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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Measuring the Impact of the LargeScale Adoption of Ridesharing on the Spread of Infectious Diseases
    Measuring the Impact of the Large-Scale Adoption of Ridesharing on the Spread of Infectious Diseases
    Paudel, Diwas ;
    Melendez, Kevin A
    2021-03-21 | PDF
    In the near future, ride-sharing vehicles are expected to serve a significant fraction of the transportation demands in cities and urban areas. In the past two decades, there has been an increased occurrence of highly infectious diseases like COVID-19 in the world. The simultaneous increase in ride-sharing penetration in the cities and the occurren ...
  • Lifecycle Assessment Using Snowplow Trucks Automatic Vehicle Location Data
    Lifecycle Assessment Using Snowplow Trucks’ Automatic Vehicle Location Data
    Liu, Xiaoyue Cathy ;
    Yi, Zhiyan
    2021-03-21 | PDF
    Snowplow trucks serve a crucial role in winter maintenance activities by removing, loading and disposing snow. An effective performance monitoring and analysis process can assist transportation agencies in effectively managing the snowplow trucks and maintaining normal functioning of roadways. Previous literature suggests that most snowplow truck p ...
  • Assessment of Prospective Mileage-Based Fee System to Replace Fuel Taxes for Passenger Vehicles in Pennsylvania [supporting datasets]
    Matthews, H Scott ;
    Yuan, Chenyu
    2021-03-20 | CSV
    In this proof-of-concept for Pennsylvania, the authors leverage about 120 million records from annual vehicle inspections across a fifteen-year period, to develop high-resolution estimates of annual vehicle miles travelled (VMT) per vehicle aggregated at the state, county, and ZIP code level. Web scraping was used to assess the fuel economy of each ...
    Dataset
  • Performance Evaluation of Asphalt Mixtures Statewide
    Performance Evaluation of Asphalt Mixtures Statewide
    Bennert, Thomas
    2021-03-19 | PDF
    Currently, asphalt mixtures are design using volumetric concepts to determine optimum asphalt content levels with no means of verifying mixture performance prior to field production and placement. A new design methodology called Balanced Mixture Design (BMD) promotes the use of evaluating and design asphalt mixture using rutting and fatigue crackin ...
  • Driving Low-Income Mothers to Greater Success: The Impact of Ridehailing on Income and Employment [supporting datasets]
    Branstetter, Lee
    ORCID ICON IMG
    2021-03-11 | CSV
    In many cities and towns throughout the United States, citizens with lower levels of education and skill confront challenges when seeking employment. The jobs best suited for their skills may be located in a different part of the metro area from their homes, and the existing public transportation system may not provide them with a practical way of ...
    Dataset Supporting Files
  • Reliable V2V Communication Networks Applications in FuelEfficient Platooning
    Reliable V2V Communication Networks: Applications in Fuel-Efficient Platooning
    Lakshmanan, Sridhar ;
    Richardson, Paul
    2021-03-10 | PDF
    The project investigated the ability of Cellular Vehicle-to-Everything (CV2X) and Dedicated Short-Range Communication (DSRC) communication systems to accurately send and receive data between vehicles which have lost their line-of-sight due to occluding obstacles. A propagation model to predict received radio power is developed using WinProp. The po ...
  • Attribution Theory and Collisions at Intersections
    Attribution Theory and Collisions at Intersections
    Mwakalonge, Judith L ;
    Comert, Gurcan
    2021-03-10 | PDF
    Attribution theory refers to the psychological phenomenon where one person tries to perceive others' cognitive behavior by ascribing their own emotions, opinions, and desires. For instance, while passing at an intersection, a driver expects that the maneuver of other drivers coming from the opposite direction or conflicting movements would be like ...
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  • Discontinuance Among California’s Electric Vehicle Buyers: Why Are Some Consumers Abandoning Electric Vehicles? [supporting datasets]
    Hardman, Scott
    ORCID ICON IMG
    2021-03-04 | ZIP
    For the market introduction of electric vehicles to be successful first-time adopters need to make continual purchases of the vehicles. Discontinuance, the act of abandoning a new technology after once being an adopter, has implications for market growth and could prevent electric vehicles ever reaching 100% market share. In December 2019 we resurv ...
    Dataset Supporting Files
  • Stakeholder Perspectives on the Sustainable Transportation Implications of Ondemand Ridehailing Policy Brief
    Stakeholder Perspectives on the Sustainable Transportation Implications of On-demand Ridehailing [Policy Brief]
    Pike, Susan
    ORCID ICON IMG
    2021-03-04 | PDF
    There is much uncertainty over whether on-demand ridehailing services, namely Uber and Lyft, will worsen or alleviate existing transportation problems such as congestion, emissions, and inequities in access and mobility. For policymakers, transportation planners, and others in the transportation arena, these unknowns have created uncertainty over w ...
  • Investigation of Drone Applications To Improve Traffic Safety in RITI Communities
    Investigation of Drone Applications To Improve Traffic Safety in RITI Communities
    Ban, Xuegang (Jeff) ;
    Abramson, Daniel
    2021-03-03 | PDF
    Transportation and traffic safety is a primary concern among the Rural, Isolated, Tribal, or Indigenous (RITI) communities in the U.S. Although emerging technologies (e.g., connected and autonomous vehicles, drones) have been developed and tested in addressing traffic safety issues, they are often not widely shared in RITI communities for various r ...
