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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Trace Metals in Airborne Particulate Matter and Genomic Characterization of Associated Microorganisms Insights into Health Effects from an Industrialized NearRoadway Site in Houston
    Trace Metals in Airborne Particulate Matter and Genomic Characterization of Associated Microorganisms: Insights into Health Effects from an Industrialized, Near-Roadway Site in Houston
    Chellam, Shankar ;
    McEwen, Alyvia K
    2023-09-01 | PDF
    This research simultaneously measured major/trace metals and microorganism diversity in airborne particulate matter ≤ 10 μm in aerodynamic diameter. The objectives were to (i) analyze the elemental composition of PM10, (ii) perform source apportionment to quantify vehicular contributions, and (iii) implement state-of-the-art next generation sequenc ...
  • Assessment of Evacuation Network Performance Under Different Evacuation Scenarios
    Assessment of Evacuation Network Performance Under Different Evacuation Scenarios
    Parr, Scott A. ;
    Shellenberger, Erika
    2023-09-01 | PDF
    The goal of this research is to better understand the evacuation of a coastal community, the Florida Keys. This will aid in the planning, mitigation, response, and recovery of this community when a hurricane threatens to destroy their homes. To achieve this, a model of the Florida Keys was built in VISSIM, a microscopic traffic flow simulation soft ...
  • Detecting EarlyStage Dementia Using Naturalistic Driving
    Detecting Early-Stage Dementia Using Naturalistic Driving
    Wotring, Brian M ;
    Antin, Jonathan F
    2023-09-01 | PDF
    Age-related cognitive decline may present unique challenges for aging drivers. The goal of this effort is to explore the use of naturalistic driving data to identify those with pre-diagnosis cognitive decline (i.e., pre-mild cognitive impairment, pre-MCI). Researchers relied on naturalistic driving data collected in the New River Valley area of Vir ...
  • International Port Dependencies and Resilience to Supply Chain Disruptions
    International Port Dependencies and Resilience to Supply Chain Disruptions
    Mayeux, Corey R ;
    Parr, Scott A.
    2023-09-01 | PDF
    The COVID-19 pandemic caused unprecedented disruptions in global supply chains and port operations, leading to congestion, delays, and container shortages. Governments implemented containment measures, affecting social and economic activity. Ports faced similar significant challenges due to shifts in demand, labor shortages, and supply chain bottle ...
  • Evaluating Alternative Strategies for Traffic Reduction in Los Angeles
    Evaluating Alternative Strategies for Traffic Reduction in Los Angeles
    Bento, Antonio M. ;
    Hall, Jonathan
    2023-09-01 | PDF
    Traffic congestion is a major problem in large cities worldwide. This project uses high-frequency data from the Los Angeles metropolitan area combined with an instrument that varies spatially and temporally to estimate the causal impact of an additional vehicle mile traveled on travel times. Specifically, the research team exploits the network stru ...
  • Design and Management of Highway Infrastructure to Accommodate CAVs
    Design and Management of Highway Infrastructure to Accommodate CAVs
    Labi, Samuel ;
    Saeed, Tariq
    2023-09-01 | PDF
    Over the past century, landmark advancements in vehicle technology have motivated road agencies to carry out changes in their road infrastructure design and management processes to accommodate these advancements. The advent of Autonomous Vehicles (AVs), however, poses infrastructure challenges that could be more profound compared to those faced in ...
  • Analysis of the Impacts of the COVID19 Pandemic on Vessel and Cargo Movements in the United States
    Analysis of the Impacts of the COVID-19 Pandemic on Vessel and Cargo Movements in the United States
    Mayeux, Corey R ;
    Parr, Scott A.
    2023-09-01 | PDF
    The Covid-19 pandemic wrought unparalleled disruptions in global supply chains and port operations, unleashing congestion, delays, and container shortages of unprecedented magnitude. As governments worldwide implemented containment measures, shaping social behavior and curtailing economic activity, the repercussions reverberated across ports in the ...
  • Advancing Crash Investigation With Connected and Automated Vehicle Data Phase 2 Research Brief
    Advancing Crash Investigation With Connected and Automated Vehicle Data – Phase 2 [Research Brief]
    Khattak, Asad J.
    ORCID ICON IMG
    2023-09-01 | PDF
    This report explores the advancement of crash investigation through connected and automated vehicle (AV) data by answering the following research questions: 1. What do AVs tell us when they crash? 2. What are the gaps in AV safety performance? 3. Which crash contributors do AV sensors reveal? 4. What information is missing in crash investigations? ...
  • Concept of Operations for Heavy Truck Operations inAround the Ports to Improve Efficiency and Support Climate Solutions
    Concept of Operations for Heavy Truck Operations in/Around the Ports to Improve Efficiency and Support Climate Solutions
    Kaisar, Evangelos I. ;
    Jaya, Jayisha Das
    2023-09-01 | PDF
    Currently, ports are playing an important role in the national economy of the USA. On the other hand, truck operation is an essential part for ports’ activities. However, a higher transportation cost and time within a port facility can increase overall expenditures for a wholesale organization. Especially, an increased transportation time may resul ...
  • Development of a Roadside LiDARBased Situational Awareness System for Work Zone Safety ProofofConcept Study
    Development of a Roadside LiDAR-Based Situational Awareness System for Work Zone Safety: Proof-of-Concept Study
    Wu, Jason (Dayong) ;
    Le, Minh
    2023-09-01 | PDF
    Roadway construction and maintenance have become increasingly common as the U.S. transportation system ages and the population and traffic volume increase. This places more and more work zone workers near high-speed vehicles and increases the probability of being struck by them. This project innovatively deployed 360-degree LiDAR sensors at the roa ...
