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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Smart FRP Composite Sandwich Bridge Decks in Cold Regions
    Smart FRP Composite Sandwich Bridge Decks in Cold Regions
    Hulsey, J. Leroy ;
    Qiao, Pizhong
    2011-07-04 | PDF
    In this study, new and integrated Smart honeycomb Fiber-Reinforced Polymer (S-FRP) sandwich materials for various transportation construction applications, with particular emphasis on highway bridge decks in cold regions, were developed and tested. The novelty integrates advanced polymer composite materials with smart piezoelectric sensors and actu ...
  • Travel Time Reliability Modeling
    Travel Time Reliability Modeling
    Rakha, Hesham ;
    Park, Sangjun
    2011-07-04 | PDF
    This report includes three papers as follows: 1. Guo F., Rakha H., and Park S. (2010), "A Multi-state Travel Time Reliability Model," Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, n 2188, pp. 46-54. 2. Park S., Rakha H., and Guo F. (2010), "Multistate Travel Time Reliability Model: Model Calibration Issues," Transpor ...
  • ContinuousFlow Reactor System for Improved Catalytic Glycerol Conversion
    Continuous-Flow Reactor System for Improved Catalytic Glycerol Conversion
    He, B. Brian ;
    Maglinao, Randy
    2011-07-01 | PDF
    The authors' previous research showed improved ethanol yields from catalytic conversion of glycerol by applying the Raney nickel catalyst. The purpose of this project was to investigate increasing the process productivity using a continuous-flow mode. A continuous-flow reactor system was modified from the existing batch reactors and used. A fed-bat ...
  • Development of a Conceptual Framework toward an Integrated Transportation System Continued
    Development of a Conceptual Framework toward an Integrated Transportation System (Continued)
    Ni, Daiheng ;
    Gartner, Nathan H.
    2011-07-01 | PDF
    As a continuing effort documented in the first phase project UMAR19-13, this research focuses on the design of a prototype application under the framework toward an Integrated Transportation System. More specifically, this research aims at improving safety at intersections using wireless technology. In order to warn drivers of on-coming traffic, a ...
  • Rocky Mountain National Park dynamic message signhighway advisory radio operations plan
    Rocky Mountain National Park dynamic message sign/highway advisory radio : operations plan.
    Villwock-Witte, Natalie ;
    Eidswick, Jaime
    2011-07-01 | PDF
    Visitation to Rocky Mountain National Park (ROMO) has remained consistent over the last fewyears, with approximately 3 million annual visitors (1). It is the most visited National Park sitein Colorado (2). The Town of Estes Park is the gateway community to ROMO for visitors whoarrive on the east side of the park. A large portion of visitors arrivin ...
  • Rocky Mountain National Park intelligent transportation system evaluation plan
    Rocky Mountain National Park intelligent transportation system evaluation plan.
    Villwock-Witte, Natalie ;
    Eidswick, Jaime
    2011-07-01 | PDF
    Rocky Mountain National Park (ROMO) has maintained a consistent level of visitation over thelast few years, approximately 3 million annual visitors (1). About 40% of these visitors comefrom the “front range.” The “front range” includes residents of Denver, Fort Collins, and theirsurrounding suburbs. Visitation is concentrated during the peak summer ...
  • Modeling Truck Speed in the Upstream of OneLane TwoWay Highway Work Zones Implications on Reducing TruckRelated Crashes in Work Zones
    Modeling Truck Speed in the Upstream of One-Lane Two-Way Highway Work Zones: Implications on Reducing Truck-Related Crashes in Work Zones
    Li, Yue ;
    Bai, Yong
    2011-07-01 | PDF
    Truck-related crashes constitute a major safety concern for government agencies, the construction industry, and the traveling public. Due to the rising needs in highway maintenance and construction, the number of work zones is increasing throughout the United States, while at the same time freight movement using trucks is also increasing nationwide ...
  • Airport Costs and Production Technology A Translog Cost Function Analysis with Implications for Economic Development Draft
    Airport Costs and Production Technology: A Translog Cost Function Analysis with Implications for Economic Development [Draft]
    McCarthy, Patrick
    2011-07-01 | PDF
    Based upon 50 large and medium hub airports over a 13 year period, this research estimates one and two output translog models of airport short run operating costs. Output is passengers transported on non-stop segments and pounds of cargo shipped. The number of runways is a quasi-fixed factor of production. Statistical tests reject the null hypothes ...
  • Assessing the Value of Delay to Truckers and Carriers CFIRE
    Assessing the Value of Delay to Truckers and Carriers [CFIRE]
    Adams, Teresa M. ;
    Wang, Bruce X.
    2011-07-01 | PDF
    This project evaluates the value of delay (VOD) to commercial vehicle operators due to highway congestion. The VOD for congestion is a fundamental parameter driving the private sectors’ response to public freight projects and policies such as corridor construction and tolling. Factors affecting the commercial VOD include direct operational cost, tr ...
  • Is There a Link Between Highway Funding Construction Costs and Employment
    Is There a Link Between Highway Funding, Construction Costs and Employment?
    Sicotte, Richard ;
    Glitman, Karen
    2011-07-01 | PDF
    The challenges facing the U.S. highway system are immense. First, there has been a marked deterioration in the existing infrastructure due to delayed maintenance. Second, transportation demands are much greater than before and the cost of congestion has increased accordingly. Third, the economic crisis has led to large budget deficits, and despite ...
