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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Elevating Traffic Safety in Native American Communities A Comprehensive Approach with Online Mapping and Crowdsourcing Solutions
    Elevating Traffic Safety in Native American Communities: A Comprehensive Approach with Online Mapping and Crowdsourcing Solutions
    Zhang, Su ;
    Eshelman, Tyler A.
    2025-06-01 | PDF
    This research introduces a web-based crash reporting and analysis tool designed to address traffic safety disparities in New Mexico, particularly within Native American communities. Grounded in Community-Based Participatory Research (CBPR) and Volunteered Geographic Information (VGI), the platform enables local residents to report traffic collision ...
  • Unlocking Forensics Data for Vehicles Involved in Motor Vehicle Crashes [supporting data]
    Grasso III, Charles ;
    Lemke, Eric
    2025-06-01 | ZIP
    This project evaluated how incorporating vehicle electronic crash data—particularly Event Data Recorder (EDR) outputs accessed via the Bosch Crash Data Retrieval (CDR) system—enhanced the accuracy, completeness, and interpretive value of crash reconstructions compared with using physical evidence alone. The team conducted five paired fatal-crash re ...
    Dataset
  • Designing Tools for Assessing Readiness of Rural Communities for New Technologies
    Designing Tools for Assessing Readiness of Rural Communities for New Technologies
    Everett, Jerry ;
    Khattak, Asad
    2025-06-01 | PDF
    This report outlines a novel methodology designed to modernize transportation planning in rural regions in the Southeastern United States, characterized by low-density areas and small towns. The integrated framework facilitates a planning process that encompasses problem identification, innovative solutions, thorough analysis of these solutions, an ...
  • Improving Safety by Eliminating the Bump at End of the Bridge Using Lightweight Backfill and Geosynthetics
    Improving Safety by Eliminating the Bump at End of the Bridge Using Lightweight Backfill and Geosynthetics
    Han, Jie ;
    Ye, Yuqiu
    2025-06-01 | PDF
    Seasonal temperature changes induce the expansion and contraction of bridge girders and decks which move integral bridge abutments (IBAs) toward and away from their backfill, resulting in high horizontal earth pressures, backfill surface settlements, and abutment toe movements away from the backfill. Geosynthetic reinforcements can provide tensile ...
  • State Department of Transportation Support for Operationalizing Transit Signal Priority
    State Department of Transportation Support for Operationalizing Transit Signal Priority
    Mohammadian, Abolfazl ;
    Miralinaghi, Mohammad
    2025-06-01 | PDF
    Transit signal priority (TSP) systems have become an integral part of regional intelligent transportation systems integration. They modify signal operations to facilitate faster transit through intersections, improve transit service reliability, reduce delays, and enhance overall transit operational efficiency. Agencies are planning and implementin ...
  • A Pilot Study to Integrate Mobility Data Collection APPs with Personalized Recommendation Systems
    A Pilot Study to Integrate Mobility Data Collection APPs with Personalized Recommendation Systems
    Zhang, Congjing ;
    Huang, Shuai
    2025-05-31 | PDF
    This pilot study explores the integration of mobility data collection applications with personalized recommendation systems to enhance user-specific travel suggestions and promote sustainable transportation behavior. We leverage the open-source NREL OpenPATH platform to collect detailed mobility data including travel trajectories, inferred modes, a ...
  • MOVES-Matrix 4.0 for High-Performance On-road Energy Use and Emission Rate Modeling Applications [supporting dataset]
    Lu, Hongyu
    ORCID ICON IMG
    2025-05-23 | ZIP
    This study introduces MOVES-Matrix 4.0, an innovative high-performance implementation of MOVES 4.0.1 that generates exactly same energy and emission rate results as the Environmental Protection Agency’s latest version of MOVES 4.0.1 but allows users to deploy MOVES model in complex and dynamic analyses. The team utilized the same conceptual design ...
    Dataset Supporting Files
  • Coastal REsearch And Transportation Education Tier1 University Transportation Center Data Management Plan
    Coastal REsearch And Transportation Education Tier-1 University Transportation Center Data Management Plan
    Kulesza, Stacey
    ORCID ICON IMG
    2025-05-21 | PDF
    This document serves as the CREATE UTC Center Data Management Plan (DMP); it describes our policies for handling data during and after our research program’s grant period. CREATE is a Tier-1 UTC funded by the USDOT that focuses on statutory research priority area D, Improving the durability and extending the life of transportation infrastructure. W ...
  • Building Reliable Sim Driving Agents by Scaling SelfPlay
    Building Reliable Sim Driving Agents by Scaling Self-Play
    Cornelisse, Daphne ;
    Pandya, Aarav
    2025-05-21 | PDF
    Simulation agents are essential for designing and testing systems that interact with humans, such as autonomous vehicles (AVs). These agents serve various purposes, from benchmarking AV performance to stress-testing system limits, but all applications share one key requirement: reliability. To enable sound experimentation, a simulation agent must b ...
  • Advancing Active Transportation Project Evaluation [supporting dataset]
    Fitch-Polse, Dillon T ;
    Mohiuddin, Hossain
    2025-05-20 | ZIP
    This data set contains organized data created based on data from the City of Santa Cruz, the City of Santa Barbara, and other public records. The data describes the active transportation infrastructure projects that were installed in the cities of Santa Cruz and Santa Barbara between 2018 and 2024. Some project information was interpreted from docu ...
