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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • A Better Understanding of Shopping Travel in the United States
    A Better Understanding of Shopping Travel in the United States
    Bhagat-Conway, Matthew Wigginton ;
    Garcia, Zuri
    2023-11-20 | PDF
    How we shop in the US is changing, with an increasing reliance on online shopping and delivery services. The transportation and environmental implications of this shift are unknown—these services could ultimately improve outcomes through batching of trips to multiple residences, or they could worsen transport outcomes by replacing short trips to th ...
  • Understanding Micromobility Safety Behavior and Standardizing Safety Metrics for Transportation System Integration [supporting dataset]
    Cherry, Christopher ;
    Harmon, Katie
    2023-11-17 | ZIP
    This project focused on exploring micromobility safety data and methods to improve injury surveillance. The project was broken into four core tasks that included exploration of new big data sources, injury surveillance methods, survey research assessment, and safety data. This report is brief, providing an introduction of the work conducted in each ...
    Dataset
  • New England University Transportation Center Data Management Plan
    New England University Transportation Center Data Management Plan
    Fitzpatrick, Cole
    ORCID ICON IMG
    2023-11-13 | PDF
    The New England Regional UTC (NEUTC) is a diverse, multidisciplinary consortium committed to addressing the pressing issue of traffic safety. Our objective, in line with the Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA), is to drive transformative research, education, and technology transfer to address critical traffic safety needs in a time when r ...
  • Characterizing Level 2 Automation in a Naturalistic Driving Fleet [supporting dataset]
    Perez, Miguel A ;
    Terranova, Paolo
    2023-11-10 | ZIP
    Introducing automation into the vehicle fleet disrupts how vehicles operate and potentially affects what drivers do with these features and expect from vehicle performance. Therefore, it is imperative to study driver adaptations in response to these innovations. This investigation leveraged 47 vehicles from the Virginia Tech Transportation Institut ...
    Dataset
  • Investigating and Developing Methods for Traditional Participantbased Data Collection with Remote Experimenters
    Investigating and Developing Methods for Traditional Participant-based Data Collection with Remote Experimenters
    Miller, Marty
    ORCID ICON IMG
    2023-11-09 | PDF
    This project investigated and developed methods and technologies to allow experimenters to conduct and monitor data collection from a remote location. The technologies developed consist of a desktop application that allows researchers to view the vehicle cabin and various vehicle parameters (like speed, acceleration, etc.) in real time. Physically ...
  • Locational Marginal Emission Evaluation for Electric Vehicle Charging Facility Planning
    Locational Marginal Emission Evaluation for Electric Vehicle Charging Facility Planning
    Sang, Yuanrui ;
    Santiago, Ivonne
    2023-11-06 | PDF
    Transportation and electricity generation are the two largest sources of air pollution, however, the pollutants caused by these two sectors are becoming increasingly intertwined in today’s world due to the increasing popularity of electric vehicles (EVs). In recent years, EVs have become the trend for automobiles around the world, and many automobi ...
  • Simulation-Based Approach To Investigate the Electric Scooter Rider Protection During Traffic Accidents [supporting dataset]
    Untaroiu, Costin Daniel ;
    Untaroiu, Alexandrina
    2023-11-02 | ZIP
    The recent emergence of electric scooter (e-scooter) rideshare companies has greatly increased the use of escooters around the world, which has increased the number of injuries associated with their use. A primary cause of e-scooter crashes is front-wheel collisions with a vertical surface. This research numerically simulated various e-scooter-stop ...
    Dataset
  • Facilitating UAV Application for CAV Deployment
    Facilitating UAV Application for CAV Deployment
    Zong, Shuya ;
    Li, Yujie
    2023-11-01 | PDF
    Connectivity-equipped UAVs offer communication opportunities within CAV ecosystems. This study was motivated by challenges in UAV-based monitoring: (a) at intersections where road user trajectories could be irregular, leading to traffic conflicts or collisions, and (b) during inclement weather where video images are often corrupted by falling rain ...
  • Durable Bridges Using Glass Fiber Reinforced Polymer and Hybrid Reinforced Concrete Columns Research Brief
    Durable Bridges Using Glass Fiber Reinforced Polymer and Hybrid Reinforced Concrete Columns [Research Brief]
    Pantelides, Chris P. ;
    Tran, Duc
    2023-11-01 | PDF
    This research proposes a system of corrosion-resistant columns built with accelerated bridge construction using grouted ducts with ultra-high-performance grout, glass fiber reinforced polymer bars and spirals, and post-tensioning steel rods to reduce residual displacements after an earthquake. In the research, two hybrid precast concrete columns we ...
  • Advancing Equity and Congestion Relief An Investigation of OnDemand Shared Rides for Underserved Populations Policy Brief
    Advancing Equity and Congestion Relief: An Investigation of On-Demand Shared Rides for Underserved Populations [Policy Brief]
    Sener, Ipek Nese ;
    Sibu, Austin
    2023-11-01 | PDF
    This report is part of a larger study focused on on-demand transportation, with a particular emphasis on shared-ride services. The first phase of the study (Phase 1) centered on improving pooling rates across all on-demand services to mitigate some of the environmental, economic, and traffic concerns related to those services. This subsequent phase ...
