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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • RealTime Safety Diagnosis System for Connected Vehicles With Parallel Computing Architecture
    Real-Time Safety Diagnosis System for Connected Vehicles With Parallel Computing Architecture
    Tu, Shuang ;
    Whalin, Robert W
    2023-12-11 | PDF
    The primary aim of this project is to enhance our system from the previous STRIDE F4 project to a parallel computing version. The original F4 system, designated as Automatic Safety Diagnosis in Connected Vehicle (CV) Environment, established a computational pipeline for diagnosing near-crash events exclusively using Basic Safety Messages (BSMs). It ...
  • Dynamic Origin-Destination Estimation (DODE) under Incidents Using Individual Trajectories Data [supporting dataset]
    Qian, Sean ;
    Duan, Haocheng
    2023-12-11 | ZIP
    This project develops a model that encapsulates travelers’ route choice behavior under unplanned incidents. Travel behavior in terms of route choices under incidents is modeled based on a disutility function for individuals and the calibrated regional network model. This novel behavioral model can be further integrated into a process of Dynamic Ori ...
    Dataset
  • Evaluation of Eyes Off Road During L2 Activation on Uncontrolled Access Roadways [supporting dataset]
    Anderson, Gabrial T ;
    Glaser, Yi
    2023-12-07 | ZIP
    The current study investigated eyes-off-road (EOR) behavior of drivers when traveling on uncontrolled access roadways in vehicles equipped with SAE Level 2 (L2) automated features. Previously collected naturalistic driving data were analyzed. Events were split between L2 features being active or available but inactive and matched across a spectrum ...
    Dataset
  • Transportation Infrastructure Precast Innovation Center TRANSIPIC Data Management Plan
    Transportation Infrastructure Precast Innovation Center (TRANS-IPIC) Data Management Plan
    Andrawes, Bassem ;
    Lockwood, Chris
    2023-12-07 | PDF
    The Transportation Infrastructure Precast Innovation Center (TRANS-IPIC) is a Tier 1 University Transportation Center (UTC) funded by the Bipartisan Infrastructure Law (BIL). TRANS-IPIC targets the U.S. Department of Transportation's statutory research priority area of "Improving Durability and Extending the Life of Transportation Infrastructure". ...
  • Blockchainbased Smart Contracts for Transportation Infrastructure Project Funding supporting code
    Blockchain-based Smart Contracts for Transportation Infrastructure Project Funding [supporting code]
    Louis, Joseph
    ORCID ICON IMG
    2023-12-07 | ZIP
    The USDOT Strategic Plan highlights the importance of improving the mobility of people and goods through its focus on infrastructure. However, a significant portion of the transportation infrastructure in the United States–up to 173,000 miles and 45,000 bridges—is in poor condition, which causes a variety of mobility-related traffic concerns that a ...
  • A RAI of Data: Generalizing the Data-Driven Rockfall Activity Index (RAI) Based on Long-Term Observations of Well Characterized Slopes [supporting dataset]
    Darrow, Margaret M. ;
    Leshchinsky, Ben A.
    2023-12-07 | ZIP
    In previous PacTrans research, the research team developed the Rockfall Activity Index system (RAI), a point cloud-derived, high- resolution, morphology-based approach for identifying, assessing, and mapping rockfall hazards at a high resolution across the entire surface of a rock slope. Continued monitoring at sites in both Alaska and Oregon has s ...
    Dataset
  • Enhancing Automated Vehicle Safety Through Testing with Realistic Driver Models [supporting dataset]
    Garcia, Alfredo ;
    McDonald, Anthony D
    2023-12-07 | ZIP
    Driver process models play a central role in the testing, verification, and development of automated and autonomous vehicle technologies. Prior models developed from control theory and physics-based rules are limited in automated vehicle applications due to their restricted behavioral repertoire. Data-driven machine learning models are more capable ...
    Dataset
  • An Impact of Safety Rest Area Closures on Fatigue-Related Highway Crashes in the Pacific Northwest [supporting dataset]
    Shrestha, Kishor
    ORCID ICON IMG
    2023-12-07 | ZIP
    Safety rest areas (SRAs) enable highway users to rest during trips. This study examined how SRA facility closures affect highway crashes, particularly those due to driver fatigue. The closures of three SRA facilities in Washington and two SRAs in Idaho were examined. The project team gathered information on SRA closures, mileage points, annual aver ...
    Dataset
  • Real-Time Risk Prediction at Signalized Intersection Using Graph Neural Network [supporting dataset]
    Sonth, Akash ;
    Xu, Yanchao
    2023-12-07 | ZIP
    Intersection-related traffic crashes and fatalities are major concerns for road safety. This project aimed to understand the major causes of conflicts at intersections by studying the intricate interplay between roadway agents. The approach involved using the current traffic camera systems to automatically process traffic video data. As manual anno ...
    Dataset
  • Hammer Time: Using the Schmidt Hammer to Improve the Forecasting Accuracy of the Rockfall Activity Index (RAI) [supporting dataset]
    Darrow, Margaret M.
    2023-12-06 | ZIP
    The Schmidt hammer is a widely used and inexpensive instrument for estimating rock strength either in the lab or in the field. Our research team tested the accuracy and repeatability of the Schmidt hammer to estimate rock strength on six Alaskan rock slopes and four Washington/Oregon rock slopes. We determined in situ rock hardness by using two dif ...
