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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Analyzing the Effects of COVID19 on Human Mobility and Transit Ridership in the Pacific Northwest Region
    Analyzing the Effects of COVID-19 on Human Mobility and Transit Ridership in the Pacific Northwest Region
    Swoboda-Colberg, Skye ;
    Huang, Li
    2021-05-10 | PDF
    This study investigated the effects of COVID-19 on trip reductions and decreases in transit ridership in the Pacific Northwest region of the United States, encompassing Washington, Oregon, Idaho, and Alaska. By utilizing multiple data sources, the authors found that work-related trips in the region declined by more than 30 percent since March of 20 ...
  • Discovering Potential Market for the Integration of Public Transportation and Emerging Shared Mobility Services
    Discovering Potential Market for the Integration of Public Transportation and Emerging Shared Mobility Services
    Du, Lili ;
    Jin, Xia
    2021-05-07 | PDF
    This project conducted a comprehensive data analysis to answer two questions: 1) Who are the potential demands with high probability to use intermodal services provided by hybrid systems? (Task 1); 2) Where and when are the supply gaps to coordinate public transit services with shared-mobility service? (Task 2). To accomplish these research objecti ...
  • Electric Bicycles and Cargo BikesTools for Parents To Keep On Biking in AutoCentric Communities Findings From a US Metropolitan Area
    Electric Bicycles and Cargo Bikes—Tools for Parents To Keep On Biking in Auto-Centric Communities? Findings From a US Metropolitan Area
    Thomas, Alainna
    ORCID ICON IMG
    2021-05-05 | PDF
    Despite a marked increase in electric bicycle (e-bike) research, few studies have looked at how parents or caretakers use e-bikes specifically to transport children. This is a missed opportunity, as parenthood often results in increased auto dependence. Getting more parents or caretakers on e-bikes or to continue biking would align with policies ai ...
  • Smart and Environmentally Friendly Winter Maintenance Solutions for Safe Winter Mobility Use of a Microwave Method to Prototype Electrically Conductive Concrete
    Smart and Environmentally Friendly Winter Maintenance Solutions for Safe Winter Mobility: Use of a Microwave Method to Prototype Electrically Conductive Concrete
    Nassiri, Somayeh ;
    Moman, Abdullah
    2021-05-04 | PDF
    Electrically conductive pavement materials have shown potential as self-deicing pavements under passed electrical current. In this project, a method using microwaves was used to evaluate the electrical conductivity of pavement materials for the purpose of melting snow and ice and reducing the need for sanding and salting in the winter. The prelimin ...
  • Evaluation of before and after Measures to Curb Distracted Walking
    Evaluation of before and after Measures to Curb Distracted Walking
    Akter, Samia ;
    Mwakalonge, Judith L
    2021-05-03 | PDF
    Walking is one of the most common non-motorized modes of transportation. It is a convenient way to move from one place to another if other modes of transport are limited, and it is healthy. However, distracted pedestrians have become an increasing problem, and the main culprit is cellular devices. Cellphones have taken over many people's lives, and ...
  • Pavement Design for Local Roads and Streets [supporting datasets]
    Orr, David P.
    2021-05-02 | PDF
    Low-volume roads (LVRs) make up more than half the centerline mileage in the United States, most of which are not designed. The Cornell University Local Roads Program worked with local highway agencies New York State to develop a mechanistic-empirical pavement design tool that overcomes the limitations of expertise and time of most LVR highway offi ...
    Dataset Supporting Files
  • Measuring the Impacts of COVID19 on the Trucking Industry A Spatial and Econometric Framework to Capture the Impacts of the HoursofService Emergency Declaration and Congestion Effects on Truck Driver Safety Phase 2
    Measuring the Impacts of COVID-19 on the Trucking Industry: A Spatial and Econometric Framework to Capture the Impacts of the Hours-of-Service Emergency Declaration and Congestion Effects on Truck Driver Safety (Phase 2)
    Hernandez, Salvador ;
    Velasquez, Brianna
    2021-05-01 | PDF
    This project quantitatively studied the significant effects of the Coronavirus 2019 pandemic on truck drivers and the trucking industry. A stated-preference survey distributed to truck drivers collected data regarding changes in the demographic, socioeconomic, business, temporal, management, and truck configuration characteristics of the trucking i ...
  • RealWorld Data Driven Characterization of Urban Human Mobility Patterns
    Real-World Data Driven Characterization of Urban Human Mobility Patterns
    Jauhri, Abhinav ;
    Shen, John Paul
    2021-05-01 | PDF
    Human movement in urban areas is a complex phenomenon to analyze and understand. The geographical spread of human movement, described by locations between which individuals tend to travel, varies from city to city. The geographical spread of such locations within a city would also vary with time. This research explores how to formally analyze and u ...
  • Trajectory Based Traffic Control with Low Penetration of Connected and Automated Vehicles
    Trajectory Based Traffic Control with Low Penetration of Connected and Automated Vehicles
    Feng, Yiheng ;
    Liu, Henry
    2021-05-01 | PDF
    The state-of-the-practice real-time signal control strategies rely heavily on infrastructure-based sensors. With the advances in connected vehicle (CV) technologies, real-time vehicle trajectory data are reported to the traffic control system. The new source of data provides a much more complete picture of the traffic conditions around the intersec ...
  • Measuring the Impacts of COVID19 on the Trucking Industry A Spatial and Econometric Framework to Capture the Impacts of the HoursofService Emergency Declaration and Congestion Effects on Truck Driver Safety
    Measuring the Impacts of COVID-19 on the Trucking Industry: A Spatial and Econometric Framework to Capture the Impacts of the Hours-of-Service Emergency Declaration and Congestion Effects on Truck Driver Safety
    Hernandez, Salvador ;
    Velasquez, Brianna
    2021-05-01 | PDF
    This project quantitatively studied the significant effects of the Coronavirus 2019 pandemic on truck drivers and the trucking industry. A stated-preference survey distributed to truck drivers collected data regarding changes in the demographic, socioeconomic, business, temporal, management, and truck configuration characteristics of the trucking i ...
