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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Comparing Pricing Mechanisms for Managed Lanes Performance Assessment of PR22 Dynamic Toll Lanes
    Comparing Pricing Mechanisms for Managed Lanes: Performance Assessment of PR-22 Dynamic Toll Lanes
    Figueroa-Medina, Alberto M ;
    Colucci-Ríos, Benjamín
    2021-09-01 | PDF
    A performance assessment and willingness-to-pay (WTP) analysis were conducted of the reversible dynamic toll lanes (DTL) of freeway PR-22 in Puerto Rico. This is the first managed lane facility of its kind in a toll freeway in Puerto Rico. Toll transactions from the year 2019 were used to calculate seven performance measures to assess the impact of ...
  • Impact of Connected and Autonomous Vehicles on Nontraditional Intersection Design Superstreets
    Impact of Connected and Autonomous Vehicles on Nontraditional Intersection Design: Superstreets
    Fan, Wei (David) ;
    Liu, Shaojie
    2021-09-01 | PDF
    Congestion has been becoming a critical issue for transportation professionals as it increases travel time, energy use and pollutant emissions. Thanks to recent technology development of wireless communication and artificial intelligence, connected and autonomous vehicles (CAVs) become a promising and practical approach to increasing road capacity. ...
  • Machine Learningbased Trajectory Optimization of Connected and Autonomous Vehicles
    Machine Learning-based Trajectory Optimization of Connected and Autonomous Vehicles
    Fan, Wei (David) ;
    Liu, Pengfei
    2021-09-01 | PDF
    Connected and autonomous vehicle (CAV) technologies provide solutions to the existing problems of the transportation systems. As widely known, CAVs can communicate with each other so that they can have coordinated accelerating or decelerating movements. In this manner, CAVs only need a smaller headway which will lead to a higher roadway capacity. F ...
  • Travel Time Forecasting on a Freeway Corridor a Dynamic Information Fusion Model based on the Random Forests Approach
    Travel Time Forecasting on a Freeway Corridor: a Dynamic Information Fusion Model based on the Random Forests Approach
    Fan, Wei (David) ;
    Qiu, Bo
    2021-09-01 | PDF
    No Description
  • Deep Reinforcement Learningbased Project Prioritization for Rapid PostDisaster Recovery of Transportation Infrastructure Systems
    Deep Reinforcement Learning-based Project Prioritization for Rapid Post-Disaster Recovery of Transportation Infrastructure Systems
    Lee, Yong-Cheol ;
    Choi, Kunhee
    2021-09-01 | PDF
    Among various natural hazards that threaten transportation infrastructure, flooding represents a major hazard in Region 6's states to roadways as it challenges their design, operation, efficiency, and safety. The catastrophic flooding disaster event generally leads to massive obstruction of traffic, direct damage to highway/bridge structures/paveme ...
  • Efficient Lowcost Bridge Cracking Detection and Quantification Using Deeplearning and UAV Images
    Efficient, Low-cost Bridge Cracking Detection and Quantification Using Deep-learning and UAV Images
    Sun, Chao ;
    Meng, Xiangyu
    2021-09-01 | PDF
    Many bridges in the State of Louisiana and the United States are working under serious degradation conditions where cracks on bridges threaten structural integrity and public security. To ensure structural integrity and public security, it is required that bridges in the US be inspected and rated every two years. Currently, this biannual assessment ...
  • Deep Reinforcement Learning-based Project Prioritization for Rapid Post-Disaster Recovery of Transportation Infrastructure Systems [supporting datasets]
    Lee, Yong-Cheol ;
    Choi, Kunhee
    2021-09-01 | PDF
    Among various natural hazards that threaten transportation infrastructure, flooding represents a major hazard in Region 6's states to roadways as it challenges their design, operation, efficiency, and safety. The catastrophic flooding disaster event generally leads to massive obstruction of traffic, direct damage to highway/bridge structures/paveme ...
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  • Efficient, Low-cost Bridge Cracking Detection and Quantification Using Deep-learning and UAV Images [supporting datasets]
    Sun, Chao ;
    Meng, Xiangyu
    2021-09-01 | PDF
    Many bridges in the State of Louisiana and the United States are working under serious degradation conditions where cracks on bridges threaten structural integrity and public security. To ensure structural integrity and public security, it is required that bridges in the US be inspected and rated every two years. Currently, this biannual assessment ...
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  • Largescale and Longterm Forecasting of Performance Measurement of Public Transportation Systems Research Brief
    Large-scale and Long-term Forecasting of Performance Measurement of Public Transportation Systems [Research Brief]
    Shahabi, Cyrus
    ORCID ICON IMG
    2021-09-01 | PDF
    The project objective is to build a machine learning approach and a system to achieve accurate estimations of public bus arrival times by forecasting long-term traffic flows for the entire Los Angeles Metropolitan Area (LAMA).
  • Evaluating Mobility Impacts of Construction Workzones on Utah Transportation System Using Machine Learning Techniques
    Evaluating Mobility Impacts of Construction Workzones on Utah Transportation System Using Machine Learning Techniques
    Mashhadi, Ali Hassandokht ;
    Rashidi, Abbas
    2021-09-01 | PDF
    Construction work zones are inevitable parts of daily operations at roadway systems. They have a significant impact on traffic conditions and the mobility of roadway systems. The traffic impacts of work zones could significantly vary due to several interacting factors such as work zone factors (work zone location and layout, length of the closure, ...
