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  • Human Environment Digest December 15 2016
    Human Environment Digest: December 15, 2016
    United States. Federal Highway Administration. Office of Planning, Environment, and Realty
    2016-12-15 | PDF
    This digest shares the latest information from a range of Federal and non-Federal sources, addressing transportation and its relationship to the human environment. Through this information exchange, FHWA hopes to foster dialogue at all levels and continue to further the state of the practice on these important topics in support of safety; infrastru ...
  • The National Parkways
    The National Parkways
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2016-12-12 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    The National Park Service’s parkways epitomize the harmonious integration of highway engineering and landscape design.
  • Working the Parks Recollections of the Early Days
    Working the Parks Recollections of the Early Days
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2016-12-12 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    In 1976, FHWA published The Trailblazers, containing employee recollections of early work in the National Parks and National Forests. Following are excerpts.
  • FDR On Skyline Drive
    FDR On Skyline Drive
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2016-12-12 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    On April 8, 1933, President Franklin D. Roosevelt, his wife Eleanor, Interior Secretary Harold Ickes, NPS Director Horace M Albright, and other officials took a road trip that brought them to Skyline Drive in Shenandoah National Park. Invited to ride with President Roosevelt in his seven-passenger open touring car for this leg of the trip, Albright ...
  • FHWA midsouth megaregion workshop Memphis Tennessee December 8th 2016
    FHWA mid-south megaregion workshop : Memphis, Tennessee; December 8th, 2016
    Davis, Jesse ;
    Regan, Terry
    2016-12-08 | PDF
    This report reviews and highlights key content and outcomes identified at the Mid-South Megaregion Workshop held on December 8, 2016 in Memphis Tennessee. Sponsored by the Federal Highway Administration’s (FHWA) Office of Planning, Environment, & Realty (HEP), the event examined shared regional issues of concern among transportation decision makers ...
  • Roadway Safety Data Governance in Illinois Roadway Safety Data and Analysis Case Study
    Roadway Safety Data Governance in Illinois: Roadway Safety Data and Analysis Case Study
    Hall, James P.
    2016-12-08 | PDF
    The Illinois Department of Transportation (IDOT) has implemented an enterprise data governance approach for managing data collection, storage, distribution, and use throughout the organization. The Illinois Traffic Records Coordinating Committee (ITRCC) works to advance IDOT safety analysis activities, which includes identifying severe crash locati ...
  • Alabamas Safety Planning Tools For MPOs Roadway Safety Data And Analysis Case Study
    Alabama’s Safety Planning Tools For MPOs: Roadway Safety Data And Analysis Case Study
    Albee, Matt
    2016-12-05 | PDF
    The Alabama Department of Transportation (ALDOT) led the effort to develop ALSAFE, a spreadsheet-based safety tool that can be used for short and long-range transportation safety planning. ALDOT developed ALSAFE to serve as a safety planning tool for Metropolitan Planning Organizations (MPOs). The short-range planning process allows MPOs to develop ...
  • Road Diet Systemically Identifying Candidate Road Diet Locations
    Road Diet: Systemically Identifying Candidate Road Diet Locations
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-12-01 | PDF
    A Road Diet is generally described as removing or narrowing vehicle lanes from a roadway and reallocating the extra space for other uses or travel modes, such as parking, sidewalks, bicycle lanes, transit use, turn lanes, medians, or pedestrian refuge islands. Road Diets are a highly effective and relatively inexpensive safety countermeasure that h ...
  • FHWA Project R05 IAP Funded Project Case Study New Britain Bus Pads Precast Concrete Pavement Demonstration Project
    FHWA Project R05 IAP Funded Project Case Study: New Britain Bus Pads Precast Concrete Pavement Demonstration Project
    Tayabji, Shiraz D.
    2016-12-01 | PDF
    The production use of precast concrete pavement (PCP) has come a long way over the last 15 years. The technology is gaining wider acceptance in the U.S. for rapid repair and rehabilitation of concrete pavements as well as for heavily trafficked asphalt concrete pavements and intersections. Several U.S. highway agencies have implemented the PCP tech ...
  • Accelerated Implementation and Deployment of Pavement Technologies Annual Report
    Accelerated Implementation and Deployment of Pavement Technologies: Annual Report
    United States. Federal Highway Administration. Office of Asset Management, Pavements and Construction
    2016-12-01 | PDF
    Congress established the Accelerated Implementation and Deployment of Pavement Technologies (AID-PT) program in 2012 under the Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act (MAP-21). In 2015, Congress continued the program in the Fixing America’s Surface Transportation (FAST) Act, with funding available through fiscal year 2020. The program’s p ...
  • Roadway Visibility Research Needs Assessment
    Roadway Visibility Research Needs Assessment
    Terry, Travis N. ;
    Brimley, Bradford K.
