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  • Rumble Strip Guidelines For Shoulder and Center Line Applications
    Rumble Strip Guidelines: For Shoulder and Center Line Applications
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Central Federal Lands Highway Division
    2015-11-09 | PDF
    No Description
    Supporting Files
  • Human Environment Digest November 5 2015
    Human Environment Digest: November 5, 2015
    United States. Federal Highway Administration. Office of Planning, Environment, and Realty
    2015-11-05 | PDF
    This digest shares the latest information from a range of Federal and non-Federal sources, addressing transportation and its relationship to the human environment. Through this information exchange, FHWA hopes to foster dialogue at all levels and continue to further the state of the practice on these important topics in support of safety; infrastru ...
  • Proposed Bank Stabilization Solutions
    Proposed Bank Stabilization Solutions
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2015-11-02 | PDF
    This pamphlet showcases different bank stabilization solutions, including riprap, stream barbs, stream groins, roughened rock toe, log crib wall, and engineered log jam with Dolosse.
  • Production Process for Financial Data Tables in FHWAs Highway Statistics Series Highway Statistics Series Revenue Debt and Expenditures
    Production Process for Financial Data Tables in FHWA’s Highway Statistics Series - Highway Statistics Series: Revenue, Debt, and Expenditures.
    Condon, Joseph ;
    Pickrell, Don
    2015-11-01 | PDF
    This report captures the production process and programs and steps used to produce the finance tables and charts published in the Federal Highway Administration’s (FHWA’s) Highway Statistics Series publication site made available to Congress and the public. Specific to States income and revenue, this report characterizes the automated online system ...
  • South Dakota Department of Transportation SDDOT regional traveler information system for weather responsive traffic management
    South Dakota Department of Transportation (SDDOT) regional traveler information system for weather responsive traffic management.
    Kitchener, Fred ;
    Huft, Dave
    2015-11-01 | PDF
    Federal Highway Administration’s (FHWA) Road Weather Management Program (RWMP) strives to promote thedevelopment and implementation of cutting-edge techniques for maintaining safety, mobility, and productivity of roadwaysduring adverse weather conditions. The FHWA RWMP partnered with the South Dakota DOT to develop and implement aWeather Responsive ...
  • Users manual for the Traffic Incident Management BenefitCost TIMBC Tool
    User's manual for the Traffic Incident Management Benefit-Cost (TIM-BC) Tool
    Ma, Jiaqi ;
    Lochrane, Taylor
    2015-11-01 | PDF
    This document serves as a user’s manual for the Traffic Incident Management Benefit-Cost Tool (TIM-BC) Version 2.0, which is used to assist State and local engineers and decisionmakers with evaluating and comparing a variety of traffic incident management programs. The document describes how to use the tool by providing detailed instructions and sc ...
  • Supporting economic development with highway investment
    Supporting economic development with highway investment
    Lee, Doug ;
    Futcher, Emily
    2015-11-01 | PDF
    Federal transportation regulations and law direct State and local transportation agencies to account for economic development plans in transportation planning processes. While Federal law is not prescriptive about how State and local agencies account for economic development, there exists a need for better understanding of how highway projects can ...
  • Traffic Incident Management BenefitCost Estimation Tool
    Traffic Incident Management Benefit-Cost Estimation Tool
    United States. Federal Highway Administration. Office of Operations Research and Development
    2015-11-01 | PDF
    The research team at Turner-Fairbank Highway Research Center (TFHRC) developed a Web-based Traffic Incident Management Benefit-Cost (TIM-BC) tool with standardized methodology that can be universally employed in benefit-cost ratio estimation for different TIM programs. The TIM-BC tool can estimate travel delay, fuel consumption, emissions, and seco ...
  • Evaluation of the Sequential Dynamic Curve Warning System
    Evaluation of the Sequential Dynamic Curve Warning System
    Smadi, Omar ;
    Hawkins, Neal
    2015-11-01 | PDF
    Implementing safety countermeasures on rural horizontal curves to address speeding can improve the safety performance for those locations. State safety and traffic engineers are faced with making decisions on what type of technology to use and which sites to use the technology on in a fiscally constrained environment. The research conducted for thi ...
    Supporting Files
  • Evaluation of the Sequential Dynamic Curve Warning System Summary of Full Report
    Evaluation of the Sequential Dynamic Curve Warning System: Summary of Full Report
    Smadi, Omar ;
    Hawkins, Neal
    2015-11-01 | PDF
    Implementing safety countermeasures on rural horizontal curves to address speeding can improve the safety performance for those locations. State safety and traffic engineers are faced with making decisions on what type of technology to use and which sites to use the technology on in a fiscally constrained environment. The research conducted for thi ...
