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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • The Use of Uncalibrated Roadside CCTV Cameras to Estimate Mean Traffic Speed
    The Use of Uncalibrated Roadside CCTV Cameras to Estimate Mean Traffic Speed
    Dailey, Daniel J. ;
    Cathey, Frederick W.
    2001-12-01 | PDF
    In this report, we present a novel approach for estimating traffic speed using a sequence of images from an un-calibrated camera. We assert that exact calibration is not necessary to estimate speed. Instead, to estimate speed, we use: (1) geometric relationships inherently available in the image, (2) some common sense assumptions that reduce the pr ...
  • The Travel Behavior and Needs of the Poor A Study of Welfare Recipients in Fresno County California
    The Travel Behavior and Needs of the Poor: A Study of Welfare Recipients in Fresno County, California
    Blumbenberg, Evelyn ;
    Haas, Peter
    2001-12-01 | PDF
    This study looks at the travel behavior and needs of welfare recipients in Fresno County, California, using data from focus groups and a random survey of welfare recipients. The purpose of this study is to: Understand the travel behavior of welfare recipients; Examine strategies by which welfare recipients attempt to overcome their transportation b ...
  • TRANSMAP An Integrated Real Time Environmental Monitoring and Forecasting System for Highways and Waterways in RI
    TRANSMAP: An Integrated, Real Time Environmental Monitoring and Forecasting System for Highways and Waterways in RI
    Spaulding, Malcolm L. ;
    Opishinski, Tom
    2001-12-01 | PDF
    This report summarizes the work accomplished during the second year of a three-year project to develop a state of the art, integrated environmental monitoring and modeling system to provide data and information to support the operation, management, and evaluation of various land and marine based transportation systems in RI. TRANSMAP features an op ...
  • Safety Analysis Without the Legal Paralysis The Road Safety Audit Program
    Safety Analysis Without the Legal Paralysis: The Road Safety Audit Program
    Owers, Roger S. ;
    Wilson, Eugene M.
    2001-12-01 | PDF
    This report presents results of an investigation into the practice and legal issues of Road Safety Audits and Road Safety Audit Reviews (RSAs and RSARs). These safety analysis approaches focus on identifying safety issues of proposed projects (RSA) and existing roadways (RSAR). In the United States, these approaches are just beginning to be conside ...
  • Pedestrian Midblock Crossing Difficulty
    Pedestrian Mid-block Crossing Difficulty
    Chu, Xuehao ;
    Baltes, Michael R.
    2001-12-01 | PDF
    This report documents a research project that developed a model of mid-block crossing difficulty as perceived by pedestrians. Four aspects of the research are reported: research design issues, selection of potential determinants, data collection, and statistical analysis. This model was done through a statistical calibration and validation process ...
    Supporting Files
  • Evaluation of firstyear Florida MPO transit capacity and quality of service reports
    Evaluation of first-year Florida MPO transit capacity and quality of service reports
    Perk, Victoria ;
    Thompson, Brenda
    2001-12-01 | PDF
    As an application of the transit quality of service framework presented in the First Edition of the Transit Capacity and Quality of Service Manual (TCQSM), the Florida Department of Transportation (FDOT) required all MPOs in the state where fixed-route service operates to analyze those services based on the six measures identified in the TCQSM: ser ...
  • 2001 Florida Statewide Transit Training and Technical Assistance Program
    2001 Florida Statewide Transit Training and Technical Assistance Program
    Reep, A. ;
    Staes, L.
    2001-12-01 | PDF
    Under contract with the Florida Department of Transportation (FDOT), the National Center for Transit Research at the Center for Urban Transportation Research (CUTR) managed the Statewide Transit Training Program as well as assisted transit agencies.
  • Assessment of Operational Barriers and Impediments to Transit Use Transit Information and Scheduling for Major Activity Centers
    Assessment of Operational Barriers and Impediments to Transit Use: Transit Information and Scheduling for Major Activity Centers
    Hardin, Jennifer ;
    Tucker, Lisa E
    2001-12-01 | PDF
    The decision to use public transit as a means of alternative transportation is a somewhat complex process. The potential rider must know that a public transportation system is available, how to contact the public transportation system for information on how to use the system for each desired trip, where to go to catch a bus, how to recognize bus st ...
  • An Analysis of Human Factors in Nighttime Work Zones
    An Analysis of Human Factors in Nighttime Work Zones
    Holguin-Veras, Jose ;
    Baker, Robert
    2001-11-26 | PDF
    This paper presents the results of a research project aimed at providing insights into the human factors associated with nighttime work zones on the New Jersey Department of Transportation construction and maintenance projects. It examines the impacts that nighttime construction activity has upon the workers, from their perspective. These impacts w ...
  • Evaluation of the economic viability of narrowgauge local rail systems
    Evaluation of the economic viability of narrow-gauge local rail systems
    University of South Florida. Center for Urban Transportation Research
    2001-11-01 | PDF
    The purpose of this project is to investigate and determine whether narrow-gauge local rail is a viable transportation alternative in Florida. A number of proposals for transit greenways have been developed for various communities throughout Florida. One component of transit greenways is a small-scale rail trolley (without the catenary and noise) t ...
