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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • A Digital Twin for Visualizing Evaluating and Maintaining Multimodal Transportation August 2021 September 2023
    A Digital Twin for Visualizing, Evaluating and Maintaining Multimodal Transportation August 2021 - September 2023
    Aghamohammadghasem, Maryam ;
    Azucena, Jose
    2023-10-01 | PDF
    This work considers the operation of an IWTS involving waterways, ports and locks. Through simulation and optimization, the optimal sequence of maintenance and repair actions on these locks over a specific planning horizon is determined to maximize the throughput of the IWTS for the same period. The simulation model allows users to modify the cargo ...
  • Modeling Naturalistic Driving Environment with HighResolution Trajectory Data
    Modeling Naturalistic Driving Environment with High-Resolution Trajectory Data
    Feng, Shuo ;
    Yan, Xintao
    2023-10-01 | PDF
    For simulation to be an effective tool for the development and testing of autonomous vehicles, the simulator must be able to produce realistic safety-critical scenarios with distribution-level accuracy. However, due to the high dimensionality of real-world driving environments and the rarity of long-tail safety-critical events, how to achieve stati ...
  • Realtime and Secure Analysis of Pedestrian Data for Connected Vehicles Newsletter
    Real-time and Secure Analysis of Pedestrian Data for Connected Vehicles [Newsletter]
    Apon, Amy ;
    Chowdhury, Mashrur (Ronnie)
    2023-10-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    According to the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), pedestrian fatalities increased 75% from 2012 to 2021 in urban areas. A team consisting of researchers from Clemson University and Benedict College, consortium members of the Center for Connected Multimodal Mobility (C2M2) headquartered at Clemson University, developed a visio ...
  • A Bike System for All in Silicon Valley Equity Assessment of Bike Infrastructure in San Jos CA
    A Bike System for All in Silicon Valley: Equity Assessment of Bike Infrastructure in San José, CA
    Zandiatashbar, Ahoura ;
    Albrecht, Jochen
    2023-10-01 | PDF
    Investing in sustainable, multimodal infrastructure is of increasing importance throughout the United States and worldwide. Cities are increasingly making strategic capital investment decisions about bicycle infrastructure—decisions that need planning efforts that accurately assess the equity aspects of developments, achieve equitable distribution ...
  • A Bike System for All in Silicon Valley Equity Assessment of Bike Infrastructure in San Jos CA Research Brief
    A Bike System for All in Silicon Valley: Equity Assessment of Bike Infrastructure in San José, CA [Research Brief]
    Zandiatashbar, Ahoura ;
    Albrecht, Jochen
    2023-10-01 | PDF
    The growing interest in expanding bike networks in cities and allocating funds for Bicycle Master Plans require careful planning to assess equity and to ensure a fair distribution of bike infrastructure. This means city officials need frameworks with clear workflows, instructions, and details to accurately measure the bike network’s availability an ...
  • Systematic and Provably Safe Design Methodology for Connected and Automated Vehicles
    Systematic and Provably Safe Design Methodology for Connected and Automated Vehicles
    Ioannou, Petros ;
    Waqas, Muhammad
    2023-10-01 | PDF
    Today’s sensor technologies are not at the level of emulating human eyes with 100% accuracy. Recent accidents with autonomous vehicles where sensors failed to correctly identify the threat suggests that sensor possible inaccuracies or inability to identify upcoming obstacles due to environmental conditions, road geometry, unpredictable vehicle mane ...
  • PayAsYouGo Driving Examining Possible RoadUser Charge Rate Structures for California Brief
    Pay-As-You-Go Driving: Examining Possible Road-User Charge Rate Structures for California [Brief]
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    Speroni, Samuel
    2023-10-01 | PDF
    This report lays out principles to help California policymakers identify an optimal rate structure for a road-user charge (RUC). The rate structure is different from the rate itself. The rate is the price a driver pays, while the structure is the set of principles that govern how that price is set. We drew on existing research on rate setting in tr ...
  • PayAsYouGo Driving Examining Possible RoadUser Charge Rate Structures for California
    Pay-As-You-Go Driving: Examining Possible Road-User Charge Rate Structures for California
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    Speroni, Samuel
    2023-10-01 | PDF
    This report lays out principles to help California policymakers identify an optimal rate structure for a road-user charge (RUC). The rate structure is different from the rate itself. The rate is the price a driver pays, while the structure is the set of principles that govern how that price is set. We drew on existing research on rate setting in tr ...
  • RealTime Risk Prediction at Signalized Intersection Using Graph Neural Network Webinar
    Real-Time Risk Prediction at Signalized Intersection Using Graph Neural Network [Webinar]
    Sarkar, Abhijit ;
    Sonth, Akash
    2023-10-01 | PDF
    Sarkar, A. & Sonth, A. (2023, October 24). Real Time Risk Prediction at Signalized Intersection Using Graph Neural Network. Webinar SafeD Virtual Webinar. Includes PDF of PowerPoint slides and link to YouTube video of webinar.
    Supporting Files
  • A Guide to Navigating Existing and Emerging Sources of Local VMT and Travel Data
    A Guide to Navigating Existing and Emerging Sources of Local VMT and Travel Data
    Baek, So-Ra ;
    Kim, Dohyung
    2023-10-01 | PDF
    As the crisis of climate change looms, transportation policy in California continues to emphasize sustainability in land-use and transportation decisions. This report evaluates the implementation of two sustainability-focused policies (Senate Bill 375 and 743) by local governments and the current-state-of-the-practices by metropolitan planning orga ...
