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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Alternative performance measures for evaluating congestion
    Alternative performance measures for evaluating congestion.
    Spasovic, Lazar N. ;
    Rowinski, Jakub P.
    2004-04-01 | PDF
    This report summarizes the results of the work performed under the project Alternative Performance Measures for EvaluatingCongestion. The study first outlines existing approaches to looking at congestion. It then builds on the previous work in thearea of evaluating congestion by incorporating the public’s perception of what they consider to be cong ...
  • Processing of CenosphereCementAsphalt Composite Materials and Evaluation of Their Mechanical and Acoustic Properties
    Processing of Cenosphere-Cement/Asphalt Composite Materials and Evaluation of Their Mechanical and Acoustic Properties
    Bose, Arijit ;
    Shukla, Arun
    2004-04-01 | PDF
    Cenospheres are hollow, aluminum silicate spheres, between 10-300um in diameter. Their low specific gravity (0.67) make them ideal replacements for fine sand for producing low density concrete. In this research, the moisture uptake and loss by cenospheres, and water uptake and loss in cenosphere/concrete composites have been studied. The equilibriu ...
  • Worksite Trip Reduction Model and Manual April 2004
    Worksite Trip Reduction Model and Manual [April 2004]
    Winters, Philip L. ;
    Perez, Rafael A.
    2004-04-01 | PDF
    According to Institute of Transportation Engineers, assessing the trip reduction claims from transportation demand management (TDM) programs is an issue for estimating future traffic volumes from trip generation data. To help assess those claims, a Worksite Trip Reduction Model and Manual was produced using existing data on programs, services and i ...
  • Regional Traffic Simulation for Emergency Preparedness
    Regional Traffic Simulation for Emergency Preparedness
    Sisiopiku, Virginia P. ;
    Jones, Jr., Steven L.
    2004-04-01 | PDF
    This report presents the results of a case study that developed and tested responses to several hypothetical transportation emergencies in the Birmingham, Alabama region. The purpose was to demonstrate the usefulness of micro-simulation modeling in developing and refining appropriate response plans. First, the CORSIM traffic simulation software was ...
  • Expert System for Drilled Shaft Construction Inspection
    Expert System for Drilled Shaft Construction Inspection
    Gopu, Vijaya
    ORCID ICON IMG
    2004-03-31 | PDF
    Construction inspection is one of the key tasks performed by the Construction Bureau staff of the Alabama Department of Transportation to verify that construction conforms to the project specifications established by the Department. Inspectors must provide proactive inspection to avoid nonconformance issues. The inspection of drilled shaft construc ...
  • AASHTO 2001 Design of Overhead Cantilevered Sign Supports
    AASHTO 2001 Design of Overhead Cantilevered Sign Supports
    Fouad, Fouad H. ;
    Calvert, Elizabeth
    2004-03-30 | PDF
    The American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) "Standard Specifications for Structural Supports for Highway Signs, Luminaires and Traffic Signals" was revised in its entirety through a major research project conducted under the auspices of the National Cooperative Highway Research Program (NCHRP) Project 17-10. The ...
  • UTCA Annual Technology Transfer Program March 2004
    UTCA Annual Technology Transfer Program [March 2004]
    Jones, Steven L., Jr. ;
    Eckhoff, R. David
    2004-03-01 | PDF
    The objective of this project was to develop and administer formal Technology Transfer programs for the University Transportation Center of Alabama (UTCA). The project included the research and development of a comprehensive technology transfer program. Efforts included the development of short courses, an annual UTCA conference, a UTCA newsletter, ...
  • Transportation Security and Preparedness for Terrorism
    Transportation Security and Preparedness for Terrorism
    Howitt, Arnold M.
    2004-03-01 | PDF
    Although September 11, 2001, significantly elevated the status of domestic preparedness as an issue of national concern, attention has focused almost exclusively on aviation security to the exclusion of other fields within and beyond transportation. Congress has taken major actions, each time paying little if any attention to land-based transportat ...
  • MBTC 2014 Development of Simplified Asphalt Concrete StiffnessFatigue Testing Device Final Report
    MBTC 2014 - Development of Simplified Asphalt Concrete Stiffness/Fatigue Testing Device Final Report
    Tran, Nam H. ;
    Hall, Kevin D.
    2004-03-01 | PDF
    Mechanistic-empirical flexible pavement design procedures proposed for use within the 2002 Design Guide require the input of the dynamic modulus (E*) of hot-mix asphalt concrete. In addition, the E* test has been proposed as a “simple performance test” for use in mixture design and construction quality control. The objective of this study included ...
  • The Economic Effects of Highway Widening Tolled Lanes vs GeneralPurpose Lanes Using an Integrated Impact Model
    The Economic Effects of Highway Widening: Tolled Lanes vs. General-Purpose Lanes – Using an Integrated Impact Model
    Gordon, Peter ;
    Moore II, James E.
    2004-03-01 | PDF
    Highway expansion projects in large metropolitan areas are usually contentious. What are the full effects of highway capacity gains and who wins and who loses? This research elaborates our earlier network impact modeling work in two important directions. First, we extend our modeling capability to include highway lanes that are tolled. Second, we a ...
