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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Deploying Smartwatch Technology to Measure and Mitigate Heat Stress Among Maritime Transportation Workers
    Deploying Smartwatch Technology to Measure and Mitigate Heat Stress Among Maritime Transportation Workers
    Akpanoko, Najma ;
    Abkowitz, Mark
    2026-01-01 | PDF
    This phase of the research focused on establishing the scientific, technical, and operational feasibility of deploying smartwatch-based heat stress monitoring systems, with the following objectives:• Identify and validate physiological and environmental indicators of heat stress relevant to an individual’s work environment.• Evaluate the capability ...
  • Vehicle Edge Computing for Travel Behavior and Demand in Future Intelligent Transportation Systems
    Vehicle Edge Computing for Travel Behavior and Demand in Future Intelligent Transportation Systems
    Trinidad, Rafael ;
    Ly, Michael
    2026-01-01 | PDF
    The future of transportation faces critical challenges due to computational constraints in autonomous vehicles and limitations of cloud-based solutions. This project introduces a vehicular edge computing platform that addresses these challenges by leveraging small-scale autonomous vehicles (Donkey Cars) and edge computing nodes. We implement a dual ...
  • Lateral Load Effect on Railway Tapered Roller Bearing Performance
    Lateral Load Effect on Railway Tapered Roller Bearing Performance
    Tarawneh, Constantine ;
    Fuentes, Arturo
    2025-12-31 | PDF
    Lateral forces are a critical factor in railroad tapered roller bearing performance. To improve the reliability and safety of railway systems, vibration and thermal signatures can be powerful diagnostic and prognostic tools for monitoring railway bearing health. While temperature variations can signal spall deterioration, they often become evident ...
  • Continuously Welded Rail Longitudinal Resistance Modeling
    Continuously Welded Rail Longitudinal Resistance Modeling
    Amjadian, Mohsen ;
    Marquez, Eleazar
    2025-12-31 | PDF
    This research aimed to develop efficient 3D finite element (FE) models to simulate railroad longitudinal resistance in continuously welded rail (CWR). Using experimental data from the University Transportation Center for Railway Safety (UTCRS) and historical data from the Federal Railroad Administration’s 1997 report on CWR behavior and a 2022 FRA- ...
  • Incorporation of Pollinator Plantings to Enhance Ecosystem Functions and Durability of Transportation RightofWay Infrastructure
    Incorporation of Pollinator Plantings to Enhance Ecosystem Functions and Durability of Transportation Right-of-Way Infrastructure
    Brown, Rebecca Nelson ;
    Lopardo, Sophia
    2025-12-19 | PDF
    Monarch butterflies, ground-nesting bees and many other crucial pollinators depend on early succession grassland habitats for survival. In New England these habitats have been disappearing as agricultural lands are developed or allowed to mature into forest. Many of our native pollinator species are threatened or endangered. Highway clear zones and ...
  • COVERT Cognitive Internet of Vulnerable Road Users in Traffic
    COVERT: Cognitive Internet of Vulnerable Road Users in Traffic
    Kamat, Vineet R. ;
    Menassa, Carol C.
    2025-12-18 | PDF
    Pedestrians who cross roads often emerge from occlusion (i.e., obstructed views) or abruptly begin crossing from a standstill, frequently leading to unintended collisions with vehicular traffic that result in accidents and interruptions. Existing studies have predominantly relied on external network sensing and observational data to anticipate pede ...
  • Lateral Capacity of Helical Piles Augmented With Collar Vane Technology
    Lateral Capacity of Helical Piles Augmented With Collar Vane Technology
    Gallant, Aaron ;
    Carvajal-Munoz, Juan Sebastian
    2025-12-01 | PDF
    This report presents the results of a full-scale experimental investigation of helical pile (HP) foundations augmented with collar vane (CV) technology. The collar vane is a finned element installed near the pile head to mobilize soil resistance at shallow depths and reduce bending demands in slender helical pile shafts. Testing was conducted in co ...
  • Exploring Electric Bicycle Safety Performance Data and Policy Options for California Research Brief
    Exploring Electric Bicycle Safety Performance Data and Policy Options for California [Research Brief]
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    Fang, Kevin
    2025-12-01 | PDF
    This study was conducted as directed by California Senate Bill 381 (2023), which called for research to help policymakers develop effective laws and policy to support the twin goals of expanding electric bicycle use and protecting the safety of electric bicycle riders and other road users. The three major strands of findings presented in this repor ...
  • An Assessment of the Viva CalleSJ September 2025 Event in San Jos Research Brief
    An Assessment of the Viva CalleSJ September 2025 Event in San José [Research Brief]
    Kos, Richard M. ;
    Cohen, Adam
    2025-12-01 | PDF
    Viva CalleSJ is an open-streets initiative where several miles of the City of San José’s streets are closed to vehicular traffic, allowing residents to walk, bike, scooter, and skate freely. This report evaluates the Viva CalleSJ event held in San José on September 7, 2025, which attracted more than 150,000 participants. Using a mixed-methods appro ...
  • Exploring Electric Bicycle Safety Performance Data and Policy Options for California
    Exploring Electric Bicycle Safety Performance Data and Policy Options for California
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    Fang, Kevin
    2025-12-01 | PDF
    This study was conducted as directed by California Senate Bill 381 (2023), which called for research to help policymakers develop effective laws and policy to support the twin goals of expanding electric bicycle use and protecting the safety of electric bicycle riders and other road users. The three major strands of findings presented in this repor ...
