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  • Highway Safety Information System Guidebook for the Washington State Data Files
    Highway Safety Information System Guidebook for the Washington State Data Files
    Porter, R.J. ;
    Hamilton, Ian
    2024-07-01 | PDF
    The Highway Safety Information System (HSIS) is composed of seven States and one urban center. The HSIS Program provides linked crash, roadway, and traffic volume data. This guidebook supports the use of Washington State HSIS data from 2018 and beyond. Data and documentation recorded before 2018 (1993–2017) are available upon request to the virtual ...
  • Development of Speed Crash Modification Factors CMFs Using SHRP2 Roadway Information Database RID Volume I Final Report
    Development of Speed Crash Modification Factors (CMFs) Using SHRP2 Roadway Information Database (RID), Volume I: Final Report
    Das, Subasish ;
    Dadvar, Seyedehsan
    2024-07-01 | PDF
    Speed is widely recognized as having significant safety impacts, especially on the severity of crashes. However, these effects are complex and generally have not been captured in the Highway Safety Manual (HSM) (American Association of State Highway and Transportation Officials 2010). The current Federal Highway Administration (FHWA) project develo ...
  • Development of Speed Crash Modification Factors CMFs Using SHRP2 Roadway Information Database RID Volume II Appendices
    Development of Speed Crash Modification Factors (CMFs) Using SHRP2 Roadway Information Database (RID), Volume II: Appendices
    Das, Subasish ;
    Dadvar, Seyedehsan
    2024-07-01 | PDF
    Speed is widely recognized as having significant safety impacts, especially on the severity of crashes. However, these effects are complex and generally have not been captured in the Highway Safety Manual (HSM) (American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) 2010). The current Federal Highway Administration (FHWA) proje ...
  • Evaluating the Relationship Between the Driver and the Roadway to Address Rural Intersection Safety by Using SHRP2 Naturalistic Driving Study Data and the Roadway Information Database
    Evaluating the Relationship Between the Driver and the Roadway to Address Rural Intersection Safety by Using SHRP2 Naturalistic Driving Study Data and the Roadway Information Database
    Oneyear, Nicole ;
    Hallmark, Shauna
    2024-07-01 | PDF
    Rural intersections account for 30 percent of all crashes in rural areas and 6 percent of fatal crashes, representing a significant but poorly understood safety problem (Zwerling et al. 2005). The objective of this study was to use second Strategic Highway Research Program Naturalistic Driving Study data and Roadway Information Database data to obs ...
  • Field Evaluation of AtGrade Alternative Intersection Designs Volume I Operations Report
    Field Evaluation of At-Grade Alternative Intersection Designs, Volume I — Operations Report
    Dixon, Karen ;
    Fitzpatrick, Kay
    2024-07-01 | PDF
    This report summarizes the before and after operational performance of intersection modifications that have been converted from traditional intersections to alternative configurations. These changes are largely based on reconfiguration of left turns or U-turns. The studied locations were from Arizona, Minnesota, Texas, and Virginia.
  • CorrosionInduced Major Tendon Failures in PostTension PT Concrete Bridges TechBrief
    Corrosion-Induced Major Tendon Failures in Post-Tension (PT) Concrete Bridges [TechBrief]
    Lee, Seung-Kyoung
    2024-07-01 | PDF
    This TechBrief summarizes the reported cases of corrosion-induced tendon failures in the United States and foreign countries in chronological order and the lessons learned from these tendon failures.
  • Florida Department of Transportation Bridge Wind Speed Alerting System
    Florida Department of Transportation Bridge Wind Speed Alerting System
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2024-07-01 | PDF
    The Florida Department of Transportation (FDOT) has implemented a high-wind alert system on multiple road bridges across the State. The system assists the transportation and public safety of communities by providing real-time wind speed status information during severe weather events from each monitored bridge structure. This information is used to ...
  • Aquatic Organism Passage Implementation Guide First Edition
    Aquatic Organism Passage Implementation Guide First Edition
    Kramer, Casey ;
    Kilgore, Roger
    2024-07-01 | PDF
    This Aquatic Organism Passage (AOP) Implementation Guide (Guide) supports transformative practices for waterway-transportation crossing design for successful removals of AOP barriers. This Guide does not present a single approach, as there are many approaches. Instead, it provides general principles for successful application allowing flexibility t ...
  • Measuring Decarbonization in the Pavement Lifecycle Fact Sheet
    Measuring Decarbonization in the Pavement Lifecycle [Fact Sheet]
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2024-07-01 | PDF
    This fact sheet highlights the methodology of measuring decarbonization in the pavement lifecycle. Pavement management can be a suitable phase for considering and introducing environmental improvements to optimize pavement preservation and maintenance treatment timing, location, and type (when, where, and what) because of the phase’s focus on syste ...
  • Using Artificial Intelligence to Improve Safety for Vulnerable Road Users
    Using Artificial Intelligence to Improve Safety for Vulnerable Road Users
    United States. Federal Highway Administration. Exploratory Advanced Research Program
    2024-07-01 | PDF
    This comprehensive plan embraces the Safe System Approach, which includes five elements that need to be addressed to achieve zero traffic deaths: safe road users, safe vehicles, safe speeds, safe roads, and post-crash care. The risk of fatality and injury for vulnerable road users (VRUs) (i.e., any road user not in a motor vehicle with a protected ...
