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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Integrated Optimization of Vehicle Trajectories and Traffic Signal Timings System Development and Testing
    Integrated Optimization of Vehicle Trajectories and Traffic Signal Timings: System Development and Testing
    Chen, Hao ;
    Rakha, Hesham A.
    2022-09-01 | PDF
    This research develops a two-layer optimization approach that provides energy-optimal control for vehicles and traffic signal controllers. The first layer optimizes the traffic signal timings to minimize the total energy consumption levels of approaching vehicles from upstream traffic. The traffic signal optimization can be easily implemented in re ...
  • Disaster Resilience Through Diverse Evacuation and Emergency Transportation Systems Phase II Final Report
    Disaster Resilience Through Diverse Evacuation and Emergency Transportation Systems (Phase II) Final Report
    Ren, Zheng ;
    Zhu, Jin
    2022-09-01 | PDF
    The objective of this study is to have a comprehensive understanding of human mobility patterns under a natural disaster. Specifically, three research objectives were proposed: Objective 1: Compare human mobility patterns across different cities with different levels of disaster severity. Objective 2: Propose a quantification methodology to measure ...
  • Improving Design and Construction of Transportation Infrastructure Through Bedrock Characterization
    Improving Design and Construction of Transportation Infrastructure Through Bedrock Characterization
    Ng, Kam ;
    Khatri, Lokendra
    2022-09-01 | PDF
    This study evaluates a comprehensive experimental investigation to better understand the mechanical and deformation behavior of Wyoming bedrocks and therefore to improve the design and construction of transportation infrastructure. Fifty-six rock samples were collected from different locations around the state of Wyoming, including different rock t ...
  • Impacts of Speed on Dockless Electric Scooter Crashes
    Impacts of Speed on Dockless Electric Scooter Crashes
    Hall, Jennifer ;
    Baumanis, Carolina
    2022-09-01 | PDF
    E-scooters have been praised for being an answer to some classical mobility problems, like the last-mile problem, but have not been well-studied in terms of their risks and dangers. Dockless scooters entered the micro-mobility scene in the United States around 2017 and by 2018 had already appeared in at least 100 cities across the country. In addit ...
  • Improving the LongTerm Performance of Bridge Decks through FullScale Accelerated Testing
    Improving the Long-Term Performance of Bridge Decks through Full-Scale Accelerated Testing
    Braley, John ;
    Moon, Franklin
    2022-09-01 | PDF
    This report looks at the stresses experienced by a bridge over its early life in an effort to better understand the progression of deck cracking and deterioration.
  • Hybrid Bridge Bents Using Posttensioned Precast Columns for Accelerated Bridge Construction in High Seismic Regions Research Brief
    Hybrid Bridge Bents Using Post-tensioned Precast Columns for Accelerated Bridge Construction in High Seismic Regions [Research Brief]
    Pantelides, Chris P. ;
    Dangol, Ijan
    2022-09-01 | PDF
    The project investigates a bridge bent with self-centering precast concrete columns for accelerated bridge construction (ABC) in high seismic regions. The proposed hybrid system consists of posttensioned precast concrete columns in a two-column bridge bent with one or two buckling restrained braces (BRBs) as external energy dissipation devices. The ...
  • HARGCNN Deep Graph CNNs for Human Activity Recognition From Highly Unlabeled Mobile Sensor Data
    HAR-GCNN: Deep Graph CNNs for Human Activity Recognition From Highly Unlabeled Mobile Sensor Data
    Mohamed, Abduallah ;
    Claudel, Christian
    2022-09-01 | PDF
    The objective of this work is to propose a new method for predicting correct labels of unclassified or partially classified activities. To this end, we propose HAR-GCCN, a deep graph CNN model that leverages the correlation between chronologically adjacent sensor measurements to predict the correct labels for unclassified activities that have at le ...
  • Routes to Lower Greenhouse Gas Emissions from Freight Transportation in the City of San Jos
    Routes to Lower Greenhouse Gas Emissions from Freight Transportation in the City of San José
    Alexander, Serena E ;
    Laveroni, Kyle
    2022-09-01 | PDF
    Freight represents approximately 30% of all transportation-related emissions in the U.S., but local climate action plans (CAPs)and freight plans often place limited emphasis on freight emissions reduction strategies. The objective of this report is to examine and present strategies for the City of San José, California to reduce GHG emissions from f ...
  • Evaluation of Concrete Bridge Deck Mixtures Using ShrinkageRing Tests Summary
    Evaluation of Concrete Bridge Deck Mixtures Using Shrinkage-Ring Tests [Summary]
    Tanner, Jennifer E. ;
    Perez Buenfil, Shamel
    2022-09-01 | PDF
    Concrete is widely used in bridge construction because of its versatility, strength, durability, and low cost. It is a composite consisting of cement, water, coarse aggregates, fine aggregates, and admixtures to engineer the desired properties. During curing, concrete is subjected to changes in volume. These changes can cause cracking, which can al ...
  • Damage Detection and Damage Localization in Bridges with LowDensity Instrumentations Using the WaveMethod Application to a ShakeTable Tested Bridge Brief
    Damage Detection and Damage Localization in Bridges with Low-Density Instrumentations Using the Wave-Method: Application to a Shake-Table Tested Bridge [Brief]
    Rahmani, Mehran ;
    Ji, Xintong
    2022-09-01 | PDF
    This study presents a major development to the wave method, a methodology used for identifying dynamic and material characteristics of a structure via motion waves in the structure. The research team tested the method for use in structural damage detection and damage localization in bridges following an earthquake, the latter being a challenging ta ...
