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ITSJPO Digital Library

rosaP Repository & Open Science Access Portal

This collection includes reports from the USDOT Intelligent Transportation Systems Joint Program Office (ITSJPO) research program. As of December 2016, USDOT's ITS research program is focused on two key priorities: Realizing Connected Vehicle Implementation and Advancing Automation. Research areas include Accelerating Deployment, Automation, Connected Vehicles, Emerging Capabilities, Enterprise Data, and Interoperability. For more information on past and current research areas or the ITSJPO Research Program overall, visit http://www.its.dot.gov/. Bookmark this collection:https://rosap.ntl.bts.gov/collection_itsjpo or https://doi.org/10.21949/1530838.

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Showing 2001 - 2020 of 3604 results
  • Tracking the deployment of the integrated metropolitan intelligent transportation systems infrastructure in the USA FY 1997 results
    Tracking the deployment of the integrated metropolitan intelligent transportation systems infrastructure in the USA : FY 1997 results
    Gordon, Steve ;
    Trombly, Jeffrey
    1998-09-01 | PDF
    This report describes the results of a major data gathering effort aimed at tracking deployment of nine infrastructure components of the metropolitan ITS infrastructure in 78 of the largest metropolitan areas in the nation. The nine components are: Freeway Management, Incident Management, Traffic Signal Control, Electronic Toll Collection, Electron ...
  • Traveler information systems navigating into the future
    Traveler information systems : navigating into the future
    United States. Federal Highway Administration  ...
    1998-09-01 | PDF
    This brochure provides an overview of traveler information systems
  • Meeting the Customers Needs for Mobility and Safety During Construction and Maintenance Operations Model Traffic Management Program and Self Evaluation Guide
    Meeting the Customer's Needs for Mobility and Safety During Construction and Maintenance Operations: Model Traffic Management Program and Self Evaluation Guide
    United States. Federal Highway Administration. Office of Program Quality Coordination
    1998-09-01 | PDF
    This model program was developed by combining traffic management concepts reported in research studies and papers with the effective techniques currently being used by States to minimize motorist delays and enhance work zone safety. This model is presented to provide transportation agencies with an effective tool for benchmarking.
  • Rural Public Transportation Technologies User Needs and Applications
    Rural Public Transportation Technologies: User Needs and Applications
    United States. Federal Highway Administration
    1998-09-01 | PDF
    Rural Intelligent Transportation Systems (ITS) have the ability to meet the needs of travelers in and through rural areas as well as the needs of agencies responsible for the operation and maintenance of rural transportation systems. To assist in these endeavors, the U.S. Department of Transportation (DOT) developed the Rural ITS program. This prog ...
  • ITS opportunities in port operations
    ITS opportunities in port operations
    Haefner, Lonnie E. ;
    Bieschke, Matthew S.
    1998-08-19 | PDF
    Intelligent Transportation Systems (ITS) reduce congestion and increase safety and efficiency on our streets, highways, railroads, and airways, in an attempt to create an intermodal system which facilitates passenger and cargo transfer. Considerable research has been and will be conducted in these areas. However, ITS applications concerning intermo ...
  • Case Study The Branson Travel And Recreational Information Program Trip In Crossroads 2000 Proceedings
    'Case Study: The Branson Travel And Recreational Information Program (Trip)' In: Crossroads 2000 Proceedings
    1998-08-19 | PDF
    No Description
  • Weigh Stations Capacity Enhancement Alternatives A Comparison of Mainline Electronic Screening and Physical Expansion
    Weigh Stations Capacity Enhancement Alternatives: A Comparison of Mainline Electronic Screening and Physical Expansion
    Kamyab, Alireza
    1998-08-19 | PDF
    A number of weigh stations are unable to keep pace with current truck traffic levels. In response, state enforcement agencies are compelled to seek capacity enhancements for the weigh stations. One response is to increase physical capacity by adding a ramp weigh-in-motion (WIM) scale, a sorter and a bypass lane. Electronic screening, on the other h ...
  • A Summary of the Economic Analysis concerning the Application of Intelligent Transportation SystemsCommercial Vehicle Operations ITSCVO to the MidContinent Corridor
    A Summary of the Economic Analysis concerning the Application of Intelligent Transportation Systems/Commercial Vehicle Operations (ITS/CVO) to the Mid-Continent Corridor
    Monsere, Christopher M. ;
    Maze, T.H.
    1998-08-19 | PDF
    The existing operational procedure of motor carriers and state enforcement agencies have potentially substantial benefits to gain by integrating Intelligent Transportation System technology into their commercial vehicle operations (ITS/CVO). In particular, multi-state integration of these technologies throughout a transportation corridor will lead ...
  • Des Moines Metropolitan Area ITS Strategic Plan conference paper
    Des Moines Metropolitan Area ITS Strategic Plan [conference paper]
    Kane, Thomas ;
    Maze, T.H.
    1998-08-19 | PDF
    The Des Moines Area Metropolitan Organization (MPO) completed an early deployment study for the Des Moines metropolitan area in late 1997. The purpose of the study was to develop a strategic plan for Intelligent Transportation Systems (ITS) deployment and to provide inertia for the development of ITS infrastructure. When the Federal Highway Adminis ...
  • Crossroads 2000 proceedings table of contents hyperlinked to documents
    Crossroads 2000 proceedings [table of contents hyperlinked to documents]
    Iowa State University  ...
    1998-08-19 | PDF
