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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • The Impacts of Increased Adverse Weather Events on Freight Movement [supporting datasets]
    Hyun, Kate Kyung ;
    Mattingly, Stephen P.
    2020-10-01 | XLSX
    Freight transportation is a major economic backbone of the United States and is vital to sustaining the nation’s economic growth. Ports, as one of the primary components of freight transportation and important means of integrating into the global economic system, have experienced significant growth and increased capacity during the past two decades ...
    Dataset Supporting Files
  • Optimizing the Geometric Configuration and Manufacturing Process of High Mast Illumination Poles [supporting datasets]
    Montoya, Arturo ;
    Matamoros, Adolfo
    2020-10-01 | XLSX
    This work presents the development of a high-fidelity model that accounts for the cumulative effect of welding and hot-dip galvanizing on the determining the resulting residual stresses and deformations induced during the manufacturing process of high mast illumination poles (HMIPs). This model is meant to elucidate the root causes of weld toe crac ...
    Dataset Supporting Files
  • Machine Learning Methods for Track Condition Assessment Using Repeated Inspection Data
    Machine Learning Methods for Track Condition Assessment Using Repeated Inspection Data
    Ahmadian, Mehdi ;
    Jones, J. Bernard
    2020-10-01 | PDF
    The project was split into two primary tasks. Task 1 concentrates on analyzing existing data from past field testing of a Multifunction Doppler LIDAR system. Virginia Tech has conducted several studies with the prototype Multifunction Doppler LIDAR instrument as far back as 2006. Much of the data analyzed in this program comes from a past study usi ...
  • Enhancing Evaluation of Wildlife Detection Systems
    Enhancing Evaluation of Wildlife Detection Systems
    Ferenchak, Nicholas N.
    ORCID ICON IMG
    2020-10-01 | PDF
    Every year in the United States, wildlife-vehicle collisions (WVCs) cause 200 human fatalities, 26,000 human injuries, and substantial harm to wildlife populations, resulting in approximately $8.4 billion in total costs. The research team examined two US 64 bridges located near Lumberton, New Mexico that were designed to allow wildlife to cross und ...
  • Bridge Construction Monitoring using LIDAR for Quantified, Objective Quality-Control Quality-Assurance (QOQCQA) [supporting datasets]
    Moreu, Fernando ;
    Lippitt, Christopher D.
    2020-10-01 | ZIP
    Transportation infrastructure construction quality control and quality assurance demands construction monitoring by field inspectors. Currently, these inspectors monitor infrastructure by measuring and photographing structures. These tasks allow them to assess any correction decision during construction or to inform about the quality of the constru ...
    Dataset Supporting Files
  • METRANS Partners with City of Long Beach to Launch ITS Test Bed
    METRANS Partners with City of Long Beach to Launch ITS Test Bed
    California State University, Long Beach  ...
    2020-10-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    The National Metropolitan Transportation Center (METRANS) Tier 1 University Transportation Center is bringing next generation micro-sensor technology toward real-world implementation through an innovative partnership with the City of Long Beach Public Works Department and California State University, Long Beach (CSULB). Since 2012, METRANS has work ...
  • Influence of Powder Activated Carbon PAC in Fly Ash on the Properties of Concrete
    Influence of Powder Activated Carbon (PAC) in Fly Ash on the Properties of Concrete
    Hossain, Zahid ;
    Roy, Sumon
    2020-10-01 | PDF
    Class C Fly Ash (CFA) is commonly used as supplementary cementitious material (SCM) in producing concrete by ready-mix concrete contractors in Arkansas. However, CFA can be used as a partial replacement of Ordinary Portland Cement (OPC) if it meets certain ASTM requirements. It is believed that the presence of powder activated carbon (PAC) in CFA i ...
  • Influence of Powder Activated Carbon (PAC) in Fly Ash on the Properties of Concrete [supporting datasets]
    Hossain, Zahid ;
    Roy, Sumon
    2020-10-01 | XLSX
    Class C Fly Ash (CFA) is commonly used as supplementary cementitious material (SCM) in producing concrete by ready-mix concrete contractors in Arkansas. However, CFA can be used as a partial replacement of Ordinary Portland Cement (OPC) if it meets certain ASTM requirements. It is believed that the presence of powder activated carbon (PAC) in CFA i ...
    Dataset Supporting Files
  • Promoting Autonomous Vehicles Using Travel Demand and Lane Management Strategies
    Promoting Autonomous Vehicles Using Travel Demand and Lane Management Strategies
    Seilabi, Sania E ;
    Tabesh, Mahmood
    2020-10-01 | PDF
    A key challenge facing cities of today is the persistent and growing urban congestion that has significant adverse effects on economic productivity, emissions, driver frustration, and quality of life. The concept of smart cities, which can revolutionize the management of metropolitan transportation operations and infrastructure, shows great promise ...
  • ABQ Streets Project: Creating Alternative Residential Street Designs [supporting datasets]
    Rowangould, Gregory ;
    Ferenchak, Nick
    2020-10-01 | XLSX
    This research evaluates opportunities for retrofitting residential streets with alternative designs with the overall goal of improving their function, reducing their negative impacts and reducing maintenance costs. This is accomplished through three main research tasks. First, the authors conduct a comprehensive review of the street design literatu ...
