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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Impervious Surfaces from High Resolution Aerial Imagery Cities in Fresno County
    Impervious Surfaces from High Resolution Aerial Imagery: Cities in Fresno County
    Ahn, Yushin ;
    Poythress, Richard
    2024-05-01 | PDF
    This study investigates impervious surfaces - areas covered by materials with restricted water permeability, such as pavement, sidewalks, and parking lots-due to their crucial role in influencing water dynamics within urban landscapes. The impermeability of these surfaces disrupts natural water absorption processes, resulting in adverse environment ...
  • Assessment of Contextual Complexity and Risk Using Unsupervised Clustering Approaches with Dynamic Traffic Condition Data Obtained from Autonomous Vehicles
    Assessment of Contextual Complexity and Risk Using Unsupervised Clustering Approaches with Dynamic Traffic Condition Data Obtained from Autonomous Vehicles
    Ogle, Jennifer H ;
    Bendigeri, Vijay
    2024-05-01 | PDF
    Traditional road safety assessment methodologies rely heavily on AADT (Annual Average Daily Traffic) data estimates to account for variability in traffic operations. Unfortunately, this approach does not consider the driving environment's fast-changing dynamics, which can influence contextual complexity and risk. This research report presents a met ...
  • A Statistical and Machine Learning Approach to Assess Contextual Complexity of the Driving Environment Using Autonomous Vehicle Data Technology Transfer Activities
    A Statistical and Machine Learning Approach to Assess Contextual Complexity of the Driving Environment Using Autonomous Vehicle Data- Technology Transfer Activities
    Ogle, Jennifer H ;
    Bendigeri, Vijay
    2024-05-01 | PDF
    Traditional road safety assessment methodologies rely heavily on AADT (Annual Average Daily Traffic) data estimates to account for variability in traffic operations. Unfortunately, this approach does not consider the driving environment's fast-changing dynamics, which can influence contextual complexity and risk. This research report presents a met ...
  • Impervious Surfaces from High Resolution Aerial Imagery Cities in Fresno County Research Brief
    Impervious Surfaces from High Resolution Aerial Imagery: Cities in Fresno County [Research Brief]
    Ahn, Yushin ;
    Poythress, Richard
    2024-05-01 | PDF
    This research explores the use of various image classification methods on high-resolution aerial imagery to quantify the percentage of urban areas covered by impervious surfaces. Traditional pixel- and object-based classification methods are compared to novel deep learning classification tools.
  • Rapid and Accurate Assessment of Road Damage by Integrating Data from Mobile Camera Systems (MCS) and Mobile LiDAR Systems (MLS) [supporting dataset]
    Chen, Qi
    ORCID ICON IMG
    2024-04-30 | JSON
    In this project, we devised an innovative approach to produce highly detailed orthomosaics of road surfaces, with a spatial resolution as fine as millimeters, utilizing panoramic photos obtained from a mobile camera system combined with Structure-from-Motion technology. Our method emphasizes the necessity of accurately masking out the ego-vehicle ( ...
    Dataset
  • A Machine Learning-Assisted Framework for Determination of Performance Degradation Causes and Selection of Channel Switching Strategy in Vehicular Networks [supporting dataset]
    Huang, Chin Tser ;
    Comert, Gurcan
    2024-04-30 | BIN
    As all three major US mobile carriers have launched their own 5G networks and are working hard to expand their coverage nationwide, 5G has come into everyone's daily life. 5G networks use millimeter-wave (mm-Wave) for higher speeds, while 4G long-term evolution (LTE) networks favor lower-band spectrum for better coverage. Vehicle-to-vehicle (V2V) c ...
    Dataset Supporting Files
  • Evaluating the Impact of Clean Miles Standard on Transportation System A Microscopic Simulation in San Francisco
    Evaluating the Impact of Clean Miles Standard on Transportation System: A Microscopic Simulation in San Francisco
    Hao, Peng ;
    Liu, Haishan
    2024-04-22 | PDF
    In California, the transportation sector accounted for about 50% of greenhouse gas (GHG) emissions when accounting for fuel production, and transportation network companies (TNCs) emerge as a growing source of vehicle-miles-traveled (VMT) and GHG emissions. As directed by Senate Bill (SB) 1014, the California Air Resources Board (ARB) developed the ...
  • Rapid Assessment of Internal Erosion Damage and Erodibility in Levees [supporting dataset]
    Barry, Michelle L ;
    Wood, Clinton M.
    2024-04-16 | JSON
    The main goal of this study is to develop a rapid technique for mapping and assessing erodibility and internal erosion damage. The research objectives include: (1) identify levees where sand boils, seepage damage, or erosion damage are present, (2) conduct laboratory tests on benchmark samples and samples retrieved from levees to define relationshi ...
    Dataset
  • ResilientbyDesign Framework for MIMOOFDM Communications Under Smart Jamming
    Resilient-by-Design Framework for MIMO-OFDM Communications Under Smart Jamming
    Andrei, Vlad C ;
    Djuhera, Aladin
    2024-04-16 | PDF
    Native jamming mitigation is essential for addressing security and resilience in future 6G wireless networks. In this paper a resilient-by-design framework for effective anti-jamming in MIMO-OFDM wireless communications is introduced. A novel approach that integrates information from wireless sensing services to develop anti-jamming strategies, whi ...
  • Safety and Mobility Improvement at Highwayrail Grade Crossings Using RealTime Optimized Preemption of Traffic Signal Strategies
    Safety and Mobility Improvement at Highway-rail Grade Crossings Using Real-Time Optimized Preemption of Traffic Signal Strategies
    Zhao, Li ;
    Farooq, Muhammad Umer
    2024-04-15 | PDF
    This research project embarked on a crucial endeavor to enhance safety and efficiency at highway-rail grade crossings (HRGCs) through the innovative development and application of real-time optimized traffic signal preemption strategies. Recognizing the significant risks associated with HRGCs, especially in urban areas where such crossings are in c ...
