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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Protecting Our Community from the Hidden Vulnerabilities of Todays Intelligent Transportation Systems
    Protecting Our Community from the Hidden Vulnerabilities of Today’s Intelligent Transportation Systems
    Tayeb, Shahab
    ORCID ICON IMG
    2022-05-01 | PDF
    The ever-evolving technology interwoven into the transportation industry leaves it frequently at risk for cyber-attacks. This study analyzes the security of a common in-vehicle network, the Controller Area Network (CAN), standard in most vehicles being manufactured today. Like many other networks, CAN comes with inherent vulnerabilities that leave ...
  • Updating the Induced Travel Calculator
    Updating the Induced Travel Calculator
    Volker, Jamey M B ;
    Handy, Susan L
    2022-05-01 | PDF
    The National Center for Sustainable Transportation’s (NCST’s) Induced Travel Calculator (Calculator) has generated substantial interest among policymakers and practitioners as a method for estimating induced vehicle miles traveled (VMT). With Calculator use increasing, the Institute of Transportation Studies at University of California, Davis (ITS- ...
  • Control of Automated Trucks Considering Stochastic Behaviors of HumanDriven Vehicles in Mixed Traffic
    Control of Automated Trucks Considering Stochastic Behaviors of Human-Driven Vehicles in Mixed Traffic
    Xiao, Xiao ;
    Zhang, Yulong
    2022-05-01 | PDF
    Freight traffic affects the performance of the road network significantly due to their different driving characteristics compared to passenger cars. For example, trucks have extra braking distance and time for deceleration and are slower when starting up. In Texas, freight traffic can be significant on the freeway, and the operation of trucks is si ...
  • Feasibility Study of Regional Air Mobility Services for High Priority Transportation in the San Joaquin Valley
    Feasibility Study of Regional Air Mobility Services for High Priority Transportation in the San Joaquin Valley
    Roa, Julio ;
    Oldham, Joseph
    2022-05-01 | PDF
    Regional Air Mobility (RAM) focuses on building upon existing airport infrastructure to transport people and goods using innovative aircraft that offer a huge improvement in efficiency, affordability, and community-friendly integration over existing regional transportation options. These aircraft, which typically carry less than 20 passengers or an ...
  • Transportation Equity Curriculum Guidance Document
    Transportation Equity Curriculum: Guidance Document
    Boyd, Tia ;
    Williams, Kristine M
    2022-05-01 | PDF
    Transportation is needed to access jobs, food, health care, recreational and open spaces, and other important services and destinations. Equity in transportation planning helps to ensure equal access to affordable and reliable transportation, as well as fairness in the distribution of its benefits and burdens. Without inclusive processes, transport ...
  • Transportation Utility Fee To Fund Transit in California
    Transportation Utility Fee To Fund Transit in California
    Mathur, Shishir ;
    Robinson, Ralph
    2022-05-01 | PDF
    Public transit is a key tool to reduce greenhouse gas (GHG) emissions to combat climate change; improve safety for pedestrians, cyclists, and drivers; and expand accessibility and mobility for all. However, we can only realize this potential by making sufficient investments to provide transit service levels that attract and retain greater ridership ...
  • Impacts of Connected Vehicle Technology on Automated Vehicle Safety
    Impacts of Connected Vehicle Technology on Automated Vehicle Safety
    Herbers, Eileen ;
    Stowe, Loren
    2022-05-01 | PDF
    Connected vehicle technologies have a promising role in advancing vehicle safety, but just how much of an impact can connected vehicles have on driver safety? This study uses crash and near-crash events from the Second Strategic Highway Research Program Naturalistic Driving Study (SHRP2 NDS) to reconstruct crash events so that the benefit of line-o ...
  • Assessing Public Health Benefits of Replacing Freight Trucks with Cargo Cycles in Last Leg Delivery Trips in Urban Centers
    Assessing Public Health Benefits of Replacing Freight Trucks with Cargo Cycles in Last Leg Delivery Trips in Urban Centers
    Hartle, Jennifer ;
    Elrahman, Sam
    2022-05-01 | PDF
    Increased urbanization, population growth, and demand for time-sensitive deliveries means increased freight movement in cities, which contributes to emissions, noise, and safety concerns. One innovative mode gaining widespread attention for urban deliveries is cargo cycles—bicycles adapted for freight delivery. Despite the recognized potential and ...
  • Connected and Automated Vehicles Investment and Smart Infrastructure in Tennessee Part 4 Ecosystem for Connected and Automated Vehicles Investments in Data Collection Analytics and Simulations
    Connected and Automated Vehicles Investment and Smart Infrastructure in Tennessee — Part 4: Eco-system for Connected and Automated Vehicles: Investments in Data Collection, Analytics, and Simulations
    Khattak, Asad ;
    Chakraborty, Subhadeep
    2022-05-01 | PDF
    As Connected and Automated Vehicles (CAVs) diffuse through the transportation system, research, development, and deployment of such technologies are critical to unlocking their potential. It is critically important for any state Department of Transportation to lay the foundation for smart infrastructure. Such infrastructure can include supporting 1 ...
  • Digital Twins to Increase Mobility in Rural South Carolina
    Digital Twins to Increase Mobility in Rural South Carolina
    Ziehl, Paul ;
    Comert, Gurcan
    2022-05-01 | PDF
    A Digital Twin (DT) approach is proposed as one potential step to the development of an autonomous (or semi-autonomous, referred to as ‘autonomous’ henceforth) load rating procedure for precast reinforced flat slab concrete bridges. The load rating is an approach to address the load-carrying capacity of in-service bridges. Full-scale laboratory tes ...
