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ITSJPO Digital Library

rosaP Repository & Open Science Access Portal

This collection includes reports from the USDOT Intelligent Transportation Systems Joint Program Office (ITSJPO) research program. As of December 2016, USDOT's ITS research program is focused on two key priorities: Realizing Connected Vehicle Implementation and Advancing Automation. Research areas include Accelerating Deployment, Automation, Connected Vehicles, Emerging Capabilities, Enterprise Data, and Interoperability. For more information on past and current research areas or the ITSJPO Research Program overall, visit http://www.its.dot.gov/. Bookmark this collection:https://rosap.ntl.bts.gov/collection_itsjpo or https://doi.org/10.21949/1530838.

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  • Selection and evaluation of travel demand management measures
    Selection and evaluation of travel demand management measures
    Taylor, Christopher J. ;
    Nozick, Linda K.
    1997-01-01 | PDF
    Travel demand management (TDM) measures are designed to alter the attractiveness of competing travel modes to prompt individuals to carpool or use transit instead of driving alone. Determining the best set of measures for a given area and estimating the effectiveness of the selected measures involve understanding the characteristics of the availabl ...
  • A Governors Guide to Intelligent Transportation SystemsCommercial Vehicle Operations
    A Governor’s Guide to Intelligent Transportation Systems/Commercial Vehicle Operations
    Kayne, Jay ;
    Rubel, Thorn
    1997-01-01 | PDF
    This document provides an overview of commercial vehicle operations with a focus on states' activities.
  • Signing and pavement marking for concurrentflow highoccupancyvehicle lanes summary of current practice
    Signing and pavement marking for concurrent-flow high-occupancy-vehicle lanes : summary of current practice
    Fendrick, Michael K.
    1997-01-01 | PDF
    Concurrent-flow lanes account for more than half of existing high-occupancy-vehicle (HOV) mileage in the United States. Traffic on this type of HOV lane operates in the same direction as the adjacent traffic, typically in the far-left lane. Limited national guidance for signing or pavement marking is available that specifically addresses concurrent ...
  • ITS component specification Appendix C Output data flows for components
    ITS component specification. Appendix C, Output data flows for components
    Lockheed Martin
    1997-01-01 | PDF
    The objective of the Polaris Project is to define an Intelligent Transportation Systems (ITS) architecture for the state of Minnesota. This appendix defines the output data flows for each component of the Polaris Physical Architecture.
  • CVISN Model Deployment and Mainstreaming How Do They Fit
    CVISN Model Deployment and Mainstreaming: How Do They Fit?
    Cambridge Systematics
    1997-01-01 | PDF
    The work that has been underway for several years to apply Intelligent Transportation Systems (ITS) to Commercial Vehicle Operations (CVO) will take a major step forward in 1997, primarily through two initiatives sponsored by the Federal Highway Administration (FHWA): the prototype and model deployment of the Commercial Vehicle Information Systems ...
  • ITS system specification Appendix C data flows by function for ITS services
    ITS system specification. Appendix C, data flows by function for ITS services
    Lockheed Martin
    1997-01-01 | PDF
    The objective of the Polaris Project is to define an Intelligent Transportation Systems (ITS) architecture for the state of Minnesota. An architecture is a framework that defines how multiple ITS Components interrelate and contribute to the overall ITS objectives and requirements. The Minnesota Statewide ITS architecture was developed to help the v ...
  • Smart Partnerships A Shared Commitment to Improve Technology
    Smart Partnerships: A Shared Commitment to Improve Technology
    United States. Federal Highway Administration
    1997-01-01 | PDF
    The FHWA is charged with meeting the Nation's need for the safe, efficient, and environmentally sound transport of people and goods. This ambitious goal can be broadly divided into efforts toward the dissemination of innovative technology, safer highways, environmental issues, and strengthening the professional ability of the highway community. Rec ...
  • A Toolbox for Alleviating Traffic Congestion and Enhancing Mobility
    A Toolbox for Alleviating Traffic Congestion and Enhancing Mobility
    Meyer, Michael D.
    1997-01-01 | PDF
    Over 40 years ago, the United States embarked upon the largest public works project in its history--the construction of the Interstate highway system. The urban portions of this system along with the highways and public transportation services developed by state, county, and local governments, as well as public transportation services offered by ot ...
  • Evaluation of the high occupancy vehicle HOV lanes on the Long Island Expressway January 1997 HOV lane user and nonuser survey
    Evaluation of the high occupancy vehicle (HOV) lanes on the Long Island Expressway : January 1997 HOV lane user and non-user survey
    Urbitran Associates  ...
    1997-01-01 | PDF
    As part of the periodic evaluation of the High Occupancy Vehicle (HOV) lanes on the Long Island Expressway, an HOV lane user/non-user survey was conducted in January 1997. The survey included users of the HOV lanes during the HOV-reserved hours, HOV lane users during the non-reserved hours and general purpose lane users.
  • ITS component specification Appendix A Requirements per component
    ITS component specification. Appendix A, Requirements per component
    Lockheed Martin
    1997-01-01 | PDF