    2016-12-01 | PDF
    This report focuses on a review of issues related to nighttime visibility and assessment of how the Federal Highway Administration (FHWA) Office of Safety’s three safety program areas—roadway departure safety, intersection safety, and pedestrian and bicycle safety—address concerns for nighttime visibility, as well as a review of fatality data and a ...
  • Road Diet Road Diets and Emergency Response Friends Not Foes
    Road Diet: Road Diets and Emergency Response: Friends, Not Foes
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-12-01 | PDF
    A typical Road Diet converts two-way, four-lane roads to two travel-lanes with a center two-way left-turn lane (TWLTL). Although studies have shown that this conversion can reduce motor-vehicle crashes by 19 to 47 percent,1 emergency response personnel sometimes express concern that reducing the number of through lanes could increase emergency resp ...
  • A next generation advanced traveler information precursor system ATIS 20 precursor system system requirements
    A next generation advanced traveler information precursor system (ATIS 2.0 precursor system) system requirements.
    Waisley, Michael ;
    Boyapati, Rama Krishna
    2016-12-01 | PDF
    Advanced Traveler Information Systems (ATIS) have experienced significant growth since their initial inception in the 1990s. Technologies have continued to evolve at a rapid pace, enabling the integration of advanced solutions for traveler information purposes. As a result of the rapid evolution of technologies and tools available, the Federal High ...
  • FHWA bicyclepedestrian count technology pilot project summary report
    FHWA bicycle-pedestrian count technology pilot project : summary report
    Baas, Jessica ;
    Galton, Rachel
    2016-12-01 | PDF
    This report summarizes the Federal Highway Administration (FHWA)’s one-year Bicycle-Pedestrian Count Technology Pilot Project. The purpose ofthe pilot project was to increase the organizational and technical capacity of Metropolitan Planning Organizations (MPOs) to establish and operateeffective bicycle and pedestrian count programs, and to provide ...
  • FHWA LTBP Pilot Study Summary Findings From the New Jersey Bridge Deck
    FHWA LTBP Pilot Study Summary: Findings From the New Jersey Bridge Deck
    Rodriguez-Otero, Yamyra
    2016-12-01 | PDF
    This summary report focuses on some of the key findings that resulted from the investigation of the deck of the bridge selected for participation in the Long-Term Bridge Performance (LTBP) Program pilot study located in New Jersey (“New Jersey pilot bridge”). Constructed and opened to traffic in 1969, the bridge has a multigirder steel superstructu ...
  • Road Diet Road Diet FAQ
    Road Diet: Road Diet FAQ
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-12-01 | PDF
    A Road Diet repositions pavement markings to better meet the needs of all road users. A classic Road Diet converts a four-lane undivided roadway to a three-lane roadway, but there are many other reconfigurations being used by States and locals. For example, a Road Diet could convert the roadway space from five to three lanes, two to three lanes, or ...
  • Safety Compass Newsletter Winter 2017 Volume 11 Issue 1
    Safety Compass Newsletter - Winter 2017: Volume 11 Issue 1
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-12-01 | PDF
    The Federal Highway Administration’s (FHWA) Safety Compass newsletter aims to increase highway safety awareness and to provide resources to the highway safety community to help save lives. The newsletter is published three times a year, and includes articles on safety-focused offerings from FHWA, other DOT modes; our State, Local, and Tribal partne ...
  • Road Diet Building Safer Routes to School
    Road Diet: Building Safer Routes to School
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-12-01 | PDF
    Every day, children and their parents walk or ride their bicycles to school. However, busy roads can mean the difference between being able to walk or ride a bike to school or needing to ride in a car. Children face unique limitations when crossing roads. Because of their small body size and developing minds, they often have difficulty detecting an ...
  • Report on the Value Pricing Pilot Program Through April 2016
    Report on the Value Pricing Pilot Program Through April 2016
    Federal Highway Administration (U.S.)
    2016-12-01 | PDF
    Congestion pricing works by shifting some rush hour highway travel to other transportation modes or to off-peak periods. By removing a fraction (even as small as 5 percent) of the vehicles from a congested roadway, pricing enables the system to flow much more efficiently, allowing more vehicles to move through the same physical space.1Although driv ...
    Supporting Files
  • Roadway Data Extraction Tool Implementation and Programming Guide
    Roadway Data Extraction Tool Implementation and Programming Guide
    Kraus, Edgar ;
    Le, Jerry
    2016-12-01 | PDF
    The Roadway Data Extraction Technical Assistance Program (RDETAP) assists state and local agencies with the expansion and enhancement of roadway data inventories with regard to the Model Inventory of Roadway Elements (MIRE) and other roadway data elements. The RDETAP developed a management information system called the Roadway Data Extraction (RDE) ...
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