    This document's table of contents hyperlinks to the 76 papers presented at the Crossroads 2000 Conference. The documents are housed at the web site for Iowa State University Center for Transportation Research and Education. A selection of 14 individual papers from the conference are also cataloged individually in the EDL.
  • FORETELL Providing Integrated Weather Information Services Across the UpperMidwest
    FORETELL: Providing Integrated Weather Information Services Across the Upper-Midwest
    Davies, Peter ;
    Deeter, Dean
    1998-08-19 | PDF
    Weather has an enormous effect on travel and road conditions. Drifting snow, ice, fog, and gusty winds are some of the weather events that contribute to the deaths of more than 1150 U.S. and Canadian highway users every winter. Adverse conditions cut surface friction, impact highway capacities and reduce accessibility, damaging industry and rural e ...
  • A case study benefits associated with the sharing of ATMSrelated video data in San Antonio TX
    A case study : benefits associated with the sharing of ATMS-related video data in San Antonio, TX
    Novak, Dave
    1998-08-11 | PDF
    This paper summarizes various findings relating to the integration of Advanced Traffic Management System (ATMS) components of video data in San Antonio, TX. Specifically, the paper examines the perceived benefits derived from the sharing of video data, based on on-site interviews with local stakeholders. The paper provides a general overview of the ...
  • Advantage I75 mainline automated clearance system final evaluation report
    Advantage I-75 mainline automated clearance system : final evaluation report
    Kroeger, Dennis ;
    Stern, Hal
    1998-08-01 | PDF
    The focus of this evaluation was to determine if the Advantage I-75 Mainline Automated Clearance Systems (MACS) produced significant fuel savings for motor carriers. The fundamental hypothesis tested was that the reduction or elimination of stops at weigh stations by truckers equipped with transponders will result in measurable fuel savings for eac ...
  • Review of the institutional issues relating to road weather information systems RWIS
    Review of the institutional issues relating to road weather information systems (RWIS)
    Castle Rock Consultants
    1998-08-01 | PDF
    This project, funded by the Aurora Program, aimed to identify and document institutional issues relating to the implementation and development of Road Weather Information Systems (RWIS). For the purposes of this study, RWIS can be briefly defined as a collection of technologies which are used to assist transportation agencies in determining road co ...
  • Nebraska ITSCVO business plan
    Nebraska : ITS/CVO business plan
    Nebraska. Dept. of Motor Vehicles  ...
    1998-08-01 | PDF
    Nebraska’s citizens, businesses, and visitors will benefit from the application of ITS to the state’s transportation system. ITS will become fully integrated into Nebraska’s transportation strategies for the enhancement of safety, mobility, communication, and economic vitality, for the protection of the natural environment, and for the deployment o ...
  • Invehicle signing for school buses at railroadhighway grade crossings evaluation report
    In-vehicle signing for school buses at railroad-highway grade crossings : evaluation report
    SRF Consulting Group
    1998-08-01 | PDF
    The Minnesota Department of Transportation, 3M, and Dynamic Vehicle Safety Systems have developed an in-vehicle signing system to alert drivers of potentially dangerous railroad crossing situations. In this project the in-vehicle signing system was installed in 29 school buses in Glencoe, Minnesota. The system was operational for the 1997/1998 scho ...
  • Southern California ITS Priority Corridor strategic deployment plan interim report
    Southern California ITS Priority Corridor strategic deployment plan : interim report
    PB Farradyne Inc.  ...
    1998-08-01 | PDF
    This deployment plan will be the "blueprint" for agencies to follow to ensure that projects are designed and built to conform to the National ITS Architecture and Standards, a requirement for funding under TEA 21. The federal ITS planning and deployment process emphasizes the significance of a strategic approach, a user-needs perspective and a stro ...
  • Autonomous dialaride transit benefitcost evaluation
    Autonomous dial-a-ride transit : benefit-cost evaluation
    Lau, Samuel W.
    1998-08-01 | PDF
    Among public transit and for-hire modes, fixed-route bus and rail are most effective in maintaining high ridership in high density areas such as urban centers. The cost effectiveness of fixed-route transit, however, depends on close proximity to the passenger's trip origin and destination, and diminishes rapidly as density decreases. Taxis, on the ...
  • DIRECT Operational Field Test Evaluation Natural Use Study Part 1 Subject Stated Response
    DIRECT Operational Field Test Evaluation: Natural Use Study: Part 1: Subject Stated Response
    Reed, Thomas B. ;
    Underwood, Steven Eugene
    1998-08-01 | PDF
    This report presents evaluation results from the Subject Stated Response portion (Part I) of the Natural Use Study of the DIRECT (Driver Information Radio using Experimental Communication Technologies) operational test sponsored by the Michigan Department of Transportation in conjunction with the Federal Highway Administration. DIRECT focused on si ...
  • DIRECT Operational Field Test Evaluation Natural Use Study Part 1 Appendix H Questionnaire Interview and Notebook Data
    DIRECT Operational Field Test Evaluation: Natural Use Study: Part 1: Appendix H: Questionnaire, Interview, and Notebook Data
    University of Michigan. Intelligent Transportation Systems Research Laboratory
    1998-08-01 | PDF
    Driver Information Radio using Experimental Communication Technologies: This appendix contains the "raw" "quantitative" data from the before and after questionnaires, which are presented in Appendix F, and the "qualitative" comments that subjects made on the questionnaire, during an interview, and in the in-vehicle notebook. A summary of this data ...
2001 - 2020 / 3604