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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • CIAMTIS Lehigh Research Experience for Undergraduates REU Program Year 5
    CIAMTIS Lehigh Research Experience for Undergraduates (REU) Program – Year 5
    Sause, Richard ;
    Kusko, Chad S
    2023-10-04 | PDF
    Lehigh University, through its Institute for Cyber Physical Infrastructure and Energy (I-CPIE) and its Advanced Technology for Large Structural Systems (ATLSS) Engineering Research Center, in conjunction with Lehigh University’s STEM Summer Institutes (STEM-SI) program, conducted a 10-week CIAMTIS Lehigh Research Experience for Undergraduates (REU) ...
  • CIAMTIS Lehigh Research Experience for Undergraduates REU Program Year 4
    CIAMTIS Lehigh Research Experience for Undergraduates (REU) Program – Year 4
    Sause, Richard ;
    Kusko, Chad S
    2023-10-04 | PDF
    Lehigh University, through its Institute for Cyber Physical Infrastructure and Energy (I-CPIE) and its Advanced Technology for Large Structural Systems (ATLSS) Engineering Research Center, in conjunction with the Pennsylvania Infrastructure Technology Alliance (PITA) program, conducted a virtual 10-week CIAMTIS Lehigh Research Experience for Underg ...
  • A Bike System for All in Silicon Valley Equity Assessment of Bike Infrastructure in San Jos CA Research Brief
    A Bike System for All in Silicon Valley: Equity Assessment of Bike Infrastructure in San José, CA [Research Brief]
    Zandiatashbar, Ahoura ;
    Albrecht, Jochen
    2023-10-01 | PDF
    The growing interest in expanding bike networks in cities and allocating funds for Bicycle Master Plans require careful planning to assess equity and to ensure a fair distribution of bike infrastructure. This means city officials need frameworks with clear workflows, instructions, and details to accurately measure the bike network’s availability an ...
  • PayAsYouGo Driving Examining Possible RoadUser Charge Rate Structures for California Brief
    Pay-As-You-Go Driving: Examining Possible Road-User Charge Rate Structures for California [Brief]
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    Speroni, Samuel
    2023-10-01 | PDF
    This report lays out principles to help California policymakers identify an optimal rate structure for a road-user charge (RUC). The rate structure is different from the rate itself. The rate is the price a driver pays, while the structure is the set of principles that govern how that price is set. We drew on existing research on rate setting in tr ...
  • RealTime Decentralized Framework for TechnologyEnabled Intermodal Freight Transport
    Real-Time Decentralized Framework for Technology-Enabled Intermodal Freight Transport
    Huynh, Nathan ;
    Ferrell, William
    2023-10-01 | PDF
    This study addresses the less than truckload pickup and delivery problem where carriers collaborate in a decentralized and dynamic manner. It is assumed that carriers do not have any collaboration agreement with one another; however, they collaborate indirectly due to the need to outsource jobs and/or the opportunity to bid for jobs to increase pro ...
  • Platooning for Improved Safety and Efficiency of SemiTrucks PISESIV
    Platooning for Improved Safety and Efficiency of Semi-Trucks (PISES-IV)
    Viswanathan, Venkat
    ORCID ICON IMG
    2023-10-01 | PDF
    In order to be improve the mobility of goods, energy-efficiency is critical for economics and platooning is a critical enabler to improves the productivity of freight movement. The project builds on earlier projects, PISES I-III, to build advanced simulation capabilities for understanding platooning in real-world environments. In particular, in thi ...
  • A Machine LearningBased System for Predicting Peak Flowrates of Nebraska Streams
    A Machine Learning-Based System for Predicting Peak Flowrates of Nebraska Streams
    Roy, Tirthankar ;
    Pokharel, Sudan
    2023-10-01 | PDF
    Accurate, early flood warnings are invaluable for ensuring transportation safety so that flood-prone roads can be closed well before they become hazardous. A flood forecasting system typically uses both hydrologic and hydraulic models. The latter requires peak flow information to calculate flood attributes, such as depth, velocity, and inundated ar ...
