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  • Use of color on airport moving maps and cockpit displays of traffic information CDTIs
    Use of color on airport moving maps and cockpit displays of traffic information (CDTIs)
    Gabree, Scott ;
    Chase, Stephanie
    2014-06-01 | PDF
    Color can be an effective method for coding visual information, making it easier to find and identify symbols on a display (Christ, 1975). However, careful consideration should be given when applying color because excessive or inappropriate use of color can add confusion to an already complex display. A wealth of guidance exists for how to effectiv ...
  • Geospatial DataSharing Peer Exchange Denver Colorado
    Geospatial Data-Sharing Peer Exchange: Denver Colorado
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2014-05-28 | PDF
    This report provides highlights from a peer exchange held in Denver, Colorado, on May 28–29, 2014. The exchange was part of the Federal Highway Administration’s (FHWA) Geospatial Data Collaboration (GDC) initiative. A companion report to this document—Geospatial Tools for Data-Sharing: Case Studies of Select Transportation Agencies—provides additio ...
    Supporting Files
  • Geospatial DataSharing Peer Exchange Raleigh North Carolina
    Geospatial Data-Sharing Peer Exchange: Raleigh, North Carolina
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2014-05-20 | PDF
    This report provides highlights from a peer exchange held in Raleigh, North Carolina, on May 20-21, 2014. The exchange was part of the Federal Highway Administration’s (FHWA) Geospatial Data Collaboration (GDC) initiative. A companion report to this document—Geospatial Tools for Data-Sharing: Case Studies of Select Transportation Agencies—provides ...
    Supporting Files
  • FHWA travel analysis framework development of VMT forecasting models for use by the Federal Highway Administration
    FHWA travel analysis framework : development of VMT forecasting models for use by the Federal Highway Administration
    Pickrell, Don ;
    Pace, David
    2014-05-12 | PDF
    This document details the process that the Volpe National Transportation Systems Center (Volpe) used to develop travel forecasting models for the Federal Highway Administration (FHWA). The purpose of these models is to allow FHWA to forecast future changes in passenger and freight vehicle use (as measured by the number of vehicle-miles traveled, or ...
  • RD control study plan for future jet fuel distribution quality control and description of fuel properties catalog
    R&D control study : plan for future jet fuel distribution quality control and description of fuel properties catalog
    Miller, Bruno ;
    Johnson, Donovan
    2014-05-09 | PDF
    The Broad Agency Announcement Alternative Aviation Fuels was a solicitation released by the U.S. Department of Transportation Research and Innovative Technology Administration (RITA) / John A. Volpe National Transportation Systems Center with funding provided by the FAA’s Office of Environment and Energy. Work under the BAA was performed in four ke ...
  • Wichita Mountains Wildlife Refuge Comprehensive Alternative Transportation Plan
    Wichita Mountains Wildlife Refuge - Comprehensive Alternative Transportation Plan
    Daddio, David ;
    Rasmussen, Benjamin
    2014-05-01 | PDF
    The Comprehensive Alternative Transportation Plan for Wichita Mountains Wildlife Refuge in southwestern Oklahoma analyzes a range of transportation and resource management challenges and documents a holistic set of alternative transportation strategies that the refuge can implement in the short, medium, and long term. The Plan consists of four inte ...
  • Climate Change Effects on Central New Mexicos Land Use Transportation System and Key Natural Resources Task 12 Memo
    Climate Change Effects on Central New Mexico's Land Use, Transportation System, and Key Natural Resources: Task 1.2 Memo
    Ecosystem Management, Inc.
    2014-05-01 | PDF
    The purpose of this report is to illustrate how planning decisions made today will affect central New Mexico's resilience to climate change impacts in 2040. This report first describes climate change impacts in central New Mexico. This report then describes actions that agencies responsible for land use planning and the provision, operation, and ma ...
  • Nonmotorized transportation pilot program continued progress in developing walking and bicycling networks May 2014
    Nonmotorized transportation pilot program : continued progress in developing walking and bicycling networks - May 2014
    Lyons, Williams ;
    Rasmussen, Benjamin
    2014-05-01 | PDF
    In 2005, the United States Congress directed the Federal Highway Administration (FHWA) to develop the Nonmotorized Transportation Pilot Program (NTPP). The program provided over $25 million in contract authority to four pilot communities (Columbia, Missouri; Marin County, California; Minneapolis area, Minnesota; and Sheboygan County, Wisconsin) for ...
  • Global approaches to addressing biofuelrelated invasive species risks and incorporation into US laws and policies
    Global approaches to addressing biofuel-related invasive species risks and incorporation into U.S. laws and policies
    Lewis, Kristin C ;
    Porter, Read D.
    2014-05-01 | PDF
    Biofuels are being pursued for their potential greenhouse gas emissions benefits, among other reasons. In order to maximize productivity, avoid food-fuel conflicts, and minimize GHG emissions, many “advanced” biofuel feedstock crops, such as those desired by the aviation community, are under consideration based on traits, such as high biomass and/o ...
  • Aviation Environmental Design Tool AEDT Uncertainty Quantification Supplemental Report Version 2a Service Pack 2 SP2
    Aviation Environmental Design Tool (AEDT): Uncertainty Quantification Supplemental Report: Version 2a Service Pack 2 (SP2)
    Koopmann, Jonathan ;
    Solman, Gina Barberio
    2014-05-01 | PDF
    The Federal Aviation Administration, Office of Environment and Energy (FAA-AEE) has developed the Aviation Environmental Design Tool (AEDT) version 2a software system with the support of the following development team: FAA, National Aeronautics and Space Administration (NASA), U.S. DOT Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center), AT ...
