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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Ideology, Incidence and the Political Economy of Fuel Taxes: Evidence from California 2018 Proposition 6 [supporting dataset]
    Epstein, Lucas ;
    Muehlegger, Erich
    2024-03-07 | ZIP
    In 2018, California voters rejected Proposition 6, a ballot initiative that sought to repeal state gasoline taxes and vehicle fees enacted as part of the 2017 Road Repair and Accountability Act. This paper examines the relationship between support for the proposition, political ideology and the economic burdens imposed by the Act. For every hundred ...
    Dataset
  • Education as a Key Factor in Policy Support An Evaluation of National Mileage Fee Support as It Varies with Information and Attitudes
    Education as a Key Factor in Policy Support: An Evaluation of National Mileage Fee Support as It Varies with Information and Attitudes
    Nelson, Clare ;
    Rowangould, Gregory
    2024-03-01 | PDF
    As governing bodies continue to explore mileage fees as an alternative to the gas tax, the uncertainty surrounding public support remains a critical barrier to policy uptake. This study examines the extent to which public perceptions of mileage fees are guided by misinformation or lack of information using a national, internet-based survey. Hypothe ...
  • How Will California’s Electric Vehicle Policy Impact State-Generated Transportation Revenues? Projecting Scenarios through 2040 [supporting dataset]
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    King, Hannah
    2024-03-01 | ZIP
    California faces unprecedented uncertainty about how much revenue the state will raise from a package of taxes on motor fuels and annual registration fees on light-duty vehicles that was established in 2017 by Senate Bill 1 (SB 1). The SB 1 taxes are by far the largest source of revenue that the State of California generates to support maintenance, ...
    Dataset
  • Securing Deep Learning Against Adversarial Attacks for Connected and Automated Vehicles
    Securing Deep Learning Against Adversarial Attacks for Connected and Automated Vehicles
    Pisu, Pierluigi ;
    Comert, Gurcan
    2024-03-01 | PDF
    Intelligent mobile robots, including autonomous agents, highly rely on the correctness of surrounding environment perception. Recently, Deep Learning-based perception models have been shown to be vulnerable to adversarial attacks through one kind of well-designed input called adversarial examples. Existing defenses include mainly adversarial traini ...
  • Investigating Bicyclist Safety Perceptions and Behaviors at Roundabouts Research Brief
    Investigating Bicyclist Safety Perceptions and Behaviors at Roundabouts [Research Brief]
    Singleton, Patrick A. ;
    Poudel, Niranjan
    2024-03-01 | PDF
    In this project, researchers studied bicyclists’ safety perceptions of and preferences for roundabouts with different characteristics. First, the researchers performed a systematic literature review on bicycle safety at roundabouts, reviewing 49 different resources with empirical findings. Next, they developed a 20-minute online questionnaire to co ...
  • Implementation of Action 6 of the California Sustainable Freight Action Plan CSFAP Phase 4 Tracking Economic Competitiveness Final Report Part 2 Economic Impacts of Investment in Public Truck Parking Facilities in California
    Implementation of Action 6 of the California Sustainable Freight Action Plan (CSFAP) Phase 4: Tracking Economic Competitiveness Final Report Part 2: Economic Impacts of Investment in Public Truck Parking Facilities in California
    Wei, Dan ;
    Giuliano, Genevieve
    2024-03-01 | PDF
    The purpose of this research is to examine the macroeconomic impacts of eliminating the statewide truck parking shortage. We compare the costs of constructing and operating the additional spaces with the savings in productivity, emissions, and safety. We estimate the magnitude of the parking shortage for the period of 2025-2035. We estimate a total ...
  • Measuring Access Using Crowdsourced Travel Behavior Data the Easy Button to Real Access and Equity
    Measuring Access Using Crowdsourced Travel Behavior Data –the Easy Button to Real Access and Equity?
