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  • Finite element analysis and fullscale testing of locomotive crashworthy components
    Finite element analysis and full-scale testing of locomotive crashworthy components
    Llana, Patricia ;
    Stringfellow, Richard ;
    Mayville, Ronald
    2013-04-15 | PDF
    The Office of Research and Development of the Federal Railroad Administration (FRA) and the Volpe Center are continuing to evaluate new technologies for increasing the safety of passengers and operators in rail equipment. In recognition of the importance of override prevention in train-to-train collisions in which one of the vehicles is a locomotiv ...
  • FMCSA Safety Program Effectiveness Measurement Intervention Model Fiscal Year 2009
    FMCSA Safety Program Effectiveness Measurement: Intervention Model Fiscal Year 2009
    Gillham, Olivia ;
    Horton, Suzanne ;
    Schwenk, Judith C
    2013-04-01 | PDF
    The Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), in cooperation with the researcher, has developed an analytic model to measure the effectiveness of roadside inspections and traffic enforcements in terms of crashes avoided, injuries avoided, and lives saved. Traffic enforcements and roadside inspections are considered interventions and this ...
  • Track buckling prevention theory safety concepts and applications
    Track buckling prevention : theory, safety concepts, and applications
    Kish, Andrew ;
    Samavedam, Gopal ;
    2013-03-31 | PDF
    This report is a part of the John A. Volpe National Transportation Systems Center’s Track Stability Research Program for the Federal Railroad Administration on thermal buckling of continuous welded rail (CWR) track and its prevention. Presented in this report are the developments of theoretical results and the development and application of the CWR ...
  • Cab technology integration laboratory demonstration with moving map technology
    Cab technology integration laboratory demonstration with moving map technology
    Melnik, Gina ;
    Rosenhand, Hadar ;
    Isaacs, Matthew
    2013-03-31 | PDF
    A human performance study was conducted at the John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center) using a locomotive research simulator—the Cab Technology Integration Laboratory (CTIL)—that was acquired by the Federal Railroad Administration (FRA). The primary objective of the study was to conduct a hands-on simulator training exer ...
  • Alternative Aviation Jet Fuel Sustainability Evaluation Report Task 3 Sustainability Criteria and Rating Systems for the Use in Aircraft Alternative Fuel Supply Chain
    Alternative Aviation Jet Fuel Sustainability Evaluation Report – Task 3: Sustainability Criteria and Rating Systems for the Use in Aircraft Alternative Fuel Supply Chain
    Futurepast
    2013-03-31 | PDF
    This report identifies criteria that can be used to evaluate the sustainability of biofuels introduced into the aviation fuel supply chain. It describes the inputs, criteria and outputs that can be used in a sustainability rating system. It identifies two methodological approaches for assessing lifecycle biofuel sustainability from feedstock produc ...
  • Developing an effective corrective action process lessons learned from operating a confidential close call reporting system
    Developing an effective corrective action process : lessons learned from operating a confidential close call reporting system
    Multer, Jordan ;
    Ranney, Joyce M. ;
    Hile, Jullie
    ; etc...
    2013-03-05 | PDF
    In 2007, the Federal Railroad Administration (FRA) launchedC3RS, the Confidential Close Call Reporting System, as ademonstration project to learn how to facilitate the effectivereporting and implementation of corrective actions, and assess theimpact of reporting close call events on safety. This paperdescribes some of the challenges and remedies in ...
  • Delay and Environmental Costs of Truck Crashes Final Report
    Delay and Environmental Costs of Truck Crashes [Final Report]
    Hagemann, Garrett ;
    Hymel, Kent ;
    Klauber, Adam F.
    ; etc...
    2013-03-01 | PDF
    This report presents estimates of certain categories of costs of truck- and bus-involved crashes. Crash related costs estimated as part of this study include vehicle delay costs, emission costs, and fuel consumption costs. In addition, this report also develops improved methods for estimating property damage costs and presents the results of that i ...
  • Montezuma Castle National Monument acoustical monitoring 2010
    Montezuma Castle National Monument : acoustical monitoring 2010
    Schulz, Noah ;
    Lee, Cynthia ;
    MacDonald, John
    2013-03-01 | PDF
    During the summer of 2010 (July-August), the Volpe Center collected baseline acoustical data at Montezuma Castle National Monument (MOCA) at two sites deployed for approximately 30 days each. The baseline data collected during this period will help park managers and planners estimate the effects of future noise impacts and will help to inform futur ...
  • Pecos National Historic Park acoustical monitoring 2010
    Pecos National Historic Park : acoustical monitoring 2010
    Lee, Cynthia ;
    Schulz, Noah ;
    MacDonald, John
    2013-03-01 | PDF
    During the summer of 2010 (August – September), the Volpe Center collected baseline acoustical data at Pecos National Historical Park (PECO) at four sites deployed for approximately 30 days each. The baseline data collected during this period will help park managers and planners estimate the effects of future noise impacts and will help to inform f ...
  • Ecological successes fourth edition March 2013
    Eco-logical successes : fourth edition, March 2013
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2013-03-01 | PDF
    Infrastructure facilities, such as roadways, transit lines, and communication systems, provide vital services that support the healthy functioning of a community. While essential, sometimes the development of these facilities has negative environmental impacts. Past approaches to avoid, minimize, and mitigate adverse impacts on natural resources ha ...