    Dataset
  • Understanding Real-World Brake Activity: A Key to Assessing Non-Tailpipe Emission Sources for Sustainable Transportation and Communities [supporting dataset]
    Zhao, Xuanpeng ;
    Wu, Guoyuan
    2025-05-19 | ZIP
    Electrification is considered a promising solution to environmental sustainability, due to the removal of tailpipe emissions (during operation) from the transportation sector. However, this would not have too much effect on those non-tailpipe particulate emissions. In addition, brake and tire wear particles are composed of various metals, rubber co ...
    Dataset Supporting Files
  • Shifting Last Mile Delivery Operations to Road Autonomous Delivery Robots Effects on Residential Streets
    Shifting Last Mile Delivery Operations to Road Autonomous Delivery Robots: Effects on Residential Streets
    Durango-Cohen, Pablo L. ;
    Teixeira, Pablo
    2025-05-06 | PDF
    We present an analysis of the impacts of last-mile delivery vehicles on pavement lifespans in residential streets. We argue that an increase in the number of parcels delivered daily could be a possible cause for increases in pavement maintenance expenditures in small cities and residential areas. This externality is often overlooked in the current ...
  • Traffic Causality Analysis for Robust Road Freight
    Traffic Causality Analysis for Robust Road Freight
    Krumm, John ;
    Shahabi, Cyrus
    2025-05-06 | PDF
    Road traffic congestion is a persistent problem. Focusing resources on the causes of congestion is a potentially efficient strategy for reducing slowdowns. We present an algorithm to discover which parts of the Los Angeles highway system tend to cause slowdowns on other parts of the highway. We use time series of road speeds as inputs to our causal ...
  • Assessing Perceived Safety of Non Motorized Travel with Virtual Reality
    Assessing Perceived Safety of Non Motorized Travel with Virtual Reality
    Balali, Vahid ;
    Fathi, Sahand
    2025-05-01 | PDF
    Cycling is increasingly advocated as a healthier and more sustainable mode of transportation, as reflected in both scholarly literature and policy initiatives. Nonetheless, the escalation in bicyclist crash fatalities underscores deficiencies in extant roadway designs that inadequately safeguard these vulnerable users. A persistent challenge in the ...
  • Assessing Perceived Safety of Non Motorized Travel with Virtual Reality Brief
    Assessing Perceived Safety of Non Motorized Travel with Virtual Reality [Brief]
    Balali, Vahid ;
    Fathi, Sahand
    2025-05-01 | PDF
    Cycling is increasingly advocated as a healthier and more sustainable mode of transportation, as reflected in both scholarly literature and policy initiatives. Nonetheless, the escalation in bicyclist crash fatalities underscores deficiencies in extant roadway designs that inadequately safeguard these vulnerable users. A persistent challenge in the ...
  • Optimizing Investments in Design Maintenance and Operations of Transportation Infrastructure to Capitalize on the Promise of Connected Autonomous Vehicles
    Optimizing Investments in Design, Maintenance, and Operations of Transportation Infrastructure to Capitalize on the Promise of Connected Autonomous Vehicles
    Manion, Pablo Teixeira ;
    Durango-Cohen, Pablo L.
    2025-05-01 | PDF
    Connected Autonomous Vehicles (CAVs) and advanced propulsion systems, like battery-electric vehicles, could significantly impact transportation infrastructure investments. These changes require a reevaluation of how infrastructure projects are planned, focusing on both direct and indirect economic, social, and environmental effects. A key overlooke ...
  • From Vetocracy to Capacity Rebalancing State Power and Stakeholder Interests in American Infrastructure Development
    From Vetocracy to Capacity: Rebalancing State Power and Stakeholder Interests in American Infrastructure Development
    Niehaus, Joseph
    2025-05-01 | PDF
    This paper examines the institutional and regulatory factors driving excessive delays and cost overruns in American transportation infrastructure development. The United States faces a paradox: despite being one of the wealthiest nations globally, it has become increasingly unable to build critical infrastructure efficiently, with costs often two t ...
  • Data Dashboard and Capacity Building for Electric Carsharing in Underserved BIPOC Communities
    Data Dashboard and Capacity Building for Electric Carsharing in Underserved BIPOC Communities
    Rodier, Caroline J.
    2025-05-01 | PDF
    This dashboard is a collection of information about how electric vehicle (EV) carsharing has been successfully implemented in California to improve the mobility of individuals and communities. The site includes background information on EV carsharing, findings from evaluations of Miocar EV carsharing services, testimonials from carsharing members, ...
  • Policy Analysis and Guidance to Support Secure Transportation CyberPhysical Systems
    Policy Analysis and Guidance to Support Secure Transportation Cyber-Physical Systems
    Hockstad, Trayce A ;
    Rahman, Md Mizanur
    2025-05-01 | PDF
    In a world of automated mobility, innovative but legally unprecedented technological advances are creating a host of policy issues for legislative and regulatory bodies. Although the need for regulatory and enforcement measures is dire, there is no singular federal law or federal regulatory framework that governs cybersecurity or data privacy focus ...
  • Advancing Active Transportation Project Evaluation
    Advancing Active Transportation Project Evaluation
    Fitch-Polse, Dillon T ;
    Mohiuddin, Hossain
    2025-05-01 | PDF
    The purpose of this study is to examine the effectiveness of active transportation projects in increasing active transportation in California. It also serves to validate the current methods of the California Active Transportation Benefit-Cost Tool. Using count and infrastructure data from the cities of Santa Barbara and Santa Cruz, California, with ...
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