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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Interaction of Familiarity Safety Perceptions and Willingness to Use Autonomous Vehicles in a Structural Equation Modeling Framework
    Interaction of Familiarity, Safety Perceptions, and Willingness to Use Autonomous Vehicles in a Structural Equation Modeling Framework
    Khoeini, Sara ;
    Pendyala, Ram M.
    2022-09-01 | PDF
    Autonomous Vehicles (AVs) are an important technology in the future of transportation systems. While attitudes and perceptions towards AV have been studied in the past, the role of different levels of AV familiarity in shaping relative attitudes and expected adoption has been underexplored. Using the TOMNET Transformative Technologies in Transporta ...
  • Characteristics of Pooled Trips Offered by RideSourcing Services in Chicago
    Characteristics of Pooled Trips Offered by Ride-Sourcing Services in Chicago
    Atkinson-Palombo, Carol ;
    Garrick, Norman W
    2022-09-01 | PDF
    The objective of this project is to explore the spatial and temporal patterns of pooled rides in the City of Chicago and to discuss the resultant equity implications for low-income communities in the city.
  • ShortTerm Intersection Traffic Flow Forecasting
    Short-Term Intersection Traffic Flow Forecasting
    Qi, Yi ;
    Qun, Zhao
    2022-09-01 | PDF
    The intersection is a bottleneck in an urban roadway network. As traffic demand increases, there is a growing congestion problem at urban intersections. Short-term traffic flow forecasting is crucial for advanced trip planning and traffic management. However, there are only a handful of existing models for forecasting intersection traffic flow. In ...
  • MultiModal Travel in Yosemite Valley
    Multi-Modal Travel in Yosemite Valley
    Crowley, Duncan ;
    Fitch, Dillon
    2022-09-01 | PDF
    This study examined traffic volumes and patterns in Yosemite Valley, the heart of Yosemite National Park. The purpose of this analysis was to understand which destinations attract the most visitors and to analyze how visitors move around the park on foot, by bike, and by car. Aggregated cell phone location data accessed through the StreetLight Data ...
  • Wasatch Transportation Academy Piloting an Investment in Community Capital Project Brief
    Wasatch Transportation Academy: Piloting an Investment in Community Capital [Project Brief]
    McNeil, Nathan ;
    Bartholomew, Keith
    2022-09-01 | PDF
    Supported by the National Institute for Transportation and Communities (NITC), the new Wasatch Transportation Academy (WTA) at the University of Utah was piloted in 2022 in the Salt Lake City region. The research team developed a course vision, topics, and logistics for the WTA by interviewing stakeholders in the Utah Governor’s Office of Planning ...
  • The Future of Parking Safety Benefits and Challenges
    The Future of Parking: Safety Benefits and Challenges
    Gurbuz, Okan ;
    Aldrete, Rafael M.
    2022-09-01 | PDF
    Although parking facilities are one of the main components of transportation infrastructure, little is known about the incidence of parking-related crashes, injuries, and fatalities. Slower speeds in parking facilities give people a false sense of security. However, both drivers and pedestrians must be cautious in parking facilities. n. This situat ...
  • FDR Stabilizer Selection Using Simple Soil Tests
    FDR Stabilizer Selection Using Simple Soil Tests
    Orr, David P. ;
    Kuzmik, Nick
    2022-09-01 | PDF
    Most local agencies that use full-depth reclamation (FDR) choose the stabilizer to be used by selecting a vendor rather than performing test on the pavement materials. Most of the methods available for selecting the technique or additive to be used rely on a sieve test and the plastic index (PI). The PI is not sensitive at the low values found in m ...
  • Impact of Connected and Autonomous Vehicles on Signalized Intersections With Transit Signal Priority
    Impact of Connected and Autonomous Vehicles on Signalized Intersections With Transit Signal Priority
    Fan, Wei ;
    Yang, Tianjia
    2022-09-01 | PDF
    This study evaluates the traffic performance of two general TSPCV control strategies, namely actuated TSP with CV (connected vehicle) and optimized TSP with CV, and compares them with two conventional signal control strategies, i.e., actuated signal control without TSP, and actuated signal control with TSP. Simulation experiments based on a signali ...
  • Driver Compliance With Pedestrian Crossings at NonSignalized Intersections
    Driver Compliance With Pedestrian Crossings at Non-Signalized Intersections
    Baumanis, Carolina ;
    Machemehl, Randy
    2022-09-01 | PDF
    The objective of this project is to determine how driver yielding compliance is affected by various combinations of low-cost crossing treatments and signage configurations. MUTCD provides guidance on pedestrian signs, beacons, pavement markings, for example, but guidance provided by the MUTCD regarding types of signs and particularly mounting locat ...
  • Integrated Optimization of Vehicle Trajectories and Traffic Signal Timings System Development and Testing
    Integrated Optimization of Vehicle Trajectories and Traffic Signal Timings: System Development and Testing
    Chen, Hao ;
    Rakha, Hesham A.
    2022-09-01 | PDF
    This research develops a two-layer optimization approach that provides energy-optimal control for vehicles and traffic signal controllers. The first layer optimizes the traffic signal timings to minimize the total energy consumption levels of approaching vehicles from upstream traffic. The traffic signal optimization can be easily implemented in re ...