  • Development of Rapid Setting Soil-Cement Mixture Designs and Performance Testing [supporting dataset]
    Murray, Cameron D. ;
    Barry, Michelle L
    2024-04-08 | JSON
    Flooding in the past few years in the U.S. has shown the concerning condition of the country´s waterway systems and the great economic impact that arises from the repair costs associated with damage to such structures, as well as the disruptions caused by their closure during downtime for repairs. Levee failures not only disrupt navigable waterways ...
    Dataset
  • Center for Transformative Infrastructure Preservation and Sustainability CTIPS Data Management Plan
    Center for Transformative Infrastructure Preservation and Sustainability [CTIPS] Data Management Plan
    Tolliver, Denver ;
    Baldock, Jody Bohn
    2024-04-03 | PDF
    The mission of the Center for Transformative Infrastructure Preservation and Sustainability (CTIPS) is to revolutionize the preservation of existing transportation systems through the integration of advanced sensing technologies and automation in data collection and analysis. The center's research will also address systemic equity issues in the reg ...
  • Learning From the Travel Experiences of Persons with Disabilities Investigating Navigation Challenges Posed by Infrastructure
    Learning From the Travel Experiences of Persons with Disabilities: Investigating Navigation Challenges Posed by Infrastructure
    Wagner, Molly ;
    Shirgaokar, Manish
    2024-04-01 | PDF
    The transportation experiences of people with disabilities have improved since the passing of the Americans with Disabilities Act (ADA) in 1990. Despite progress, many aspects of the current transportation system still limit people with disabilities from traveling safely and efficiently. Moreover, transportation planning and design efforts consiste ...
  • Learning From the Travel Experiences of Persons with Disabilities Investigating Navigation Challenges Posed by Infrastructure Research Brief
    Learning From the Travel Experiences of Persons with Disabilities: Investigating Navigation Challenges Posed by Infrastructure [Research Brief]
    Shirgaokar, Manish ;
    Marshall, Wesley
    2024-04-01 | PDF
    Researchers conducted hour-long, semi-structured, online interviews from February 2021 to March 2022 with 28 people to understand what, when, and how infrastructure elements limit mobility. Of those interviewed, 26 self-identified as having a disability, and two of those interviewed were educators at a local school for children and adults with disa ...
  • Optimizing Service Areas to Reduce Congestion and Enhance Equity in Access to Transportation Systems
    Optimizing Service Areas to Reduce Congestion and Enhance Equity in Access to Transportation Systems
    Rodríguez-Román, Daniel ;
    López-Martínez, José
    2024-04-01 | PDF
    This report presents optimization-based methods for the design of transportation service areas. The contribution of this report is twofold. First, optimization models are presented for service area design problems that simultaneously account for the goals of system operators and users, with particular emphasis on the objectives of reducing congesti ...
  • Data Curation and Technology Transfer for Recent ERAUCATM Projects
    Data Curation and Technology Transfer for Recent ERAU-CATM Projects
    Namilae, Sirish ;
    Liu, Dahai
    2024-04-01 | PDF
    The ERAU PI team has successfully conducted several CATM research projects over the last five years. Apart from generating several publications, these projects involved code development and data collection and generation efforts. To translate this research into practice and to generate self-sustained interest in these topics over the long run, we w ...
  • Simulating BikeTransit Trips Using BikewaySim and TransitSim
    Simulating Bike-Transit Trips Using BikewaySim and TransitSim
    Passmore, Reid ;
    Watkins, Kari E.
    2024-04-01 | PDF
    Planners and engineers need to know how to assess the impacts of proposed cycling infrastructure projects, so that projects that have the greatest potential impact on the actual and perceived cycling safety are selected over those that would be less effective. Planners also need to be able to communicate these impacts to decision-makers and the pub ...
  • Exploring the Safety Impact of Rumble Strips on Prevention of Lane Departure Crashes in Maine
    Exploring the Safety Impact of Rumble Strips on Prevention of Lane Departure Crashes in Maine
    Shirazi, Mohammadali ;
    Garder, Per
    2024-04-01 | PDF
    Among all traffic collisions, lane departure crashes are the leading type of serious traffic crashes in Maine, comprising 73% of statewide traffic fatalities. To reduce these crashes, the Maine Department of Transportation (MaineDOT) installed shoulder and centerline rumble strips on roadways to prevent lane departure crashes. Specifically, 511 mil ...
  • Development of Rapid Setting SoilCement Mixture Designs and Performance Testing
    Development of Rapid Setting Soil-Cement Mixture Designs and Performance Testing
    Murray, Cameron D. ;
    Barry, Michelle L
    2024-04-01 | PDF
    Flooding in the past few years in the U.S. has shown the concerning condition of the country´s waterway systems and the great economic impact that arises from the repair costs associated with damage to such structures, as well as the disruptions caused by their closure during downtime for repairs. Levee failures not only disrupt navigable waterways ...
  • Rural Older Adult Driver Tailored ResearchIntegrated Plan ROAD TRIP
    Rural Older Adult Driver Tailored Research-Integrated Plan (ROAD TRIP)
    Wotring, Brian M ;
    Antin, Jon
    2024-04-01 | PDF
    The objective of this work was to draw upon prior research to support rural older drivers by identifying unmet needs and current limitations, then providing customized mobility plans. A customized algorithm was devised to provide a series of probes and discussion points, along with predetermined interventions, to explore at a consultation meeting w ...
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