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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Conference on performance measures for transportation and livable communities summary of work performed
    Conference on performance measures for transportation and livable communities : summary of work performed.
    Ramani, Tara L. ;
    Turnbull, Katherine F.
    2012-06-01 | PDF
    Livability is primarily concerned with issues such as transportation choices, neighborhood characterand access to destinations, affordability, and maintaining cohesive rural, urban and suburbancommunities. As transportation agencies work toward addressing livability goals, it is important thatthey monitor their progress. Performance measurement is ...
  • Texas flexible pavements and overlays year 1 report test sections data collection analyses and data storage system
    Texas flexible pavements and overlays : year 1 report, test sections, data collection, analyses, and data storage system.
    Walubita, Lubinda F. ;
    Das, Gautam
    2012-06-01 | PDF
    This five-year project was initiated to collect materials and pavement performance data on a minimum of 100 highway test sections around the State of Texas, incorporating both flexible pavements and overlays. Besides being used to calibrate and validate mechanistic-empirical (M-E) design models, the data collected will also serve as an ongoing refe ...
  • Collaborative funding to facilitate airport ground access research brief
    Collaborative funding to facilitate airport ground access [research brief].
    Gosling, Geoffrey D. ;
    Wei, Wenbin
    2012-06-01 | PDF
    Airports are major interchange nodes in the passenger and freight transportation system. Here, local and regional transportation systems interface with those for national and international air travel and air freight. However, funding projects to improve the intermodal connectivity between the surface transportation system and airports is often comp ...
  • Development challenges of secondary and small airports in California research brief
    Development challenges of secondary and small airports in California [research brief].
    Ashiabor, Senanu ;
    Wei, Wenbin
    2012-06-01 | PDF
    This report investigates the challenges facing secondary and small airports in California. Low-cost carriers (LCC) have slowly risen to become the dominant air service providers in the state. Their dominance and their unique business model have significant mid- and long-term implications for secondary airports, which have become the carriers’ airpo ...
  • Traffic simulation in regional modeling application to interstate infrastructure near the Toledo sea port
    Traffic simulation in regional modeling : application to interstate infrastructure near the Toledo sea port.
    Standridge, Charles ;
    Khasnabis, Snehamay
    2012-06-01 | PDF
    A small team of university-based transportation system experts and simulation experts has beenassembled to develop, test, and apply an approach to assessing road infrastructure capacity usingmicro traffic simulation supported by publically available data in partnership with personnel ofthe Toledo Sea Port, the Toledo Metropolitan Area Council of Go ...
  • Residential onsite carsharing and offstreet parking policy in the San Francisco Bay area
    Residential on-site carsharing and off-street parking policy in the San Francisco Bay area.
    Rivasplata, Charles ;
    Guo, Zhan
    2012-06-01 | PDF
    In light of rising motorization, transportation planners have increasingly supported alternatives to the indiscriminate use of the car. Off-street parking policy and carsharing have emerged as credible alternatives for discouraging car ownership. This report explores an initiative that could connect these policy fields and build on their synergy: t ...
  • Residential onsite carsharing and offstreet parking policy in the San Francisco Bay area research brief
    Residential on-site carsharing and off-street parking policy in the San Francisco Bay area [research brief].
    Rivasplata, Charles ;
    Guo, Zhan
    2012-06-01 | PDF
    With the growing use of motor vehicles, transportation planners have increasingly supported alternatives to indiscriminate car use. Off-street parking policies and carsharing have emerged as credible alternatives for discouraging car ownership. This report explores an initiative that could connect these policy fields and build on their synergy – th ...
  • Amenity or necessity street standards as parking policy research brief
    Amenity or necessity? street standards as parking policy [research brief].
    Guo, Zhan ;
    Rivasplata, Charles
    2012-06-01 | PDF
    Single family homes, cul de sacs, spacious garages, wide streets, etc. are among the typical features of suburban developments across the United States. Despite the abundant parking spaces available on the premises (inside garages or in driveways), many residents become accustomed to parking on the streets, a common practice that barely raises any ...
  • Production of Renewable Diesel Fuel
    Production of Renewable Diesel Fuel
    Munoz, Carlo ;
    Van Gerpen, Jon
    2012-06-01 | PDF
    Vegetable oils have been investigated as a way to provide a renewable source for diesel fuel. A successful approach to usingvegetable oils in diesel engines has been transesterification of the oils with simple alcohols to produce mono-alkyl esters, orbiodiesel. A recent development in the area of alternative diesel fuels is a fuel produced from veg ...
  • LongTerm and Seismic Performance of ConcreteFilled Steel Tube Columns with Conventional and HighVolume SCM Concrete
    Long-Term and Seismic Performance of Concrete-Filled Steel Tube Columns with Conventional and High-Volume SCM Concrete
    Gunnarsson, Arni Kristinn ;
    Lehman, Dawn
    2012-06-01 | PDF
    Production of Portland Cement for concrete is a major source of CO2 emission. Concrete can be made more sustainable by replacing a large volume of the cement with Supplementary Cementitous Materials (SCMs) such as fly ash and slag. The amount of cement that can be replaced with SCMs in conventional concrete structures is limited due to slow strengt ...
