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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Implementation of advanced fiber optic and piezoelectric sensors fabrication and laboratory testing of piezoelectric ceramicpolymer composite sensors for weighinmotion systems
    Implementation of advanced fiber optic and piezoelectric sensors : fabrication and laboratory testing of piezoelectric ceramic-polymer composite sensors for weigh-in-motion systems.
    Szary, P. J. ;
    Maher, A.
    1999-02-01 | PDF
    Weigh-in-motion (WIM) systems might soon replace the conventional techniques used to enforceweight restrictions for large vehicles on highways. Currently WIM systems use a piezoelectricpolymer sensor that produces a voltage proportional to an applied pressure or load. Using thisphenomenon, these systems are already being tested for collecting traff ...
  • Cyclic Lateral Loading of a Model Pile Group in Clay Soil Phase 2A
    Cyclic Lateral Loading of a Model Pile Group in Clay Soil. Phase 2A
    Caliendo, J. A. ;
    Anderson, L. R.
    1999-02-01 | PDF
    Lateral loading on pile groups often controls the design of these foundation systems, but their behavior when subjected to lateral loading is extremely difficult to predict. To compensate for this, factors of safety are increased, thus increasing the over;See also AD-A193 498, PB97-134407 and PB97-141311. Prepared in cooperation with Utah State Uni ...
  • Maintenance and Continued Development of the IISTPS Transportation Information System TRANSWEB
    Maintenance and Continued Development of the IISTPS Transportation Information System, TRANSWEB
    Belanger, Sandra ;
    Kwan, Stephen
    1999-01-01 | PDF
    The Norman Y. Mineta International Institute for Surface Transportation Policy Studies (IISTPS) at San Josi State University (SJSU) conducted this project to maintain and continue development of a transportation information system entitled TransWebT. The project elements included: 1) the maintenance and continued development of a World Wide Web sit ...
  • Making ITSCVO happen Pennsylvanias ITSCVO business plan
    Making ITS/CVO happen : Pennsylvania's ITS/CVO business plan
    Donnell, E. T. ;
    Patten, M. L.
    1998-12-31 | PDF
    This business plan will be used to coordinate the deployment of CVO technologies in Pennsylvania. It provides a 'roadmap' for Pennsylvania's ITS/CVO program by defining broad goals and objectives, as well as specific projects, milestones, responsibilities, and funding levels. The objectives of the ITS/CVO business plan are to provide a framework fo ...
  • State planning in New Jersey
    State planning in New Jersey
    Luberoff, D. ;
    Altshuler, A.
    1998-12-31 | PDF
    In trying to develop a state plan for to guide regulatory and spending decision-making on land use and spending on transportation facilities and other forms of infrastructure, New Jersey has rejected mandatory compliance in favor of seeking voluntary compliance plan. Some have touted these efforts as offering new ways to achieve effective, democrat ...
  • AtGrade Busway Planning Guide
    At-Grade Busway Planning Guide
    Shen, L. David ;
    Elbadrawi, Hesham
    1998-12-01 | PDF
    At-grade busways can be a major component of strategies designed to make better use of existing transit facilities with relatively low capital expenditures. The objective of at-grade busways is to attract auto drivers or other transit users from major traffic corridors by improving comfort, economy, travel time, and quality of transit services and ...
  • Strategy Structure and Performance of Rural Transportation Companies
    Strategy, Structure, and Performance of Rural Transportation Companies
    Dass, Parshotam ;
    Ozment, John
    1998-12-01 | PDF
    The purpose of this research is to understand how companies in the motor carrier industry achieve competitive advantage. Specifically, we examine how competitive strategy, structure, and tactics relate to one another and to company performance. A broad sample of trucking companies resulting in 332 responses provided information for this study. Thes ...
  • Guidelines for the Use of Visualization
    Guidelines for the Use of Visualization
    Hughes, Ronald G.
    1998-12-01 | PDF
    This document is the product of a research project into visualization in the design and public review of transportation facilities. The project's goal was to provide NCDOT engineers and managers with a basic primer on this relatively new technology in transportation. The project examined current NCDOT visualization applications and capability, desi ...
  • Benefitcost assessment of the commercial vehicle information systems and networks CVISN in Maryland
    Benefit-cost assessment of the commercial vehicle information systems and networks (CVISN) in Maryland
    Bapna, Sanjay ;
    Zaveri, Jigish
    1998-11-01 | PDF
    The objective of this study is to answer questions regarding the net benefits of CVISN deployment by the State of Maryland. The hypothesis is that the net benefits of CVISN deployment are positive and large but vary among system components and between the state and the motor carrier industry. The methodology consists of both quantitative and qualit ...
  • Structural Design of Portland Cement Concrete Overlays for Pavements
    Structural Design of Portland Cement Concrete Overlays for Pavements
    Hall, K. D. ;
    Banihatti, N.
    1998-10-01 | PDF
    The most common method used to rehabilitate existing portland cement conrete (PCC) pavements is to place an overlay consisting of asphalt concrete. However, problems with premature rutting of the asphalt overlay and early appearance of reflective cracks i;See also PB93-154969. Sponsored by Department of Transportation, Washington, DC. University Tr ...
