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  • Evaluation of Digital Camera Technology For Bridge Inspection
    Evaluation of Digital Camera Technology For Bridge Inspection
    Tennessee. Department of Transportation  ...
    1997-07-18 | PDF
    As part of a cooperative agreement between the Tennessee Department of Transportation and the Federal Highway Administration, a study was conducted to evaluate current levels of digital camera and color printing technology with regard to their application to bridge safety inspection. The results, which are further detailed in this report, generally ...
  • Workshop on Integrating Transportation Information
    Workshop on Integrating Transportation Information
    United States. Federal Highway Administration
    1997-07-02 | PDF
    The purpose of this FHWA-sponsored workshop is to introduce transportation professionals, from state and local transportation agencies in particular, to the basic concepts of developing, implementing, and maintaining an Integrated Transportation Information System (ITIS). The workshop explains the benefits of integrating information, and practical ...
  • Highway Statistics Summary to 1995
    Highway Statistics Summary to 1995
    Teets, Mary K.
    1997-07-01 | PDF
    This publication is produced every 10 years and provides a general summary of information on highways, their use, and their financing through 1995. The information presented in this volume supplements and, in some instances, supersedes similar data presented in the five earlier Highway Statistics Summary publications. Included are statistical and a ...
    Supporting Files
  • Advanced Methods for Using FWD DeflectionTime Data to Predict Pavement Performance LTTP Tech Brief
    Advanced Methods for Using FWD Deflection-Time Data to Predict Pavement Performance: LTTP Tech Brief
    United States. Federal Highway Administration
    1997-07-01 | PDF
    An important property of materials that defines the viscoelastic and inelastic characteristics of materials is the dissipated work or dissipated energy of the material. Dissipated energy has been used in the asphalt concrete fatigue area for many years by some agencies. The falling-weight deflectometer (FWD) load deflection-time data can be used to ...
  • Improving Accuracy of Unbound Resilient Modulus Testing
    Improving Accuracy of Unbound Resilient Modulus Testing
    United States. Federal Highway Administration
    1997-07-01 | PDF
    The P46 Laboratory Startup and Quality Control Procedure was developed to ensure the accuracy and reliability of the resilient modulus data produced while testing soil and aggregate materials using closed-loop servo-hydraulic systems. It was developed to provide performance benchmarks for resilient modulus testing equipment and laboratory technicia ...
  • An overview of traffic monitoring programs in large urban areas
    An overview of traffic monitoring programs in large urban areas
    Mergel, Joseph
    1997-07-01 | PDF
    Many metropolitan areas have begun or are planning to implement traffic monitoring programs to meet the many demands for traffic data. The purpose of this project is to document a series of examples of urban traffic monitoring data collection programs in order to support the development of urban traffic monitoring databases and promote the upgradin ...
  • Rural applications of advanced traveler information systems user needs and technology assessment
    Rural applications of advanced traveler information systems : user needs and technology assessment
    Zarean, M. ;
    Williams, E. N.
    1997-07-01 | PDF
    The User Needs and Technology Assessment Report is one in a series of interim documents for the Rural Applications of Advanced Traveler Information Systems (ATIS) project. The document describes the research design and findings from rural traveler surveys to identify and prioritize traveler information needs in rural and small urban areas (less tha ...
  • Rural applications of advanced traveler information systems recommended actions
    Rural applications of advanced traveler information systems : recommended actions
    Zarean, M. ;
    Smith, S. A.
    1997-07-01 | PDF
    The Recommended Action Plan is one in a series of interim documents for the Rural Applications of Advanced Traveler Information Systems (ATIS) project. Based on the investigation of user needs, a technology review, and concept development and assessment, the plan suggests a recommended direction for ITS deployment in rural and small urban areas (le ...
  • Contract Management Techniques for Improving Construction Quality
    Contract Management Techniques for Improving Construction Quality
    Kopac, Peter
    1997-07-01 | PDF
    Efforts to improve quality in highway construction embrace many aspects of the construction process. Quality goals include enhanced efficiency and productivity, optimal cost and delivery time, improved performance, and changes in attitude-promoting a team approach and focusing on the highway user as a valued customer. One facet of this comprehensiv ...
  • Improved Concretes for Corrosion Resistance
    Improved Concretes for Corrosion Resistance
    Virmani, Paul
    1997-07-01 | PDF
    The deterioration of various reinforced concrete bridge components containing conventional black steel reinforcement is the most important problem facing U.S. highway agencies. A major cause of this concrete deterioration (cracking, delamination, and spalling) is the corrosion of the embedded steel reinforcement, initiated by chloride ions from dei ...