  • Collaborative funding to facilitate airport ground access
    Collaborative funding to facilitate airport ground access.
    Gosling, Geoffrey D. ;
    Wei, Wenbin
    2012-06-01 | PDF
    This report presents the findings and conclusions from a research study that has examined the challenges of funding airport ground access projects and the role of collaborative funding strategies between the different agencies that typically become involved in such projects. The report reviews the recent literature on funding airport ground access ...
  • Between Engineers and Instructors
    Between Engineers and Instructors
    Brown, Shane ;
    Dixon, Michael
    2012-06-01 | PDF
    Substantial research in a diversity of fields suggests that being successful in a skilled profession requires ways of thinking thatare unique to the context of that profession and present in practitioners of that field. Two critical concepts are sight distance andstopping sight distance as applied to highway geometric design. These concepts play im ...
  • Improving Pedestrian Safety at Signalized Intersections
    Improving Pedestrian Safety at Signalized Intersections
    Wall, Richard ;
    Bauer, Denise
    2012-06-01 | PDF
    Our research investigated methods and technologies to make signalized intersections safer for pedestrians using the capabilitiesof accessible pedestrian systems. Our research focused on three technologies: acoustic beaconing, passive pedestrian detection,and pedestrian preemption. The effectiveness of proposed enhancements was measured by engineeri ...
  • SeismicResistant Connections between Precast Concrete Columns and Drilled Shafts
    Seismic-Resistant Connections between Precast Concrete Columns and Drilled Shafts
    Tran, Hung Viet ;
    Eberhard, Marc O.
    2012-06-01 | PDF
    In most areas of the country traffic is becoming more congested, and delays, more common. Highway construction, and especially construction that requires lane closures, exacerbates the delays, and imposes costs that can be measured in dollars, wasted fuel, carbon emissions, safety and personal stress levels. Methods of constructing bridges that req ...
  • Development challenges of secondary and small airports in California
    Development challenges of secondary and small airports in California.
    Ashiabor, Senanu ;
    Wei, Wenbin
    2012-06-01 | PDF
    This study investigates the development of secondary and smaller airports in California. Low-Cost Carrier (LCC) business is growing at these airports because they offer reduced operating costs, and they have adequate capacity to help LCCs avoid battling with incumbent airlines at the large hubs for limited resources, such as gates.However, increase ...
  • Amenity or necessity street standards as parking policy
    Amenity or necessity? street standards as parking policy.
    Guo, Zhan ;
    Rivasplata, Charles
    2012-06-01 | PDF
    This paper explores the rationales underlying the use of minimum street width requirements to mandate street parking. A survey of 97 cities reveals that this mandate is not a technical necessity based on safety concerns or an amenity reflecting market demand, two common beliefs held by decision-makers. Many residents are likely unwilling to pay for ...
  • Advancing highspeed rail policy in the United States
    Advancing high-speed rail policy in the United States.
    Ashiabor, Senanu ;
    Wei, Wenbin
    2012-06-01 | PDF
    This report builds on a review of international experience with high-speed rail projects to develop recommendations for a High-speed rail policy framework for the United States. The international review looked at the experience of Korea, Taiwan, China, and several countries in Europe. Countries in Asia and Europe have pursued high-speed rail (HSR) ...
  • Advancing highspeed rail policy in the United States research brief
    Advancing high-speed rail policy in the United States [research brief].
    Ashiabor, Senanu ;
    Wei, Wenbin
    2012-06-01 | PDF
    This report investigates the current state of high-speed rail (HSR) policy in the US, juxtaposing it against HSR experience in Asia and Europe. The purpose is to identify basic steps that must be put in place if a HSR system is to be developed in the US.
  • Susceptibility of eastern oyster early life stages to road surface polycyclic aromatic hydrocarbons PAHs
    Susceptibility of eastern oyster early life stages to road surface polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs).
    Lacouture, Richard V. ;
    Larsen, Randolph K.
    2012-06-01 | PDF
    Polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) are a class of chemical compounds that are mostlyanthropogenic in nature, and they can become persistent organic contaminants in aquaticecosystems. Runoff from impervious surfaces is one of the many ways contaminants enter theaquatic realm. Three different PAH concentrations were used to investigate the effec ...
  • Results of the 201112 Campus Travel Survey
    Results of the 2011-12 Campus Travel Survey
    Miller, Joshua
    2012-06-01 | PDF
    The UC Davis campus travel survey, a joint effort by the Transportation and Parking Services and the Institute of Transportation Studies, collects annual data on travel to campus, including mode choice, vehicle occupancy, distances traveled, and carbon emissions. Survey results are used to assess awareness and utilization of campus transportation s ...
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