  • Using Integrated Data to Examine Characteristics Related to Pedestrian Injuries Research Brief
    Using Integrated Data to Examine Characteristics Related to Pedestrian Injuries [Research Brief]
    Harmon, Katie
    ORCID ICON IMG
    2021-08-31 | PDF
    There is a lack of nonfatal pedestrian injury data, especially nonfatal pedestrian injury data integrated with police-reported motor vehicle crash data and other data sources. This study analyzed five years of population-based, integrated, police-reported crash and emergency department visit data to examine vehicle, crash, roadway, and person-level ...
  • NICR 43 CorridorWide Surveillance Using Unmanned Aircraft Systems
    NICR 4-3: Corridor-Wide Surveillance Using Unmanned Aircraft Systems
    Colucci-Rios, Benjamin ;
    Cruzado, Ivette
    2021-08-31 | PDF
    The motivation for this research was the lack of a protocol to apply an Unmanned Aerial Vehicle (UAV) platform for traffic data collection and effectively analyze and evaluate incidents in high-speed multi-lane and freeway corridors. The ultimate purpose of this research study was to integrate the use of drones into real-time incident detection to ...
  • Exploring the Characteristics of Faculty and Staff Parking on University Campuses
    Exploring the Characteristics of Faculty and Staff Parking on University Campuses
    Cheu, Ruey Long ;
    Garcia, Rodrigo
    2021-08-31 | PDF
    This project studied the characteristics of faculty and staff parking on university campuses. This project had two parts. Part one reviewed the faculty and staff parking management at four universities: Cornell University, University of California, Davis, University of South Florida, and The University of Texas at El Paso. The spatial distributions ...
  • Bus on the Edge Continuous Monitoring of Traffic and Infrastructure Year 2
    Bus on the Edge: Continuous Monitoring of Traffic and Infrastructure – Year 2
    Ye, Canbo ;
    Mertz, Christoph
    2021-08-31 | PDF
    For the purpose of safety and liability, transit buses nowadays usually have cameras installed to observe the environment around the buses, together with some other sensors like GPS and IMU. Such data sources are undoubtedly valuable to the ambitions of a resilient and intelligent transportation system. For example, these live data streams can be a ...
  • Improving Mobility of TransportationDisadvantaged Older Adults A CommunityBased Intervention for HispanicLatinx Population
    Improving Mobility of Transportation-Disadvantaged Older Adults: A Community-Based Intervention for Hispanic/Latinx Population
    Jang, Siwon ;
    Wright, Savana
    2021-08-31 | PDF
    In the United States, there is a well-established link between driving cessation among older adults and declines in their physical, social, and cognitive function. The Healthy Buddy Program (HB) was established in 2017 to address public health and transportation planning challenges among aging populations at a community level. Specifically, this co ...
  • DemandSide Management of Auto Traffic for Urban Parcel Delivery
    Demand-Side Management of Auto Traffic for Urban Parcel Delivery
    Walker, Joan L ;
    Hansen, Mark
    2021-08-31 | PDF
    Fueled by burgeoning e-commerce, urban parcel delivery (UPD) has emerged as a high growth market that is undergoing rapid technological change, particularly in the business-to-consumer segment. New classes of vehicles such as drones, droids, and autonomous ground vehicles, combined with new delivery models featuring crowdsourcing, parcel lockers, a ...
  • Building Capacity for Climate Adaptation Assessing the Vulnerability of Transportation Infrastructure to Sea Level Rise for Safety Enhancement in RITI Communities
    Building Capacity for Climate Adaptation: Assessing the Vulnerability of Transportation Infrastructure to Sea Level Rise for Safety Enhancement in RITI Communities
    Shen, Suwan ;
    Shim, Dayea
    2021-08-31 | PDF
    Sea level rise (SLR) and more frequent extreme weather events are an emerging concern for transportation infrastructures in coastal areas. In particular, the livelihoods and transportation safety of vulnerable populations such as indigenous rural communities may be at higher risk to sea-level rise and exacerbated coastal flooding due to their heavy ...
  • Mileage Based User Fee Funding and Deployment Planner for State Transportation Funding Agencies
    Mileage Based User Fee Funding and Deployment Planner for State Transportation Funding Agencies
    Matthews, H Scott ;
    Yuan, Chenyu
    2021-08-30 | PDF
    The current motor fuel tax (MFT) system in the US does not generate sufficient revenue for infrastructure development. To make up for the lack of revenue and to keep up with expenditures, states have begun to explore alternatives such as mileage-based user fees (MBUF). Using federal and state level data and Pennsylvania as a case study, the authors ...
  • Testing of Novel Technologies for Monitoring Aufeis under Bridges in Alaska
    Testing of Novel Technologies for Monitoring Aufeis under Bridges in Alaska
    Cherry, Jessica
    2021-08-26 | PDF
    This study evaluated multiple technologies for imaging aufeis features in the vicinity of bridge structures in Alaska. Aufeis is a layered ice feature formed from the freezing of successive flows of water over the top of previously formed ice. For this study, imagery was collected at twenty-one different bridge sites. An uncrewed aerial system (UAS ...
  • Pooling or Not Pooling The Role of Matching Cost on Mixed Mode Equilibria and VMT
    Pooling or Not Pooling: The Role of Matching Cost on Mixed Mode Equilibria and VMT
    Han, Xiao ;
    Zhang, H Michael
    2021-08-25 | PDF
    Carpooling is often promoted as a mode to reduce traffic congestion and vehicle miles traveled in road networks. This project develops a game-based mode-choice model for the morning commute involving carpooling supported by a ridesharing platform. In the model, commuters travel from homes in the suburb (Origin) to offices in downtown (Destination) ...
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