    Lasley, Phil ;
    Wang, Olivia
    2024-03-01 | PDF
    Integrating accessibility into transportation planning seeks to improve policy and programming decisions that ensure congestion mitigation measures, encourage transportation equity, and improve urban livability. Traditional accessibility measures and methods have largely focused on modeling and/or estimation procedures, displaying a hypothetical un ...
  • Geometric Constraints and Visual Field Related to Speed Management
    Geometric Constraints and Visual Field Related to Speed Management
    Jiang, Jiachen ;
    Wu, Jiabei
    2024-03-01 | PDF
    This study investigates the challenges inherent in rural arterial roads and highways connecting small towns and cities in Indiana. Despite their pivotal role in transportation and development, these roads often experience a high frequency of traffic accidents attributed to speeding, particularly at transition areas from high-speed to low-speed road ...
  • LOwering CO2 Models to Optimize Train Infrastructure Vehicles and Energy Storage LOCOMOTIVES Summary of Expansions and Updates to the Northwestern University Freight Rail Infrastructure and Energy Network Decarbonization Framework
    LOwering CO2: Models to Optimize Train Infrastructure, Vehicles, and Energy Storage (LOCOMOTIVES): Summary of Expansions and Updates to the Northwestern University Freight Rail Infrastructure and Energy Network Decarbonization Framework
    Hernandez, Adrian ;
    Ng, Max
    2024-03-01 | PDF
    The project aimed to develop a comprehensive modeling and optimization framework to facilitate the decarbonization of freight rail transportation in the United States, focusing on the temporal deployment of alternative technologies. Progress across four quarters is highlighted, encompassing various milestones and key activities.
  • Durable and Constructible Materials in Glass Reinforced Concrete to Efficiently Accommodate Magnetic Fields Brief
    Durable and Constructible Materials in Glass Reinforced Concrete to Efficiently Accommodate Magnetic Fields [Brief]
    Halling, Marvin W. ;
    Roberts, Nick
    2024-03-01 | PDF
    Inductive power transfer systems (IPTS) embedded in concrete panels allow electric vehicles (EVs) to charge their batteries while in motion. However, traditional metallic concrete reinforcement cannot be used, especially in the upper portions of the concrete panels because of the heat and magnetic fields generated by the IPTS. Alternative reinforce ...
  • Uses and Limitations of Big Data for Evaluating Transportation Equity
    Uses and Limitations of Big Data for Evaluating Transportation Equity
    Boyd, Tia ;
    Dinehart, Taylor
    2024-03-01 | PDF
    Social equity has come to the forefront in recent years as a hot topic and essential aspect of transportation planning. Technological advancements are allowing planners to collect more precise data and conduct analysis in real time, as well as improve visualization and forecasting abilities. “Big data” has immense potential to enrich transportation ...
  • An Interactive Platform for Large Scale Truck Activity Detection and Analysis Using Connected Vehicle Data Phase 2
    An Interactive Platform for Large Scale Truck Activity Detection and Analysis Using Connected Vehicle Data - Phase 2
    Kaisar, Evangelos I. ;
    Edara, Praveen K.
    2024-03-01 | PDF
    Freight transportation plays a vital role in regional economic development by ensuring the timely movement of goods and the efficient delivery of services. However, public and private stakeholders often struggle to leverage freight data effectively due to fragmentation, inconsistent data formats, and limited analytical infrastructure. Existing data ...
  • Access Management Curriculum for University Planning and Engineering Programs
    Access Management Curriculum for University Planning and Engineering Programs
    Williams, Kristine ;
    Boyd, Tia
    2024-03-01 | PDF
    Extensive research has been conducted on the topic of roadway access management and smart land use planning, documenting many benefits of these integrated practices to safety, congestion reduction, and livability. Consequently, many agencies across the US and abroad have instituted multidisciplinary and multimodal access management programs and pro ...
