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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Evaluation of MDOTs Distress Thresholds for Maintained June 30 2012 Pavement Projects
    Evaluation of MDOT's Distress Thresholds for Maintained June 30, 2012 Pavement Projects
    Qi, Yan ;
    El Gendy, Amin
    2012-05-30 | PDF
    As an alternative to traditional contracting, pavement warranty has been adopted in Mississippi since 2000, aimed toenhance pavement performance and protect the investment in pavement construction. Currently, a manual distress surveymethod and the associated deduct point-based pavement condition rating approach are employed to monitor theperformanc ...
  • Proactive Assessment of Accident Risk to Improve Safety on a System of Freeways
    Proactive Assessment of Accident Risk to Improve Safety on a System of Freeways
    Pande, Anurag ;
    Nuworsoo, Cornelius
    2012-05-05 | PDF
    This report describes the development and evaluation of real-time crash risk-assessment models for four freeway corridors: U.S. Route 101 NB (northbound) and SB (southbound) and Interstate 880 NB and SB. Crash data for these freeway segments for the 16-month period from January 2010 through April 2011 are used to link historical crash occurrences w ...
  • Development and Evaluation of New Anchors for Ratings of Driving Workload
    Development and Evaluation of New Anchors for Ratings of Driving Workload
    Lin, Brian T W ;
    Green, Paul
    2012-05-01 | PDF
    Older drivers stop driving for several reasons, including being overwhelmed by the workload of the primary driving task. Unfortunately, most driving studies (including those measuring driver distraction and overload) describe workload qualitatively, not quantitatively. A simple way to quantify workload is to ask drivers to rate it while showing the ...
  • Development of a Selection Tool for Use in the Identification Recruitment Retention of Safe Intermodal Transportation Workers
    Development of a Selection Tool for Use in the Identification, Recruitment & Retention of Safe Intermodal Transportation Workers
    Durr, Michael R. ;
    Sherry, Patrick
    2012-05-01 | PDF
    A total of 486 transportation employees employed by a major railroad completed a series of tests constructed for this project. These tests or instruments included the Denver Lifestyle Questionnaire, a performance rating scale called the Employees Quality Measure Scale and also several tests published y commercial authors include the Safety Attitude ...
  • Determining Wildlife Use of Wildlife Crossing Structures Under Different Scenarios
    Determining Wildlife Use of Wildlife Crossing Structures Under Different Scenarios
    Cramer, Patricia
    2012-05-01 | PDF
    This research evaluated Utah's wildlife crossing structures to help UDOT and the Utah Division of Wildlife Resources assess crossing efficacy. In this study, remote motion-sensed cameras were used at 14 designated wildlife crossing culverts and bridges, and 21 existing culverts and bridges built for other purposes. Over three years (2008-2011), thr ...
  • Improving the Freight Transportation Roadway System During Snow Events A Performance Evaluation of Deicing Chemicals
    Improving the Freight Transportation Roadway System During Snow Events: A Performance Evaluation of Deicing Chemicals
    Tuan, Christopher Y. ;
    Gerbino-Bevins, Barbara
    2012-05-01 | PDF
    The ability of state DOTs to adequately clear roadways during winter weather conditions is critical for a safe and effective freight transportation system. Variables affecting winter maintenance operations include the type of precipitation, air and pavement temperature, traffic, wind, time of day, day of week, and maintenance equipment. The main ob ...
  • Integrated LandUse Transportation and Environmental Modeling the Vermont Integrated LandUse and Transportation Carbon Estimator
    Integrated Land-Use, Transportation and Environmental Modeling the Vermont Integrated Land-Use and Transportation Carbon Estimator
    Sullivan, Jim ;
    Mika, Anna
    2012-05-01 | PDF
    The Vermont Integrated Land-Use and Transportation Carbon Estimator (VILTCE) project is part of a larger effort to develop environmental metrics related to travel, and to integrate these tools into a travel model under UVM TRC Signature Project No. 1B. The signature project teams intended to develop measures normally not considered in transportatio ...
  • Transportation Engineering Course
    Transportation Engineering Course
    Tribelhorn, Maria ;
    Kyte, Michael
    2012-05-01 | PDF
    The goal of this work was to develop activity-based learning materials for the introductory transportation engineering coursewith the purpose of increasing student understanding and concept retention. These materials were to cover intersectionoperations from a multimodal transportation approach. The initial framework was to create a set of 4 activi ...
  • CMUPenn TSET UTC Researcher Creates Smarter Parking in Pittsburgh
    CMU-Penn T-SET UTC Researcher Creates Smarter Parking in Pittsburgh
    Carnegie Mellon University  ...
    2012-05-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    The Technologies for Safe and Efficient Transportation (T-SET) UTC, a partnership between Carnegie Mellon University (CMU) and the University of Pennsylvania, is working to increase both efficiency and safety in transportation using advanced intelligent transportation systems (ITS) technologies. One of T-SET's recent award-winning collaborations is ...
  • A TrackingBased Traffic Performance Measurement System for Roundabouts and Intersections
    A Tracking-Based Traffic Performance Measurement System for Roundabouts and Intersections
    Tang, Hua ;
    Dinh, Hai
    2012-05-01 | PDF
    Automatic traffic data collection can significantly save labor work and cost compared to manual data collection. The collected traffic data are necessary for traffic simulation and modeling, performance evaluation of the traffic scene, and eventually (re)design of the traffic scene. However, automatic traffic data collection has been one of the cha ...
