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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Demand Inference for FreeFloating MicroMobility Accessibility and Availability
    Demand Inference for Free-Floating Micro-Mobility: Accessibility and Availability
    Yan, Chiwei ;
    Xu, Ang
    2023-06-01 | PDF
    Micro-mobility systems (such as bike-sharing or scooter-sharing) have been widely adopted across the globe as sustainable modes of urban transportation. To efficiently plan and operate such systems, it is crucial to understand the underlying rider demand --- where riders come from and the rates of arrivals into the service area. Estimating rider de ...
  • Curriculum Evaluation of the Academy of Global Logistics Program Connections to STEM Education Research Brief
    Curriculum Evaluation of the Academy of Global Logistics Program: Connections to STEM Education: [Research Brief]
    Kim, Ann Y ;
    Reeb, Tyler
    2023-06-01 | PDF
    The research team sought to contextualize AGL in national CTE history. Doing so highlights the strengths of the AGL program that respond to demands of the labor market and inform future directions for workforce development. The team also sought to examine AGL curriculum to identify the mathematic and scientific practices in the curriculum. Lastly, ...
  • Center for Understanding Future of Travel Behavior and Demand Center Data Management Plan
    Center for Understanding Future of Travel Behavior and Demand Center Data Management Plan
    Bhat, Chandra
    ORCID ICON IMG
    2023-06-01 | PDF
    The overarching vision of the Center for Understanding Future of Travel Behavior and Demand (TBD) is to undertake breakthrough research that will fundamentally re-examine and transform the scientific base for measuring, monitoring, modeling, and managing traveler behavior, thus fostering the design, development, and operation of a people-centric, m ...
  • Digital Twin Technologies Towards Understanding the Interactions Between Transportation and Other Civil Infrastructure Systems Phase 2
    Digital Twin Technologies Towards Understanding the Interactions Between Transportation and Other Civil Infrastructure Systems: Phase 2
    Ke, Ruimin ;
    Weidner, Jeffrey
    2023-06-01 | PDF
    The advent of Digital Twin (DT) technology signifies a significant stride towards the progressive transformation from physical to digital paradigms within the realm of civil engineering. Its predecessors, namely Computer-Aided Drafting (CAD) and Building Information Modeling (BIM), have revolutionized the industry by streamlining the documentation ...
  • Center for Equitable Transit Oriented Communities Data Management Plan
    Center for Equitable Transit Oriented Communities Data Management Plan
    Tian, Guang ;
    Danton, Bob
    2023-06-01 | DOC
    The Center for Equitable Transit-Oriented Communities (CETOC) is a U.S. Department of Transportation designated University Transportation Center. It focuses on preserving the environment by promoting transit access, multimodal infrastructure, compact and efficient land use patterns, as well as resilience and climate adaptation. CETOC's Mission is t ...
  • Field Application of a High-Power Density Electromagnetic Energy Harvester to Power Wireless Sensors in Transportation Infrastructures [Supporting Dataset]
    Agrawal, Anil ;
    Amjadian, Mohsen
    2023-06-01 | ZIP
    Traffic-induced vibration of transportation infrastructures is a reliable source of kinetic energy, which can be harvested to power conventional monitoring sensors and peripherals installed on bridges, thereby reducing some dependence on non-renewable energy. The highway statistics shows that the average daily vehicles miles travelled in the US is ...
    Dataset
  • Evaluation of the Use of Link Slabs in Bridge Projects
    Evaluation of the Use of Link Slabs in Bridge Projects
    Shafei, Behrouz ;
    Taylor, Peter
    2023-06-01 | PDF
    Accelerated bridge construction (ABC) is widely used by departments of transportation (DOTs) because of the reductions in traffic disruption, social cost, environmental impact, and lost time. ABC is also known to improve work-zone safety, on-site constructability, and project completion time. A common ABC technique is the use of prefabricated bridg ...
  • Estimating County to County Trade Flow
    Estimating County to County Trade Flow
    Watson, Philip ;
    Lowry, Mike
    2023-06-01 | PDF
    Estimating count to county commodity trade flows is important for understanding a multitude of transportation, regional planning, and economic problems. While no primary data track intranational trade flows, gravity models have often been used to estimate these flows. However, to properly specify a gravity model, data on total commodity supply and ...
  • Using Machine Learning Models to Forecast Electric Vehicle Destination and Charging Event
    Using Machine Learning Models to Forecast Electric Vehicle Destination and Charging Event
    Tayarani, Hanif ;
    Nitta, Christopher J
    2023-06-01 | PDF
    California’s regulations on greenhouse gas emissions have led to increased adoption of Battery Electric Vehicles (BEVs) in the state. However, range anxiety remains a challenge for BEV drivers. To address this issue, accurately predicting BEV charging behavior and informing drivers when they need to charge is crucial. This study aims to develop a p ...
  • CorridorWide Surveillance Using Unmanned Aircraft Systems Phase II Freeway Incident Detection Using Unmanned Aircraft Systems Part A
    Corridor-Wide Surveillance Using Unmanned Aircraft Systems Phase II: Freeway Incident Detection Using Unmanned Aircraft Systems (Part A)
    Cruzado, Ivette ;
    Figueroa-Medina, Alberto M
    2023-06-01 | PDF
    During the second phase of this study, the team collected field data with unmanned aerial vehicles (UAVs) at different elevations and distances from the road to analyze the performance of a background subtraction algorithm for vehicle detection. Validation analyses were carried out and their results indicated that a detection rate with an accuracy ...
