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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • A Knowledge Management Platform for Infrastructure Performance Modeling
    A Knowledge Management Platform for Infrastructure Performance Modeling
    Durango-Cohen, Pablo L.
    2011-05-10 | PDF
    Performance models are used to process condition data in order to assess current needs, and to forecast (the effect of interventions/investments on) future condition, and in turn (on) the remaining service-life or time-to-failure distribution of infrastructure facilities and their components. Performance models are mathematical expressions that rel ...
  • Understanding the economic environmental and energy consequences of the Panama Canal expansion on Midwest grain and agricultural exports
    Understanding the economic, environmental and energy consequences of the Panama Canal expansion on Midwest grain and agricultural exports.
    Baird, Tim ;
    Bittner, Jason
    2011-05-01 | PDF
    The Panama Canal Authority (ACP) is currently building a third lock scheduled to open in 2014, significantly changing the capacity of thecanal for inter-ocean movements. Midwest specialty grain and agricultural product exporters will be directly affected as all-water routesare improved and landbridge requirements reduced. The study assesses the exp ...
  • Managed Lane TravelersDo They Pay for Travel As They Claimed They Would
    Managed Lane Travelers—Do They Pay for Travel As They Claimed They Would?
    Burris, Mark ;
    Devarasetty, Prem Chand
    2011-05-01 | PDF
    This study examined if travelers are paying for travel on managed lanes (MLs) as they indicated that they would in a 2008 survey. To achieve the objectives, an Internet-based stated preference (SP) survey of Houston’s Katy Freeway travelers was conducted in 2010. Three survey design methodologies—Dbefficient, random level generation, and adaptive r ...
  • Enabling CostEffective Multimodal Trip Planners Through Open Transit Data
    Enabling Cost-Effective Multimodal Trip Planners Through Open Transit Data
    Hillsman, Edward L. ;
    Barbeau, Sean J.
    2011-05-01 | PDF
    This study examined whether multimodal trip planners can be developed using open‐source software and open data sources. OpenStreetMap (OSM), maintained by the non‐profit OpenStreetMap Foundation, is an open, freely available international repository of geographic data that individuals contribute about their communities. In the transit industry, Goo ...
  • Accelerating Bridge Construction to Reduce Congestion
    Accelerating Bridge Construction to Reduce Congestion
    Haraldsson, Olafur ;
    Eberhard, Marc O.
    2011-05-01 | PDF
    The magnitude of the “residual” displacements at the end of an earthquake can affect the amount of time needed to restore a bridge to service. It may be possible to reduce these displacements (and downtimes) by introducing prestressing forces into the bridge columns. However, before such systems can be designed, it is necessary to be able to estima ...
  • Improving intermodal connectivity in rural areas to enhance transportation efficiency a case study
    Improving intermodal connectivity in rural areas to enhance transportation efficiency : a case study.
    Fuller, Stephen ;
    Robinson, John
    2011-05-01 | PDF
    Congested roadways in Texas’ metropolitan centers are important arteries for transportingagricultural commodities into domestic and international markets. Truck transportation of thesecommodities contributes to the observed congestion and delay in these urban centers. As anexample, cotton, which is a major field crop in Texas, is transported via Da ...
  • The lightdutyvehicle fleets evolution anticipating PHEV adoption and greenhouse gas emissions across the US fleet
    The light-duty-vehicle fleet’s evolution : anticipating PHEV adoption and greenhouse gas emissions across the U.S. fleet.
    Paul, Binny ;
    Kockleman, Kara M.
    2011-05-01 | PDF
    The first part of this report relies on stated and revealed preference survey results across a sample of U.S. households to firstascertain vehicle acquisition, disposal, and use patterns, and then simulate these for a synthetic population over time. Resultsinclude predictions of future U.S. household-fleet composition, use, and greenhouse gas (GHG) ...
  • Development of reliable pavement models
    Development of reliable pavement models.
    Aguiar-Moya, José Pablo ;
    Prozzi, Jorge
    2011-05-01 | PDF
    The current report proposes a framework for estimating the reliability of a given pavement structure as analyzed bythe Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide (MEPDG). The methodology proposes using a previously fitresponse surface, in place of the time-demanding implicit limit state functions used within the MEPDG, incombination with an analyt ...
  • Development of a special topics course on civil engineering project finance for the Zachry Department of Civil Engineering of Texas AM University
    Development of a special topics course on civil engineering project finance for the Zachry Department of Civil Engineering of Texas A&M University.
    Damnjanovic, Ivan ;
    Aslan, Zafer
    2011-05-01 | PDF
    Experts predict that the highway trust fund will deteriorate rapidly over the course of the next severalyears. This situation has led many state agencies to seek alternative financing methods that can meet bothsocial and economic needs. One possible solution to the problem is to partner with the private sector andtogether, utilizing project finance ...
  • Developing a TeleRobotic Platform for Bridge Inspection
    Developing a Tele-Robotic Platform for Bridge Inspection
    Chase, Steven ;
    Edwards, Matthew
    2011-05-01 | PDF
    There are many bridges in Virginia with high traffic volumes or difficult access conditions which make these bridges difficult and expensive to inspect. In addition, the inspection of many bridges exposes the inspectors to hazardous conditions such as the risk of collision from adjacent traffic or access to locations where a fall would result in se ...
  • Development of a LiDAR derived digital elevation model DEM as Input to a METRANS geographic information system GIS
    Development of a LiDAR derived digital elevation model (DEM) as Input to a METRANS geographic information system (GIS).
