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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Sensitivity and Accuracy Assessment of Vehicle WeighinMotion System Measurement Errors Using InPavement StrainBased Sensors Brief
    Sensitivity and Accuracy Assessment of Vehicle Weigh-in-Motion System Measurement Errors Using In-Pavement Strain-Based Sensors [Brief]
    Lu, Pan ;
    Tolliver, Denver
    2024-08-01 | PDF
    The rapid increase in traffic volume and heavy vehicle loads is causing accelerated deterioration of pavement infrastructure worldwide. This research investigates the impact of overweight and dynamic axle loads on pavement performance, employing advanced weigh-in-motion (WIM) systems and machine learning models to enhance predictive accuracy. By in ...
  • Energy and Emissions Impacts of Atlantas Reversible Express Toll Lanes and HighOccupancy Toll Lanes
    Energy and Emissions Impacts of Atlanta’s Reversible Express Toll Lanes and High-Occupancy Toll Lanes
    Lu, Hongyu ;
    Liu, Haobing
    2024-08-01 | PDF
    This report summarizes the impact on corridor-level energy use and emissions associated with the 2018 opening of the I-75 Northwest Corridor (NWC) and I-85 Express Lanes in Atlanta, GA. The research team tracked changes in vehicle throughput on the managed lane corridors (extracted from GDOT’s Georgia NaviGAtor machine vision system after comprehen ...
  • Developing a Portable Railroad Crossing Monitoring System Based on Artificial Intelligence and Image Processing Technology
    Developing a Portable Railroad Crossing Monitoring System Based on Artificial Intelligence and Image Processing Technology
    Qian, Yu ;
    Chen, Yuche
    2024-08-01 | PDF
    This project addresses the urgent need for improved railroad grade crossing safety, where traditional systems often fail to detect and manage unforeseen hazards such as vehicles or pedestrians obstructing tracks. This project develops a cost-effective, portable system for real-time identification, counting, and categorization of objects at railroad ...
  • Investigate Age Impacts on Controlled Flight into Terrain CFIT Crashes in General Aviation
    Investigate Age Impacts on Controlled Flight into Terrain (CFIT) Crashes in General Aviation
    Qi, Yi ;
    Zhao, Qun
    2024-08-01 | PDF
    Controlled Flight into Terrain (CFIT) crash is defined as an unintentional collision with terrain (the ground, a mountain, a body of water, or an obstacle) while an aircraft is under positive control. It is one of three high-risk accident occurrence categories identified by the International Civil Aviation Organization. Although advanced technologi ...
  • Investigating the Impact of COVID19 Pandemic Outbreak on Bike Share Usage and Ridership A Case Study in Houston
    Investigating the Impact of COVID-19 Pandemic Outbreak on Bike Share Usage and Ridership: A Case Study in Houston
    Azimi, Mehdi ;
    Wali, Mustafa Muhammad
    2024-08-01 | PDF
    A bikeshare system is a transportation service where bicycles are available for shared use by individuals for short-term rentals at low or no cost. It offers an affordable, healthy, and environmentally friendly alternative for users, while also serving as a solution for those without personal vehicles and helping to reduce the rise in private car u ...
  • Effectiveness of Safety Countermeasures on Dockless EScooter Crashes
    Effectiveness of Safety Countermeasures on Dockless E-Scooter Crashes
    Hall, Jennifer ;
    Machemehl, Randy
    2024-08-01 | PDF
    This report begins with a review of existing literature on dockless e-scooter operation regulations across U.S. states, focusing on geofencing technologies and implementation challenges faced by cities. Following this, a qualitative analysis of injury and trip data from the case study is presented, leading into the development of a Ridge Regression ...
