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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Shippers Behavior Study Through Developing and Calibrating Their Utility Functions
    Shippers’ Behavior Study Through Developing and Calibrating Their Utility Functions
    Han, Lee ;
    Wang, Bruce
    2024-08-15 | PDF
    This study addresses the lack of granularity in traditional freight demand models by developing a comprehensive survey to collect disaggregated data on freight movements and the underlying logistics decisions made by shippers. The primary objective was to enhance the precision of freight demand forecasts and gain a deeper understanding of the compl ...
  • Generating Reliable Freight Disruption Measures with Freight Telematics Data
    Generating Reliable Freight Disruption Measures with Freight Telematics Data
    Hernandez, Salvador ;
    Han, Lee
    2024-08-15 | PDF
    This report explores the use of telematics data to assess freight network resilience during significant disruptions, such as natural disasters and infrastructure failures. Focusing on case studies including the Oregon Forest Fires, Hurricane Florence, and the I-55 Mississippi River Bridge closure, the research analyzes freight movements before, dur ...
  • Understanding and Modeling MiddleMile Logistics Automation
    Understanding and Modeling Middle-Mile Logistics Automation
    Zou, Bo ;
    Kawamura, Kazuya
    2024-08-15 | PDF
    Middle-mile logistics, particularly drayage which deals with short-distance movements between major transportation facilities in proximity, presents a critical component in the national supply chain. Despite its short distances, drayage incurs a disproportionately large share in the overall shipping cost. The emergence of vehicle automation offers ...
  • Investigation and Development of a MASH Test Level 6 CostEffective Barrier System for Containing Heavy Tractor TankTrailer Vehicles and Mitigating Catastrophic Crash Events Phase V
    Investigation and Development of a MASH Test Level 6, Cost-Effective Barrier System for Containing Heavy Tractor Tank-Trailer Vehicles and Mitigating Catastrophic Crash Events – Phase V
    Stolle, Cody S. ;
    Faller, Ronald K.
    2024-08-07 | PDF
    U.S. roads carry a mix of motor-vehicle traffic, including motorcycles, passenger vehicles, buses, trucks, recreational vehicles, and other specialized vehicles. Occasionally, tractor-tank trailer vehicles become errant, depart their intended travel lanes, and become run-off-road events. Most highway barrier systems are not intended to prevent pene ...
  • RadarCamera Infrastructure for Automotive Safety
    Radar-Camera Infrastructure for Automotive Safety
    Kumar, Swarun
    ORCID ICON IMG
    2024-08-05 | PDF
    Safety is a critical strategic goal of the U.S. DOT according to its RD&T plan with zero fatalities being a grand challenge. This proposal directly addresses pedestrian safety – critical to automotive safety. The research team targets the design of roadside infrastructure at critical points along roadways where pedestrian accidents are likely, such ...
  • Fast Geometric Learning of MIMO Signal Detection over Grassmannian Manifolds
    Fast Geometric Learning of MIMO Signal Detection over Grassmannian Manifolds
    Shelim, Rashed ;
    Saad, Walid
    2024-08-03 | PDF
    Domain or statistical distribution shifts are a key staple of the wireless communication channel, because of the dynamics of the environment. Deep learning (DL) models for detecting multiple-input multiple-output (MIMO) signals in dynamic communication require large training samples (in the order of hundreds of thousands to millions) and online ret ...
  • Influencing Travel Behavior via an OpenSource Platform Phase 2
    Influencing Travel Behavior via an Open-Source Platform Phase 2
    Valdes-Diaz, Didier M ;
    Figueroa-Medina, Alberto M
    2024-08-01 | PDF
    This project uses the open-source platform OneBusAway (OBA) developed at USF to explore strategies that can influence travel behavior to increase transit ridership. OneBusAway currently provides real-time transit information to users on a full range of devices and communication platforms, such as mobile apps, and serves more than 400,000 individual ...
  • Threat and Hazard Identification and Risk Assessment THIRA Guidance for Railroads
    Threat and Hazard Identification and Risk Assessment (THIRA) Guidance for Railroads
    Edwards, Frances L. ;
    Goodrich, Daniel C.
    2024-08-01 | PDF
    Hazards, Risk, Disasters Climate change creates new challenges for all critical transportation infrastructure, especially for railroads with an open system that is continuously exposed to the elements. A Threat and Hazard Identification and Risk Assessment (THIRA) is a necessary first step for an organization to understand the challenges and develo ...
  • Qualitative Evaluation of the Yolobus BeeLine Microtransit Service
    Qualitative Evaluation of the Yolobus BeeLine Microtransit Service
    Liu, Matthew ;
    Watkins, Kari E.
    2024-08-01 | PDF
    In response to challenges with providing fixed route transit in rural areas, many transit agencies in the United States and around the world are increasingly looking towards microtransit, a form of flexible route transit service which can be reserved on-demand, to provide transit service in rural areas. However, the immaturity of microtransit relat ...
  • Forecasting Commercial Vehicle Miles Traveled VMT in Urban California Areas Research Brief
    Forecasting Commercial Vehicle Miles Traveled (VMT) in Urban California Areas [Research Brief]
    Chung, Steve ;
    Kwon, Jaymin
    2024-08-01 | PDF
    This research examines the total commercial vehicle miles traveled (VMT) across six diverse California counties over the period of 2000 to 2020. By examining the interplay between demographics, economics, pollution, and VMT trends, this study aims to uncover the key determinants influencing commercial transportation patterns in urban areas. The pri ...