    Wechsler, Suzanne P.
    2011-05-01 | PDF
    This report describes an assessment of digital elevation models (DEMs) derived fromLiDAR data for a subset of the Ports of Los Angeles and Long Beach. A methodologybased on Monte Carlo simulation was applied to investigate the accuracy of DEMsderived from the LiDAR data using different interpolation methods (inverse distanceweighted, spline and Kri ...
  • Laboratory Modeling of Energy Dissipation in BrokenBack Culverts Phase II
    Laboratory Modeling of Energy Dissipation in Broken-Back Culverts –Phase II
    Tyagi, Avdhesh ;
    Veenstra, John N.
    2011-05-01 | PDF
    This report represents Phase II of broken-back culverts with a drop of 6 feet. The first phase of this research was performed for a drop of 24 feet. This research investigates the reduction in scour downstream of a broken-back culvert by forming a hydraulic jump inside the culvert. A broken-back culvert is used in areas of high relief and steep top ...
  • Development of a GPSBased Sign Inventory Tool for Iowas Statewide Management System
    Development of a GPS-Based Sign Inventory Tool for Iowa’s Statewide Management System
    Smadi, Omar ;
    Hawkins, Neal
    2011-05-01 | PDF
    This report is on state-of-the-art research efforts specific to infrastructure inventory/data collection with sign inventory as a case study. The development of an agency-wide sign inventory is based on feature inventory and location information. Specific to location, a quick and simple location acquisition tool is critical to tying assets to an ac ...
  • Application of SelfConsolidating Concrete in Bridge Structures Final Report
    Application of Self-Consolidating Concrete in Bridge Structures: Final Report
    Wehbe, Nadim I. ;
    Sigl, Arden
    2011-05-01 | PDF
    The objectives of this research were to evaluate the feasibility and performance of self-consolidating concrete (SCC) made with local aggregates for use in cast-in-place and precast concrete applications and to develop draft specifications, acceptance criteria, mix qualifications, and guidelines for use of SCC by SDDOT. Box culverts were designated ...
  • Quantifying Benefits of Cooperative Adaptive Cruise Control Towards Sustainable Transportation System
    Quantifying Benefits of Cooperative Adaptive Cruise Control Towards Sustainable Transportation System
    Park, Byungkyu (Brian) ;
    Malakorn, Kristin
    2011-05-01 | PDF
    Transportation is a rapidly changing field that impacts all members of society in this country. One of the controversial and more dangerous ways in which transportation impacts society is through high carbon dioxide emissions and fuel consumption which are believed to cause global warming and climate change. IntelliDrive is a U.S. Department of Tra ...
  • Development of a portable remote sensing system for measurement of diesel emissions from passing diesel trucks
    Development of a portable remote sensing system for measurement of diesel emissions from passing diesel trucks.
    Rahai, Hamid R. ;
    Lu, Bei
    2011-04-08 | PDF
    A wireless remote-sensing system has been developed for measurement of NOx and particulate matters (PM) emissions from passing diesel trucks. The NOx measurement system has a UV light source with quartz fiber optics that focused the light source into a spectrometer. The signals from the spectrometer was routed through a wireless antenna to a remote ...
  • Pilot Study to Assess Sustained and Multifaceted Traffic Safety Activity on North Dakotas Rural Roads
    Pilot Study to Assess Sustained and Multifaceted Traffic Safety Activity on North Dakota's Rural Roads
    Huseth, Andrea ;
    Vachal, Kimberly
    2011-04-01 | PDF
    North Dakota consistently experiences a relatively high level of crashes and injuries on rural roads, considering lane miles and vehicle miles traveled. Approximately 55% of the state’s travel, in vehicle miles, takes place on rural roads. North Dakota fatal crash reports from 2003 to 2007 show that 89% of serious injuries, including fatal and disa ...
  • Examination of Regional Transit Service Under Contracting A Case Study in the Greater New Orleans Region
    Examination of Regional Transit Service Under Contracting: A Case Study in the Greater New Orleans Region
    Iseki, Hiroyuki ;
    Rivasplata, Charles
    2011-04-01 | PDF
    Many local governments and transit agencies in the United States face financial difficulties in providing adequate public transit service in individual systems, and in providing sufficient regional coordination to accommodate transit trips involving at least one transfer between systems. These difficulties can be attributed to the recent economic d ...
  • Evaluation of the Use of Registration Stickers
    Evaluation of the Use of Registration Stickers
    Garvey, Philip M. ;
    Coulson, Ed
    2011-04-01 | PDF
    This research evaluated the potential costs and benefits of doing away with license plate registration stickers as part of the registration renewal process for Pennsylvania. The research consisted of a comprehensive literature review, a survey of U.S. and Canadian licensing agencies, a cost/benefit analysis of eliminating license plate stickers, an ...
  • A Social Network Analysis of AlcoholImpaired Drivers in Maryland An Egocentric Approach
    A Social Network Analysis of Alcohol-Impaired Drivers in Maryland: An Egocentric Approach
    Ahmed, Ashraf ;
    Farkas, Andrew{33942}
    2011-04-01 | PDF
    This study examined the personal, household, and social structural attributes of alcohol-impaired drivers in Maryland. The study used an egocentric approach of social network analysis. This approach concentrated on specific actors (alcohol-impaired drivers), called egos, and those with whom the actors interact, called alters. In sum, egos and alter ...
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