  • Hybrid Bridge Bents Using PostTensioned Precast Columns for Accelerated Bridge Construction in High Seismic Regions
    Hybrid Bridge Bents Using Post-Tensioned Precast Columns for Accelerated Bridge Construction in High Seismic Regions
    Pantelides, Chris P. ;
    Dangol, Ijan
    2022-09-01 | PDF
    A new method for building seismically resilient bridges is proposed using Accelerated Bridge Construction (ABC) methods. The hybrid two-column bridge bent consists of post-tensioned precast concrete columns with a buckling restrained brace (BRB) as an external energy dissipation device. The design of initial post-tensioning forces and the selection ...
  • Evaluating Transit Equity and Accessibility to Affordable Housing in Tennessee
    Evaluating Transit Equity and Accessibility to Affordable Housing in Tennessee
    Guo, Jing ;
    Hightower, Ashley
    2022-08-31 | PDF
    Over the last decade, urban areas throughout the country have experienced significant economic growth and gentrification, including those in Tennessee. With increasing gentrification and higher housing prices, some low-income households have had to make trade-offs between housing affordability and transit accessibility. This is because transit serv ...
  • MaskWearing Intention on Airplanes During COVID19 An Extended Theory of Planned Behavioral Model
    Mask-Wearing Intention on Airplanes During COVID-19 – An Extended Theory of Planned Behavioral Model
    Pan, Jing Yu ;
    Liu, Dahai
    2022-08-31 | PDF
    The COVID-19 pandemic has devastated the air transport industry, forcing airlines to take measures to ensure the safety of passengers and crew members. Among the many protective measures, a mask mandate onboard the airplane is an important one, but travelers’ mask-wearing intentions during flight remain uninvestigated especially in the US where mas ...
  • FRPConcrete Hybrid Composite Girder Systems Web Shear Strength and Design Guide Development
    FRP-Concrete Hybrid Composite Girder Systems: Web Shear Strength and Design Guide Development
    Schanck, Andrew ;
    Clark, Jacob
    2022-08-31 | PDF
    Durable, reliable infrastructure is vital for local, state, and national economic growth and development. As the economy grows, so too do the demands placed on existing infrastructure, notably on roads and bridges. To keep up with the ever-increasing demand, new, durable, rapidly erected bridges are needed. Increasingly, these bridges utilize new m ...
  • Investigating the Effects of Cooperative Driving for CAVs in Different Driving Scenarios Using MultiDriver Simulator Experiments Summary Report
    Investigating the Effects of Cooperative Driving for CAVs in Different Driving Scenarios Using Multi-Driver Simulator Experiments [Summary Report]
    Yue, Lishengsa ;
    Abdel-Aty, Mohamed
    2022-08-30 | PDF
    This study aims to investigate the effects of cooperative driving for two driving scenarios: non-signalized intersection (Fig 1) and freeway off-ramp. Multi-driver-in-the-loop co-simulation used for this research.
  • Investigating the Effects of Cooperative Driving for CAVs in Different Driving Scenarios Using MultiDriver Simulator Experiments
    Investigating the Effects of Cooperative Driving for CAVs in Different Driving Scenarios Using Multi-Driver Simulator Experiments
    Yue, Lishengsa ;
    Abdel-Aty, Mohamed
    2022-08-29 | PDF
    Cooperative driving powered by connected vehicle (CV) technology is expected to improve traffic safety and efficiency, especially at locations with dense vehicle interactions. Although lots of research have developed their cooperative driving algorithms for different locations, the effects of human drivers in the loop and multi-agent driving decisi ...
  • Smartphone Based Incentive Framework for Dynamic Network Level Traffic Congestion Management
    Smartphone Based Incentive Framework for Dynamic Network Level Traffic Congestion Management
    Du, Lili ;
    Peeta, Srinivas
    2022-08-24 | PDF
    This study proposes to develop smartphone-based frameworks to develop/utilize real-time incentives (monetary, value-based, travel-related credits, information etc.) to influence drivers’ en route routing decisions to manage network-level system performance in congested dynamic traffic networks. The framework consists of: (i) analytical model and al ...
  • Spatial Implications of Telecommuting in the United States [Supporting Dataset]
    Parkhomenko, Andrii ;
    Delventhal, Matthew J.
    2022-08-22 | ZIP
    Telecommuting came roaring to the forefront of the American workplace in the spring of 2020. While no more than 8% of work was done remotely in 2019, shutdowns and social-distancing policies introduced at the onset of the Covid-19 pandemic pushed more than 1 out of every 3 American workers to telecommute. To reflect this shift, the research team ai ...
    Dataset
  • A Nested Nonparametric Logit Model for Microtransit Revenue Management Supplemented with Citywide Synthetic Data
    A Nested Nonparametric Logit Model for Microtransit Revenue Management Supplemented with Citywide Synthetic Data
    Ren, Xiyuan ;
    Chow, Joseph
    2022-08-22 | PDF
    As an IT-enabled multi-passenger mobility service, microtransit can improve accessibility, reduce congestion, and enhance flexibility. However, its heterogeneous impacts across travelers necessitate better tools for microtransit forecasting and revenue management, especially when actual usage data are limited. We propose a nested nonparametric mode ...
  • The Mode is not the Methods Assessing Changes in Biking Walking and Transit in California using the 2012 CHTS and 2017 NHTS
    The Mode is not the Methods: Assessing Changes in Biking, Walking and Transit in California using the 2012 CHTS and 2017 NHTS
    Pike, Susan ;
    Handy, Susan
    2022-08-18 | PDF
    Data from the 2012 California Household Travel Survey (CHTS) and the 2017 National Household Travel Survey (NHTS) suggest that biking, walking, and transit use in California decreased over this five-year period. In light of the California Department of Transportation (Caltrans) and State Transportation Agency (CalSTA)'s goal of tripling walking and ...
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