  • Systems planning for automated commercial vehicle licensing and permitting systems national ITSCVO program requirements
    Systems planning for automated commercial vehicle licensing and permitting systems : national ITS/CVO program requirements
    Grenzeback, Lance R. ;
    Colman, Carol G.
    1997-07-01 | PDF
    This report describes the work of the study, “Systems Planning for Automated Commercial Vehicle Licensing and Permitting Systems.” The objective of this study is to define the market, organization, and resource requirements for a national program for the application of Intelligent Transportation Systems (ITS) to commercial vehicle operations (CVO). ...
  • Statistical Models of Accidents on Interchange Ramps and SpeedChange Lanes
    Statistical Models of Accidents on Interchange Ramps and Speed-Change Lanes
    Bauer, K.M. ;
    Harwood, D.W.
    1997-07-01 | PDF
    The objective of this research was to develop statistical models for defining the relationship between traffic accidents and highway geometric design elements and traffic volumes for interchange ramps and speed-change lanes. The database used to develop the models consisted of data for interchange ramps and speed-change lanes in the State of Washin ...
  • Symbol Signing Design for Older Drivers
    Symbol Signing Design for Older Drivers
    Dewar, Robert ;
    Kline, Donald
    1997-07-01 | PDF
    This project evaluated the effectiveness of symbol traffic signs for young, middle-aged and elderly drivers. Daytime legibility distance and comprehension of 85 symbols in the Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD) were measured. Legibility distance under night and night-with-glare conditions, glance legibility, reaction time and conspic ...
  • Laboratory Development of ThirdFourth Generation Sulphlex Binders
    Laboratory Development of Third/Fourth Generation Sulphlex Binders
    Saylak, D ;
    Little, D. N.
    1997-07-01 | PDF
    This report presents the findings of a 2-year, multitask study to provide a new generation of Sulphlex binders with enhanced low-temperature fracture resistance. The initial phases of the program dealt with the preparation and base-line characterization of Sulphlex 233 and 198, First and Second Generation Sulphlex, respectively, considered the more ...
  • Drilled and Grouted Micropiles StateofPractice Review Volume II Design
    Drilled and Grouted Micropiles: State-of-Practice Review, Volume II: Design
    Bruce, Donald A. ;
    Juran, Ilan
    1997-07-01 | PDF
    Micropiles are small-diameter, drilled and grouted reinforced piles used for both structural support and in situ earth reinforcement. They were conceived in Italy in 1952, but have become popular in the United States only since the mid-1980s. This report provides a comprehensive state-of-practice review, drawing on data from an international basis. ...
  • Drilled and Grouted Micropiles StateofPractice Review Volume III Construction QAQC and Testing
    Drilled and Grouted Micropiles: State-of-Practice Review, Volume III: Construction, QA/QC, and Testing
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    Juran, Ilan
    1997-07-01 | PDF
    Micropiles are small-diameter, drilled and grouted reinforced piles used for both structural support and in-situ earth reinforcement. They were conceived in Italy in 1952 but have become popular in the United States only since the mid 1980s. This report provides a comprehensive state-of-practice review, drawing on data from an international basis. ...
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    Juran, Ilan
    1997-07-01 | PDF
    Micropiles are small-diameter, drilled and grouted reinforced piles used for both structural support and in-situ earth reinforcement. They were conceived in Italy in 1952, but have become popular in the United States only since the mid 1980s. This report provides a comprehensive state-of-practice review, drawing on data from an international basis. ...
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    Bruce, Donald A. ;
    Juran, Ilan
    1997-07-01 | PDF
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  • Performance of Concrete Pavements Volume I Field Investigation
    Performance of Concrete Pavements, Volume I: Field Investigation
    Smith, K. D. ;
    Yu, H. T.
    1997-07-01 | PDF
    With the goal of improving future concrete pavement design and construction practices, this project evaluated the performance of 303 inservice concrete pavement sections located throughout North America. An extensive field testing program, consisting of pavement condition surveys, drainage surveys, falling weight deflectometer (FWD) testing, coring ...
  • Delineation of hazards for older drivers Volume I
    Delineation of hazards for older drivers, Volume I
    Lerner, Neil D. ;
    Benel, Denise C.R.
    1997-07-01 | PDF
    The objective of this research project was to identify conspicuity, recognizability, and comprehensibility problems with object markers, particularly as they relate to the needs and capabilities of the older driver. This was accomplished through a series of tasks and three sets of experiments (problem identification, laboratory and field studies) w ...
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