  • Measuring Analyzing and Identifying SmallArea VMT Reduction
    Measuring, Analyzing and Identifying Small-Area VMT Reduction
    Handy, Susan ;
    Lee, Amy
    2023-10-01 | PDF
    Senate Bill 375, signed into law in 2008, directed the California Air Resources Board to collaborate with the state’s metropolitan planning organizations (MPOs) to set regional targets for reductions in GHG emissions from passenger vehicles. The MPOs are required to adopt Sustainable Communities Strategies (SCSs) that lay out the strategies by whic ...
  • PayAsYouGo Driving Examining Possible RoadUser Charge Rate Structures for California
    Pay-As-You-Go Driving: Examining Possible Road-User Charge Rate Structures for California
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    Speroni, Samuel
    2023-10-01 | PDF
    This report lays out principles to help California policymakers identify an optimal rate structure for a road-user charge (RUC). The rate structure is different from the rate itself. The rate is the price a driver pays, while the structure is the set of principles that govern how that price is set. We drew on existing research on rate setting in tr ...
  • Exploring AIBased Video Segmentation and Saliency Computation To Optimize ImageryAcquisition From Moving Vehicles
    Exploring AI-Based Video Segmentation and Saliency Computation To Optimize Imagery-Acquisition From Moving Vehicles
    Silva, Claudio T ;
    Ozbay, Kaan
    2023-10-01 | PDF
    In this study, a new dataset and tool were generated describing and mapping street-level infrastructure. The presented dataset, StreetAware, is generated from more than 7 hours of synchronized data collected at urban intersections by specialized Reconfigurable Environmental Intelligence Platform (REIP) sensors developed by the Visualization and Dat ...
  • In Search of Simultaneous Benefits of Infrastructure Provisions on Freight and Bicycle Movements Final Report
    In Search of Simultaneous Benefits of Infrastructure Provisions on Freight and Bicycle Movements: Final Report
    Villwock-Witte, Natalie ;
    Clouser, Karalyn
    2023-10-01 | PDF
    The United States has three million miles of rural roadways (U.S. Department of Transportation, Federal Highway Administration, 2000). Some bicyclists enjoy recreating on low-volume rural roadways because they are looking for long rides to physically challenge themselves. Some rural Americans commute to work by bicycle or travel by bike for other t ...
  • A Holistic Inquiry of Intelligent SpeedAssist Technology Safety Impacts Technology Implementation and Challenges Research Brief
    A Holistic Inquiry of Intelligent Speed-Assist Technology: Safety Impacts, Technology Implementation, and Challenges [Research Brief]
    Machiani, Sahar Ghanipoor ;
    Baradaran, Nusheen
    2023-10-01 | PDF
    This research employed a mixed-methods approach, integrating empirical vehicle safety data with original survey research to evaluate ISA from both technical and behavioral perspectives. First, over 2 million consumer complaints and nearly 300,000 vehicle recall records were retrieved from the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). ...
  • Modeling Naturalistic Driving Environment with HighResolution Trajectory Data
    Modeling Naturalistic Driving Environment with High-Resolution Trajectory Data
    Feng, Shuo ;
    Yan, Xintao
    2023-10-01 | PDF
    For simulation to be an effective tool for the development and testing of autonomous vehicles, the simulator must be able to produce realistic safety-critical scenarios with distribution-level accuracy. However, due to the high dimensionality of real-world driving environments and the rarity of long-tail safety-critical events, how to achieve stati ...
