenger vehicle occupants after accounting for vehicle miles traveled. This project uses the Injury Severity Score (ISS) as a response variable and focuses on a unique database of motorcycle crashes, the federally collected Motorcycle Crash Causation Study (MCCS), to explore th ...
  • Instantaneous Hybridization Factor IHF Development for HEV EnergyEmissions Analyses Using RealWorld OnBoard Data
    Instantaneous Hybridization Factor (IHF) Development for HEV Energy-Emissions Analyses Using Real-World, On-Board Data
    Holmen, Britt A ;
    Robinson, Mitchell K.
    2020-11-22 | PDF
    Past research has shown on-road emissions patterns unique to HEVs, indicating the need to account for them in emissions models. The main objective of this work is to outline a framework for development of new HEV emissions models based on current knowledge of CV emissions. The premise is that accurate knowledge of the instantaneous (1 Hz) power spl ...
  • Using Municipal Vehicles as Sensor Platforms to Monitor the Health and Performance of the Traffic Control System
    Using Municipal Vehicles as Sensor Platforms to Monitor the Health and Performance of the Traffic Control System
    McCord, Mark R. ;
    Mishalani, Rabi G.
    2020-11-20 | PDF
    In this study, sets of video imagery are obtained from transit buses in regular service on The Ohio State University campus and processed into time-of-day traffic volume estimates on major campus roadways. The traffic volume estimates are obtained from vehicles identified in the video imagery using an approach previously developed by the investigat ...
  • Using Municipal Vehicles as Sensor Platforms to Monitor the Health and Performance of the Traffic Control System [supporting datasets]
    McCord, Mark R. ;
    Mishalani, Rabi G.
    2020-11-20 | XLSX
    In this study, sets of video imagery are obtained from transit buses in regular service on The Ohio State University campus and processed into time-of-day traffic volume estimates on major campus roadways. The traffic volume estimates are obtained from vehicles identified in the video imagery using an approach previously developed by the investigat ...
    Dataset Supporting Files
  • Combining Truck and Vessel Tracking Data to Estimate Performance and Impacts of Inland Ports [supporting datasets]
    Hernandez, Sarah V ;
    Asborno, Magdalena I
    2020-11-18 | ZIP
    The purpose of this project is to estimate the performance of multi-modal supply chains that use inland waterway ports. This is accomplished by developing a method to fuse publicly available datasets including truck and marine vessel tracking data and lock performance data. The study builds on a growing body of research related to multi-modal freig ...
    Dataset Supporting Files
  • How Mobility and Accessibility Affect Crime Rates Insights from Mobile Device Location Data
    How Mobility and Accessibility Affect Crime Rates: Insights from Mobile Device Location Data
    Zhang, Lei ;
    Yang, Mofeng
    2020-11-10 | PDF
    This research study investigates the possible correlations between mobility, accessibility, and crime rate. A rich mobile device location dataset including detailed anonymized location traces of the mobile devices observed in the City of Baltimore was combined with the police arrest records to study how mobility and accessibility affect neighborhoo ...
  • Develop a GISbased Megaregion Transportation Planning Model
    Develop a GIS-based Megaregion Transportation Planning Model
    Pan, Qisheng ;
    Chun, Bumseok
    2020-11-01 | PDF
    Few studies have focused on the development and implementation of megaregional transportation models. It is a big challenge to build such kind of models because they need to ensure theoretical soundness and methodological validity in academic and professional studies while at the same time to meet the expectation of public agency on the models for ...
  • SpatioTemporal Analysis of Freight Patterns in Southern California
    Spatio‐Temporal Analysis of Freight Patterns in Southern California
    Jaller, Miguel ;
    Rivera, Daniel
    2020-11-01 | PDF
    There has been a general trend to shift the location of warehouses and distribution facilities away from consumer markets (logistics sprawl) in Southern California. This shift has a negative impact on logistics cost (though with reduced facility costs) and the environment because freight vehicles have to travel longer to reach their destinations. H ...
  • Rails to Resilience Evaluating New Orleans and Baton Rouge Rail Terminals and Transit Links
    Rails to Resilience: Evaluating New Orleans and Baton Rouge Rail Terminals and Transit Links
    Tolford, Tara M. ;
    Amdal, James
    2020-11-01 | PDF
    This study evaluates the multimodal linkages to and opportunities for proposed terminal sites for a potential future passenger rail connection between Baton Rouge and New Orleans, Louisiana. The project included a comprehensive analysis of recent planning processes and documents and distribution of a statewide survey aimed at understanding ridershi ...
  • Davis Amtrak Station Pilot Project Evaluation Informing Long Term Solutions to the Davis Amtrak Station Access Barriers
    Davis Amtrak Station Pilot Project Evaluation: Informing Long Term Solutions to the Davis Amtrak Station Access Barriers
    Pike, Susan
    ORCID ICON IMG
    2020-11-01 | PDF
    This study investigates barriers to accessing the Davis Amtrak Station to inform a program designed to increase access to the station with on-demand alternatives. The program aims to decrease private vehicle use to access the station and for travel to locations outside of Davis through partnerships with a carpool/rideshare app, as well as a ridehai ...