  • A Feasibility Study for Establishing A Regional Road Track Pavement Testing Facility in Wyoming
    A Feasibility Study for Establishing A Regional Road Track Pavement Testing Facility in Wyoming
    Hafez, Marwan ;
    Fosu-saah, Benjamin
    2024-08-01 | PDF
    This report discusses the benefits of full-scale pavement testing and the use of accelerated pavement testing (APT) to collect pavement performance data under actual experimental conditions. The report highlights the development and operation of road test tracks, such as the Minnesota Road Research Project (MnROAD) and the National Center for Aspha ...
  • Pedestrian Safety and Traffic Operations Near Transit Stops
    Pedestrian Safety and Traffic Operations Near Transit Stops
    Singleton, Patrick A. ;
    Mandolakani, Fariba Soltani
    2024-08-01 | PDF
    This research project’s objective was to investigate the impacts of transit stop location (near-side versus far-side) on pedestrian safety and traffic operations at intersections. Three different video-based behavioral observation data collections at signals in Utah were utilized and studied: (1) transit stop events (interactions between transit ve ...
  • Disparities in Access to Driver Education for Teens as a Health and Mobility Equity Issue
    Disparities in Access to Driver Education for Teens as a Health and Mobility Equity Issue
    Ryerson, Megan S ;
    Dong, Xiaoxia
    2024-08-01 | PDF
    Teens who complete behind-the-wheel (BTW) driver education (DE) are able to secure early licensure and are less likely to crash in their early years as a motorist. Disparities in accessibility to BTW DE are therefore disparities in health outcomes (crashes) and mobility (i.e., ability to secure early licensure). The following research grant is to s ...
  • Mitigating Cascading Failures for Safety in Transportation Networks in the Era of Autonomous Vehicles
    Mitigating Cascading Failures for Safety in Transportation Networks in the Era of Autonomous Vehicles
    Yagan, Osman ;
    Joe-Wong, Carlee
    2024-08-01 | PDF
    Bridge collapses, road closures, disruptions in the public transportation system, and major issues caused by autonomous vehicles (AVs) are everyday realities of our transportation infrastructure that not only cause inconvenience to the public but also constitute a major safety concern. When a particular component of the transportation system fails ...
  • Democratization of Electric Vehicle Charging Infrastructure Analyzing EV Adoption by Vehicle and Household Characteristics Using Synthetic Populations
    Democratization of Electric Vehicle Charging Infrastructure: Analyzing EV Adoption by Vehicle and Household Characteristics Using Synthetic Populations
    Ramadoss, Trisha ;
    Davis, Adam
    2024-08-01 | PDF
    The path to transportation decarbonization will rely heavily on electric vehicles (EVs) in the United States. EV diffusion forecasting tools are necessary to predict the impacts of EVs on local energy demand and environmental quality. Few EV adoption models operate at a fine spatial scale and those that do still rely on aggregated demographic infor ...
  • Assessing Roles of Inductive Opportunity Charging in Battery Electric Truck Operations Based on RealWorld Truck Activity Data
    Assessing Roles of Inductive Opportunity Charging in Battery Electric Truck Operations Based on Real-World Truck Activity Data
    Un-Noor, Fuad ;
    Escobar, Jacqueline Garrido
    2024-08-01 | PDF
    Class-8 battery electric trucks (BETs) were modeled and simulated in this project to determine their capability in fulfilling real-world drayage activity under different operational scenarios. Two different cases were developed and studied: (a) inductive or wireless charging at port terminals, and (b) wireless charging at loading/unloading stops. F ...
  • Connected Streetcar Pilot Project
    Connected Streetcar Pilot Project
    Tufte, Kristin ;
    MacArthur, John
    2024-08-01 | PDF
    This project looked to create a foundation for deploying connected vehicle infrastructure and facilitating connected vehicle research for the NITC UTC. Connected Vehicle (CV) technology and the associated data have the potential to help better understand vehicle, streetcar, and transit performance as well as improve safety for vehicles, pedestrians ...