  • FaultFree Integrity of Urban Driverless Vehicle Navigation with MultiSensor Integration A Case Study in Downtown Chicago
    Fault-Free Integrity of Urban Driverless Vehicle Navigation with Multi-Sensor Integration: A Case Study in Downtown Chicago
    Nagai, Kana ;
    Spenko, Matthew
    2024-03-01 | PDF
    This paper investigates how global navigation satellite systems (GNSSs) and inertial navigation systems (INSs), when appropriately augmented by ranging from local landmarks, can safely navigate vehicles through a real-world urban environment. We begin by considering safety requirements for driverless vehicles under fault-free assumptions and develo ...
  • Advancing INDOTs Friction Test Program for Seamless Coverage of System Pavement Markings Typical Aggregates Color Surface Treatment and Horizontal Curves
    Advancing INDOT’s Friction Test Program for Seamless Coverage of System: Pavement Markings, Typical Aggregates, Color Surface Treatment, and Horizontal Curves
    Bao, Jieyi ;
    Hu, Xiaoqiang
    2024-03-01 | PDF
    Various highway projects, roadway safety, and maintenance all hinge on pavement friction. INDOT's pavement friction test program has played a crucial role in addressing issues like wet pavement crash reduction, durable pavements surface friction, and sustainable aggregates. However, changes in the transportation sector, allied industries, societal ...
  • Access Management Curriculum for University Planning and Engineering Programs Brief
    Access Management Curriculum for University Planning and Engineering Programs [Brief]
    Williams, Kristine ;
    Boyd, Tia
    2024-03-01 | PDF
    Extensive research has been conducted on the topic of roadway access management and smart land use planning, documenting many benefits of these integrated practices to safety, congestion reduction, and livability. Consequently, many agencies across the US and abroad have instituted multidisciplinary and multimodal access management programs and pro ...
  • Access Management Curriculum for University Planning and Engineering Programs Modules 19
    Access Management Curriculum for University Planning and Engineering Programs — Modules 1-9
    Williams, Kristine ;
    Boyd, Tia
    2024-03-01 | PPTX
    Module 1 Overview of Access Management; Module 2 Effects of Access Management; Module 3 Land Development; Module 4 Access Location and Spacing; Module 5 Access Design; Module 6 Access Management Policy and Process; Module 7 Corridor Access Management Plans; Module 8 Legal Considerations; Module 9 Public Involvement.Extensive research has been condu ...
    Supporting Files
  • How Will Californias Electric Vehicle Policy Impact StateGenerated Transportation Revenues Projecting Scenarios through 2040
    How Will California’s Electric Vehicle Policy Impact State-Generated Transportation Revenues? Projecting Scenarios through 2040
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    King, Hannah
    2024-03-01 | PDF
    California faces unprecedented uncertainty about how much revenue the state will raise from a package of taxes on motor fuels and annual registration fees on light-duty vehicles that was established in 2017 by Senate Bill 1 (SB 1). The SB 1 taxes are by far the largest source of revenue that the State of California generates to support maintenance, ...
  • Improving the Effectiveness of Speed Feedback Trailers in Freeway Work Zones
    Improving the Effectiveness of Speed Feedback Trailers in Freeway Work Zones
    Gates, Timothy J. ;
    Savolainen, Peter T.
    2024-03-01 | PDF
    This study investigated methods for improving the effectiveness of speed feedback trailers (SFTs) when used as a speed management strategy in highway work zones. The research included a literature review, a state department of transportation (DOT) survey, and field evaluations conducted at several freeway work zones. The findings were synthesized t ...
  • Using Computer Vision Devices to Evaluate Bicycle and Pedestrian Improvements
    Using Computer Vision Devices to Evaluate Bicycle and Pedestrian Improvements
    Malarkey, Daniel ;
    Singh, Rubina
    2024-03-01 | PDF
    The design of urban streets and sidewalks must balance the mobility and safety requirements of pedestrians, cyclists, transit users, freight vehicles, and auto drivers. Modern engineers and designers supplement traditional traffic engineering approaches that focus on metrics for automobiles and trucks with more formal consideration of people travel ...
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