  • Making CAV Deployments Compatible with Complete Streets Objectives for Safe and Efficient Operation Phase II
    Making CAV Deployments Compatible with Complete Streets Objectives for Safe and Efficient Operation Phase II
    Mahmassani, Hani S. ;
    Hegde, Sharika J.
    2025-12-01 | PDF
    Urban streets are increasingly complex environments where diverse transportation modes like cars, bicycles, pedestrians, micromobility, and emerging automated vehicles, interact within constrained spaces. Traditional design practices, guided by qualitative policies such as Complete Streets, often lack the quantitative foundation needed to evaluate ...
  • An Assessment of the Viva CalleSJ September 2025 Event in San Jos
    An Assessment of the Viva CalleSJ September 2025 Event in San José
    Kos, Richard M. ;
    Cohen, Adam
    2025-12-01 | PDF
    Viva CalleSJ is an open-streets initiative where several miles of the City of San José’s streets are closed to vehicular traffic, allowing residents to walk, bike, scooter, and skate freely. This report evaluates the Viva CalleSJ event held in San José on September 7, 2025, which attracted more than 150,000 participants. Using a mixed-methods appro ...
  • Accelerated Mineral Carbonation to Stabilize NonPlastic Soils with Lime
    Accelerated Mineral Carbonation to Stabilize Non-Plastic Soils with Lime
    Gallant, Aaron ;
    Hossen, Sk Belal
    2025-12-01 | PDF
    Accelerated mineral carbonation offers a promising low-carbon alternative for stabilizing non-plastic soils traditionally treated with cement. This study investigates the feasibility of using hydrated lime and carbon dioxide to form calcium carbonate binders that enhance the strength and stiffness of sands and silts. Elemental laboratory testing ev ...
  • What Do Americans Think About Federal Tax Options to Support Transportation Results from Year Sixteen of a National Survey Research Brief
    What Do Americans Think About Federal Tax Options to Support Transportation? Results from Year Sixteen of a National Survey [Research Brief]
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    Nixon, Hilary
    2025-12-01 | PDF
    This research brief summarizes results from the sixteenth year of an annual survey series exploring national support for raising additional federal transportation revenues through higher gasoline taxes or new mileage fees.
  • Flexural Capacity of Micropile Threaded Connections
    Flexural Capacity of Micropile Threaded Connections
    Gallant, Aaron ;
    Montoya-Vargas, Sebastian
    2025-12-01 | PDF
    This report investigates the flexural behavior of threaded micropile connections under pure bending and combined axial compression and bending, with emphasis on joint-level kinematics and failure mechanisms that are not explicitly addressed in current design practice. A coordinated program of full-scale four-point bending tests, augmented with high ...
  • Basal Stability of Embankments and Earth Systems Supported on Rigid Inclusions
    Basal Stability of Embankments and Earth Systems Supported on Rigid Inclusions
    Gallant, Aaron ;
    Botero-Lopez, Danilo
    2025-12-01 | PDF
    This report presents a rational framework for evaluating the global stability of embankments and mechanically stabilized earth (MSE) systems supported on rigid inclusions. A comprehensive three-dimensional finite element parametric study was conducted to identify the governing mechanisms controlling failure, stress redistribution, and lateral defor ...
  • Thermally Conductive PreCast Concrete Pavement for Urban Heat Island Mitigation
    Thermally Conductive Pre-Cast Concrete Pavement for Urban Heat Island Mitigation
    Radwan, Islam ;
    Dessouky, Samer
    2025-12-01 | PDF
    Urban areas experience elevated pavement temperatures due to the urban heat island (UHI) effect, which increases cooling energy demand and associated carbon emissions. In this project, the work focused on three main components: (1) a comprehensive mechanical study of precast concrete mixes containing microencapsulated organic phase change material ...
  • Development of General Guidelines Related to the Effects of Factors Such as the Bridge Span Range Range of Pile Length Roadway Profile Grade and Skew Angle Range on Integral Abutment Bridges IABs
    Development of General Guidelines Related to the Effects of Factors Such as the Bridge Span Range, Range of Pile Length, Roadway Profile Grade, and Skew Angle Range on Integral Abutment Bridges (IABs)
    Faraji-Hennessey, Susan ;
    Lacroix, James
    2025-12-01 | PDF
    The overall objective of this research was to improve the guidelines for the modeling, design, and construction of integral abutment bridges (IABs). Based on input from the DOTs the following topics were considered for the study: (i) In-plane rotation of skewed integral abutment bridges: An analytical study (ii) Preliminary design of piles in integ ...
  • 3D Printed Advanced Materials to Mitigate Prestressed Concrete Girder End Cracks
    3D Printed Advanced Materials to Mitigate Prestressed Concrete Girder End Cracks
    Singh, Pranay ;
    Ranade, Ravi
    2025-12-01 | PDF
    Pretensioned bridge girders with thin, deep webs often suffer anchorage-zone cracking during prestress release, leading to durability issues such as chloride ingress and strand corrosion. This study proposes a 3D-printed ductile concrete cover at anchorage zones to prevent macro-cracks from occurring at the external surface. A performance-based des ...
  • 3D Printed Advanced Materials to Mitigate Prestressed Concrete Girder End Cracks [supporting dataset]
    Singh, Pranay ;
    Ranade, Ravi
    2025-12-01 | ZIP
    Pretensioned bridge girders with thin, deep webs often suffer anchorage-zone cracking during prestress release, leading to durability issues such as chloride ingress and strand corrosion. This study proposes a 3D-printed ductile concrete cover at anchorage zones to prevent macro-cracks from occurring at the external surface. A performance-based des ...
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