  • A Feasibility Assessment of TruckBarge Intermodal Freight Transportation
    A Feasibility Assessment of Truck-Barge Intermodal Freight Transportation
    Trusty, Kristen ;
    Malstrom, Eric
    1998-10-01 | PDF
    This report examines the feasibility of truck-barge intermodal freight transportation, along with the feasibility of rail-barge and single modal barge transportation. The report includes the enhancement of an existing software package that determines the cheapest mode combination between an origin and destination. The enhanced software calculates t ...
  • Adapting Road Safety Audits to Local Rural Roads
    Adapting Road Safety Audits to Local Rural Roads
    Tate, Joseph III ;
    Wilson, Eugene M.
    1998-10-01 | PDF
    Many rural governments do not have an effective safety improvement program for their roads, yet crash rates are significantly higher on rural roads than on urban, state, and federal roads. Smaller agencies seldom have the financial resources or expertise to provide comprehensive roadway safety improvement programs and usually rely on input from the ...
  • Niche marketing opportunities for increasing shortand longterm transit ridership
    Niche marketing : opportunities for increasing short-and long-term transit ridership
    Cronin, J. J. ;
    Mustard, W. A.
    1998-10-01 | PDF
    A study was undertaken by The Marketing Institute of the College of Business at Florida State University. Four niche efforts were investigated. The results of the study are presented in the collection of tables that follow. The analyses presented in the report are descriptive--the intent is to identify the general characteristics of transit users' ...
  • Road Construction Safety Audit for Interstate Reconstruction Volume 1
    Road Construction Safety Audit for Interstate Reconstruction. Volume 1.
    Bowler, C. P. ;
    Wilson, E. M.
    1998-10-01 | PDF
    Traffic control alternatives associated with reconstruction projects on a rural interstate have been investigated in this research. Slab replacement projects, milling/resurfacing projects, and traffic controls in the vicinity of interstate ramps were analyzed.
  • Road Construction Safety Audit for Interstate Reconstruction Volume 2
    Road Construction Safety Audit for Interstate Reconstruction. Volume 2.
    Bowler, C. P. ;
    Wilson, E. M.
    1998-10-01 | PDF
    Traffic control alternatives associated with reconstruction projects on a rural interstate have been investigated in this research. Slab replacement projects, milling/resurfacing projects, and traffic controls in the vicinity of interstate ramps were analyzed.
  • Behavioral Models and Characteristics of BicycleAutomobile MixedTraffic Planning and Engineering Implications
    Behavioral Models and Characteristics of Bicycle-Automobile Mixed-Traffic: Planning and Engineering Implications
    Taylor, Dean Brantley ;
    Mahmassani, Hani S.
    1998-10-01 | PDF
    This report addresses an important need for fundamental understanding of bicycle-automobile mixed-traffic. It presents models of (1) gap acceptance behavior and (2) bicyclist behavior at the onset of a yellow traffic signal indication, in addition to analysis of (3) coordinating traffic signals to provide (simultaneous) progression for both bicycle ...
  • Evaluation of Low Temperature Cracking in Asphalt Pavement Mixes
    Evaluation of Low Temperature Cracking in Asphalt Pavement Mixes
    Ksaibati, Khaled ;
    Erickson, R.
    1998-10-01 | PDF
    This report examines the feasibility of using the thermal stress restrained specimen test to evaluate low temperature cracking in asphalt pavement mixes. Data were collected from laboratory and field evaluations. Various mixing, aging, and compactio methods were used to prepare test samples with materials obtained from two WYDOT highway projects. F ...
  • Public Transit in America Findings from the 1995 Nationwide Personal Transportation Survey
    Public Transit in America: Findings from the 1995 Nationwide Personal Transportation Survey
    Polzin, Steven E. ;
    Rey, Joel R.
    1998-09-01 | Nationwide Personal Transportation Survey (NPTS) | PDF
    This report has been prepared as an information base for people involved in planning, operating, marketing, and decision-making for public transit in America. It characterizes public transit as it is today from a number of perspectives that are believed to be useful to their professional activities. The scale of analysis is limited to the 1995 NPTS ...
  • School Bus Acceleration Characteristics
    School Bus Acceleration Characteristics
    Gattis, J. L. ;
    Nelson, S. H.
    1998-09-01 | PDF
    Research was conducted to collect speed, time, and distance data for Type C and D (full size) school buses accelerating from a stopped position. Most of the tests were conducted on level terrain. By combinding the knowledge of how quickly a school bus can;Sponsored by Federal Highway Administration, Little Rock, AR. Arkansas Div., Department of Tra ...
  • Object Markers at Narrow Bridges on Low Volume Rural Roadways MATC 1998
    Object Markers at Narrow Bridges on Low Volume Rural Roadways [MATC 1998]
    Rys, Margaret J. ;
    Pudi, Rajasekhar R.
    1998-09-01 | PDF
    Bridges are a necessary part of any roadway system. Their construction requires a more sophisticated engineering design analysis and a higher construction cost than that for the roadways connecting them. Until relatively recently, bridge width on low volume roads would often be reduced for economic reasons. Bridges and culverts that are narrower th ...
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