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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Connected and Automated Vehicle CAV Testing Scenario Design and Implementation Using Naturalistic Driving Data and Augmented Reality
    Connected and Automated Vehicle (CAV) Testing Scenario Design and Implementation Using Naturalistic Driving Data and Augmented Reality
    Feng, Yiheng ;
    Bao, Shan
    2023-03-01 | PDF
    Testing and evaluation is a critical step in the development and deployment of connected and automated vehicle (CAV) technology. Testing standards for human-driven vehicles, such as Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS), were established a longtime ago. However, current standards cannot be applied to CAVs, because they often assume the pre ...
  • Final Report California Tribal Nations Transportation Planning Needs Assessment Study
    Final Report: California Tribal Nations Transportation Planning Needs Assessment Study
    Reddy, Seetha ;
    Parker, Ashley
    2023-03-01 | PDF
    The Tribal Transportation Planning Needs Assessment Study was a collaborative project conducted by Caltrans and the Mineta Transportation Institute, San Jose State University. The primary goal of the project was to identify the current state of transportation planning activities and partnerships within Tribal governments in California, so that Calt ...
  • Pedestrian Behavior Study to Advance Pedestrian Safety in Smart Transportation Systems Using Innovative LiDAR Sensors
    Pedestrian Behavior Study to Advance Pedestrian Safety in Smart Transportation Systems Using Innovative LiDAR Sensors
    Li, Taylor ;
    Kothuri, Sirisha
    2023-03-01 | PDF
    Pedestrian safety is critical to improving walkability in cities. Although walking trips have increased in the last decade, pedestrian safety remains a top concern. In 2020, 6,516 pedestrians were killed in traffic crashes, representing the most deaths since 1990 (NHTSA, 2020). Approximately 15% of these occurred at signalized intersections where a ...
  • The Implications of Freeway Siting in California Four Case Studies on the Effects of Freeways on Neighborhoods of Color
    The Implications of Freeway Siting in California: Four Case Studies on the Effects of Freeways on Neighborhoods of Color
    Loukaitou-Sideris, Anastasia ;
    Handy, Susan L
    2023-03-01 | PDF
    California’s freeways have come under increasing scrutiny for their disproportionately adverse impacts on low-income populations and populations of color. This study uses empirical research to not only understand but also quantify and describe in detail the historical impacts of freeways on communities of color in four California cities and areas: ...
  • Flexible Routing for Ridesharing Research Brief
    Flexible Routing for Ridesharing [Research Brief]
    Dessouky, Maged ;
    Mahtab, Zuhayer
    2023-03-01 | PDF
    Traffic congestion is a significant problem in major metropolitan areas in the United States. According to the Urban Mobility Report, in 2019 commuters on average lost about 54 hours in traffic congestion. To combat this, major infrastructure projects have been undertaken. However, expansion projects cannot keep up with the increase in usage of per ...
  • CommunityOriented Solutions May Help Rural Residents Adapt to Life Without a Car Research Brief
    Community-Oriented Solutions May Help Rural Residents Adapt to Life Without a Car [Research Brief]
    Barajas, Jesus M. ;
    Wang, Weijing
    2023-03-01 | PDF
    Rural residents face significant mobility challenges because travel destinations are far, opportunities like jobs and access to essential needs are limited, and rural roadways are more dangerous than their urban counterparts. These challenges are exacerbated when households have limited or no access to a vehicle because other transportation options ...
  • The Unintended Consequences of Flood Mitigation along Inland Waterways a Look at Resilience and Social Vulnerabilities through a Case Study Analysis
    The Unintended Consequences of Flood Mitigation along Inland Waterways – a Look at Resilience and Social Vulnerabilities through a Case Study Analysis
    Camp, Janey ;
    Gilligan, Jonathan
    2023-03-01 | PDF
    This project aims to fill such gaps by developing a model for calculating a Social Fabric Index (SoFI) using publicly available data that is both replicable and scalable. To test the model’s applicability and robustness, it was applied to a case study area and subjected to uncertainty analysis and global sensitivity analysis. The overall objective ...
  • TSCORE Project M2 MultiAgent Simulation A Model of RideHailing Driver Participation
    T-SCORE Project M2: Multi-Agent Simulation: A Model of Ride-Hailing Driver Participation
    Tenenboim, Einat ;
    Xu, Yufei
    2023-03-01 | PDF
    The upsurge in ride-hailing services and their rapidly growing demand have recently ignited considerable research interest. However, present research on ride-hailing is mainly focused on the demand for trips, while less attention is given to the supply enabling them, i.e., the drivers. To obtain a comprehensive understanding of ride-hailing demand, ...
  • Understanding the Impact of TNC Pricing Strategies on the Prospect of Transit AgencyTNC Partnerships
    Understanding the Impact of TNC Pricing Strategies on the Prospect of Transit Agency-TNC Partnerships
    Shen, Qing ;
    Ashour, Lamis
    2023-03-01 | PDF
    Transportation network company (TNC) trip prices have fluctuated significantly higher than they were two years ago, causing concerns about existing and planned partnerships between public transit agencies and private mobility service providers. This project explored three scenarios of future TNC price changes: (1) price trend extension based on for ...
  • Insights from Driver Parking Decisions in a Truck Simulator to Inform Curb Management Decisions
    Insights from Driver Parking Decisions in a Truck Simulator to Inform Curb Management Decisions
    Ranjbari, Andisheh ;
    Goodchild, Anne
    2023-03-01 | PDF
    As e-commerce and urban deliveries spike, there is an increasing demand for curbside loading/unloading space. However, commercial vehicle drivers face numerous challenges while navigating dense urban road networks. Literature on the topic of how commercial vehicle drivers make choices about when and where to park is scarce, and data from those avai ...