  • Exploring Solar Charging Station Design for Electric Bicycles
    Exploring Solar Charging Station Design for Electric Bicycles
    Ferguson, Beth
    ORCID ICON IMG
    2022-05-01 | PDF
    Electric bicycle charging facilities that support active mobility and public transit connectivity can play a significant role in the global transition to low-carbon energy. Design of an electric bicycle solar charging station can combine solar technology, light transportation infrastructure, and civic place-making to provide the public an opportuni ...
  • Fiber Reinforced Polymer FRP Seismic Retrofit of Reinforced Concrete Bridge Columns Vulnerable to LongDuration Subduction Zone Earthquakes
    Fiber Reinforced Polymer (FRP) Seismic Retrofit of Reinforced Concrete Bridge Columns Vulnerable to Long-Duration Subduction Zone Earthquakes
    Nickelson, William ;
    Jerves, Ruben
    2022-05-01 | PDF
    This research was focused on characterization of the behavior of FRP jacketed bridge columns under long-duration earthquakes. Six tests were conducted on cantilever bridge columns with FRP jackets at the base. The FRP jackets were 0.40” and extended over a height of one column diameter. The FRP had specified strength of 128-ksi and elastic modulus ...
  • Connected and Automated Vehicles Investment and Smart Infrastructure in Tennessee Task 1 Investments in Smart Corridor Projects Across the US
    Connected and Automated Vehicles Investment and Smart Infrastructure in Tennessee — Task 1: Investments in Smart Corridor Projects Across the US
    Khattak, Asad ;
    Mahdinia, Iman
    2022-05-01 | PDF
    The development of a smart corridor entails the installation of existing and emerging technologies for traffic management within a highway corridor. The goal is to improve traffic conditions on interstates/expressways and parallel arterials. Using text mining, this report discusses investments in smart corridor projects across the United States and ...
  • Enhanced Maritime Asset Management System MAMS
    Enhanced Maritime Asset Management System (MAMS)
    Bai, Yun ;
    Bian, Zheyong
    2022-05-01 | PDF
    Navigation channels are critical maritime infrastructure that supports economic and recreational activities and intermodal freight supply chains, impacting broad areas of the hinterland. Maintenance of the maritime infrastructure is vital to the operations of the transportation system. Agencies like New Jersey Department of Transportation (NJDOT) f ...
  • Response Willingness in Consecutive Travel Surveys An Investigation Based on the National Household Travel Survey Using a Sample Selection Model
    Response Willingness in Consecutive Travel Surveys: An Investigation Based on the National Household Travel Survey Using a Sample Selection Model
    Wang, Xinyi ;
    Shaw, F. Atiyya
    2022-05-01 | PDF
    Declining survey response rates have increased the costs of travel survey recruitment. Recruiting respondents based on their expressed willingness to participate in future surveys, obtained from a preceding survey, is a potential solution but may exacerbate sample biases. In this study, we analyze the self-selection biases of survey respondents rec ...
  • RealWorld Brake Activity Testing in HeavyDuty Vehicles to Inform Emissions Inventories Research Brief
    Real-World Brake Activity Testing in Heavy-Duty Vehicles to Inform Emissions Inventories [Research Brief]
    Jung, Heejung ;
    Johnson, Kent C.
    2022-05-01 | PDF
    Researchers at the University of California, Riverside aimed to establish a test method to determine brake activity of a heavy-duty vehicle under both dynamometer tests and on-road tests. The results advance the research methodology, ultimately contributing to a more accurate determination of brake activity and informing efforts to improve non-tail ...
  • Evaluation of Transportation Safety Against Flooding in Disadvantaged Communities
    Evaluation of Transportation Safety Against Flooding in Disadvantaged Communities
    Tavakol-Davani, Hassan ;
    O'Hara-Rhi, Vincent
    2022-05-01 | PDF
    Flooding in urban areas, especially in low-income or disadvantaged communities, poses a serious problem to drivers. While techniques exist to map and predict flooding events, a knowledge gap exists in accurate mapping and prediction of urban flooding. It is important to have an understanding of how much flooding a region may experience given a cert ...
  • Feasibility Study of Regional Air Mobility Services for High Priority Transportation in the San Joaquin Valley Summary
    Feasibility Study of Regional Air Mobility Services for High Priority Transportation in the San Joaquin Valley [Summary]
    Roa, Julio ;
    Oldham, Joseph
    2022-05-01 | PDF
    This project studies the potential opportunities and challenges to effectively implement (electric/hybrid) regional air mobility in the San Joaquin Valley and how the service can provide new high-speed transportation for high priority passenger and cargo movement within Fresno County and connection to coastal urban centers.
  • Veteran Mobility and COVID19
    Veteran Mobility and COVID-19
    Peterson, Del ;
    Hough, Jill
    2022-05-01 | PDF
    The current pandemic has affected the lives of all Americans. Rural communities are particularly vulnerable because of a lack of mobility services and the great distances individuals must travel for healthcare and other needs. Nearly five million veterans live in rural communities, representing 57% of Veterans Administration (VA) health care enroll ...
  • Flood Hydrograph Generation for Predicting Bridge Scour in Cohesive Soils
    Flood Hydrograph Generation for Predicting Bridge Scour in Cohesive Soils
    Ting, Francis C.K. ;
    Kidd, Brian
    2022-05-01 | PDF
    Three bridge sites in South Dakota with streamflow records ranging from 50 to 67 years were selected to compute the histories of pier or contraction scour using the Scour Rates In COhesive Soils (SRICOS) method. Scour depths were computed using a range of soil erosion functions representative of cohesive and non-cohesive soils. The results show tha ...
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