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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Object Markers at Narrow Bridges on Low Volume Rural Roadways MATC 1998
    Object Markers at Narrow Bridges on Low Volume Rural Roadways [MATC 1998]
    Rys, Margaret J. ;
    Pudi, Rajasekhar R.
    1998-09-01 | PDF
    Bridges are a necessary part of any roadway system. Their construction requires a more sophisticated engineering design analysis and a higher construction cost than that for the roadways connecting them. Until relatively recently, bridge width on low volume roads would often be reduced for economic reasons. Bridges and culverts that are narrower th ...
  • Development of a lowcost crash cushion using recycled automobile tires
    Development of a low-cost crash cushion using recycled automobile tires
    Nabors, Daniel T. ;
    Hossain, Mustaque
    1998-09-01 | PDF
    Approximately 30 percent of all vehicle related fatalities that occur each year are caused by a single vehicle leaving the road and striking a fixed object; the most common objects struck being trees, guardrails, and utility poles. In many cases current crash cushion systems are not cost effective to be installed on such obstacles. In addition to h ...
  • Kansas Department of Transportation Wetland Mitigation Sites Analysis and Opportunity for Improving Success
    Kansas Department of Transportation Wetland Mitigation Sites: Analysis and Opportunity for Improving Success
    Kindscher, K. ;
    Mehaffey, M.
    1998-09-01 | PDF
    The objective of the study was to examine wetland status, success rate, and the potential for continued development as wetlands of six Kansas Department of Transportation wetland mitigations. The wetlands were constructed to compensate for impacts caused ;See also PB89-127914. Prepared in cooperation with Kansas State Biological Survey, Lawrence. a ...
  • Adapting Safety Audits for Small Cities
    Adapting Safety Audits for Small Cities
    Haiar, Keith A. ;
    Wilson, Eugene M.
    1998-09-01 | PDF
    In this research, a practical approach to identifying street safety needs for local governments has been developed. These governments are responsible for high street mileage carrying relatively low traffic volumes. Improving safety on these streets is given only limited focus in most small cities. Due to the limited funding, manpower, and traffic e ...
  • Large School Bus Design Vehicle Dimensions
    Large School Bus Design Vehicle Dimensions
    Gattis, J. L. ;
    Howard, M. D.
    1998-09-01 | PDF
    A survey of United States school bus operators and manufacturers was conducted to defined the larger sizes of school buses in regular use. A mid-60 passenger type-C bus (SB-C) and a mid-80 passenger type-D bus (SB-D) were selected as design vehicles. Both the dimensions (length, width, etc.) and the trace of turning path swept through 90-degree and ...
  • Design of rock socketed drilled shafts
    Design of rock socketed drilled shafts
    Gunnink, B. ;
    Kiehne, C.
    1998-09-01 | PDF
    Three field load tests of drilled shafts socketed in Burlington limestone were conducted using the Osterberg load cell. The objective of these tests was to compare the shaft capacities obtained from the field load tests with capacities predicted using analytical methods and with typical presumptive design capacities.
  • Alternative fuel options and costs for use in Kansas and surrounding states
    Alternative fuel options and costs for use in Kansas and surrounding states
    Suppes, Galen J. ;
    Ponnachath, Prashanth
    1998-09-01 | PDF
    To meet state and federal mandates, state fleets, federal fleets, and fuel provider fleets must acquire alternatively fueled vehicles (AFVs). The Kansas House Bill 95-2161 exceeds the federal energy policy act regulations for state fleets. AFVs includevehicles fueled by ethanol, methanol, propane, natural gas, and electricity. This report includes ...
  • Compendium Graduate Student Papers on Advanced Surface Transportation Systems 1998
    Compendium: Graduate Student Papers on Advanced Surface Transportation Systems, 1998.
    Dudek, Conrad L.
    1998-08-01 | PDF
    This document is the culmination of the eighth offering of an innovative transportation engineering graduate course at Texas A&M University entitled, "Advanced Surface Transportation Systems". The eighth offering of the course was presented during the summer 1998 term. As part of the course, a Mentors Program provides students with unique learning ...
  • Demand Forecasting for Rural Transit 199808
    Demand Forecasting for Rural Transit [1998-08]
    Casavant, Kenneth L. ;
    Painter, Kathleen M.
    1998-08-01 | PDF
    Demand forecasting for rural transit will aid planners in the allocation of resources for this population. A workbook produced by a recent federal effort to develop demand forecasting for rural passenger transportation serves as the starting point of this;Prepared in cooperation with Washington State Transportation Center, Seattle.
  • Fuel consumption estimation and optimal traffic signal timing
    Fuel consumption estimation and optimal traffic signal timing
    Liao, T. Y. ;
    Machemehl, R. B.
    1998-08-01 | PDF
    The objectives of the report are to develop an analytical model to estimate fuel consumption and to investigate the effects of signal timing on fuel consumption. Several numerical experiments, including a variety of geometric configurations, traffic conditions, and signal timing are conducted to test the AFCM estimation capability and to investigat ...