  • Center for Advancing Research in Transportation Emissions Energy and Health Tier 1 University Transportation Center Data Management Plan
    Center for Advancing Research in Transportation Emissions, Energy, and Health - Tier 1 University Transportation Center: Data Management Plan
    Ramani, Tara
    ORCID ICON IMG
    2023-06-01 | PDF
    This document describes the Center for Advancing Research in Transportation Emissions, Energy, and Health (CARTEEH) policy on data handling, storage, and sharing. CARTEEH is a Tier 1 University Transportation Center (UTC) that aims to promote interdisciplinary research in the area of transportation and health, including facilitating collaboration b ...
  • Transportation Planning and Public Health To What Extent is Health Considered in Rural Local Transportation Plans
    Transportation Planning and Public Health: To What Extent is Health Considered in Rural Local Transportation Plans?
    MacFarlane, Jennifer ;
    Kack, David
    2023-06-01 | PDF
    Transportation systems can impact both physical and mental health, but the effects of transportation planning decisions on health, beyond safety and air pollution, are often overlooked or undervalued (Litman, 2013). Although not the only factor contributing to health disparities, transportation systems serve as a modifiable variable contributing to ...
  • Pavement Condition Survey Using Drone Technology
    Pavement Condition Survey Using Drone Technology
    Lane, Lerose ;
    Cheng, DingXin
    2023-06-01 | PDF
    Timely repairs of pavement defects are essential in protecting both public road and highway systems. Identification of pavement distresses is necessary for planning pavement repairs. This has previously been performed by engineers surveying the roadways visually in the field. As drone usage has progressed, it has become clear that drones are a valu ...
  • 20222023 Campus Travel Survey Brief Report on Commuters Perspective about Transportation at UC Davis
    2022–2023 Campus Travel Survey Brief Report on Commuters’ Perspective about Transportation at UC Davis
    Jain, Aakansha ;
    Hu, Alexander Kenichi
    2023-06-01 | PDF
    This report presents the views expressed by UC Davis commuters related to various issues, challenges, and concerns that they have with the transportation facilities and services in the community in an open-ended question on the 2022-23 UC Davis Campus Travel Survey. The authors analyzed the contents of comments provided by survey respondents and id ...
  • Change in Mental Models of ADAS in Relation to Quantity and Quality of Exposure
    Change in Mental Models of ADAS in Relation to Quantity and Quality of Exposure
    Pradhan, Anuj K. ;
    Roberts, Shannon C
    2023-06-01 | PDF
    Given the importance of mental models towards safe interaction with Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) and the various human factors challenges regarding ADAS such as mis-calibrated trust and the effect on workload, it is important to understand how different types of driving experiences and exposures affect drivers’ mental models about ADAS ...
  • CARMEN Center for Automated Vehicles Research with Multimodal AssurEd Navigation Highly Automated Transportation Systems Research University Transportation Centers Program Data Management Plan
    CARMEN+: Center for Automated Vehicles Research with Multimodal AssurEd Navigation: Highly Automated Transportation Systems Research University Transportation Centers Program Data Management Plan
    Kassas, Zak M.
    2023-06-01 | PDF
    This data management plan (DMP) describes how the CARMEN+ University Transportation Center (UTC) will comply with U.S. Department of Transportation (USDOT) policies on the dissemination and sharing of research results. The DMP defines how CARMEN+ researchers will handle digital data both during and after a research project.
  • Transportation Planning with Floods Phase IIIV
    Transportation Planning with Floods – Phase III-V
    Campbell, Ann M ;
    Demir, Ibrahim
    2023-06-01 | PDF
    In the early years of this project, our team was able to develop a good understanding of how floods impact travel times and roads in Iowa. The analysis allows us to understand what areas will be more or less accessible after floods. We used this information during these phases of the grant to understand what roads would be good candidates for mitig ...
  • How Older Vietnamese Immigrants Get Around Town Research Addresses Transportation Struggles
    How Older Vietnamese Immigrants Get Around Town: Research Addresses Transportation Struggles
    Mattingly, Stephen ;
    Mauldin, Rebecca
    2023-06-01 | PDF
    Researchers at the University of Texas, Arlington and the University of Connecticut teamed up to fill a gap in the knowledge of the elderly Vietnamese immigrant population in DFW. They sought to learn about the transportation behaviors not only of the Vietnamese adults but also of their ride providers. By increasing knowledge of the transportation ...
  • Extending the SR 522 Signal Phase and Timing SPaT Challenge to Active Transportation Users
    Extending the SR 522 Signal Phase and Timing (SPaT) Challenge to Active Transportation Users
    Wang, Yinhai ;
    Yang, Hao
    2023-06-01 | PDF
    Information and communication technologies offer significant advantages such as enhancing the efficiency, capacity, and reliability of traffic networks. Yet most improvements in signal management and connected vehicle interactions have concentrated on motorized traffic, neglecting non-motorized and vulnerable road users. Issues such as poor percept ...
  • Slow Streets and Dockless Travel Using a Natural Experiment for Insight into the Role of Supportive Infrastructure on Nonmotorized Travel
    Slow Streets and Dockless Travel: Using a Natural Experiment for Insight into the Role of Supportive Infrastructure on Non-motorized Travel
    Boarnet, Marlon G ;
    Lee, Seula
    2023-06-01 | PDF
    In the early stages of the COVID-19 pandemic, cities across the globe converted street space to non-automobile uses. This project studies four of these slow street programs in the U.S.: in Los Angeles, Portland, Oakland, and San Francisco. In each city, the slow streets (implemented in late spring to early fall 2020) are used as a treatment and com ...
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