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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Developing a Framework to Combine the Different Protective Features of a Safe System
    Developing a Framework to Combine the Different Protective Features of a Safe System
    Grembek, Offer
    ORCID ICON IMG
    2022-12-01 | PDF
    While the overarching objective of the transportation system is to provide mobility, transportation professionals dedicate significant resources to build a safe system. The aspirational objective is to establish a system on which no road user can suffer catastrophic outcomes. To accomplish such a safe system, it is necessary to effectively harness ...
  • Modeling and Measurement of Rebar Corrosion and Crack Formation Using High Frequency Ultrasonics in Three Dimensions and with No Contact with the Sample
    Modeling and Measurement of Rebar Corrosion and Crack Formation Using High Frequency Ultrasonics in Three Dimensions and with No Contact with the Sample
    Beaujean, Pierre-Philippe
    2022-12-01 | PDF
    The detection and measurement of rebar corrosion in reinforced concrete using ultrasonic Non-Destructive Testing (NDT) has been of great interest for several decades, as the operator can monitor corrosion in reinforce concrete and ideally detect early signs of corrosion, without any need to drill through or cut the concrete. The limitation of this ...
  • Evaluating Nonlinear Methods to Generate Flood Hydrographs for Bridge Scour Applications Research Brief
    Evaluating Nonlinear Methods to Generate Flood Hydrographs for Bridge Scour Applications [Research Brief]
    Niemann, Jeffrey D. ;
    Breverman, Avital L.
    2022-12-01 | PDF
    This research examined the effects of the nonlinear relationship between excess precipitation and peak stream flow on bridge scour evaluations. A hydrologic modeling system (HEC-HMS) model was developed to estimate peak discharges based on design storms from the regional extreme precipitation study. A river analysis system (HEC-RAS) model was then ...
  • Lane Management in the Era of CAV Deployment
    Lane Management in the Era of CAV Deployment
    Seilabi, Sania E ;
    Pourgholamali, Mohammadhosein
    2022-12-01 | PDF
    The last century has witnessed increased urban sprawl, motorization, and the attendant problems of congestion, safety, and emissions associated with current-day transportation systems. In contemporary literature, researchers suggest that the emerging transportation technologies, including vehicle autonomy and connectivity, offer great promise in he ...
  • Alternative Cementitious Materials ACMs for Durable and Sustainable Transportation Infrastructures
    Alternative Cementitious Materials (ACMs) for Durable and Sustainable Transportation Infrastructures
    Kolour, Hosain Haddad ;
    Landis, Eric N.
    2022-12-01 | PDF
    After water, concrete is the second most consumed/produced material in the world. The cement sector is the third-largest industrial energy consumer in the world, responsible for 7% of industrial energy use, and the second industrial emitter of carbon dioxide, with about 7% of global emissions. Alternative cementitious materials offer some potential ...
  • NonConnected Vehicle Detection Using Connected Vehicles
    Non-Connected Vehicle Detection Using Connected Vehicles
    Liu, Yongyang ;
    Zhou, Anye
    2022-12-01 | PDF
    Connected vehicle (CV) technologies are entering the realm of deployment. They have the potential to help drivers make safe, reliable, and informed decisions, and thereby to enhance network capacity and reduce congestion. During the transition to CV technologies, there will be mixed-flow traffic streams of CVs and non-CVs, i.e., human-driven vehicl ...
  • RealTime Semantic Segmentation for Railway Anomalies Analysis
    Real-Time Semantic Segmentation for Railway Anomalies Analysis
    Stanik, Paul III ;
    Morris, Brendan
    2022-12-01 | PDF
    In the past few years, computer vision has made huge jumps due to deep learning which leverages increased computational power and access to data. The computer vision community has also embraced transparency to accelerate research progress by sharing open datasets and open source code. Access to large scale datasets and bench- mark challenges propel ...
  • Privacy Risk Evaluation of Human Mobility Data for Urban Transportation Planning [Supporting Dataset]
    Whittington, Jan
    ORCID ICON IMG
    2022-11-30 | BIN
    This project examined the variations in re-identification risks of mobility trace data in different urban areas, characterized by residential population density, percentage of residential land use, and per capita income, and in different population segments, characterized by race, gender, and household income. The project used the 2017 Puget Sound ...
    Dataset
  • Durability Assessment of Externally Bonded FiberReinforced Polymer FRP Composite Repairs in Bridges
    Durability Assessment of Externally Bonded Fiber-Reinforced Polymer (FRP) Composite Repairs in Bridges
    Baniya, Ajay ;
    Milev, Sandra
    2022-11-30 | PDF
    Although carbon fiber-reinforced polymer (CFRP) composite has been extensively used to rehabilitate many deficient bridges, data warranting their long-term performance is lacking. Current durability testing of CFRP composite involves accelerated conditioning as a part of material specification requirements to ensure that they maintain mechanical an ...
  • Developing a Framework to Combine the Different Protective Features of a Safe System Research Brief
    Developing a Framework to Combine the Different Protective Features of a Safe System [Research Brief]
    Grembek, Offer
    ORCID ICON IMG
    2022-11-30 | PDF
    To deliver a safe system, it is necessary to effectively harness all the core protective opportunities provided by the system. This study explores what means are currently available to evaluate the cumulative ability of the system to protect street users.