  • Forecasting Commercial Vehicle Miles Traveled VMT in Urban California Areas Research Brief
    Forecasting Commercial Vehicle Miles Traveled (VMT) in Urban California Areas [Research Brief]
    Chung, Steve ;
    Kwon, Jaymin
    2024-08-01 | PDF
    This research examines the total commercial vehicle miles traveled (VMT) across six diverse California counties over the period of 2000 to 2020. By examining the interplay between demographics, economics, pollution, and VMT trends, this study aims to uncover the key determinants influencing commercial transportation patterns in urban areas. The pri ...
  • Forecasting Commercial Vehicle Miles Traveled VMT in Urban California Areas
    Forecasting Commercial Vehicle Miles Traveled (VMT) in Urban California Areas
    Chung, Steve ;
    Kwon, Jaymin
    2024-08-01 | PDF
    This study investigates commercial truck vehicle miles traveled (VMT) across six diverse California counties from 2000 to 2020.The counties—Imperial, Los Angeles, Riverside, San Bernardino, San Diego, and San Francisco—represent a broad spectrum of California’s demographics, economies, and landscapes. Using a rich dataset spanning demographics, eco ...
  • Performance of Prestressed Bridge Girders Subjected to Vehicle Impacts
    Performance of Prestressed Bridge Girders Subjected to Vehicle Impacts
    AbdelMalek, Haitham ;
    Abdulazeez, Mohanad M
    2024-08-01 | PDF
    This study presents a numerical modeling approach that effectively models the response of prestressed girder bridges under lateral impact loads using LS-DYNA, a finite element analysis (FEA) program. The proposed methodology was validated using experimental data from reinforced concrete beam impact tests, prestressed beam impact tests, and static t ...
  • The PennSTART Safety Standards Project Current Safety Standards and Test Track Designs for Connected and Autonomous Vehicles
    The PennSTART Safety Standards Project: Current Safety Standards and Test Track Designs for Connected and Autonomous Vehicles
    Jiang, Elaine ;
    Krishnamurthy, Haarish Mummidi
    2024-08-01 | PDF
    The Pennsylvania Safety Transportation and Research Track (PennSTART) and the Connected Deployment Corridor aim to revolutionize the testing and deployment of emerging transportation technologies, such as autonomous (AVs) and electric vehicles (EVs). As we navigate this transformative period in transportation, the safety of these technologies remai ...
  • Incorporating Mobility on Demand into Public Transit in Suburban Areas A Comparative Evaluation of CostEffectiveness
    Incorporating Mobility on Demand into Public Transit in Suburban Areas: A Comparative Evaluation of Cost-Effectiveness
    Shen, Qing ;
    Chen, Cynthia
    2024-08-01 | PDF
    Traditional fixed-route transit services are inefficient in low-density areas due to limited and dispersed service demand. Many transit agencies look for effective alternatives to provide adequate transportation services in these areas, especially by leveraging mobile ICT-enabled new mobility services. This study evaluates the cost-effectiveness of ...
  • The Induced Demand Implications of Alternative Adoption Modalities of Automated Vehicles
    The Induced Demand Implications of Alternative Adoption Modalities of Automated Vehicles
    Batur, Irfan ;
    Pendyala, Ram M.
    2024-08-01 | PDF
    There is considerable concern about the induced demand implications of the advent of automated vehicles. In an automated vehicle future, drivers and passengers are relieved of the driving task, thus rendering car travel more convenient and less onerous. As such, there is the possibility that people will undertake more trips in an automated vehicle ...
  • Understanding the Impacts of Extreme Heat on Human ActivityMobility and TimeUse Patterns
    Understanding the Impacts of Extreme Heat on Human Activity-Mobility and Time-Use Patterns
    Batur, Irfan ;
    Pendyala, Ram M.
    2024-08-01 | PDF
    There is growing interest in understanding the interaction between weather and transportation and the ability of communities and the nation’s infrastructure to withstand extreme conditions and events. In recent years, extreme heat conditions are being felt across the globe with increasing frequency. This project aims to provide detailed insights in ...
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