    The objective of the Polaris Project is to define an Intelligent Transportation Systems (ITS) architecture for the state of Minnesota. This appendix lists the requirements that have been allocated to each component. The requirements for each component are grouped by, service, function, and subfunction.
  • Promoting advanced traveler information systems among cellular and landline phone users SmarTraveler experience in Boston
    Promoting advanced traveler information systems among cellular and land-line phone users : SmarTraveler experience in Boston
    Englisher, Larry S. ;
    Bregman, Susan
    1997-01-01 | PDF
    In 1993 the SmarTraveler advanced traveler information system (ATIS) was introduced to travelers in the greater Boston area as part of an operational test jointly funded by FHWA and the Massachusetts Executive Office of Transportation and Construction. The service offers real-time, route-specific travel information by phone for major highways and p ...
  • ITS system specification Appendix D physical architecture component interfaces
    ITS system specification. Appendix D, physical architecture component interfaces
    Lockheed Martin
    1997-01-01 | PDF
    The objective of the Polaris Project is to define an Intelligent Transportation Systems (ITS) architecture for the state of Minnesota. An architecture is a framework that defines how multiple ITS Components interrelate and contribute to the overall ITS objectives and requirements. The Minnesota Statewide ITS architecture was developed to help the v ...
  • National ITS Architecture Transit Guidelines Executive Summary
    National ITS Architecture Transit Guidelines: Executive Summary
    PB Farradyne Inc.
    1997-01-01 | PDF
    This booklet is intended for transit board members and senior management. It provides general information on ITS and the National ITS Architecture with respect to transit, and highlights the benefits of each. Section 2 briefly discusses the Intermodal Surface Transportation Efficiency Act of 1991 (ISTEA), which led to the National ITS Program and t ...
  • California PATH 1997 annual report
    California PATH : 1997 annual report
    Partners for Advanced Transit and Highways (Calif.)
    1997-01-01 | PDF
    The California Partners for Advanced Transit and Highways Program (PATH) has been leading the way in ITS (Intelligent Transportation Systems) research since PATH’s founding in 1986, before the term ITS or its predecessor IVHS (Intelligent Vehicle Highway Systems) had even been coined. PATH’s purpose is to develop the foundations for the widespread ...
  • The ADVANCE project formal evaluation of the targeted deployment Volume 3
    The ADVANCE project : formal evaluation of the targeted deployment. Volume 3
    Argonne National Laboratory  ...
    1997-01-01 | PDF
    This document reports on the formal evaluation of the targeted (limited but highly focused) deployment of the Advanced Driver and Vehicle Advisory Navigation ConcEpt (ADVANCE), an in-vehicle advanced traveler information system designed to provide shortest time route guidance. This report contains the results of the targeted evaluation in three vol ...
  • Advanced Vehicle Control Systems AVCS for Maintenance Vehicle Applications
    Advanced Vehicle Control Systems (AVCS) for Maintenance Vehicle Applications
    RAYTHEON E-SYSTEMS
    1996-12-20 | PDF
    It is widely believed that barriers to an automated highway system (AHS) deployment are due more to institutional, economic, and legal issues than technology limitations. In order to sustain and accelerate the AHS deployment process, it is desirable to demonstrate the benefits of advanced vehicle control systems (AVCS) as soon as possible. An ideal ...
  • ITSCVO Technologies Model Deployment What Is CVISN Commercial Vehicle Information Systems And Networks CVISN Fact Sheet
    ITS/CVO Technologies Model Deployment: What Is 'CVISN'?: Commercial Vehicle Information Systems And Networks (CVISN) [Fact Sheet]
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    1996-12-20 | PDF
    The ITS/CVO element of the ITS Program includes the ITS technologies which uniquely support Commercial Vehicle Operations (CVO). The scope of CVO includes the operations associated with the movement of goods and passengers -- via commercial vehicles -- throughout the North American highway systems, and the activities necessary to regulate these ope ...
  • ITS National Investment Market Analysis A Study For ITS America And US DOT
    ITS National Investment & Market Analysis... A Study For ITS America And U.S. DOT
    1996-12-19 | PDF
    BENEFITS (GEN'L DISCUSSION OF)
  • ITS telecommunications public or private a cost tradeoff methodology guide
    ITS telecommunications : public or private? : a cost tradeoff methodology guide
    United States. Joint Program Office for Intelligent Transportation Systems  ...
    1996-12-16 | PDF
    This cost Tradeoff Assessment Methodology Report outlines generic steps and strategy for analyzing the costs of obtaining telecommunications capacity to meet the requirements of jurisdictional ITS programs. A special focus has been placed on analysis of costs of owning versus leasing telecommunications for the ITS.
  • Report On Stakeholders Analysis FastTrac Phase Iii Deliverables 5 One Set Of Stakeholder Readings 6 Final Version Of The Stakeholders Questionnaire 7 Stakeholders Analysis Report
    Report On Stakeholders Analysis Fast-Trac Phase Iii Deliverables, #5 One Set Of Stakeholder Readings, #6. Final Version Of The Stakeholders? Questionnaire, #7. Stakeholders? Analysis Report
    1996-12-10 | PDF
    THIS STUDY WAS UNDERTAKEN TO IDENTIFY AND EVALUATE CRITERIA BY WHICH THE PUBLIC, AND CERTAIN STAKEHOLDER GROUPS WITHIN THE PUBLIC, WILL JUDGE THE MERITS OF THE FAST-TRAC SYSTEM. OVER A PERIOD OF TWO YEARS, THREE SURVEYS WERE CONDUCTED TO OBTAIN SPECIFIC INFORMATION FROM STAKEHOLDERS ABOUT VARIOUS ASPECTS OF THE SYSTEM AND ITS IMPACT ON THE PROBLEMS ...
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Send us an email at: publishinghd@cdc.gov