  • State Planning and Research SPR Guide for SPRB Peer Exchanges
    State Planning and Research (SPR) Guide for SPR-B Peer Exchanges
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Research, Development, and Technology  ...
    2024-07-01 | PDF
    This document provides guidance for State Planning and Research (SPR) peer exchanges. The document contains information about the purpose of peer exchanges and the use of peer exchanges to strategically improve research programs and guidance and resources on conducting peer exchanges. This document should be of interest to State research directors, ...
  • When Road Construction Meets the Railroad Exploring Better DesignBuild Delivery
    When Road Construction Meets the Railroad: Exploring Better Design-Build Delivery
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2024-07-01 | PDF
    This case study looks at recent activities initiated by State transportation departments to improve coordination with railroads on design-build projects.
  • Adaptive Route Optimization for Operations Feasibility and Readiness Report
    Adaptive Route Optimization for Operations: Feasibility and Readiness Report
    Garrett, Kyle ;
    Hawkins, Neal
    2024-07-01 | PDF
    Adaptive route optimization (ARO) is a method of dynamically and effectively routing winter maintenance vehicles across all segments of a road network to meet an agency’s maintenance goals, subject to real-time disruptions from atmospheric and road weather conditions, traffic congestion, incidents, work zones, and resource constraints. ARO could en ...
  • Development of Balanced Mixture Design Index Parameters and the Flex Suite of Performance Analysis Tools for Asphalt Pavements Volume II
    Development of Balanced Mixture Design Index Parameters and the Flex Suite of Performance Analysis Tools for Asphalt Pavements— Volume II
    Kim, Y. Richard ;
    Underwood, B. Shane
    2024-07-01 | PDF
    This report describes Federal Highway Administration research efforts to develop mechanistic-based performance testing and analysis tools for the purpose of understanding fundamental pavement performance and easing deployment of performance tests and associated analysis and evaluation tools to understand long-term performance.
  • A Systematic Approach on CMS Messaging Selection During Nonrecurring Events Decision Tree
    A Systematic Approach on CMS Messaging Selection During Nonrecurring Events: Decision Tree
    Weaver, Starla ;
    Ahmed, Ananna
    2024-07-01 | PDF
    Changeable message sign (CMS) messaging is an important tool for distributing traveler information to drivers. Careful CMS message selection can help drivers make informed travel decisions and increase the safety and usability of roadways—particularly during nonrecurring events. The current approach is designed to help CMS operators construct CMS m ...
  • National Travel Time Dashboard Interstate Highways July 2024
    National Travel Time Dashboard: Interstate Highways, July 2024
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Operations
    2024-07-01 | National Travel Time Dashboard: Interstate Highways | PDF
    The Monthly Urban Congestion Report (UCR) provides a state-level overview of traffic congestion and reliability trends on Interstate highways. Published every month, the report compares data from the most recent month with the same month in the previous year. It uses travel time data from the Federal Highway Administration’s National Performance Ma ...
  • LongTerm Monitoring of PostTensioning Tendon Force Using Optical Fiber Technology TechBrief
    Long-Term Monitoring of Post-Tensioning Tendon Force Using Optical Fiber Technology [TechBrief]
    Williams, Christopher S. ;
    Okumus, Pinar
    2024-07-01 | PDF
    This document is a technical summary of the Purdue University report, Measurement of Post-Tensioning Tendon Force Using Optical Fiber Technology, available at https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/75679. This report is a deliverable from a research study sponsored by the Federal Highway Administration (FHWA). The FHWA is the source of all figures and ...
  • Freeway Guide Sign Performance at Complex Interchanges Reducing Information Overload
    Freeway Guide Sign Performance at Complex Interchanges: Reducing Information Overload
    Li, Yingfeng (Eric) ;
    Kassing, Andrew
    2024-07-01 | PDF
    Complex freeway interchanges are difficult to navigate in many cases. Poorly designed signs at such locations, along with contributing roadway and traffic factors, frequently lead to increased crash risks. A sign design issue typically seen on urban freeways is the use of complex guide signs. The 2009 Manual on Uniform Traffic Control Devices sets ...
  • Integrating the Safe System Approach in the Highway Safety Improvement Program Arkansas Case Study
    Integrating the Safe System Approach in the Highway Safety Improvement Program: Arkansas Case Study
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2024-07-01 | PDF
    The Arkansas Department of Transportation (ARDOT) organized their 2022–2027 Strategic Highway Safety Plan (SHSP) into four emphasis areas in alignment with the Safe System Elements (Safe Road Users, Safe Vehicles, PostCrash Care, and Safe Roads and Safe Speeds combined) to support their long-term goal of zero fatalities and serious injuries.
  • LTPP AnalysisReady Datasets New Features and Exciting Opportunities
    LTPP Analysis-Ready Datasets: New Features and Exciting Opportunities
    Afsharikia, Zahra ;
    Rada, Gonzalo R.
    2024-07-01 | PDF
    This technote provides an overview of the Long-Term Pavement Performance (LTPP) Analysis-Ready datasets. The goal of the Long-Term Pavement Performance (LTPP) program is “to increase pavement life by the investigation of long-term performance. . . .” (FHWA 2015). One of the six objectives identified to support this goal was the establishment of a n ...
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