  • Design and Operation of Efficient and BudgetBalanced SharedUse Mobility Systems
    Design and Operation of Efficient and Budget-Balanced Shared-Use Mobility Systems
    Masoud, Neda ;
    Tafreshian, Amirmahdi
    2021-05-01 | PDF
    Traffic congestion has become a serious issue around the globe, partly owing to single-occupancy commuter trips. Ridesharing can present a suitable alternative for serving commuter trips. However, there are several important obstacles that impede ridesharing systems from becoming a viable mode of transportation, including the lack of a guarantee fo ...
  • Mitigation of Corrosion in Continuously Reinforced Concrete Pavement Volume 1
    Mitigation of Corrosion in Continuously Reinforced Concrete Pavement Volume 1
    Jones, Allen ;
    Wehbe, Nadim I.
    2021-05-01 | PDF
    An evaluation of CRCP was conducted in order to determine the extent of possible corrosion of CRCP on selected interstates in South Dakota. General observations showed there were sections of severe and localized reinforcement corrosion at some crack locations. Crack mapping, chloride tests profiles, scanning electron microscopy (SEM) analyses, and ...
  • Developing Markets for Clean HeavyDuty Trucks in ShortHaul Applications Policy Brief
    Developing Markets for Clean Heavy-Duty Trucks in Short-Haul Applications [Policy Brief]
    Giuliano, Genevieve ;
    Dessouky, Maged
    2021-05-01 | PDF
    The potential for zero emission heavy duty trucks (ZEHDTs) is examined via simulation modeling, case studies, interviews and a survey. Impacts of ZEHDTs on freight operations are assessed. Costs and benefits of using diesel, natural gas hybrid and battery electric vehicles are compared for 2020, 2025, 2030. ZE applications are limited in the near t ...
  • Combining Disparate Surveys Across Time To Study Satisfaction With Life
    Combining Disparate Surveys Across Time To Study Satisfaction With Life
    Wang, Xinyi ;
    Shaw, F. Atiyya
    2021-05-01 | PDF
    Satisfaction with life is a self-reported measure of the quality of life that has become a critical societal indicator extensively used for the evaluation and comparison of a wide range of trends and policies. This study fuses five cross-sectional travel surveys conducted from 1992 to 2018 across various geographical locations in California. Using ...
  • Life Extension of FatigueDamaged Highway Rail and Transit Bridges
    Life Extension of Fatigue-Damaged Highway, Rail, and Transit Bridges
    Tracy, Alexandra ;
    Sause, Richard
    2021-05-01 | PDF
    Fatigue is a common and potentially very damaging occurrence in metallic structures, including steel bridges. There have been numerous studies throughout the last two centuries on fatigue life, but challenges of preventing fatigue crack growth are still unresolved. The most widespread method of repair and retrofitting involves drilling a crack-arre ...
  • Applying an Equity Lens to Automated Payment Solutions for Public Transportation [supporting datasets]
    Golub, Aaron ;
    Brown, Anne
    2021-05-01 | PDF
    The research team carried out intercept surveys in Portland, Gresham, Eugene and Denver in July, August and September of 2019. In total, 2,303 riders completed intercept surveys across the three regions. Our surveys were designed to take place during short “intercept” interviews between the research staff and the rider, typically at transit station ...
    Dataset Supporting Files
  • Applying an Equity Lens to Automated Payment Solutions for Public Transportation
    Applying an Equity Lens to Automated Payment Solutions for Public Transportation
    Golub, Aaron ;
    Brown, Anne
    2021-05-01 | PDF
    Many transit agencies plan to automate their fare collection and limit the use of cash for payment, with the goals of improving boarding and data collection while lowering operating costs. Still, about 10% of adults in the United States lack a bank account or credit card, and many either rely on restrictive cell-phone data plans or don’t have acces ...
  • Compaction Testing of Granular Material
    Compaction Testing of Granular Material
    Jones, Allen ;
    Weber, Jason
    2021-05-01 | PDF
    The South Dakota Department of Transportation (SDDOT) has identified a need to reevaluate methods in determining whether granular materials have been compacted to the desired density. Practices of other DOTs indicate additional advantages and disadvantages to various in-situ compaction testing devices. Some DOTs are transitioning to dynamic cone pe ...
  • Using Integrated Data to Examine Characteristics Related to Pedestrian Injuries Slides
    Using Integrated Data to Examine Characteristics Related to Pedestrian Injuries [Slides]
    Harmon, Katherine J ;
    Sandt, Laura
    2021-05-01 | PDF
    This study seeks to provide a comprehensive examination of pedestrian motor vehicle crash injuries in North Carolina (NC) using linked crash and emergency department (ED) visit data for the period October 1, 2010 – September 30, 2015.
  • Increasing Access Mobility and Shelter Opportunities for Disadvantaged Populations Affordable Housing in TransitOriented Developments
    Increasing Access, Mobility, and Shelter Opportunities for Disadvantaged Populations: Affordable Housing in Transit-Oriented Developments
    Banerjee, Tridib ;
    Garde, Ajay
    2021-05-01 | PDF
    The Southern California region faces an affordable housing crisis. This crisis can be addressed by promoting affordable housing for the disadvantaged in Transit Oriented Developments (TODs). TODs frequently face regulatory and non-regulatory barriers. In this study we identify those barriers to affordable housing and recommend how to redress this p ...
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