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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • High Performance Concrete for Bridge A6130Route 412 Pemiscot County MO
    High Performance Concrete for Bridge A6130-Route 412, Pemiscot County, MO
    Myers, John ;
    Yang, Yumin
    2004-06-01 | PDF
    For its significant economical savings and greater design flexibility, high performance concrete (HPC) is becoming more widely utilized in highway bridge structures. High performance bridges with HPC and large diameter prestressed strands are becoming attractive to designers. A prestressed high performance concrete (HPC) highway bridge was construc ...
  • A Model for Predicting TractorTrailer Truck Drivers Job Performance Related to Highway Safety
    A Model for Predicting Tractor-Trailer Truck Drivers' Job Performance Related to Highway Safety
    Nafukho, Fredrick Muyia ;
    Hinton, Barbara E.
    2004-06-01 | PDF
    A number of factors may contribute to road traffic accidents, namely: reckless driving, having un-road worthy vehicles on the road, and poor conditions of the roads. However, this study examined the performance of tractor-trailer truck drivers in a leading transportation company in the United States of America. Limited research has addressed the is ...
  • The Impact of Mode and Mode Transfer on Commuter Stress The Montclair Connection
    The Impact of Mode and Mode Transfer on Commuter Stress: The Montclair Connection
    Wener, Richard E. ;
    Evans, Gary W.
    2004-06-01 | PDF
    This study was a natural experiment of the effects of a major improvement to the infrastructure of a commuter rail line on commuter stress. The study used a multimethod approach and both cross-sectional and longitudinal data were collection by using a pre-test/post-test design including both within and between group comparisons. On psychophysiologi ...
  • Using archived data to measure operational benefits of ITS investments volume 1 ramp meters
    Using archived data to measure operational benefits of ITS investments, volume 1 : ramp meters.
    Bertini, Robert ;
    Rose, Michael W.
    2004-06-01 | PDF
    develop two case study evaluations for Oregon, including an evaluation of the COMET incident management program and thePortland ramp metering system. The COMET evaluation will include a thorough literature review of other incident managementprogram evaluations, as well as a determination of the costs and benefits of the program. Benefits will inclu ...
  • Using archived data to measure operational benefits of ITS investments volume 2 region 1 incident response program
    Using archived data to measure operational benefits of ITS investments, volume 2 : region 1 incident response program.
    Bertini, Robert ;
    Rose, Michael W.
    2004-06-01 | PDF
    The objective of this project is to use the existing data, surveillance and communications infrastructure (to the extent possible) todevelop two case study evaluations for Oregon, including an evaluation of the COMET incident management program and thePortland ramp metering system. The COMET evaluation will include a thorough literature review of o ...
  • The Effect of Organic Content on Lime Treatment of Highly Expansive Clay Project Report
    The Effect of Organic Content on Lime Treatment of Highly Expansive Clay [Project Report]
    Petry, Thomas M. ;
    Glazier, Eric J.
    2004-06-01 | PDF
    The effects that organic material has on swell potential and strength of lime-treated expansive clay were determined through laboratory testing. Four soils (one natural and three manufactured) subjected to different laboratory tests were used to analysis the effects of organic material in lime treatment. The laboratory testing program consisted of ...
  • Acquisition of Integrated Testing System for Civil Construction Materials and Structures Phase I II
    Acquisition of Integrated Testing System for Civil Construction Materials and Structures Phase I & II
    Belarbi, Abdeldjelil
    2004-06-01 | PDF
    The new state-of-the-art structural engineering research/education laboratory and the requested equipment will benefit students and faculty in the civil engineering department as well as students and faculty from other academic departments such as Aerospace Engineering, Engineering Mechanics, Electrical Engineering, Mechanical Engineering and Minin ...
  • Acquisition of an Impact Testing Machine
    Acquisition of an Impact Testing Machine
    Chandrashekhara, K.
    2004-06-01 | PDF
    An interdisciplinary team of faculty members has been formed to acquire an impact testing machine. The machine will be useful for both low velocity and high velocity impacts. The maximum physical drop height is up to 1.25 m and can simulate drop height of 20.4 m. The package includes composite test fixture, tup extender, hemispherical tup insert, a ...
  • Moving Smart in Rhode Island
    Moving Smart in Rhode Island
    Peckham, Joan ;
    DiPippo, Lisa
    2004-06-01 | PDF
    Real-time transportation system information is a critical element in the development of Intelligent Transportation Systems (ITS). The Rhode Island Department of Transportation (RIDOT) is in the process of developing a fully integrated intelligent transportation system. This system is composed of the following: a transportation management center (TM ...
  • Exploring Ways of Influencing Transport Behaviors by Using Telecommunications Technologies
    Exploring Ways of Influencing Transport Behaviors by Using Telecommunications Technologies
    Dholakia, Nikhilesh ;
    Mundorf, Norbert
    2004-06-01 | PDF
    Information technology can facilitate substitution and modification of transportation behaviors. Distance Learning (DL) can replace library work, meetings, and some traditional face-to-face class meetings. For off-campus full-time students, and for part-time working and non-traditional students the potential for reducing traffic to campus is consid ...