  • Understanding Curb Management and Targeted Incentive Policies to Increase Pooling Examining OnDemand Transportation Services with a Focus on Shared Rides
    Understanding Curb Management and Targeted Incentive Policies to Increase Pooling: Examining On-Demand Transportation Services with a Focus on Shared Rides
    Sener, Ipek Nese ;
    Sibu, Austin
    2023-10-01 | PDF
    This study aimed to contribute to the growing body of literature on on-demand transportation services, with a particular emphasis on sharing or pooling a ride when using these services, such as transportation network companies (TNCs) and microtransit. In 2022, an online survey (shared mobility survey) was administered in both English and Spanish to ...
  • CAV Systems Incorporating Air Pollution Information from Traffic Congestion
    CAV Systems Incorporating Air Pollution Information from Traffic Congestion
    Nedunuri, Krishna Kumar ;
    Kandiah, Ramanitharan
    2023-10-01 | PDF
    The economic impact of air pollution due to motor vehicles by 2030 will be 100 billion dollars, and the public health impacts from traffic pollution will grow to 17 billion dollars. The transportation industry also faces the challenge of monitoring and controlling greenhouse gases (GHGs). CSU studied criteria air pollutants (CAPs)under different tr ...
  • A Digital Twin for Visualizing Evaluating and Maintaining Multimodal Transportation August 2021 September 2023
    A Digital Twin for Visualizing, Evaluating and Maintaining Multimodal Transportation August 2021 - September 2023
    Aghamohammadghasem, Maryam ;
    Azucena, Jose
    2023-10-01 | PDF
    This work considers the operation of an IWTS involving waterways, ports and locks. Through simulation and optimization, the optimal sequence of maintenance and repair actions on these locks over a specific planning horizon is determined to maximize the throughput of the IWTS for the same period. The simulation model allows users to modify the cargo ...
  • A Guide to Navigating Existing and Emerging Sources of Local VMT and Travel Data
    A Guide to Navigating Existing and Emerging Sources of Local VMT and Travel Data
    Baek, So-Ra ;
    Kim, Dohyung
    2023-10-01 | PDF
    As the crisis of climate change looms, transportation policy in California continues to emphasize sustainability in land-use and transportation decisions. This report evaluates the implementation of two sustainability-focused policies (Senate Bill 375 and 743) by local governments and the current-state-of-the-practices by metropolitan planning orga ...
  • Transportation Cybersecurity Center for Advancing Research and Education Data Management Plan
    Transportation Cybersecurity Center for Advancing Research and Education Data Management Plan
    Liu, Yongxin ;
    Zhang, Yunpeng Jack
    2023-10-01 | PDF
    The Transportation Cybersecurity Center for Advanced Research and Education (CYBER-CARE) is a US Department of Transportation (USDOT) Tier-1 University Transportation Center (UTC) funded in 2023. CYBER-CARE primarily focuses on the USDOT statutory research priority area of “Reducing Transportation Cybersecurity Risks.” CYBER-CARE aims to establish ...
  • Systematic and Provably Safe Design Methodology for Connected and Automated Vehicles
    Systematic and Provably Safe Design Methodology for Connected and Automated Vehicles
    Ioannou, Petros ;
    Waqas, Muhammad
    2023-10-01 | PDF
    Today’s sensor technologies are not at the level of emulating human eyes with 100% accuracy. Recent accidents with autonomous vehicles where sensors failed to correctly identify the threat suggests that sensor possible inaccuracies or inability to identify upcoming obstacles due to environmental conditions, road geometry, unpredictable vehicle mane ...
  • Realtime and Secure Analysis of Pedestrian Data for Connected Vehicles Newsletter
    Real-time and Secure Analysis of Pedestrian Data for Connected Vehicles [Newsletter]
    Apon, Amy ;
    Chowdhury, Mashrur (Ronnie)
    2023-10-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    According to the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), pedestrian fatalities increased 75% from 2012 to 2021 in urban areas. A team consisting of researchers from Clemson University and Benedict College, consortium members of the Center for Connected Multimodal Mobility (C2M2) headquartered at Clemson University, developed a visio ...
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