  • SmartphoneBased Travel Experience Sampling and Behavior Intervention Among Young Adults
    Smartphone-Based Travel Experience Sampling and Behavior Intervention Among Young Adults
    Fan, Yingling{24423} ;
    Chen, Qian{55412}
    2012-05-01 | PDF
    This research project aims to develop a data collection application that enables real-time tracking and reporting of the health-related impacts of travel behavior. Using computing, communication, and sensing capabilities of smartphones, an Android phone application—named UbiActive—was developed to collect real-time travel-related physical activity ...
  • Development of a Methodology for Assessment of Crash Costs at HighwayRail Grade Crossings in Nebraska
    Development of a Methodology for Assessment of Crash Costs at Highway-Rail Grade Crossings in Nebraska
    Khattak, Aemal ;
    Thompson, Eric
    2012-05-01 | PDF
    An accurate measure of crash costs is required to support effective decision-making about transportation investments. In particular, underinvestment will occur if measurement fails to capture the full cost of crashes. Such mis-measurement and underinvestment may be occurring in the case of crashes at highway-rail grade crossings (HRGCs). HRGC crash ...
  • Adding faculty in transportation areas year 2 3 research progress on behavior and design of concrete structures
    Adding faculty in transportation areas - year 2 & 3 : research progress on behavior and design of concrete structures.
    Sneed, Lesley H.
    ORCID ICON IMG
    2012-05-01 | PDF
    The NUTC provides funds to help departments build up their faculty in the transportation field over the next five years. Broadareas will be considered as listed in the UTC mission or other areas that relate to State Departments of Transportation andMoDOT in particular as stated in their goals, interests, and objectives
  • Exploratory methods for truck reidentification in a statewide network based on axle weight and axle spacing data to enhance freight metrics phase II
    Exploratory methods for truck re-identification in a statewide network based on axle weight and axle spacing data to enhance freight metrics : phase II.
    Cetin, Mecit ;
    Monsere, Christopher M.
    2012-05-01 | PDF
    Vehicle re-identification methods can be used to anonymously match vehicles crossing two different locations based on vehicle attribute data.This research builds upon a previous study and investigates different methods for solving the re-identification problem and explores some of thefactors that impact the accuracy of the results. To support this ...
  • Lowstress bicycling and network connectivity
    Low-stress bicycling and network connectivity.
    Mekuria, Maaza C. ;
    Furth, Peter G.
    2012-05-01 | PDF
    For a bicycling network to attract the widest possible segment of the population, its most fundamental attribute should be low-stress connectivity, that is, providing routes between people’s origins and destinations that do not require cyclists to use links that exceed their tolerance for traffic stress, and that do not involve an undue level of de ...
  • Analytical tools for identifying bicycle route suitability coverage and continuity
    Analytical tools for identifying bicycle route suitability, coverage, and continuity.
    Lowry, Michael B. ;
    Callister, Daniel
    2012-05-01 | PDF
    This report presents new tools created to assess “bicycle suitability” using geographic information systems (GIS). Bicycle suitability is a rating of how appropriate a roadway is for bicycle travel based on attributes of the roadway, such as vehicle volumes, shoulder width, and bike lane width. The new GIS tools are based on the Bicycle Level-of-Se ...
  • Lowstress bicycling and network connectivity research brief
    Low-stress bicycling and network connectivity : [research brief].
    Mekuria, Maaza C. ;
    Furth, Peter G.
    2012-05-01 | PDF
    In one sense, a city’s or region’s bicycling network includes all of its roads and paths on which bicycling is permitted. However, some streets provide such a poor level of safety and comfort for bicycling that the majority of the population considers them unsuitable for bicycling. This research had two primary objectives:1. Propose and test the pr ...
  • Proactive assessment of accident risk to improve safety on a system of freeways research brief
    Proactive assessment of accident risk to improve safety on a system of freeways : [research brief].
    Pande, Anurag ;
    Nuworsoo, Cornelius
    2012-05-01 | PDF
    As traffic safety on freeways continues to be a growing concern, much progress has been made in shifting from reactive (incident detection) to proactive (real-time crash risk assessment) traffic strategies. Reliable models that can take in real-time loop detector information and discern normal flow from crash-prone conditions are a key to implement ...
  • Cost Estimate Modeling of Transportation Management Plans for Highway Projects
    Cost Estimate Modeling of Transportation Management Plans for Highway Projects
    Pyeon, Jae-Ho ;
    Lee, E. B.
    2012-05-01 | PDF
    Highway rehabilitation and reconstruction projects frequently cause road congestion and increase safety concerns while limiting access for road users. State Transportation Agencies (STAs) are challenged to find safer and more efficient ways to renew deteriorating roadways in urban areas. To better address the work zone issues, the Federal Highway A ...
  • Cost Estimate Modeling of Transportation Management Plans for Highway Projects Research Brief
    Cost Estimate Modeling of Transportation Management Plans for Highway Projects [Research Brief]
    Pyeon, Jae-Ho ;
    Lee, E. B.
    2012-05-01 | PDF
    Highway rehabilitation and reconstruction projects frequently cause road congestion and increase safety concerns while limiting access for road users. State Transportation Agencies (STAs) are challenged to find safer and more efficient ways to renew deteriorating roadways in urban areas. To better address the work zone issues, the Federal Highway A ...
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