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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • A Model for Integrating Rail Services with other Transportation Modalities Identifying the Best Practices and the Gaps for Californias Next State Rail Plan
    A Model for Integrating Rail Services with other Transportation Modalities: Identifying the Best Practices and the Gaps for California’s Next State Rail Plan
    Peterson, Eric ;
    Wei, Wenbin
    2021-07-01 | PDF
    The California State Rail Plan (CSRP) is among the best rail plan documents published by any jurisdiction in the United States to date. As such, the CSRP is used in this paper as the basis of comparison to other state rail service plans. These plans will have been submitted to the Federal Railroad Administration (FRA) on record as of June 2020—as r ...
  • Geospatial Approaches to Enhancing MPO Community Engagement
    Geospatial Approaches to Enhancing MPO Community Engagement
    Orr, Meghan ;
    Olson, Ben
    2021-07-01 | PDF
    Metropolitan planning organizations are responsible for overseeing urban planning in every major urban region in the country. In recent years the importance of building engagement with constituents to create more equitable and inclusive urban planning models has become a heightened priority. This white paper explored the benefits and best practices ...
  • The Sidekick Routing Paradigm for VMT Reduction and Improved Accessibility Research Brief
    The “Sidekick” Routing Paradigm for VMT Reduction and Improved Accessibility [Research Brief]
    Carlsson, John Gunnar
    2021-07-01 | PDF
    This project has combined tools from geospatial analysis, mathematical optimization theory, and computational geometry to study a routing paradigm that we call sidekick routing. A sidekick routing scheme is a logistical framework in which a large vehicle, such as a truck or van, serves as a mobile base for a fleet of small vehicles (the “sidekicks” ...
  • 2020 Critical Update to Caltrans Wildfire Vulnerability Analysis
    2020 Critical Update to Caltrans Wildfire Vulnerability Analysis
    Thorne, James H. ;
    Boynton, Ryan M
    2021-07-01 | PDF
    Catastrophic wildfires over the past five years (2015-2020) have caused damage to the Caltrans road network in 81 separate wildfire events, leading to expenditures of over $590,000,000 to repair highway assets. To reduce the risk of further wildfire damage and to improve public safety, particularly for disadvantaged communities, Caltrans has engage ...
  • Transportation as a Disease VectorA Modeling Approach
    Transportation as a Disease Vector—A Modeling Approach
    Meitiv, Alexander ;
    Sanchez, Kristen
    2021-07-01 | PDF
    Today’s interconnected world, linked by transportation networks, plays a major role in the spread of a pandemic such as COVID-19. The virus originated in a single community, but due to the global nature of transportation, it spread to other parts of the world, impacting local communities and repeating this cycle many times over. In the context of d ...
  • Joint Optimization of School Bus Routes and Lastmile Services
    Joint Optimization of School Bus Routes and Last-mile Services
    Zhang, Peter ;
    Hao, Hao
    2021-07-01 | PDF
    School bus routing across multiple districts requires the coordination of many resources. In this project, the authors plan to understand the challenges in current school bus routing in Allegheny County, Pennsylvania, and improve the mobility of students via decision analytical models and deployment of information technology tools. The main focus i ...
  • Safety of Vulnerable Road Users VRUs in LightRail Transit LRT Environment
    Safety of Vulnerable Road Users (VRU's) in Light-Rail Transit (LRT) Environment
    Ahmed, Samir ;
    Bulut, Rifat
    2021-07-01 | PDF
    Light-rail transit (LRT), which includes modern streetcars, trolleys, and heritage trolleys, is one of the fastest growing modes of public transportation in the United States. To reduce the cost and complexity of construction, most LRT systems have their tracks placed on city streets, in medians, or in separate at-grade rights-of-way with at-grade ...
  • The Sidekick Routing Paradigm for VMT Reduction and Improved Accessibility
    The “Sidekick” Routing Paradigm for VMT Reduction and Improved Accessibility
    Carlsson, John Gunnar ;
    Jones, Bo
    2021-07-01 | PDF
    This project has combined tools from geospatial analysis, mathematical optimization theory, and computational geometry to study a routing paradigm that we call sidekick routing. A sidekick routing scheme is a logistical framework in which a large vehicle, such as a truck or van, serves as a mobile base for a fleet of small vehicles (the “sidekicks” ...
  • Race Class and the Production of and Exposure to Vehicular Pollution in Los Angeles Brief
    Race, Class, and the Production of and Exposure to Vehicular Pollution in Los Angeles [Brief]
    Boeing, Geoff
    ORCID ICON IMG
    2021-07-01 | PDF
    Vehicular air pollution has created an ongoing public health crisis. Through a Los Angeles case study, we examine how different communities’ driving volume and exposure to vehicular air pollution relate to race/ethnicity and socioeconomic status, and how this relationship varies across the region.
  • Using Video Feeds from Public Traffic Cameras and Computer Vision to Analyze Social Distancing and Travel Patterns during the COVID19 Pandemic
    Using Video Feeds from Public Traffic Cameras and Computer Vision to Analyze Social Distancing and Travel Patterns during the COVID-19 Pandemic
    New York University, University of Washington, and Old Dominion University  ...
    2021-07-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    Researchers at the Connected Cities for Smart Mobility towards Accessible and Reliable Transportation (C2SMART) University Transportation Center (UTC), led by Professor Kaan Ozbay at New York University, have developed a continuous, real-time pedestrian detection framework that uses public traffic camera feeds and deep learning-based video processi ...