  • Assessing the Value of Delay to Truckers and Carriers TTI UTCM
    Assessing the Value of Delay to Truckers and Carriers [TTI UTCM]
    Miao, Qing ;
    Wang, Bruce X.
    2011-07-01 | PDF
    This project evaluates the value of delay (VOD) to commercial vehicle operators due to highway congestion. The VOD for congestion is a fundamental parameter driving the private sectors’ response to public freight projects and policies such as corridor construction and tolling. Factors affecting the commercial VOD include direct operational cost, tr ...
  • Applying lean techniques in the delivery of transportation infrastructure construction projects
    Applying lean techniques in the delivery of transportation infrastructure construction projects.
    Wodalski, Michael J. ;
    Thompson, Benjamin P.
    2011-07-01 | PDF
    It is well documented that construction productivity has been declining since the 1960’s. Additionally, studies have shown that only40% of construction workers’ time is considered to be value-added work. Interest in the use of Lean techniques for the delivery oflarge complex capital projects is quickly growing throughout the country. Manufacturing ...
  • Assessing the Value of Delay to Truckers and Carriers Report to RITA
    Assessing the Value of Delay to Truckers and Carriers [Report to RITA]
    Miao, Qing ;
    Wang, Bruce X.
    2011-07-01 | PDF
    This project evaluates the value of delay (VOD) to commercial vehicle operators due to highway congestion. The VOD for congestion is a fundamental parameter driving the private sectors’ response to public freight projects and policies such as corridor construction and tolling. Factors affecting the commercial VOD include direct operational cost, tr ...
  • International air cargo operations and gateways their emerging importance to the state of Texas
    International air cargo operations and gateways : their emerging importance to the state of Texas.
    Boske, Leigh B. ;
    Cho, Hee Deok
    2011-07-01 | PDF
    Air cargo transport has become particularly important in today’s expanding globaleconomy for the movement of high-value goods such as electronics, computer components,precision equipment, medical supplies, auto parts, and perishables. Air cargo operations allow fast,frequent, and predictable transit as an increasing number of companies out-source m ...
  • Impact of performance goals on the needs of highway infrastructure maintenance
    Impact of performance goals on the needs of highway infrastructure maintenance.
    Jaipuria, Sunny ;
    Zhang, Zhanmin
    2011-07-01 | PDF
    Although it is widely accepted that establishing suitable performance goal is critical for systemmaintenance and preservation, a framework that considers the inter-relationship between conflictingobjectives of minimum maintenance and rehabilitation costs, deferred maintenance costs, and vehicleoperating costs to the users does not exist. This repor ...
  • Beneficial use of offspecification fly ashes to increase the shear strength and stiffness of expansive soilrubber ESR mixtures
    Beneficial use of off-specification fly ashes to increase the shear strength and stiffness of expansive soil-rubber (ESR) mixtures.
    Wiechert, Ethan P. ;
    Carraro, J. Antonio H.
    2011-07-01 | PDF
    The use of off-specification fly ashes to increase the shear strength and stiffness of an expansive soil-rubber (ESR) mixture is investigated systematically in this study. The off-specification fly ashes used include a high-sulfur content and a high-carbon content fly ash. A class C fly ash is used as a control to develop a basis for comparison. Th ...
  • Results of the 201011 Campus Travel Survey
    Results of the 2010-11 Campus Travel Survey
    Miller, Joshua
    2011-07-01 | PDF
    The University of California, Davis, collect data each year on how the UC Davis community travels to campus, including mode choice, vehicle occupancy, distances traveled, and vehicle/bicycle parking. It also offers an opportunity for campus transportation services to assess awareness of campus transportation services and perceptions of mobility opt ...
  • Development of steel design details and selection criteria for cost effective and innovative steel bridges in Colorado CDOT study no 8500 final report
    Development of steel design details and selection criteria for cost effective and innovative steel bridges in Colorado : CDOT study no. 85-00 final report.
    Stone, Alexander J. ;
    van de Lindt, John W.
    2011-07-01 | PDF
    This research focuses on finding a method for creating cost effective and innovative steel bridges in Colorado. The design method that was discovered to create this cost efficiency was designing the beams as simply supported for non-composite dead loads, beam weight and wet concrete, and then making the beams continuous at the pier for composite de ...
  • Approach for establishing approximate load carrying capacity for bridges with unknown material and unknown design properties
    Approach for establishing approximate load carrying capacity for bridges with unknown material and unknown design properties.
    Taylor, Zach ;
    Amini, Omar
    2011-07-01 | PDF
    There are 16 small to medium simple span bridges in Larimer County, Colorado that are currently load rated solely based on visual inspections. Most of these bridges are prestressed concrete bridges. The objective of this project is to load rate these bridges using structural analysis with very little to no information available related to their des ...
  • A high accuracy vehicle positioning system implemented in a lane assistance system when GPS Is unavailable
    A high accuracy vehicle positioning system implemented in a lane assistance system when GPS Is unavailable.
    Arpin, Edmund ;
    Shankwitz, Craig
    2011-07-01 | PDF
    The use of lane assistance systems can reduce the stress levels experienced by drivers and allow for better lanekeeping in narrow, bus-dedicated lanes. In 2008, the Intelligent Vehicles (IV) Lab at the University of Minnesotahas developed such a system for this purpose. The IV Lab lane-assist system uses dual frequency differential GPS(DGPS) for hi ...
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