  • Analysis of Speed Profiles and Evaluation of Dynamic Signs in Kansas Work Zones
    Analysis of Speed Profiles and Evaluation of Dynamic Signs in Kansas Work Zones
    Cunningham IV, Jack R ;
    Anderson, Samantha M
    2021-03-01 | PDF
    Work zones are essential for maintaining and improving roadways in the United States. Although reduced speed limits are used throughout work zones to increase worker and driver safety, motorists often do not obey these speed limits. From 2016 to 2017, 799 work zone fatalities occurred, an increase of 3%, with vehicle speed as a main contributing fa ...
  • Effect of Concrete Properties and Prestressing Steel Reinforcement Type on the Development Length in Pretensioned Concrete Railroad ties
    Effect of Concrete Properties and Prestressing Steel Reinforcement Type on the Development Length in Pretensioned Concrete Railroad ties
    Momeni, Amir Farid ;
    Peterman, Robert J.
    2021-03-01 | PDF
    A study was conducted to determine the effect of different concrete properties and prestressing steel reinforcement type on the development length and flexural capacity of prestressed concrete railroad ties. Thirteen different 5.32-mm-diameter prestressing wires and six different strands (four 7-wire strands and two 3-wire strands) were used to fab ...
  • Uses and Challenges of Collecting LiDAR Data From a Growing Autonomous Vehicle Fleet Implications for Infrastructure Planning and Inspection Practices
    Uses and Challenges of Collecting LiDAR Data From a Growing Autonomous Vehicle Fleet: Implications for Infrastructure Planning and Inspection Practices
    Mekker, Michelle M ;
    Rahman, Md Ashikur
    2021-03-01 | PDF
    Autonomous vehicles (AVs) that utilize LiDAR (Light Detection and Ranging) and other sensing technologies are becoming more prevalent in the transportation industry. Concurrently, transportation agencies are increasingly challenged with asset management, traffic operations, and safety assessments. The affordability of LiDAR technology continues to ...
  • Development of MultiAxial Fatigue Retrofits for Waterway Lock Gate Components
    Development of Multi‐Axial Fatigue Retrofits for Waterway Lock Gate Components
    Verkamp, Logan ;
    Prinz, Gary S.
    2021-03-01 | PDF
    Many lock gates within the US have reached or exceeded their designed life. Due to the intensity of cyclic loads and the environment, fatigue cracks have become a prominent issue. The work presented in this report is an analytical and experimental investigation into multi-axial fatigue crack mitigation by the use of carbon fiber reinforced polymer ...
  • Assessing Regulatory Compliance and Community Air Pollution Impacts of Crude Oil by Rail Transport in Baltimore City Maryland
    Assessing Regulatory Compliance and Community Air Pollution Impacts of Crude Oil by Rail Transport in Baltimore City, Maryland
    Smith, Genee S
    2021-03-01 | PDF
    Increased fracking since 2011 has resulted in the transport of crude oil by rail (CBR) to refineries and ports across the United States. Previous derailments of trains transporting CBR have resulted in dozens of deaths and polluted air, soil, and waterways. A derailment of a train carrying crude oil in Baltimore, Maryland, could adversely impact ro ...
  • Public Transit Safety Among University Students Brief
    Public Transit Safety Among University Students [Brief]
    Loukaitou-Sideris, Anastasia
    ORCID ICON IMG
    2021-03-01 | PDF
    Sexual harassment is a common occurrence in transit environments, but while a robust literature has examined the social and physical parameters of transit crime, we know less about the extent, type, sites, and socio-physical determinants of sexual harassment in transit environments, and even less about effective response strategies. The aim of this ...
  • Charging Forward Deploying Electric Vehicle Infrastructure for Uber and Lyft in California
    Charging Forward: Deploying Electric Vehicle Infrastructure for Uber and Lyft in California
    Jenn, Alan
    ORCID ICON IMG
    2021-03-01 | PDF
    With recent policies such as the Clean Miles Standard in California and Lyft’s announcement to reach 100% electric vehicles (EVs) by 2030, the electrification of vehicles on ride-hailing platforms is inevitable. The impacts of this transition are not well-studied. This work attempts to examine the infrastructure deployment necessary to meet demand ...
  • Charging Forward Deploying Electric Vehicle Infrastructure for Uber and Lyft in California Brief
    Charging Forward: Deploying Electric Vehicle Infrastructure for Uber and Lyft in California [Brief]
    Jenn, Alan
    ORCID ICON IMG
    2021-03-01 | PDF
    The objective of this study is to investigate how to deploy electric vehicle charging infrastructure to meet the electricity demand coming from electric vehicles (EVs) on ride-hailing services such as Uber and Lyft in California
  • Development of an Integrated Model System of Transport and Residential Energy Consumption
    Development of an Integrated Model System of Transport and Residential Energy Consumption
    Pendyala, Ram M. ;
    Sharda, Shivam
    2021-03-01 | PDF
    The energy footprint of households is inextricably tied to the amount of travel undertaken by households. The transportation energy consumption is dependent on the mix of vehicles that a household owns and uses, and the extent to which different vehicles in a household are driven. Integrated models of activity-travel demand and transport energy con ...
  • Analysis and Design of Pavement Surface Mixtures for Traffic Noise Reduction
    Analysis and Design of Pavement Surface Mixtures for Traffic Noise Reduction
    Lu, Qing ;
    Gunaratne, Manjriker
    2021-03-01 | PDF
    Road traffic noise pollutes the living environment and has adverse effects on public health. It may be reduced at its source by a quiet pavement surface. This study investigated the relationship between design parameters of porous asphalt mixtures placed at the pavement surface and the pavement acoustic performance. A mechanistic-empirical model wa ...
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