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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Economic Evaluation of Route Choice Characteristics for Company Truck Drivers and OwnerOperator Truck Drivers in Southern California Freeways Research Brief
    Economic Evaluation of Route Choice Characteristics for Company Truck Drivers and Owner-Operator Truck Drivers in Southern California Freeways [Research Brief]
    Kim, Joseph J. ;
    Turcios, Jose Alejandro Arroyo
    2023-06-01 | PDF
    The research purpose is to evaluate the behaviors of both company truck drivers’ and owner-operator truck drivers’ travel routes in order to enhance decision-making regarding their route choices. The main objective is to implement the stated-preference survey method in the field to estimate the values the truck drivers placed on time, reliability, ...
  • Pavement Condition Survey Using Drone Technology
    Pavement Condition Survey Using Drone Technology
    Lane, Lerose ;
    Cheng, DingXin
    2023-06-01 | PDF
    Timely repairs of pavement defects are essential in protecting both public road and highway systems. Identification of pavement distresses is necessary for planning pavement repairs. This has previously been performed by engineers surveying the roadways visually in the field. As drone usage has progressed, it has become clear that drones are a valu ...
  • Pavement Condition Survey Using Drone Technology Research Brief
    Pavement Condition Survey Using Drone Technology [Research Brief]
    Lane, Lerose ;
    Cheng, DingXin
    2023-06-01 | PDF
    This report validates the three case studies that the CP2 Center used drone technology to capture data for processing and analyzing pavement distresses. This report will make it easier for others to utilize the advantages of drone technology in pavement condition survey.
  • Change in Mental Models of ADAS in Relation to Quantity and Quality of Exposure Fact Sheet
    Change in Mental Models of ADAS in Relation to Quantity and Quality of Exposure [Fact Sheet]
    AAA Foundation for Traffic Safety  ...
    2023-06-01 | PDF
    Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) support drivers with some driving tasks. However, drivers may lack appropriate knowledge about ADAS (referred to as their mental model), which can translate to drivers misusing or mistrusting the technologies, especially in situations beyond the capability of the system (i.e., edge cases). Past research sug ...
  • National Center for Transportation Cybersecurity and Resiliency Data Management Plan
    National Center for Transportation Cybersecurity and Resiliency Data Management Plan
    Chowdhury, Ronnie
    2023-06-01 | PDF
    The National Center for Transportation Cybersecurity and Resiliency (TraCR) focuses on building an ironclad defense for the nation’s transportation systems against cyberattacks by pioneering advanced cybersecurity strategies and solutions to defend our infrastructure and society. TraCR’s research operates at the cutting edge, addressing basic scien ...
  • Center for Freight Transportation for Efficient and Resilient Supply Chain Data Management Plan
    Center for Freight Transportation for Efficient and Resilient Supply Chain Data Management Plan
    Jin, Mingzhou
    2023-06-01 | PDF
    FERSC is a Tier 1 University Transportation Center consortium led by the University of Tennessee, Knoxville. Its focus is the Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA)’s research priority, Improving Mobility of People and Goods as its primary area. The consortium supports the DOT Strategic Goals of Economic Strength and Global Competitiveness a ...
  • The Impact of COVID19 on User Perceptions of Public Transit Shared MobilityMicroMobility Services and Emerging Vehicle Types
    The Impact of COVID-19 on User Perceptions of Public Transit, Shared Mobility/Micro-Mobility Services, and Emerging Vehicle Types
    Gkritza, Konstantina ;
    Chahine, Ricardo
    2023-06-01 | PDF
    The objective of this project is to investigate the impact of COVID-19 on public perceptions of public transit, shared mobility services, and micro-freight delivery services. As transportation systems were at the forefront of the COVID-19 pandemic, it is critical to examine the changes in habits and overall travel behavior of users of shared modes ...
  • Estimating County to County Trade Flow
    Estimating County to County Trade Flow
    Watson, Philip ;
    Lowry, Mike
    2023-06-01 | PDF
    Estimating count to county commodity trade flows is important for understanding a multitude of transportation, regional planning, and economic problems. While no primary data track intranational trade flows, gravity models have often been used to estimate these flows. However, to properly specify a gravity model, data on total commodity supply and ...
  • Center for Regional and Rural Connected Communities Data Management Plan
    Center for Regional and Rural Connected Communities Data Management Plan
    Muedas, Caesar
    2023-06-01 | PDF
    The Center for Regional and Rural Connected Communities (CR2C2) research activities will focus on improving how people and goods are transported throughout our nation, with special emphasis on rural and underserved communities in Region 4. The primary research topics include planning, developing, and adopting connected and coordinated multimodal te ...
  • Tier 1 University Transportation Center for Durable and Resilient Transportation Infrastructure DuReTransp Center Data Management Plan
    Tier 1 University Transportation Center for Durable and Resilient Transportation Infrastructure (DuRe–Transp) Center Data Management Plan
    Danoglidis, Panagiotis A.
    2023-06-01 | PDF
    The Center for Durable and Resilient Transportation Infrastructure (DuRe-Transp) is a Tier 1 University Transportation Center funded by the United States Department of Transportation (U.S. DOT) through the Bipartisan Infrastructure Law (BIL). The DuRe-Transp Center identifies research projects in 7 research themes focusing on the statutory research ...