    Dataset Supporting Files
  • Tier1 University Transportation Center on Telemobility Master Data Management Plan
    Tier-1 University Transportation Center on Telemobility: Master Data Management Plan
    Northwestern University (Evanston, Ill.)
    2020-10-01 | PDF
    This document serves as the Tier-1 University Transportation Center on Telemobility’s Data management Plan (DMP), describing our policies for handling data both during and after our research program. Tier-1 University Transportation Center on Telemobility [Telemobility UTC] is a USDOT funded research center composed of a consortium of universities: ...
  • Investigating the Impacts of Truck Platooning on Transportation Infrastructure in the South-Central Region [supporting datasets]
    Hassan, Hany ;
    Dessouky, Samer
    2020-10-01 | ZIP
    Truck platooning is an essential application of connected and autonomous vehicles, where several trucks are connected to each other forming a platoon. It is envisioned that truck platooning can assist in minimizing transportation challenges related to freight movements in the US by improving traffic operation, safety and reducing fuel consumption a ...
    Dataset Supporting Files
  • Life Cycle Environmental Impact of Houston METRO System – Evaluation of Electric Alternatives [supporting datasets]
    Kommalapati, Raghava ;
    Du, Hongbo
    2020-10-01 | ZIP
    In the Greater Houston Area, mobile sources (on- and off-road vehicles) contribute the highest share of nitrogen oxide (NOₓ) emissions and second-highest share of volatile organic (VOC) emissions. The Houston METRO system is a key element in Houston's infrastructure that can be expanded to lower emissions of criteria air pollutants (CAPs) and green ...
    Dataset Supporting Files
  • Development, Education, and Implementation of a Low-Cost Audio Sensor-based Autonomous Surveillance System for Smart and Connected Transportation Infrastructure Construction and Maintenance [supporting datasets]
    Lee, Yong-Cheol ;
    Choi, Jin-Woo
    2020-10-01 | XLSX
    Each Department of Transportation (DOT) in the United States has to govern and oversee an enormous number of transportation construction and maintenance projects. However, since a transportation construction project entails several miles of a job site including numerous work tasks and equipment operations, it has been increasingly challenging for e ...
    Dataset Supporting Files
  • The Role of Bus Stop Features in Facilitating Accessibility [supporting datasets]
    Bartholomew, Keith ;
    Kim, Ja Young
    2020-10-01 | XLSX
    Although transit decision-makers and riders generally favor improving bus stops by adding shelters, benches, and similar features, it is unclear the impact such features have on transit demand, and there has been little research that measures these impacts. This study examines the link between stop improvements and changes in stop-level boardings o ...
    Dataset Supporting Files
  • Holistic Network-level Assessment of Pavement Flood Damages [supporting datasets]
    Lee, Yong-Cheol ;
    Choi, Kunhee
    2020-10-01 | XLSX
    After recent catastrophic flood disasters in Louisiana in 2016 and Texas in 2017, roadways in Region 6 areas suffer not only from the flood-inundation, but also from the long-term recovery processes that incur enormous maintenance costs. To assess the impacts of flooding disasters on roadways, various studies have investigated sampled roadway damag ...
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  • Screening of South Dakota Asphalt Mixes for Moisture Damage Using Conventional and Innovative Approaches
    Screening of South Dakota Asphalt Mixes for Moisture Damage Using Conventional and Innovative Approaches
    Ghabchi, Rouzbeh ;
    Acharya, Rajan
    2020-10-01 | PDF
    Moisture-induced damage (stripping) is a major distress in asphalt pavements. This study was undertaken to evaluate the effects of chemical Warm Mix Asphalt (WMA) additives, Reclaimed Asphalt Pavement (RAP), Anti-Stripping Agent (ASA), and hydrated lime on moisture-induced damage potential of asphalt mixes. For this purpose, plant-produced asphalt ...
  • Evaluating Reliability of Tesla Model 3 Driver Assist Functions
    Evaluating Reliability of Tesla Model 3 Driver Assist Functions
    Bauchwitz, Benjamin ;
    Cummings, M. L
    2020-10-01 | PDF
    The number of vehicles with advanced driver-assist systems (ADAS) that can simultaneously perform automated steering and acceleration is increasing, with the expectation that these capabilities will be available in low-cost models as well as luxury cars. These systems require human drivers to be alert and available at all times in case they need to ...
  • Video Data Analytics for Safer and More Efficient Mobility
    Video Data Analytics for Safer and More Efficient Mobility
    Juri, Natalia Ruiz
    2020-10-01 | PDF
    In this project, we refined an approach to using data collected by the City of Austin’s traffic monitoring cameras to automatically identify pedestrian activities on roadways. Our approach automatically analyzes the content of video data gathered by existing traffic cameras using a semi-automated processing pipeline powered by state-of-art computin ...
  • Credit Support and Infrastructure Investment The Case of the Transportation Infrastructure Finance and Innovation Act TIFIA Program
    Credit Support and Infrastructure Investment: The Case of the Transportation Infrastructure Finance and Innovation Act (TIFIA) Program
    Gifford, Jonathan ;
    Lee, Narae
    2020-09-30 | PDF
    Infrastructure project development in the United States frequently relies on debt financing. Project sponsors typically borrow money for project design and construction through private capital markets, but the Transportation Infrastructure Finance and Innovation Act (TIFIA) program of the U.S. Department of Transportation (USDOT) also provides a co ...
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