  • The New National Ambient Air Quality Standards in Transportation Planning
    The New National Ambient Air Quality Standards in Transportation Planning
    Howitt, Arnold M. ;
    Makler, Jon
    2004-03-01 | PDF
    The purpose of this project is to identify the strategies adopted by several states around the country for preparing to adjust their transportation planning practices to the regulatory requirements associated with designation as an air quality nonattainment area, namely transportation conformity.
  • Assessment of the Use of a Driving Simulator for Traffic Engineering and Human Factors Studies
    Assessment of the Use of a Driving Simulator for Traffic Engineering and Human Factors Studies
    Klee, Harold ;
    Radwan, Essam
    2004-02-01 | PDF
    The goal of this project was to design one or two studies involving traffic engineering and human factors that could be conducted in the University of Central Florida driving simulator instead of relying on actual field test data. Two separate projects were chosen. The first involved the subject of gap acceptance by drivers. Published data for gap ...
  • Fiber Reinforcement of Concrete
    Fiber Reinforcement of Concrete
    Brown, Richard ;
    Shukla, Arun
    2004-02-01 | PDF
    A comprehensive experimental program on pullout behavior of polypropylene fibers from cementitious matrices is described. The parameters investigated include the effect of embedded length on the pullout characteristics, the development of the interfacial bond with age of curing of matrix and the effect of exposure to degrading environments like sea ...
  • Model regulations and plan amendments for multimodal transportation districts
    Model regulations and plan amendments for multimodal transportation districts
    Williams, Kristine M. ;
    Seggerman, Karen E.
    2004-02-01 | PDF
    In 1999, the Florida legislature enabled local governments to establish Multimodal Transportation Districts (MMTD) in their comprehensive plan as a means of promoting a high quality multimodal environment within selected urban areas. The Florida Department of Transportation and its partners have engaged in several projects to support a more multimo ...
  • Effect of Microstructure on the Static and Dynamic Behavior of Recycled Asphalt Material 200402
    Effect of Microstructure on the Static and Dynamic Behavior of Recycled Asphalt Material [2004-02]
    Sadd, Martin H. ;
    Shukla, Arun
    2004-02-01 | PDF
    This report describes the third year's research activities of a project dealing with the micromechanical behavior of asphalt materials. The project involved both theoretical/numerical modeling and experimental studies that were applied to investigate the micromechanical behavior of asphalt material. The modeling work has employed finite element tec ...
  • Evaluation of pedestrian safety campaigns final report
    Evaluation of pedestrian safety campaigns : final report.
    Reed, Randal ;
    Sen, Siddhartha
    2004-02-01 | PDF
    The objective of the study was to determine the efficacy and success of SHA”s public service campaignregarding pedestrian safety. Data collection issues forced a change in this focus as the project progressed.The study contains two issues that are addressed for an important segment of society – elderly citizens. Theresults allow an examination of s ...
  • Strengthening of Martin Springs Outer Road Bridge Phelps County
    Strengthening of Martin Springs Outer Road Bridge, Phelps County
    Galati, N.{44807} ;
    Casadei, P.{55450}
    2004-01-01 | PDF
    This report presents the use of externally bonded fiber reinforced polymer (FRP) laminates and near surface mounted FRP bars for the flexural strengthening of a concrete bridge. The bridge selected for this project is a three-span simply supported reinforced concrete slab with no transverse steel reinforcement, load posted and located on Martin Spr ...
  • Relating Surface Texture of Rigid Pavement with Noise and Skid Resistance
    Relating Surface Texture of Rigid Pavement with Noise and Skid Resistance
    Olek, Jan ;
    Weiss, W. Jason
    2004-01-01 | PDF
    Although pavements are initially designed to be durable for specified traffic loads, they must also satisfy other functional characteristics, primarily safety, smoothness and comfort (noise generation). Frequently, there are necessary trade-offs for the surface texture of pavements to improve certain of these pavement functional characteristics. Th ...
  • Concrete Mixtures That Incorporate Inclusions to Reduce the Sound Generated in Portland Cement Concrete Pavements
    Concrete Mixtures That Incorporate Inclusions to Reduce the Sound Generated in Portland Cement Concrete Pavements
    Olek, Jan ;
    Weiss, W. Jason
    2004-01-01 | PDF
    Tire-pavement interaction noise is one of the significant environmental problem in highly populated urban areas situated near busy highways. Traditionally, this problem was reduced through the use of sound barriers ; but this method has limitations. The understanding that methodologies to reduce the sound at the source itself is necessary, has led ...
  • A Fiber Optic Intersection Traffic Control System Based on a Competitive Momentum Model
    A Fiber Optic Intersection Traffic Control System Based on a Competitive Momentum Model
    Yu, Chung ;
    Muir, Sheldon
    2004-01-01 | PDF
    This report outlines the need for an enhanced methodology to reduce the number of traffic accidents and administer a smarter solution from traffic impact studies to palliate the issue of sprawling in urban areas. It is demonstrated that such a methodology will provide this solution, by the implementation of a Cumulative Momentum Model (CMV) for int ...
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