  • Disposal of Contaminated Sediment from the Port of New York
    Disposal of Contaminated Sediment from the Port of New York
    Burroughs, Richard ;
    Santora, Christine
    2004-06-01 | PDF
    The Port of New York and New Jersey has experienced nearly continuous dredging, and a significant quantity of these sediments have required special treatment because of the levels of contaminants present. Through examination of laws, regulatory frameworks, sediment testing protocols, stakeholder positions, litigation, and specific management action ...
  • Dredging in a Changing Scientific and Regulatory Environment
    Dredging in a Changing Scientific and Regulatory Environment
    Juda, Lawrence ;
    Burroughs, Richard
    2004-06-01 | PDF
    Dredging activities associated with commercial navigation have been the subject of substantial public policy conflict. At both the national and local levels, substantial concern has been expressed over the environmental consequences of the disposal of dredged materials, and significant discord has arisen between those who favor navigational dredgin ...
  • Vulnerability Reduction For Bridge Piers
    Vulnerability Reduction For Bridge Piers
    Uddin, Nasim ;
    Vaidya, Uday
    2004-06-01 | PDF
    Concrete bridge piers are designed to withstand large compressive axial loads but often fail under eccentric out-of-plane loads such as those created by an impact or explosion. In the wake of recent terrorist attacks, such loading is of increased concern. Retrofitting the piers with continuous-fiber-reinforced thermoplastic polymers could reduce vu ...
  • Design Fabrication and Testing of Low Profile Composite Bypass Road Panel Phase 1
    Design, Fabrication and Testing of Low Profile Composite Bypass Road Panel: Phase 1
    Nanni, Antonio ;
    Rocca, S.
    2004-06-01 | PDF
    The objective of this research project was to demonstrate the feasibility of Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) systems for low-profile bypass roadways, in particular, sandwich panels comprised of GFRP facings and an innovative Fiber Reinforced Foam (FRF) core. In order to investigate the performance of the sandwich construction, an experimental ...
  • Customized sampling plans a guide to alternative sampling techniques for National Transit Database reporting
    Customized sampling plans : a guide to alternative sampling techniques for National Transit Database reporting
    Chu, Xuehao
    2004-05-01 | PDF
    For estimating the system total unlinked passenger trips and passenger miles of a fixed-route bus system for the National Transit Database (NTD), the FTA approved sampling plans may either over-sample or do not yield FTA’s required confidence and precision levels for the specific conditions of a transit agency. This guide helps transit agencies avo ...
  • Field Evaluation of Porous Asphalt Pavement
    Field Evaluation of Porous Asphalt Pavement
    McDaniel, Rebecca S. ;
    Thornton, William D.
    2004-05-01 | PDF
    This report summarizes the construction and early performance of a field trial of a Porous Friction Course (PFC) in Indiana. The PFC is compared to an adjacent section of Stone Matrix Asphalt (SMA) constructed at the same time using the same binder, coarse aggregate and fiber. Those mixes are also compared to a similar conventional Hot Mix Asphalt ...
  • Replacement of chromates in paints and corrosion protection systems Stage 1
    Replacement of chromates in paints and corrosion protection systems [Stage 1]
    Rivero-Hudec, Mercedes A. ;
    Brown, Richard
    2004-05-01 | PDF
    This technical report presents the first stage results of a multi-year project to develop chromate-free paints and corrosion protection systems. Chromate coatings and chromate-containing paints are very effective in providing corrosion resistance and are widely used in the manufacturing, transportation and defense industries; however, there is a ne ...
  • Replacement of chromates in paints and corrosion protection systems Stage 2
    Replacement of chromates in paints and corrosion protection systems [Stage 2]
    Rivero-Hudec, Mercedes A. ;
    Brown, Richard
    2004-05-01 | PDF
    This technical report presents the second stage results of a multi-year project to develop chromate-free paints and corrosion protection systems. Chromate-containing coatings and paints are very effective in providing corrosion resistance and are widely used in the manufacturing, transportation and defense industries; however, there is a need to fi ...
  • Evaluation of Shared Use Park Ride Impact on Properties
    Evaluation of Shared Use Park & Ride Impact on Properties
    Wambalaba, Francis ;
    Goodwill, J
    2004-04-01 | PDF
    The purpose of this study is to document the economic benefit of shared use park and ride facilities located at retail centers. Transit agencies usually perceive shared use park and ride as mutually beneficial to both the transit agency through savings in land and development costs and to park and ride providers through an increase in customer base ...
  • Evaluation of Bridge Approach Slabs Performance and Design
    Evaluation of Bridge Approach Slabs, Performance and Design
    Luna, Ronaldo
    2004-04-01 | PDF
    The design changes in the 1990s to bridge approaches resulted in approach slabs of about 8 m in length supported at one end on the bridge abutment and at the other by a sleeper beam resting on the embankment. These slabs have not performed adequately due primarily to excessive deformation of the foundation and fill soils under the slab and sleeper ...
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