  • Financial Incentives to Reduce Vehicles Miles Traveled Brief
    Financial Incentives to Reduce Vehicles Miles Traveled [Brief]
    Valle-González, Carlos del ;
    Figueroa-Medina, Alberto M
    2024-08-01 | PDF
    The willingness-to-accept monetary incentives to promote the use of transit and micromobility options was estimated for Puerto Rico. The analysis of a community survey showed that the decision to use an e-scooter as an alternative to an automobile for a commute trip depends on weather conditions, safety risks, and service cost, whereas for transit ...
  • Evaluating Autonomous Vehicles Safety Benefits in Mixed Autonomy Scenarios
    Evaluating Autonomous Vehicles’ Safety Benefits in Mixed Autonomy Scenarios
    Joe-Wong, Carlee ;
    Yağan, Osman
    2024-08-01 | PDF
    Connected autonomous vehicles (CAVs) are gradually advancing towards widespread deployments. CAVs promise to improve transportation safety by operating more efficiently and avoiding incidents like crashes due to human driver error. However, they may cause crashes or other safety incidents themselves, especially when interacting with humans. Our wor ...
  • Mitigating Cascading Failures for Safety in Transportation Networks in the Era of Autonomous Vehicles
    Mitigating Cascading Failures for Safety in Transportation Networks in the Era of Autonomous Vehicles
    Yagan, Osman ;
    Joe-Wong, Carlee
    2024-08-01 | PDF
    Bridge collapses, road closures, disruptions in the public transportation system, and major issues caused by autonomous vehicles (AVs) are everyday realities of our transportation infrastructure that not only cause inconvenience to the public but also constitute a major safety concern. When a particular component of the transportation system fails ...
  • 10 Steps to Implementing Health in All Policies in Rural Communities
    10 Steps to Implementing Health in All Policies in Rural Communities
    Madsen, Matthew ;
    Comey, Danika
    2024-08-01 | PDF
    This toolkit is based on work completed in 2023 and 2024 in Gallatin County, Montana as well as national HiAP guidance. Gallatin County, MT has been designated by the Federal Office of Rural Health Policy as rural. This toolkit has specifically been created for those working in small urban and rural America, especially for professionals who wear mu ...
  • Investigate Age Impacts on Controlled Flight into Terrain CFIT Crashes in General Aviation
    Investigate Age Impacts on Controlled Flight into Terrain (CFIT) Crashes in General Aviation
    Qi, Yi ;
    Zhao, Qun
    2024-08-01 | PDF
    Controlled Flight into Terrain (CFIT) crash is defined as an unintentional collision with terrain (the ground, a mountain, a body of water, or an obstacle) while an aircraft is under positive control. It is one of three high-risk accident occurrence categories identified by the International Civil Aviation Organization. Although advanced technologi ...
  • A Feasibility Study for Establishing A Regional Road Track Pavement Testing Facility in Wyoming
    A Feasibility Study for Establishing A Regional Road Track Pavement Testing Facility in Wyoming
    Hafez, Marwan ;
    Fosu-saah, Benjamin
    2024-08-01 | PDF
    This report discusses the benefits of full-scale pavement testing and the use of accelerated pavement testing (APT) to collect pavement performance data under actual experimental conditions. The report highlights the development and operation of road test tracks, such as the Minnesota Road Research Project (MnROAD) and the National Center for Aspha ...
  • Energy and Emissions Impacts of Atlantas Reversible Express Toll Lanes and HighOccupancy Toll Lanes
    Energy and Emissions Impacts of Atlanta’s Reversible Express Toll Lanes and High-Occupancy Toll Lanes
    Lu, Hongyu ;
    Liu, Haobing
    2024-08-01 | PDF
    This report summarizes the impact on corridor-level energy use and emissions associated with the 2018 opening of the I-75 Northwest Corridor (NWC) and I-85 Express Lanes in Atlanta, GA. The research team tracked changes in vehicle throughput on the managed lane corridors (extracted from GDOT’s Georgia NaviGAtor machine vision system after comprehen ...
  • Performance of Prestressed Bridge Girders Subjected to Vehicle Impacts
    Performance of Prestressed Bridge Girders Subjected to Vehicle Impacts
    AbdelMalek, Haitham ;
    Abdulazeez, Mohanad M
    2024-08-01 | PDF
    This study presents a numerical modeling approach that effectively models the response of prestressed girder bridges under lateral impact loads using LS-DYNA, a finite element analysis (FEA) program. The proposed methodology was validated using experimental data from reinforced concrete beam impact tests, prestressed beam impact tests, and static t ...
  • A Comprehensive Analysis of EV Charging Demand Prediction Infrastructure Planning and Power Network Resilience in the Era of Electric Mobility
    A Comprehensive Analysis of EV Charging Demand Prediction, Infrastructure Planning, and Power Network Resilience in the Era of Electric Mobility
    Tarafdar, Sayantan ;
    Zhang, Yi
    2024-08-01 | PDF
    Electric vehicles (EVs) have gained significant popularity, becoming an attractive option for cleaner transportation systems, with market adoption in the USA growing substantially over the years. However, a key challenge for this expanding market is the limited charging infrastructure in both residential and commercial spaces. This project studies ...
  • Transition of Allowable Stress Rating To Load and Resistance Factor Rating for Timber Bridges Research Brief
    Transition of Allowable Stress Rating To Load and Resistance Factor Rating for Timber Bridges [Research Brief]
    Kim, Yail Jimmy ;
    Wang, Jun
    2024-08-01 | PDF
    The research focused on rating timber bridges with and without hollow structural steel beam repair. On the basis of previously performed laboratory and field tests plus finite element modeling, load effects were computed for two benchmark bridges utilizing three categories of 17 rating vehicles in conjunction with published rating manuals.
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