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  • Monthly Motor Fuel Reported by States November 2015
    Monthly Motor Fuel Reported by States: November 2015
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2015-11-01 | PDF
    On a monthly basis, each State is required to report to the Federal Highway Administration (FHWA), the amount of gallons taxed by that state. This data is analyzed and compiled by FHWA staff. The data on the amount of on-highway fuel use for each State is then used to attribute federal revenue to each State. Yearly, the FHWA, Office of Policy, prov ...
  • Noise Barrier Acceptance Criteria Analysis
    Noise Barrier Acceptance Criteria: Analysis
    Bowlby, William ;
    Pratt, G.
    2015-11-01 | PDF
    This report examines the feasibility and reasonableness factors in the FHWA noise regulation (23 CFR 772) as implemented in the individual state highway agency noise policies. The first part of the report studies these factors: • Feasibility: noise reduction and quantity of impacted receptors achieving that reduction • Reasonableness: benefited noi ...
  • Precast Concrete Pavement Bedding Support Systems techbrief
    Precast Concrete Pavement Bedding Support Systems : [techbrief]
    Tayabji, Shiraz D. ;
    Brink, Wouter
    2015-11-01 | PDF
    The use of both jointed PCP and post-tensioned PCP systems has advanced during the last decade due to a combination of work sponsored by the Federal Highway Administration (FHWA), projects constructed by highway agencies, and innovations by the highway agencies and the construction industry. One area of innovation relates to improvements in the bed ...
  • Applying Safety Data and Analysis to PerformanceBased Transportation Planning
    Applying Safety Data and Analysis to Performance-Based Transportation Planning
    Waldheim, Nicole ;
    Wemple, Elizabeth A.
    2015-11-01 | PDF
    This guidebook provides State departments of transportation (DOT) and metropolitan planning organization (MPO) planners with a framework for navigating the fundamentals and advanced methods of safety data collection and analysis. It also demonstrates how the results of that analysis can be applied to the performance-based transportation planning pr ...
  • Synthesis of Local Road Safety Noteworthy Practices
    Synthesis of Local Road Safety Noteworthy Practices
    Gaines, Danena ;
    Cavaretta, Amy
    2015-11-01 | PDF
    This synthesis report summarizes noteworthy practices and lessons learned from pertinent local road safety meetings and reports. Material is drawn from the Local Roads Safety Peer Exchanges held by the Federal Highway Administration (FHWA) in 2012 and 2013, follow-up virtual peer exchanges conducted in 2014 and 2015, and two reports prepared from 2 ...
  • Traffic Signal Management Plans An Objectives and Performancebased Approach for Improving the Design Operations and Maintenance of Traffic Signal Systems
    Traffic Signal Management Plans – An Objectives- and Performance-based Approach for Improving the Design Operations and Maintenance of Traffic Signal Systems
    Fehon, Kevin ;
    O'Brien, Pam
    2015-11-01 | PDF
    Traffic Signal Management Plan – Guidance Document is intended to provide planning guidance for professionals involved in the management, maintenance, design, and operations of traffic signal systems.
  • Climate Change Adaptation Guide for Transportation Systems Management Operations and Maintenance
    Climate Change Adaptation Guide for Transportation Systems Management, Operations, and Maintenance
    Asam, Susan ;
    Bhat, Cassandra
    2015-11-01 | PDF
    This guide provides information and resources to help transportation management, operations, and maintenance staff incorporate climate change into their planning and ongoing activities. It is intended for practitioners involved in the day-to-day management, operations, and maintenance of surface transportation systems at State and local agencies. T ...
  • Transportation System Resilience to Extreme Weather and Climate Change Technical Staff
    Transportation System Resilience to Extreme Weather and Climate Change [Technical Staff]
    United States. Federal Highway Administration
    2015-11-01 | PDF
    The ability of transportation agencies' to effectively manage, operate, and maintain a safe, reliable transportation system is being threatened by a changing climate. Extreme weather events are becoming more frequent and intense due to climate change, and long-term climatological trends are slowly but inexorably changing how transportation systems ...
  • Transportation System Resilience to Extreme Weather and Climate Change Executives
    Transportation System Resilience to Extreme Weather and Climate Change [Executives]
    United States. Federal Highway Administration
    2015-11-01 | PDF
    The ability of transportation agencies' to effectively manage, operate, and maintain a safe, reliable transportation system is being threatened by a changing climate. Extreme weather events are becoming more frequent and intense due to climate change, and long-term climatological trends are slowly but inexorably changing how transportation systems ...
  • FHWA RT Now NovemberDecember 2015
    FHWA R&T Now - November/December 2015
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Research, Development, and Technology
    2015-11-01 | FHWA R&T Now | PDF
    Federal Highway Administration's FHWA R&T Now is a newsletter containing information and updates about research, technology, and development from the U.S. Department of Transportation, Federal Highway Administration. The newsletter is an electronic newsletter and is updated approximately every other month.
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