  • ConditionHealth Monitoring of Railroad Bridges for Structural Safety Integrity and Durability
    Condition/Health Monitoring of Railroad Bridges for Structural Safety, Integrity, and Durability
    Malla, Ramesh B. ;
    de Oliveira, Celso
    2022-11-30 | PDF
    Long-haul passenger, commuter, and freight railroads are essential to maintaining a thriving economy, especially in New England, with its many urban areas, industries, and significant national defense activities. Amtrak's Northeast Corridor (NEC) is the busiest passenger rail corridor in the United States (US). The US Department of Transportation a ...
  • Prioritizing Organic Waste to EnergyRenewable POWER Framework Reaching the Next Technology Readiness Levels
    Prioritizing Organic Waste to Energy-Renewable (POWER) Framework: Reaching the Next Technology Readiness Levels
    Sattler, Melanie L. ;
    Anjomani, Ardeshir
    2022-11-24 | PDF
    Developed in our previous CTEDD-funded project, the Prioritizing Organic Waste to Energy-Renewable (POWER) Framework (previously called the “Food & Flora Waste to Fleet Fuel (F4) Framework”) helps cities/regions assess the economic feasibility of co-digesting organic wastes for energy recovery (including renewable natural gas or electricity for fle ...
  • Enabling the Shared Transportation Revolution
    Enabling the Shared Transportation Revolution
    Watkins, Kari ;
    Hunter, Michael P.
    2022-11-23 | PDF
    To predict if the “social distancing” nature and resulting shifts in behavior from the pandemic continued to persist after the pandemic ended, this work examined preferences and behaviors towards shared mobility during different stages of the pandemic. Although levels of comfort using shared modes improved since the summer of 2021, participants sti ...
  • Evaluation Tools for LowSpeed Automated Vehicle LSAV Transit Readiness of the Area
    Evaluation Tools for Low-Speed Automated Vehicle (LSAV) Transit Readiness of the Area
    Hong, Yubin ;
    Klauer, Sheila G
    2022-11-22 | PDF
    Automated shuttles are small, low-speed (generally less than 25 mph) vehicles that do not require a human operator, though to date all have included an onboard human attendant. This project aims to assess the limitations that the EasyMile EZ10 Gen 3 low-speed automated vehicle (LSAV) encountered while operating on public roadways. The primary inter ...
  • Unmanned Aerial Vehicles for Inspection of Tack Coats and Ancillary Highway Structures
    Unmanned Aerial Vehicles for Inspection of Tack Coats and Ancillary Highway Structures
    Dai, Fei ;
    da Silva, Aida
    2022-11-20 | PDF
    Unmanned aerial vehicles (UAVs), also known as drones, have emerged as a non-destructive sensing technology in the construction industry for many inspection practices. Compared to other non-destructive inspection technologies, using UAVs offers benefits ranging from accelerating data collection to accessing hard-to-read surfaces and locations. With ...
  • Monitoring of Illegal Removal of Road Barricades Using Intelligent Transportation Systems in Connected and NonConnected Environments
    Monitoring of Illegal Removal of Road Barricades Using Intelligent Transportation Systems in Connected and Non-Connected Environments
    Ngeni, Frank C ;
    Mwakalonge, Judith L
    2022-11-18 | PDF
    Illegal removal of road barricades without notice of road emergency officials and road users has resulted in fatalities, injuries, and property damages. It is only after an incident has occurred or someone noticed the removal and alerted the authorities for the barricade to be placed back at its intended location. Due to this event, traditional bar ...
  • Barriers and Facilitators of People With Disabilities in Accepting and Adopting Autonomous Shared Mobility Services
    Barriers and Facilitators of People With Disabilities in Accepting and Adopting Autonomous Shared Mobility Services
    Classen, Sherrilene ;
    Sisiopiku, Virginia
    2022-11-17 | PDF
    Deployment of autonomous vehicles (AVs) may hold health and safety benefits for drivers with and without disabilities across the adult lifespan. While transportation is critical in helping people with disabilities (PWDs) access health care, services, jobs, goods, community involvement, and societal participation, the current transportation system h ...
  • Developing a Safety Management System Including Hazardous Materials for HighwayRail Grade Crossings in Region VII
    Developing a Safety Management System Including Hazardous Materials for Highway-Rail Grade Crossings in Region VII
    Zhao, Li ;
    Khattak, Aemal
    2022-11-15 | PDF
    Highway-rail grade crossings (HRGCs) rank among the leading locations for fatal crashes on the railroad network in the United States, and safety at HRGCs is a top priority for the railroads and the Federal Railroad Administration (FRA). This project studied HRGC safety needs by investigating crash data and HRGC inventory characteristics, and then d ...
  • Future of Work Scenario Planning for COVID19 Recovery
    Future of Work: Scenario Planning for COVID-19 Recovery
    Pan, Alexandra ;
    Shaheen, Susan
    2022-11-15 | PDF
    The COVID-19 pandemic caused widespread lockdowns across the world in early 2020, with major implications to spatial and temporal commuting patterns as a result of increased work from home (also known as telework) activities. There has been a high degree of uncertainty on what work from home impacts will persist in the future. In this report, we fi ...
  • Pilot Study: Machine Learning and Deep Learning Study for Fluid Structure Interaction Problems [Supporting Dataset]
    Simpson, Barbara G ;
    Scott, Michael H.
    2022-11-10 | BIN
    Coastal bridges are critical to emergency response after extreme events and are vulnerable to cascading seismic-tsunami events. After the 2011 earthquake and subsequent tsunami in Japan, instances of damage and collapse were observed in Japanese bridges that survived the earthquake but failed under the hydrodynamic loads induced by the tsunami. The ...
    Dataset
2001 - 2020 / 9615
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