  • Continuous Approximation Models with Temporal Constraints and Objectives Research Brief
    Continuous Approximation Models with Temporal Constraints and Objectives [Research Brief]
    Carlsson, John Gunnar
    2023-09-01 | PDF
    The purpose of this project was to discover new continuous approximation models for modern logistical problems in which time plays a significant role, with a specific focus on last-mile delivery. Famous examples of such problems include the vehicle routing problem with time windows (VRPTW) and the cumulative travelling salesperson problem (CTSP). T ...
  • Role of Vehicle Technology on Use Joint Analysis of the Choice of PlugIn Electric Vehicle Ownership and Miles Traveled
    Role of Vehicle Technology on Use: Joint Analysis of the Choice of Plug-In Electric Vehicle Ownership and Miles Traveled
    Chakraborty, Debapriya ;
    Bunch, David S
    2023-09-01 | PDF
    The increasing diversity of vehicle type holdings and growing demand for BEVs and PHEVs have serious policy implications for travel demand and air pollution. Consequently, it is important to accurately predict or estimate the preference for vehicle holdings of households as well as the vehicle miles traveled by vehicle body- and fuel-type to projec ...
  • Pedestrian Behavior and Interaction with Autonomous Vehicles Phase II
    Pedestrian Behavior and Interaction with Autonomous Vehicles (Phase II)
    Lownes, Nicholas ;
    Rezwana, Saki
    2023-09-01 | PDF
    The ongoing integration of autonomous vehicles (AVs) into our urban environments represents a fundamental shift in the way cities function and how pedestrians navigate them. Historically, pedestrians have relied on non-verbal cues to interact with human drivers. However, with the rise of AVs, this traditional method of communication is undergoing a ...
  • LifeCycle Cost Implications of Alternative Bridge Inspection Planning
    Life-Cycle Cost Implications of Alternative Bridge Inspection Planning
    Abdallah, Abdelrahman ;
    Atadero, Rebecca
    2023-09-01 | PDF
    Routine bridge inspections in the United States are primarily conducted via visual inspection on a fixed two-year cycle. Although this strategy has generally produced a safe bridge network, a variety of research has been conducted to study enhanced inspection planning processes that could more efficiently use inspection resources, consider the impo ...
  • Local Road Safety Practices and Perceptions in North Dakota Research Brief
    Local Road Safety Practices and Perceptions in North Dakota [Research Brief]
    Vachal, Kimberly ;
    Bengtson, Kelly
    2023-09-01 | PDF
    The local road safety program strategy has been proven effective in reducing crashes on rural roads. In this study, local road managers were surveyed about road safety activities with special emphasis on the western counties in the oil impact region. The survey provides insight for improved local road safety program delivery and monitoring.
  • Local Road Safety Practices and Perceptions in North Dakota
    Local Road Safety Practices and Perceptions in North Dakota
    Vachal, K. ;
    Bengtson, K
    2023-09-01 | PDF
    Annually, many injuries and fatal crashes happen on local rural roads in North Dakota. The local road safety program (LRSP) strategy has been proven effective in reducing crashes on these roads. It relies on state engagement with local stakeholders to collectively reduce crash injuries in their communities. The LRSP presents a framework for stakeho ...
  • Modeling Disrupted Transportation Infrastructure System Due to Fallen Trees under Wind Hazards
    Modeling Disrupted Transportation Infrastructure System Due to Fallen Trees under Wind Hazards
    Chen, Suren ;
    Hou, Guangyang
    2023-09-01 | PDF
    Tree failures due to strong winds in urban areas cause extensive direct and indirect economic and environmental loss, including disrupting adjacent infrastructures, such as buildings, underground pipelines, roads, and overhead powerlines. To effectively improve the resilience of a community subjected to extreme wind events through prevention, respo ...
  • Modifying Ramp Management Strategies to Enhance Resiliency of Freeway Facilities [supporting dataset]
    Shoojat, Siavash ;
    Geistefeldt, Justin
    2023-08-31 | ZIP
    Chapter 26 of the HCM6 suggests a procedure for the empirical estimation of freeway capacity, which is based on the direct estimation of breakdown probabilities for bins of traffic volumes. The paper expounds that this methodology is unsuitable to obtain reliable capacity estimations. The theoretical analysis of the deficiencies of the methodology ...
    Dataset
  • COVID19 Streets Evaluating the Impacts of Rapid Rollouts of Pedestrian and Bicycle Facilities
    COVID-19 Streets: Evaluating the Impacts of Rapid Rollouts of Pedestrian and Bicycle Facilities
    Combs, Tabitha ;
    Nordback, Krista
    2023-08-31 | PDF
    This study analyzed the impacts of rapid-rollout shared streets programs implemented in response to changes in travel demand brought on by the COVID-19 pandemic. Shared streets are those that have been converted to pedestrian- and bicycle-priority zones using temporary materials, typically involving some sort of traffic calming or diversion. The re ...
  • AIEnabled Transportation Network Analysis Planning and Operations
    AI-Enabled Transportation Network Analysis, Planning and Operations
    Yin, Yafeng ;
    Liu, Zhichen
    2023-08-31 | PDF
    This study introduces a unified end-to-end framework for analyzing network traffic equilibrium. The framework learns supply and demand components directly from traffic data, using computational graphs to parameterize unknown elements. It enforces user equilibrium through variational inequalities and can incorporate various modeling approaches, incl ...
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