  • Center Data Management Plan for the National Center for Sustainable Transportation NCST
    Center Data Management Plan for the National Center for Sustainable Transportation (NCST)
    Iacobucci, Lauren
    2023-06-01 | PDF
    The National Center for Sustainable Transportation (NCST) provides national leadership in advancing environmentally sustainable transportation through cutting-edge research, policy engagement, and educational programs. The NCST supports policy innovation to achieve equitable decarbonization through four kinds of research activities: (1) Build tools ...
  • The Sustainable Mobility and Accessibility Regional Transportation Equity Research SMARTER Center Data Management Plan
    The Sustainable Mobility and Accessibility Regional Transportation Equity Research (SMARTER) Center Data Management Plan
    Niehaus, Joseph
    2023-06-01 | PDF
    The Sustainable Mobility and Accessibility Regional Transportation Equity Research (SMARTER) Center, led by Morgan State University, collects a wide range of data from testing facilities at its associated universities. This includes but is not limited to behavioral data collected from surveys and field observations, data collected from driving simu ...
  • National Center for Infrastructure Transformation NCIT Center Data Management Plan
    National Center for Infrastructure Transformation (NCIT) Center Data Management Plan
    Perkins, Judy A.
    2023-06-01 | PDF
    The National Center for Infrastructure Transportation (NCIT) will work collaboratively with its university partners and stakeholders to provide meaningful contributions in infrastructure design, maintenance and construction methods, and infrastructure planning policy across all transportation modes. NCIT’s research will focus on three pillars, name ...
  • Center for Climate Smart Transportation CCST Data Management Plan
    Center for Climate Smart Transportation (CCST) Data Management Plan
    Hamidi, Shima ;
    Azimi, Ebrahim
    2023-06-01 | PDF
    The Center for Climate-Smart Transportation (CCST)’s proposed research, education, leadership and technology transfer programs and activities are inspired by the urgent call for an evidence-based research agenda that goes beyond scientific merits, focuses on solutions and is practice-ready and would result in changes in transportation policy and pr ...
  • CARMEN Center for Automated Vehicles Research with Multimodal AssurEd Navigation Highly Automated Transportation Systems Research University Transportation Centers Program Data Management Plan
    CARMEN+: Center for Automated Vehicles Research with Multimodal AssurEd Navigation: Highly Automated Transportation Systems Research University Transportation Centers Program Data Management Plan
    Kassas, Zak M.
    2023-06-01 | PDF
    This data management plan (DMP) describes how the CARMEN+ University Transportation Center (UTC) will comply with U.S. Department of Transportation (USDOT) policies on the dissemination and sharing of research results. The DMP defines how CARMEN+ researchers will handle digital data both during and after a research project.
  • Demand Inference for FreeFloating MicroMobility Accessibility and Availability
    Demand Inference for Free-Floating Micro-Mobility: Accessibility and Availability
    Yan, Chiwei ;
    Xu, Ang
    2023-06-01 | PDF
    Micro-mobility systems (such as bike-sharing or scooter-sharing) have been widely adopted across the globe as sustainable modes of urban transportation. To efficiently plan and operate such systems, it is crucial to understand the underlying rider demand --- where riders come from and the rates of arrivals into the service area. Estimating rider de ...
  • Extending the SR 522 Signal Phase and Timing SPaT Challenge to Active Transportation Users
    Extending the SR 522 Signal Phase and Timing (SPaT) Challenge to Active Transportation Users
    Wang, Yinhai ;
    Yang, Hao
    2023-06-01 | PDF
    Information and communication technologies offer significant advantages such as enhancing the efficiency, capacity, and reliability of traffic networks. Yet most improvements in signal management and connected vehicle interactions have concentrated on motorized traffic, neglecting non-motorized and vulnerable road users. Issues such as poor percept ...
  • Developing a Framework to Optimize Floodnet Sensor Deployments around NYC for Equitable and ImpactBased HyperLocal StreetLevel Flood Monitoring and Data Collection
    Developing a Framework to Optimize Floodnet Sensor Deployments around NYC for Equitable and Impact-Based Hyper-Local Street-Level Flood Monitoring and Data Collection
    Ceferino, Luis ;
    Silverman, Andrea
    2023-06-01 | PDF
    This report culminates a year-long study on flood-monitoring sensor deployment in urban areas, with a specific application to the deployment of FloodNet sensors in New York City. The study presents a comprehensive method developed over the course of the year, which is based on two key components: stakeholder needs and equity considerations. Initial ...
  • Center for Advancing Research in Transportation Emissions Energy and Health Tier 1 University Transportation Center Data Management Plan
    Center for Advancing Research in Transportation Emissions, Energy, and Health - Tier 1 University Transportation Center: Data Management Plan
    Ramani, Tara
    ORCID ICON IMG
    2023-06-01 | PDF
    This document describes the Center for Advancing Research in Transportation Emissions, Energy, and Health (CARTEEH) policy on data handling, storage, and sharing. CARTEEH is a Tier 1 University Transportation Center (UTC) that aims to promote interdisciplinary research in the area of transportation and health, including facilitating collaboration b ...
  • The Perception of Autonomous Driving in Rural Communities
    The Perception of Autonomous Driving in Rural Communities
    Chang, Kevin ;
    Williams, Jade
    2023-06-01 | PDF
    Autonomous, or self-driving, vehicles have the capability to either fully or partially replace a human driver in the navigation to a destination. To better understand how receptive society will be to these types of vehicles, this study focused on the perceived level of trust in autonomous vehicles (AVs) by rural drivers and passengers. An online su ...
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