  • Center for MultiModal Mobility in Urban Rural and Tribal Areas Data Management Plan
    Center for Multi-Modal Mobility in Urban, Rural and Tribal Areas Data Management Plan
    Center for the Multi-Modal Mobility in Urban, Rural and Tribal Areas (CMMM) Tier-1 University Transportation Center (UTC)
    2023-11-01 | PDF
    The CMMM will collect a wide range of data from testing facilities at its associated universities. This includes but is not limited to behavioral data collected from surveys and field observations, data collected from driving simulators, emissions data collected from the field and simulators, crash statistics, demographic information, video footage ...
    Supporting Files
  • Translation of DriverPedestrian Behavioral Models at SemiControlled Crosswalks into a Quantitative Framework for Practical SelfDriving Vehicle Applications Part B Pedestrian Volume Analytics
    Translation of Driver-Pedestrian Behavioral Models at Semi-Controlled Crosswalks into a Quantitative Framework for Practical Self-Driving Vehicle Applications, Part B (Pedestrian Volume Analytics)
    Nafakh, Abdullah Jalal ;
    Mwamba, Isaiah C
    2023-11-01 | PDF
    Widespread introduction of cameras installed for monitoring vehicle flow at intersections offers opportunities to leverage this infrastructure to acquire insights into the patterns and trends of pedestrian activities at these locations. This can serve as a valuable data source for both human-driven vehicles (HDVs) and connected and autonomous vehic ...
  • Economical Acquisition of Intersection Data to Facilitate CAV Operations
    Economical Acquisition of Intersection Data to Facilitate CAV Operations
    Gowda, Manish ;
    Fehr, Walt
    2023-11-01 | PDF
    Cost-effective ways to obtain and distribute traffic data, and thereby, to facilitate operations decisions. This includes a need to make Signal Phase and Timing (SPaT) and MAP data more useful to traffic data end-users. Existing data collection and delivery methods are time consuming and costly. Therefore, to facilitate traffic operations in the cu ...
  • Automated Shuttles and Buses for All Users
    Automated Shuttles and Buses for All Users
    Turnbull, Katherine F. ;
    Higgins, Laura
    2023-11-01 | PDF
    Numerous demonstrations and deployments of automated shuttles and buses are occurring in downtown areas, university campuses, business and medical parks, and entertainment complexes throughout the United States. This research project focused on ensuring that individuals with disabilities have equal and safe access to automated shuttles and buses to ...
  • Placement and Management of Bus Bypass Segments in Dense Congested Cities
    Placement and Management of Bus Bypass Segments in Dense, Congested Cities
    Bronicki, Nadav ;
    Doig, Jean C
    2023-11-01 | PDF
    In this research, simulation is used to explore how a bus bypass segment, also called a queue jump, affects traffic on a signalized arterial. Residual queues form at the site’s critical bottleneck and expand to street links upstream. A bypass, when designed to serve a bus stop as per AASHTO guidelines, is shown to reduce bus delays—if the stop resi ...
  • Promoting CAV Deployment by Enhancing the Perception Phase of the Autonomous Driving Using Explainable AI
    Promoting CAV Deployment by Enhancing the Perception Phase of the Autonomous Driving Using Explainable AI
    Dong, Jiqian ;
    Chen, Sikai
    2023-11-01 | PDF
    User trust is pivotal to autonomous vehicle (AV) operations which are driven by artificial intelligence (AI). A promising way to build user trust is to use explainable artificial intelligence (XAI) which requires the AI system to provide the user with the underlying explanations for its decisions. Motivated by the need to enhance user trust and the ...
  • Advancing Equity and Congestion Relief An Investigation of OnDemand Shared Rides for Underserved Populations
    Advancing Equity and Congestion Relief: An Investigation of On-Demand Shared Rides for Underserved Populations
    Sener, Ipek Nese ;
    Sibu, Austin
    2023-11-01 | PDF
    Transportation network companies (TNCs) and microtransit are changing the way people travel by providing dynamic, on-demand mobility that can supplement public transit and personal vehicle use. However, heavy use of such motorized vehicles among all sociodemographic populations could contribute to increased vehicle miles traveled, congestion, and/o ...
  • US191MT64 Wildlife Transportation Assessment
    US-191/MT-64 Wildlife & Transportation Assessment
    Fairbank, Elizabeth R. ;
    Penrod, Kristeen
    2023-11-01 | PDF
    The US Highway 191 (US-191)/Montana Highway 64 (MT-64) Wildlife & Transportation Assessment (the “Assessment”) improves understanding of the issues affecting driver safety, wildlife mortality, and wildlife movement along the major routes that connect Yellowstone National Park, the Custer Gallatin National Forest, and other public lands to the growi ...
  • AIBased Bridge and Road Inspection Framework Using Drones
    AI-Based Bridge and Road Inspection Framework Using Drones
    Kulhandjian, Hovannes
    ORCID ICON IMG
    2023-11-01 | PDF
    There are over 590,000 bridges dispersed across the roadway network that stretches across the United States alone. Each bridge with a length of 20 feet or greater must be inspected at least once every 24 months, according to the Federal Highway Act (FHWA) of 1968. This research developed an artificial intelligence (AI)-based framework for bridge an ...
  • AIBased Bridge and Road Inspection Framework Using Drones Research Brief
    AI-Based Bridge and Road Inspection Framework Using Drones [Research Brief]
    Kulhandjian, Hovannes
    ORCID ICON IMG
    2023-11-01 | PDF
    There are over 590,000 bridges dispersed across the roadway network that stretches across the United States alone. Each bridge with a length of 20 feet or greater must be inspected at least once every 24 months, according to the Federal Highway Act (FHWA) of 1968. This research developed an artificial intelligence (AI)-based framework for bridge an ...
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