  • Identification and Evaluation of Guide Signing for Airport Roadways with Specific Application to the DallasFort Worth International Airport
    Identification and Evaluation of Guide Signing for Airport Roadways with Specific Application to the Dallas/Fort Worth International Airport
    Hawkins, H. G. ;
    Stoddard, A.
    1998-07-01 | PDF
    Airport users consist of many types of travelers. Many of those using an airport may never leave the airport terminal(s), passing through the airport when transferring from one flight to another. Others may arrive at or depart from the airport by some mode of travel that does not require them to make travel decisions (such as public transit, taxi, ...
  • RealTime Information for Improved Efficiency of Commercial Vehicle Operations
    Real-Time Information for Improved Efficiency of Commercial Vehicle Operations
    Regan, A. C. ;
    Mahmassani, H. S.
    1998-07-01 | PDF
    Intelligent Transportation Systems (ITS) harness advanced communications and computation technologies in order to make transportation systems more efficient. This work is concerned with the application of ITS to commercial vehicle operations and freight mobility; it identifies and investigates potential uses. of real-time information for the effici ...
  • Analysis and Evaluation of WeighinMotion Data
    Analysis and Evaluation of Weigh-in-Motion Data
    Colucci, Benjamin ;
    Ramirez, Nazario
    1998-06-01 | PDF
    One of the most critical parameters in the structural analysis and design of new and rehabilitated pavements is the characterization of truck traffic. The technology of Weigh-in-Motion (WIM) has been implemented in many countries in order to measure the weight of individual axles and gross vehicle weight, while at the same time classifying vehicles ...
  • ADA service criteria measuring compliance with capacity requirements for ADA complementary paratransit
    ADA service criteria: measuring compliance with capacity requirements for ADA complementary paratransit
    Mathias, Rosemary G. ;
    Lachance, Laura C.
    1998-06-01 | PDF
    This report assesses the extent to which transit agencies, particularly in Florida, measure and monitor compliance with service capacity constraint requirements associated with the complementary paratransit provisions of the Americans with Disabilities Act of 1990 (ADA). In particular, this study examines four types of service indicators, as sugges ...
  • Barriers to Use of Transportation Alternatives by People with Disabilities
    Barriers to Use of Transportation Alternatives by People with Disabilities
    Koppa, Rodger ;
    Davies, Becky
    1998-06-01 | PDF
    Implications of Americans with Disabilities Act of 1990 with regard to use of public transit and paratransit by people with disabilities are discussed in terms of physical, psychological, and communication barriers. Recent trends in amelioration of those barriers are described. A survey of several selected transit organizations who have been identi ...
  • Automated Bus Dispatching Operations Control and Service Reliability Analysis of TriMet Baseline Service Data
    Automated Bus Dispatching, Operations Control and Service Reliability: Analysis of Tri-Met Baseline Service Data
    Turner, Ken ;
    Griffin, Dayton
    1998-06-01 | PDF
    This project assesses changes in service reliability following the introduction of a new computer-aided bus dispatch system (BDS) based on automatic vehicle location (AVL) technology. The research focuses on three objectives: 1) estimating changes in service reliability due to BOS-related improvements in operations control (i.e., reducing bus bunch ...
  • Advanced Parking Management Systems Strategic Management of Intermodal Junctions
    Advanced Parking Management Systems: Strategic Management of Intermodal Junctions
    Collura, John ;
    Fisher, Donald L.
    1998-05-01 | PDF
    Advanced Parking Management Systems are part of the larger effort to reduce traffic congestion. Such systems utilize the variable message sign (VMS) to provide drivers with real time information on the number of open parking spaces at different alternative lots. The hope is that drivers will then go directly to a lot with a sufficient number of ope ...
  • Analysis of input variables for a prefeasibility evaluation model for toll highways
    Analysis of input variables for a pre-feasibility evaluation model for toll highways
    Orozco, J. J. ;
    McCullough, B. F.
    1998-05-01 | PDF
    In recent years, private industry has been more involved in highway financing and operation. Many countries have started to apply new or improved strategies to promote the development of highway projects using sources other than the State. The most widely used concept is the scheme known as Build-Operate-Transer (T-O-T). The major problem related t ...
  • Intelligent structural health monitoring and damage detection for lightrail bridges
    Intelligent structural health monitoring and damage detection for light-rail bridges
    Rao, V. S. ;
    Sivico, J. V.
    1998-05-01 | PDF
    A global damage detection algorithm for bridge-like Structures is proposed. This method provides the capability of determining the reduction in both stiffness and damping parameters of the structural elements. It is assumed the mass of the structural elements is not affected by the damages. The proposed method uses the state-space representation of ...
  • Accidents on Secondary Highways and CounterMeasures Phase 1 Final Report
    Accidents on Secondary Highways and Counter-Measures: Phase 1 Final Report
    Hummer, Joseph E. ;
    Hultgren, Carl A.
    1998-04-10 | PDF
    The Southeastern states have some of the highest overall traffic collision rates in the United States. Collision rates on secondary highways in the region are particularly high compared to other regions and compared to higher functional classes in the Southeast. This report presents the results from Phase I of the study, focusing on the analysis of ...
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