  • Effect of Dynamic Envelope Pavement Markings on Vehicle Driver Behavior at a HighwayRail Grade Crossing
    Effect of Dynamic Envelope Pavement Markings on Vehicle Driver Behavior at a Highway-Rail Grade Crossing
    Gabree, Scott H. ;
    Chase, Stephanie
    2014-04-04 | PDF
    The U. S. Department of Transportation’s (U.S. DOT) Research and Innovative Technology Administration’s (RITA) John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center), under the direction of the U.S. DOT Federal Railroad Administration (FRA) Office of Research and Development (R&D), conducted a research study to evaluate the effectivene ...
  • Bond between smooth prestressing wires and concrete finite element model and transfer length analysis for pretensioned concrete crossties
    Bond between smooth prestressing wires and concrete : finite element model and transfer length analysis for pretensioned concrete crossties.
    Yu, Hailing ;
    Jeong, David Y.
    2014-04-03 | PDF
    Pretensioned concrete ties are increasingly employed in railroad high speedand heavy haul applications. The bond between prestressing wires or strands andconcrete plays an important role in determining the transfer length of pretensionedconcrete members, but little research was done to characterize the transfer length interms of steel reinforcement ...
  • Vehicle track interaction safety standards
    Vehicle track interaction safety standards
    Marquis, Brian ;
    LeBlanc, Jon
    2014-04-02 | PDF
    Vehicle/Track Interaction (VTI) Safety Standards aim toreduce the risk of derailments and other accidents attributableto the dynamic interaction between moving vehicles and thetrack over which they operate. On March 13, 2013, the FederalRailroad Administration (FRA) published a final rule titled“Vehicle/Track Interaction Safety Standards; High-Spee ...
  • Crippling test of Budd M1 passenger railcar test and analysis results
    Crippling test of Budd M--1 passenger railcar : test and analysis results
    Carolan, Michael ;
    Perlman, Benjamin
    2014-04-02 | PDF
    The Federal Railroad Administration’s (FRA) Office ofResearch and Development is conducting research into theoccupied volume integrity (OVI) of passenger railcars. OVIrefers to a passenger railcar’s ability to preserve space forpassengers and crew during accident loading conditions. Theinformation developed in this research program will form thebas ...
  • Conventional fuel tank blunt impact tests test and analysis results
    Conventional fuel tank blunt impact tests : test and analysis results
    Jacobsen, Karina ;
    Carolan, Michael
    2014-04-02 | PDF
    The Federal Railroad Administration’s Office of Researchand Development is conducting research into fuel tankcrashworthiness. A series of impact tests are planned tomeasure fuel tank deformation under two types of dynamicloading conditions – blunt and raking impacts. This paperdescribes the results of the first set of blunt impact tests for tworeti ...
  • Engineering studies on joint bar integrity part I field surveys and observed failure modes
    Engineering studies on joint bar integrity, part I : field surveys and observed failure modes
    Jeong, David Y. ;
    Tajaddini, Ali
    2014-04-02 | PDF
    This paper is the first of a two-part series describing aresearch project, sponsored by the Federal RailroadAdministration (FRA), to study the structural integrity of jointbars. In Part I of this series, observations from field surveysconducted on revenue service track are presented. Automatedand visual inspections of rail joints were conducted to ...
  • Engineering studies on joint bar integrity part II finite element analysis
    Engineering studies on joint bar integrity, part II : finite element analysis
    Carolan, Michael E. ;
    Jeong, David Y.
    2014-04-02 | PDF
    This paper is the second in a two-part series describingresearch sponsored by the Federal Railroad Administration(FRA) to study the structural integrity of joint bars. In Part I,observations from field surveys of joint bar inspectionsconducted on revenue service track were presented [1]. In thispaper, finite element analyses are described to examin ...
  • US Fish and Wildlife Service regional alternative transportation evaluation region 6
    U.S. Fish and Wildlife Service regional alternative transportation evaluation : region 6
    Rasmussen, Benjamin ;
    Fijalkowski, Jared
    2014-04-01 | PDF
    The U.S. Fish and Wildlife Service (FWS) and the U.S. Department of Transportation (DOT) Volpe Center (Volpe Center) conducted a regional alternative transportation evaluation (RATE) in Region 6, which is comprised of Colorado, Kansas, Montana, Nebraska, North Dakota, South Dakota, Utah, and Wyoming. The RATE helps to ensure effective consideration ...
  • Mount Baker Snoqualmie National Forest alternative transportation feasibility study phase II final report
    Mount Baker - Snoqualmie National Forest alternative transportation feasibility study : phase II final report
    Morse, Lindsey ;
    Cotton, Benjamin
    2014-04-01 | PDF
    The Mount Baker-Snoqualmie National Forest is located near the Puget Sound metro area and is facing a number of transportation issues, such as increasing congestion and lack of access, which were identified in the Volpe Center’s Phase I report. This report proposes traveler information and transit solutions to help improve visitor transportation.Th ...
  • Target crashes and safety benefits estimation methodology for pedestrian crash avoidancemitigation systems
    Target crashes and safety benefits estimation methodology for pedestrian crash avoidance/mitigation systems
    Yanagisawa, Mikio ;
    Swanson, Elizabeth D.
    2014-04-01 | PDF
    Through the analysis of national crash databases from the National Highway Traffic Safety Administration, pre-crash scenarios are identified, prioritized, and described for the development of objective tests for pedestrian crash avoidance/mitigation (PCAM) systems. PCAM systems address vehicle-pedestrian crashes where a light vehicle is moving forw ...
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