  • Millennial Travelers Are More Multimodal than Older Travelers but This Trend Might Change as They Age Policy Brief
    Millennial Travelers Are More Multimodal than Older Travelers, but This Trend Might Change as They Age [Policy Brief]
    Lee, Yongsung ;
    Mokhtarian, Patricia L.
    2021-07-01 | PDF
    Researchers at the University of California, Davis, compared millennials’ travel behavior to that of members of the preceding Generation X by analyzing data collected from 1,069 California commuters. The researchers analyzed the effects of individual attributes on the likelihood of different components of travel behavior, including multimodal trave ...
  • Performance Measurement Management Using Connected Automated Vehicle Data
    Performance Measurement & Management Using Connected & Automated Vehicle Data
    Hadi, Mohammed ;
    Sisiopiku, Virginia
    2021-07-01 | PDF
    The availability of connected vehicle (CV) data, even at lower market penetrations, can be sufficient to support critical transportation performance measurement and management functions. This study developed a framework, methods, and algorithms for using CV data to estimate measures to support agency processes. As such, the study investigated the u ...
  • Effects of Service Life of Aluminized Steel Corrugated Pipe with Visible and Not Visible Coating Deficiencies within the Lock System
    Effects of Service Life of Aluminized Steel Corrugated Pipe with Visible and Not Visible Coating Deficiencies within the Lock System
    Al Yaarubi, Mohammed ;
    Aliofkhazraei, Mahmood
    2021-07-01 | PDF
    The electrochemical behavior of aluminized and galvanized steel is investigated to determine the corrosion performance of coating deficiencies generated within the lock-seams during the fabrication of aluminized and galvanized steel corrugated pipe. Electrochemical techniques and visual and profilometric analysis are used to assess the ability of t ...
  • Modeling Capacity Multiple Weaving Areas
    Modeling Capacity: Multiple Weaving Areas
    Khademi, Sheida
    ORCID ICON IMG
    2021-07-01 | PDF
    The effective management and operation of existing freeway facilities has become a preferred approach to reduce traffic congestion. Weaving areas are characterized by frequent lane changes, which significantly reduce the capacity of the freeway system. These are common design elements on freeway facilities between an on ramp and off ramp with an au ...
  • Assessing and Quantifying the Impacts of Vehicle Automation Electrification and Connectivity on Highway Expenditures Revenues and User Equity Presentation
    Assessing and Quantifying the Impacts of Vehicle Automation, Electrification, and Connectivity on Highway Expenditures, Revenues, and User Equity [Presentation]
    Mwamba, Isaiah C
    2021-07-01 | PDF
    AISIM Conference Presentation Title of presentation: Assessing and Quantifying the Impacts of Vehicle Automation, Electrification, and Connectivity on Highway Expenditures, Revenues, and User Equity. Full citation: Mwamba I. C. (2021). Assessing and quantifying the impacts of vehicle automation, electrification, and connectivity on highway expendit ...
  • Tensions and TradeOffs in Planning and Policymaking for TransitOriented Development Transit and Active Transport in California Cities
    Tensions and Trade-Offs in Planning and Policymaking for Transit-Oriented Development, Transit, and Active Transport in California Cities
    Barbour, Elisa ;
    Jin, Janet
    2021-07-01 | PDF
    This report provides research findings from the second year of a two-year research project on patterns of local policymaking in California to support transit-oriented development (TOD), transit, and active transport. Through survey research and case studies, the project assessed motivations, perceived obstacles, and priorities for development near ...
  • SelfCentering Bridge Bent for Accelerated Bridge Construction
    Self-Centering Bridge Bent for Accelerated Bridge Construction
    Pantelides, C. P. ;
    Thapa, Dipendra
    2021-07-01 | PDF
    Precast concrete construction has been proven to be very efficient in bridge engineering, especially in accelerated bridge construction (ABC), where precast concrete components are connected to save time and minimize disruption of traffic. Post-tensioned (PT) concrete structural elements when combined with energy dissipators (ED) create a hybrid sy ...
  • SelfCentering Bridge Bent for Accelerated Bridge Construction Research Brief
    Self-Centering Bridge Bent for Accelerated Bridge Construction [Research Brief]
    Pantelides, Chris P. ;
    Thapa, Dipendra
    2021-07-01 | PDF
    The research addresses a new hybrid bridge system for ABC in seismic regions. Researchers investigated the connection of precast concrete elements with unbonded post-tensioned bars and SLAs and their seismic performance. They constructed a precast concrete bridge bent consisting of two footings, two columns, and a cap beam (the entire assembly is c ...
  • Spectrum for Connected Vehicles
    Spectrum for Connected Vehicles
    Peha, Jon M ;
    Ligo, Alexandre K
    2021-07-01 | PDF
    Connected vehicles, which are likely to be an important component of smart cities, require spectrum. As of December 2019, the US Federal Communications Commission and the US Department of Transportation were pursuing opposing visions of a spectrum policy for connected vehicles. Through extensive simulation, this project will provide both agencies w ...
  • Performance Measurement Management Using Connected Automated Vehicle Data Research Brief
    Performance Measurement & Management Using Connected & Automated Vehicle Data [Research Brief]
    Hadi, Mohammed ;
    Sisiopiku, Virginia
    2021-07-01 | PDF
    Estimating performance measurements of a transportation system is a key component in congestion management. The currently used measures include travel time, travel time reliability, volume, density/occupancy, vehicle classification, incident occurrence, queue length, back of queue, and emissions. These measures are currently estimated from data gat ...
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