  • RealWorld Use of Automated Driving Systems and their Safety Consequences A Naturalistic Driving Data Analysis
    Real-World Use of Automated Driving Systems and their Safety Consequences: A Naturalistic Driving Data Analysis
    Kim, Hyungil ;
    Song, Miao
    2020-11-01 | PDF
    Automated driving systems (ADS) have the potential to fundamentally change transportation, and a growing number of these systems have entered the market and are currently in use on public roadways. However, drivers may not use ADS as intended due to misunderstandings about system capabilities and limitations. Moreover, the real-world use and effect ...
  • SpatioTemporal Analysis of Freight Patterns in Southern California Research Brief
    Spatio-Temporal Analysis of Freight Patterns in Southern California [Research Brief]
    Martelo, Miguel Jaller ;
    Harvey, John
    2020-11-01 | PDF
    Factors such as the economic recession, the rise of the on-demand economy, changes in the regulatory environment, population growth and urbanization have affected the distribution of goods. One example is the shift in the location of warehouses and distribution facilities away from consumer markets.
  • Rails to Resilience: Evaluating New Orleans and Baton Rouge Rail Terminals and Transit Links [supporting datasets]
    Tolford, Tara M. ;
    Amdal, James
    2020-11-01 | ZIP
    This study evaluates the multimodal linkages to and opportunities for proposed terminal sites for a potential future passenger rail connection between Baton Rouge and New Orleans, Louisiana. The project included a comprehensive analysis of recent planning processes and documents and distribution of a statewide survey aimed at understanding ridershi ...
    Dataset Supporting Files
  • Engineered Geopolymer Composites EGCs for Sustainable Transportation Infrastructure
    Engineered Geopolymer Composites (EGCs) for Sustainable Transportation Infrastructure
    Arce, Gabriel A ;
    Hassan, Marwa
    2020-11-01 | PDF
    The objective of this study was to develop novel Engineered Geopolymer Composite (EGC) materials implementing locally available ingredients to produce practical and cost-effective EGCs for repair and new construction of transportation infrastructure in the region. To this end, geopolymers (GPs) were synthesized by alkali activation of metakaolin (M ...
  • Evaluation of Asphalt Mixtures’ Resistance To Cement-Treated Base (CTB) Reflective Cracking in the Laboratory [supporting datasets]
    Sadek, Husam ;
    Hassan, Marwa
    2020-11-01 | ZIP
    The primary objective of this project is to propose a laboratory setup to test and evaluate an asphalt mixture layer on top of a simulated Cement-Treated Base (CTB) layer against reflective cracking. An in-depth literature review on the experimental studies that were conducted throughout the world to investigate the resistance of asphalt mixtures t ...
    Dataset Supporting Files
  • Evaluation of Bagasse Ash As Cement and Sand Replacement for the Production of Engineered Cementitious Composites ECC
    Evaluation of Bagasse Ash As Cement and Sand Replacement for the Production of Engineered Cementitious Composites (ECC)
    Arce, Gabriel A ;
    Hassan, Marwa M.
    2020-11-01 | PDF
    The objective of this study was to develop novel Engineered Cementitious Composites (ECC) materials implementing sugarcane bagasse ash (SCBA). To this end, the effects on the mechanical and physical properties of ECC materials of: (1) Louisiana raw SCBA (RBA) as a partial and complete replacement of sand (i.e., class S mixtures); (2) Louisiana post ...
  • Evaluation of Bagasse Ash As Cement and Sand Replacement for the Production of Engineered Cementitious Composites (ECC) [supporting datasets]
    Arce, Gabriel A ;
    Hassan, Marwa M.
    2020-11-01 | ZIP
    The objective of this study was to develop novel Engineered Cementitious Composites (ECC) materials implementing sugarcane bagasse ash (SCBA). To this end, the effects on the mechanical and physical properties of ECC materials of: (1) Louisiana raw SCBA (RBA) as a partial and complete replacement of sand (i.e., class S mixtures); (2) Louisiana post ...
    Dataset Supporting Files
  • Platooning for Improved Safety and Efficiency of SemiTrucks PISES III
    Platooning for Improved Safety and Efficiency of Semi-Trucks (PISES – III)
    Viswanathan, Venkatasubramanian ;
    Shankar, Varun
    2020-11-01 | PDF
    In fluid physics, data-driven models to enhance or accelerate solution methods are becoming increasingly popular for many application domains, such as alternatives to turbulence closures, system surrogates, or for new physics discovery. In the context of reduced order models of high-dimensional time-dependent fluid systems, machine learning methods ...
  • CostBenefit Analysis of Novel Access Modes A Case Study in the San Francisco Bay Area
    Cost-Benefit Analysis of Novel Access Modes: A Case Study in the San Francisco Bay Area
    Broaddus, Andrea ;
    Rodier, Caroline
    2020-11-01 | PDF
    The first-mile, last-mile problem is a significant deterrent for potential transit riders, especially in suburban neighborhoods with low density. Transit agencies have typically sought to solve this problem by adding parking spaces near transit stations and adding stops to connect riders to fixed-route transit. However, these measures are often onl ...
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