  • The Role of the Speeding Fine Function on Driver Coordination on State Highways
    The Role of the Speeding Fine Function on Driver Coordination on State Highways
    Reed, Randal
    2001-11-01 | PDF
    This project centers on determining the relationship between the speeding fine function and driver behavior. A large part of this project entails searching all previous literature on speed limits, speeding fine functions, variance of highway speeds, and other forms of driver behavior. Special attention will be focused on how drivers use probability ...
  • Evaluation of AutosenseIII Laser Detection Technology for Traffic Applications on I4
    Evaluation of “Autosense-III” Laser Detection Technology for Traffic Applications on I-4
    Al-Deek, Haitham ;
    Ishak, Sherif
    2001-11-01 | PDF
    The major tasks of this project include procuring the two AUTOSENSE III units; selecting a site on I-4 for installation of the units, installing the units successfully on I-4, establishing a remote communication link through cellular data line to download data form the units, and evaluating the data received from the two units. All these tasks were ...
  • University of Idaho FutureTruck 2001
    University of Idaho FutureTruck 2001
    Blackketter, Donald M. ;
    Beyerlein, Steven W.
    2001-11-01 | PDF
    This final report details the development of the University of Idaho hybrid electric vehicle (UI-HEV) and gives an overview of the competition requirements, summarizes the design features of the UI-HEV and includes research results. The objectives of the University of Idaho FutureTruck project were to: Complete the conversion of the 2000 Suburban i ...
  • US containerized grain and oilseed exports industry profile phase I
    U.S. containerized grain and oilseed exports - industry profile : phase I
    Vachal, Kimberly ;
    Reichert, Heidi
    2001-11-01 | PDF
    Diversification of production agriculture has received much attention over recent years. As producers and customers adapt to technologically advanced production and marketing systems, it is important to consider opportunities available for adding value to raw grain through alternative handling and transportation options. One such opportunity that h ...
  • Traffic Signal Summer Camp
    Traffic Signal Summer Camp
    Kyte, Michael
    2001-11-01 | PDF
    The Department of Transportation's new Intelligent Transportation System (ITS) program mandates that computing, communications, electronics, and other advanced technologies be applied to improving the capacity and safety of the nation's transportation system. In order to put these technologies into practice, a new generation of transportation engin ...
  • Actuated Coordinated Signalized System Phase I Oversaturated Conditions Phase II CyclebyCycle Analysis
    Actuated Coordinated Signalized System: Phase I Oversaturated Conditions: Phase II Cycle-by-Cycle Analysis
    Khatib, Zaher ;
    Abdel-Rahim, Ahmed
    2001-11-01 | PDF
    The role of the vehicle is more important today than ever before in history, and its increased usage has led to congestion, not only in urban metropolitan areas, but also in rural small and mid-size cities. In most areas, the surface transportation network operates at capacity or overcapacity, at least during some parts of the morning and evening p ...
  • Finding strategies to improve pedestrian safety in rural areas
    Finding strategies to improve pedestrian safety in rural areas
    Ivan, John N. ;
    Garder, Per E.
    2001-10-11 | PDF
    This paper is based upon an analysis of collisions involving pedestrians in rural areas and proposes ways of preventing them. Pedestrian and vehicle volumes were counted and crash numbers predicted and compared to outcomes in varying environments. It was found that high speeds and wide roads lead to more crashes and that the focus of improvement sh ...
  • North Dakota Strategic Freight Analysis Item IV Heavier Loading Rail Cars
    North Dakota Strategic Freight Analysis: Item IV. Heavier Loading Rail Cars
    Bitzan, John D ;
    Tolliver, Denver D
    2001-10-01 | PDF
    North Dakota's grain producers rely on an efficient rail system to move their products to export and domestic markets. A recent shift to larger grain hopper cars may threaten the viability of the state's light-density branch line network. This study simulates the impacts of handling larger rail cars on many types of rail lines, model the decision p ...
  • North Dakota Strategic Freight Analysis Item III Shuttle Train
    North Dakota Strategic Freight Analysis: Item III. Shuttle Train
    Vachal, Kimberly
    2001-10-01 | PDF
    The purpose of this component of the Strategic Freight Analysis was to provide a market-based synopsis of the potential impact of shuttle train shipments on North Dakota's local grain industry.
  • North Dakota Strategic Freight Analysis Item I Intermodal HighwayRailContainer Transportation and North Dakota
    North Dakota Strategic Freight Analysis: Item I. Intermodal Highway/Rail/Container Transportation and North Dakota
    Berwick, Mark
    2001-10-01 | PDF
    This study provides a snapshot of truck/rail container intermodal shipping into and out of North Dakota. The study revealed the benefits of intermodal transportation including lower overall transportation costs, increased economic productivity and efficiency, reduced congestion and burden on over-stressed highway infrastructure, higher returns from ...
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