  • Disaster Resilience Through Diverse Evacuation and Emergency Transportation Systems Phase II Final Report
    Disaster Resilience Through Diverse Evacuation and Emergency Transportation Systems (Phase II) Final Report
    Ren, Zheng ;
    Zhu, Jin
    2022-09-01 | PDF
    The objective of this study is to have a comprehensive understanding of human mobility patterns under a natural disaster. Specifically, three research objectives were proposed: Objective 1: Compare human mobility patterns across different cities with different levels of disaster severity. Objective 2: Propose a quantification methodology to measure ...
  • Improving Design and Construction of Transportation Infrastructure Through Bedrock Characterization
    Improving Design and Construction of Transportation Infrastructure Through Bedrock Characterization
    Ng, Kam ;
    Khatri, Lokendra
    2022-09-01 | PDF
    This study evaluates a comprehensive experimental investigation to better understand the mechanical and deformation behavior of Wyoming bedrocks and therefore to improve the design and construction of transportation infrastructure. Fifty-six rock samples were collected from different locations around the state of Wyoming, including different rock t ...
  • Impacts of Speed on Dockless Electric Scooter Crashes
    Impacts of Speed on Dockless Electric Scooter Crashes
    Hall, Jennifer ;
    Baumanis, Carolina
    2022-09-01 | PDF
    E-scooters have been praised for being an answer to some classical mobility problems, like the last-mile problem, but have not been well-studied in terms of their risks and dangers. Dockless scooters entered the micro-mobility scene in the United States around 2017 and by 2018 had already appeared in at least 100 cities across the country. In addit ...
  • Improving the LongTerm Performance of Bridge Decks through FullScale Accelerated Testing
    Improving the Long-Term Performance of Bridge Decks through Full-Scale Accelerated Testing
    Braley, John ;
    Moon, Franklin
    2022-09-01 | PDF
    This report looks at the stresses experienced by a bridge over its early life in an effort to better understand the progression of deck cracking and deterioration.
  • Hybrid Bridge Bents Using Posttensioned Precast Columns for Accelerated Bridge Construction in High Seismic Regions Research Brief
    Hybrid Bridge Bents Using Post-tensioned Precast Columns for Accelerated Bridge Construction in High Seismic Regions [Research Brief]
    Pantelides, Chris P. ;
    Dangol, Ijan
    2022-09-01 | PDF
    The project investigates a bridge bent with self-centering precast concrete columns for accelerated bridge construction (ABC) in high seismic regions. The proposed hybrid system consists of posttensioned precast concrete columns in a two-column bridge bent with one or two buckling restrained braces (BRBs) as external energy dissipation devices. The ...
  • HARGCNN Deep Graph CNNs for Human Activity Recognition From Highly Unlabeled Mobile Sensor Data
    HAR-GCNN: Deep Graph CNNs for Human Activity Recognition From Highly Unlabeled Mobile Sensor Data
    Mohamed, Abduallah ;
    Claudel, Christian
    2022-09-01 | PDF
    The objective of this work is to propose a new method for predicting correct labels of unclassified or partially classified activities. To this end, we propose HAR-GCCN, a deep graph CNN model that leverages the correlation between chronologically adjacent sensor measurements to predict the correct labels for unclassified activities that have at le ...
  • Routes to Lower Greenhouse Gas Emissions from Freight Transportation in the City of San Jos
    Routes to Lower Greenhouse Gas Emissions from Freight Transportation in the City of San José
    Alexander, Serena E ;
    Laveroni, Kyle
    2022-09-01 | PDF
    Freight represents approximately 30% of all transportation-related emissions in the U.S., but local climate action plans (CAPs)and freight plans often place limited emphasis on freight emissions reduction strategies. The objective of this report is to examine and present strategies for the City of San José, California to reduce GHG emissions from f ...
  • Evaluation of Concrete Bridge Deck Mixtures Using ShrinkageRing Tests Summary
    Evaluation of Concrete Bridge Deck Mixtures Using Shrinkage-Ring Tests [Summary]
    Tanner, Jennifer E. ;
    Perez Buenfil, Shamel
    2022-09-01 | PDF
    Concrete is widely used in bridge construction because of its versatility, strength, durability, and low cost. It is a composite consisting of cement, water, coarse aggregates, fine aggregates, and admixtures to engineer the desired properties. During curing, concrete is subjected to changes in volume. These changes can cause cracking, which can al ...
  • Damage Detection and Damage Localization in Bridges with LowDensity Instrumentations Using the WaveMethod Application to a ShakeTable Tested Bridge Brief
    Damage Detection and Damage Localization in Bridges with Low-Density Instrumentations Using the Wave-Method: Application to a Shake-Table Tested Bridge [Brief]
    Rahmani, Mehran ;
    Ji, Xintong
    2022-09-01 | PDF
    This study presents a major development to the wave method, a methodology used for identifying dynamic and material characteristics of a structure via motion waves in the structure. The research team tested the method for use in structural damage detection and damage localization in bridges following an earthquake, the latter being a challenging ta ...
  • Hybrid Bridge Bents Using PostTensioned Precast Columns for Accelerated Bridge Construction in High Seismic Regions
    Hybrid Bridge Bents Using Post-Tensioned Precast Columns for Accelerated Bridge Construction in High Seismic Regions
    Pantelides, Chris P. ;
    Dangol, Ijan
    2022-09-01 | PDF
    A new method for building seismically resilient bridges is proposed using Accelerated Bridge Construction (ABC) methods. The hybrid two-column bridge bent consists of post-tensioned precast concrete columns with a buckling restrained brace (BRB) as an external energy dissipation device. The design of initial post-tensioning forces and the selection ...
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