  • Private 5G Technology and Implementation Testing
    Private 5G Technology and Implementation Testing
    Vilela, Jean Paul Talledo ;
    Mollenhauer, Michael A
    2023-03-01 | PDF
    NEC developed a Video Analytics implementation for traffic intersections using 5G technology. This implementation included both hardware infrastructure and software applications supporting 5G communications, which allows low latency and secure communications. The Virginia Tech Transportation Institute (VTTI) worked with NEC to facilitate the usage ...
  • Forecasting High Bay Water Levels That Result in Flooding and Highway Closure
    Forecasting High Bay Water Levels That Result in Flooding and Highway Closure
    Largier, John L ;
    Munger, Sophie
    2023-03-01 | PDF
    Like most coastal states in the U.S., California’s shoreline communities and ecosystems have been exposed to flooding related to sea level rise and storms, which jeopardize their persistence and well-being. Shoreline transportation is especially vulnerable in certain places to flooding and failure, and because it is part of a continuously used netw ...
  • Quantifying the Impact of New Mobility on Transit Ridership
    Quantifying the Impact of New Mobility on Transit Ridership
    Brakewood, Candace ;
    Cherry, Christopher
    2023-03-01 | PDF
    This Final Report presents the outcomes of Community Analysis Research Project C3 that analyzed the impacts of new mobility modes – particularly micromobility – on transit ridership. Micromobility includes modes such as bicycles, electric bicycles (e-bikes) and electric scooters (e-scooters). This research focused specifically on shared electric sc ...
  • MMOS Integration Forecasting RideHailing across Multiple Model Frameworks
    MMOS Integration – Forecasting Ride-Hailing across Multiple Model Frameworks
    Day, Christopher S. ;
    Macfarlane, Gregory S
    2023-03-01 | PDF
    The advent of on-demand transport modes such as ride-hailing and microtransit has challenged forecasters to develop new methods of forecasting the use and impacts of such modes. In particular, there is some professional disagreement about the relative role of activity-based transportation behavior models — which have detailed understanding of the p ...
  • LaneLevel Localization and Map Matching for Advanced Connected and Automated Vehicle CAV Applications
    Lane-Level Localization and Map Matching for Advanced Connected and Automated Vehicle (CAV) Applications
    Farrell, Jay A. ;
    Wu, Guoyuan
    2023-03-01 | PDF
    Reliable, lane-level, absolute position determination for connected and automated vehicles (CAV’s) is near at hand due to advances in sensor and computing technology. These capabilities in conjunction with high-definition maps enable lane determination, per lane queue determination, and enhanced performance in applications. This project investigate ...
  • TSCORE Project M1MultiModal Optimization Development of Optimization Frameworks on OnDemand Multimodal Transit Systems
    T-SCORE Project M1-Multi-Modal Optimization: Development of Optimization Frameworks on On-Demand Multimodal Transit Systems
    Guan, Hongzhao ;
    Van Hentenryck, Pascal
    2023-03-01 | PDF
    Over the last decades, urban areas have experienced sustained population growth, which has transformed into a significant increase in personally owned vehicles. Investment in public transit is often expected to make positive impacts on traffic congestion and air quality. Despite the fact that efficient systems such as light rail and Bus Rapid Trans ...
  • TSCORE Project M4 Implementation and Quantitative Evaluation Case Studies on Microtransit and RideHailing
    T-SCORE Project M4 Implementation and Quantitative Evaluation: Case Studies on Microtransit and Ride-Hailing
    Erhardt, Gregory D ;
    Macfarlane, Gregory S
    2023-03-01 | PDF
    The T-SCORE research team developed a Multi-Modal Optimization and Simulation (MMOS) framework to capture the interactions between travelers, transit systems, and private mobility providers. The MMOS combines three layers, each representing a different type of actor. The central layer represents travelers who aim to maximize their own utility. It i ...
  • Automated Lane Change and Robust Safety
    Automated Lane Change and Robust Safety
    Jiang, Zhong-Ping ;
    Ozbay, Kaan
    2023-03-01 | PDF
    Firstly, to guarantee stability and robustness in the face of parametric uncertainties, non-linearities, and modeling errors, we have proposed a data-driven optimal control algorithm to solve the lane-changing problem of AVs which is inspired by reinforcement learning and adaptive dynamic programming. Secondly, we have developed a lane change decis ...
  • Quantifying Support Practice SubFactor Values for ErosionControl and Sediment Retention Devices
    Quantifying Support Practice Sub-Factor Values for Erosion-Control and Sediment Retention Devices
    Wilson, Chris ;
    Abercrombie, Karen
    2023-02-28 | PDF
    Roadway construction sites can be substantial contributors to sediment pollution; however, erosion can be mitigated by utilizing erosion prevention and sediment control devices. An estimation of the erosion can be determined empirically through the revised universal soil loss equation (RUSLE) or deterministically with the water erosion prevention p ...
  • Feasibility of a Regional Transportation Systems Management and Operations TSMO Program
    Feasibility of a Regional Transportation Systems Management and Operations (TSMO) Program
    Williams, Kristine M ;
    Kramer, Jeff
    2023-02-28 | PDF
    To address new and changing forms of congestion and technological advances for Transportation Systems Management & Operations (TSMO) in the 21st century, Metropolitan Planning Organizations (MPOs) will need to evolve in terms of their purpose and relationship within a megaregion or corridor. This report is the culmination of a multiyear effort to p ...
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