  • Local Road Safety Peer Exchange Region 4 An RSPCB Peer Exchange
    Local Road Safety Peer Exchange – Region 4 : An RSPCB Peer Exchange
    Smichenko, Susan
    2013-03-01 | PDF
    This report provides a summary of the proceedings of the Local Road Safety Peer Exchange held in Atlanta, Georgia on March 6th and 7th, 2013. The Federal Highway Administration (FHWA) sponsored the Peer Exchange in coordination with Region 4 Local Technical Assistance Program. The purpose of the Peer Exchange was to facilitate the exchange of infor ...
  • NRC committee on assessment of technologies for improving fuel economy of lightduty vehicles Meeting with DOT Volpe Center staff February 27 2013
    NRC committee on assessment of technologies for improving fuel economy of light-duty vehicles: Meeting with DOT Volpe Center staff - February 27, 2013
    Green, Kevin ;
    Harrington, Ryan ;
    2013-02-27 | PDF
    On February 27, 2013 National Research Council's Committee on Fuel Economy of Light-Duty Vehicles, Phase 2 held a meeting at the John A. Volpe National Transportation Systems Center on the Volpe Model and Other CAFE Issues. The meeting objectives were to discuss the Volpe CAFE model, discuss technology cost data and learn about the regulatory flexi ...
  • Research and Development of a Safety Standard for Workstation Tables in the United States
    Research and Development of a Safety Standard for Workstation Tables in the United States
    Severson, Kristine
    ORCID ICON IMG
    2013-02-21 | PDF
    The US safety standard for workstation tables is presented to an international audience, such that rail operators and equipment manufacturers may better understand the research behind the requirements, the process through which the safety standard was developed, and how to demonstrate compliance.
  • DOTs CAFE rulemaking analysis
    DOT's CAFE rulemaking analysis.
    Green, Kevin
    2013-02-13 | PDF
    Presentation discusses what DOT needs to consider in setting CAFE standards. How DOT's use of the CAFE Compliance and Effects Modeling System helps to analyze potential CAFE Standards. How DOT might approach the next round of CAFE standards for model year 2022 and beyond.
  • Rail industry job analysis passenger conductor
    Rail industry job analysis : passenger conductor.
    Shapiro, Jenna ;
    Quinn, Jared ;
    Barnes-Farrell, Janet
    2013-02-01 | PDF
    This document describes the results of a job analysis that was conducted for the position of railroad Passenger Conductor. Key aspects of the position were identified, including main tasks and knowledge, skills, abilities, and other characteristics (KSAOs) required to perform the job successfully. The job analysis process is described in detail, in ...
  • Quieter pavements guidance document
    Quieter pavements guidance document
    Sohaney, Richard C. ;
    Rasmussen, Robert O. ;
    Donovan, Paul
    ; etc...
    2013-02-01 | PDF
    This report provides guidance and better practice recommendations to the National ParkService for selecting pavement surfaces to minimize tire-pavement noise. The reportcontains an overview of common technologies and methods for quieter pavements,descriptions of research and quieter pavement specifications developed by several stateagencies, and a ...
  • Understanding driver behavior at grade crossings through signal detection theory
    Understanding driver behavior at grade crossings through signal detection theory.
    Yeh, Michelle ;
    Raslear, Thomas ;
    Multer, Jordan
    2013-01-31 | PDF
    This report uses signal detection theory (SDT) to model motorists’ decisionmaking strategies at grade crossings in order to understand the factors that influence such decisions and to establish a framework for evaluating the impact of proposed countermeasures. This report is intended to update and expand the original analysis conducted by Raslear ( ...
  • MOVES regional level sensitivity analysis Transportation Research Board Annual Meeting Regional Transportation Air Quality Subcommittee
    MOVES regional level sensitivity analysis : Transportation Research Board Annual Meeting : Regional Transportation Air Quality Subcommittee
    Noel, George
    2013-01-14 | PDF
    No Description
  • Estimates of the initial vortex separation distance bo of commercial aircraft from pulsed lidar data
    Estimates of the initial vortex separation distance, bo, of commercial aircraft from pulsed lidar data
    Delisi, Donald P. ;
    Pruis, Matthew J. ;
    Wang, Frank Y.
    ; etc...
    2013-01-07 | PDF
    An aircraft in flight generates multiple wake vortices, the largest of which are a result ofthe lift on the wings. These vortices rapidly roll up into a counter-rotating vortex pairbehind the aircraft. The initial separation between the centroids of vorticity behind theaircraft, or the cores of the resulting vortex pair, is commonly denoted as bo. ...
  • Coordinating State and Regional Transportation Safety Planning through the SHSP Process an RSPCB Peer Exchange
    Coordinating State and Regional Transportation Safety Planning through the SHSP Process : an RSPCB Peer Exchange
    Smichenko, Susan
    2013-01-01 | PDF
    Local and regional governments have important roles to play in identifying and addressing safety issues on roadwayswithin their jurisdictions. Congress recognized this need and passed legislation in 1998 requiring safety considerationin transportation plans at the local, regional, and State levels. Efforts have since been underway to increase the e ...
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