  • A Holistic Inquiry of Intelligent SpeedAssist Technology Safety Impacts Technology Implementation and Challenges Research Brief
    A Holistic Inquiry of Intelligent Speed-Assist Technology: Safety Impacts, Technology Implementation, and Challenges [Research Brief]
    Machiani, Sahar Ghanipoor ;
    Baradaran, Nusheen
    2023-10-01 | PDF
    This research employed a mixed-methods approach, integrating empirical vehicle safety data with original survey research to evaluate ISA from both technical and behavioral perspectives. First, over 2 million consumer complaints and nearly 300,000 vehicle recall records were retrieved from the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). ...
  • A Framework for Quantitative Assessment of the Environmental Social and Economic Benefits of TDOT Infrastructure Projects
    A Framework for Quantitative Assessment of the Environmental, Social, and Economic Benefits of TDOT Infrastructure Projects
    Fomunung, Ignatius ;
    Onyango, Mbaki
    2023-09-30 | PDF
    Traditional infrastructure planning and design has mostly focused on the economic impacts of a project, while under prioritizing the environmental and social impacts. As state departments of transportation begin to integrate Green Infrastructure (GI) and Low Impact Development strategies into transportation infrastructure—to meet sustainability goa ...
  • Rapid Emergency Evacuation PlanningAssessment for Tourist Attractions and Isolated Communities
    Rapid Emergency Evacuation Planning/Assessment for Tourist Attractions and Isolated Communities
    Huang, Ruqing ;
    Han, Lee D.
    2023-09-30 | PDF
    This study proposed, implemented, tested, and demonstrated an emergency evacuation modeling framework called T-REX, or Tennessee Rapid Evacuation micro-simulation. The purpose of the effort is to provide a simple workflow for the implementation in smaller isolated communities or tourist attractions where we often observe 1) captive transportation n ...
  • Environmentally Responsible Transportation Center for Communities of Concern Data Management Plan
    Environmentally Responsible Transportation Center for Communities of Concern Data Management Plan
    Berry, Tate
    2023-09-30 | PDF
    ERTC3 will perform research to develop innovative approaches that will improve the sustainability, resilience, and equity of transportation infrastructure. This goal will be achieved through research in three main thrust areas. The first thrust area, Environmental Analysis, will focus on measurement and monitoring of transportation related pollutio ...
  • Social CarpoolingBased Road Congestion Mitigation A ThreeLevel Analysis
    Social Carpooling-Based Road Congestion Mitigation: A Three-Level Analysis
    Chen, Peng ;
    Nguyen, Thang
    2023-09-30 | PDF
    Different from Transportation Network Companies and shared-car providers, social carpooling is personalized incentives-based and smartphone-enabled peer-to-peer ridesharing. Social carpooling emerges as a community-based strategy to reduce car ownership and mitigate congestion. It facilitates the transition from solo driving to effective carpooling ...
  • Marine Transport Documenting the Need for ValueChain Collaborative Approaches To Achieve Decarbonization
    Marine Transport: Documenting the Need for Value-Chain Collaborative Approaches To Achieve Decarbonization
    Dundon, Leah A ;
    Abkowitz, Mark
    2023-09-30 | PDF
    The adoption of the Paris Agreement and its effective date of November 4, 2016, heralded a new era where, for the first time since global carbon goals existed, every country on Earth pledged to contribute to achieving those goals (United Nations, 2015; Savaresi, 2016). Meeting the global and U.S. commitments to the Paris Agreement, however, remains ...
  • Deployment of a Preemption Based Motion Sickness Prevention Technology on a Testbed Vehicle in Mcity
    Deployment of a Preemption Based Motion Sickness Prevention Technology on a Testbed Vehicle in Mcity
    Awtar, Shorya
    ORCID ICON IMG
    2023-09-30 | PDF
    Motion sickness when traveling in a vehicle is a common condition that afflicts one in three adults in the US. Moreover, passengers who are not driving the vehicle experience such motion sickness more acutely compared to the driver of the vehicle. This is due to the driver’s ability to make anticipatory corrections when initiating a driving action ...
  • Promoting Inclusive Design and Deployment of Connected and Automated Vehicles for Older Adults Through Education and Training of Engineering Students and Older Drivers [supporting dataset]
    Molnar, Lisa J ;
    Zhou, Feng
    2023-09-27 | ZIP
    The development of connected and automated vehicles (CAVs) holds promise for reducing traffic crashes and maintaining mobility among older adults. Challenges remain, however, in ensuring that CAVs are accessible, acceptable, affordable, and otherwise inclusive for older adults. The objective of this project was to increase graduate students’ awaren ...
    Dataset
  • Development of a Roadside LiDAR-Based Situational Awareness System for Work Zone Safety: Proof-of-Concept Study [supporting dataset]
    Wu, Jason (Dayong) ;
    Huang, Tianchen
    2023-09-25 | ZIP
    Roadway construction and maintenance have become increasingly common as the U.S. transportation system ages and the population and traffic volume increase. This places more and more work zone workers near high-speed vehicles and increases the probability of being struck by them. This project innovatively deployed 360-degree LiDAR sensors at the roa ...
    Dataset
  • Locating and Costing Congestion for School Buses and Public Transportation Phase 2
    Locating and Costing Congestion for School Buses and Public Transportation (Phase 2)
    Monast, Kai
    ORCID ICON IMG
    2023-09-25 | PDF
    The research team integrated three large datasets to create a practitioner tool to allow transportation planners and engineers to model the relationship between traffic flow and congestion data (via RITIS) with public transportation (GTFS) and school travel data (Edulog). The tool allowed for the spatial identification of congestion impacts affecti ...
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