    Dataset
  • Center for Assured Resilient Navigation in Advanced Transportation Systems Data Management Plan
    Center for Assured & Resilient Navigation in Advanced Transportation Systems Data Management Plan
    Pervan, Boris
    2023-12-06 | PDF
    The Center for Assured and Resilient Navigation in Advanced Transportation Systems (CARNATIONS) is a Tier-1 University Transportation Center (UTC) created to address the USDOT’s research priority area of Reducing Transportation Cybersecurity Risks. CARNATIONS is specifically focused on Resilient Positioning, Navigation, and Timing (R-PNT) and resil ...
  • Integrating Food Access with Transit Services in Urban Areas of the Pacific Northwest: The Case of Seattle, Washington [supporting dataset]
    Liao, Felix Haifeng ;
    Lowry, Mike
    2023-12-06 | ZIP
    This study examined how public transportation can help improve access to emergency food resources and lower the risk of food insecurity in American cities. For a case study of Seattle, Washington, we used the General Transit Feed Specification (GTFS) to measure the accessibility of food banks and food pantries at the census block group level. We fo ...
    Dataset
  • The Association Between Tribal Transit and Food Insecurity Status Among Native Americans in North Dakota
    The Association Between Tribal Transit and Food Insecurity Status Among Native Americans in North Dakota
    Hough, Jill ;
    Mattson, Jeremy
    2023-12-01 | PDF
    Food insecurity is a persistent problem in the U.S. that is disproportionately distributed across racial groups. Native American tribes, many located in rural areas, have high rates of food insecurity. Transportation plays a role in the limited access to food. This study focused on transportation used by Native Americans in North Dakota to access h ...
  • The Association Between Tribal Transit and Food Insecurity Status Among Native Americans in North Dakota Research Brief
    The Association Between Tribal Transit and Food Insecurity Status Among Native Americans in North Dakota [Research Brief]
    Hough, Jill ;
    Mattson, Jeremy
    2023-12-01 | PDF
    Native American tribes, many located in rural areas, have high rates of food insecurity. Food insecurity is linked to preventable diseases such as hypertension, diabetes, cancer, and obesity among Native Americans. There is a need to understand the level of food insecurity among Native Americans in North Dakota and the role transportation may play ...
  • Mississippi Multimodal Freight Analysis Model
    Mississippi Multimodal Freight Analysis Model
    Pei, Tzusheng ;
    Humos, Ali Abu-EL
    2023-12-01 | PDF
    The Mississippi Department of Transportation [1] strives to facilitate a safe and efficient movement of freight within the state due to the growing need to understand what is causing congestion [2] and improve safety measures. The scope of this project is to develop a multimodal freight transportation analysis model for Mississippi for assessing th ...
  • Best Practices for Responding to and Evaluating Fatal Crashes
    Best Practices for Responding to and Evaluating Fatal Crashes
    Burbidge, Shaunna K. ;
    Gee, Collin
    2023-12-01 | PDF
    Each time a crash results in a fatality, UDOT staff conduct a fatality investigation to identify key characteristics and circumstances that may have contributed to the crash. Each UDOT region bears the responsibility of conducting these investigations, and each does so using their own methods which results in various levels of detail and diversity ...
  • A Practical Framework for ComponentLevel Structural Health Monitoring of the Gerald Desmond Bridge Brief
    A Practical Framework for Component-Level Structural Health Monitoring of the Gerald Desmond Bridge [Brief]
    Rahmani, Mehran ;
    Terzic, Vesna
    2023-12-01 | PDF
    This study presents a practical framework for instrumentation, data acquisition, and data aggregation for the new Gerald Desmond Bridge. The recommended instrumentation is intended to serve as the basis for remote condition assessment of the bridge’s critical elements. The bridge, located at the Port of Long Beach and completed in 2020, is Californ ...
  • A Practical Framework for ComponentLevel Structural Health Monitoring of the Gerald Desmond Bridge
    A Practical Framework for Component-Level Structural Health Monitoring of the Gerald Desmond Bridge
    Rahmani, Mehran ;
    Terzic, Vesna
    2023-12-01 | PDF
    Bridges serve as critical transportation infrastructure, but traditional maintenance inspection to ensure their safety is time consuming, costly, and labor-intensive, especially for larger and more complex structures. This study presents a practical framework for the instrumentation, data acquisition, and remote condition assessment of the Gerald D ...
  • Evaluation of Concrete Bridge Deck Mixtures Using ShrinkageRing Tests
    Evaluation of Concrete Bridge Deck Mixtures Using Shrinkage-Ring Tests
    Tanner, Jennifer E. ;
    Perez Buenfil, Shamel
    2023-12-01 | PDF
    The aim of this document is to evaluate and compare concrete mixture designs using a granitic aggregate and employing mitigation measures. Specific measures include polypropylene fibers and shrinkage reducing admixture (SRA). Four different mixture designs were evaluated: control, addition of 8 lb/yd3 (4.75 kg/m3) of polypropylene fibers, dosage of ...
  • Durable Bridges Using Glass Fiber Reinforced Polymer and Hybrid Reinforced Concrete Columns
    Durable Bridges Using Glass Fiber Reinforced Polymer and Hybrid Reinforced Concrete Columns
    Pantelides, Chris P. ;
    Tran, Duc
    2023-12-01 | PDF
    Fiber reinforced polymer (FRP) composite materials have been studied and applied to reinforced concrete (RC) structures for strengthening or seismic retrofit for many years. This research is related to using FRP composites in new bridge structures. Capacity degradation in RC components of existing bridges occurs in harsh weather conditions when cor ...
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