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  • Preliminary analysis of LED enhanced signs at a passive rural level crossing
    Preliminary analysis of LED enhanced signs at a passive rural level crossing
    Hellman, Adrian D. ;
    Lamplugh, Aaron
    2015-03-23 | PDF
    The purpose of this research was to measure motor vehicle speed profiles at a rural level crossing following the replacement of the existing Crossbuck signs and Advance Warning signs (AWSs) with flashing light-emitting diode (LED) versions. Measurements were recorded at four discrete locations on the approach to the level crossing, during three dis ...
  • Study on improving rail energy efficiency E2 best practices and strategies
    Study on improving rail energy efficiency (E2) : best practices and strategies
    Brecher, Aviva ;
    Shurland, Melissa
    2015-03-23 | PDF
    A recent Volpe Center report [1] for the Federal Railroad Administration’s (FRA) Rail Energy, Environment, and Engine (E3) Technology research and development program reviewed rail industry best practices (BPs) and strategies for improving energy efficiency (E2) and environmental sustainability. The review included examples of and opportunities for ...
  • Liquefied natural gas tender crashworthiness research
    Liquefied natural gas tender crashworthiness research
    Tyrell, David
    2015-03-23 | PDF
    Research is being conducted to develop technicalinformation needed to formulate effective natural gas fueltender crashworthiness standards. This research is beingperformed for the Federal Railroad Administration’s (FRA’s)Office of Research, Development, and Technology, andintended to facilitate industry efforts to use natural gas as alocomotive fue ...
  • High speed curving performance of rail vehicles
    High speed curving performance of rail vehicles
    Marquis, Brian ;
    Greif, Robert
    2015-03-23 | PDF
    On March 13, 2013, the Federal Railroad Administration (FRA) published a final rule titled “Vehicle/Track Interaction Safety Standards; High-Speed and High Cant Deficiency Operations” which amended the Track Safety Standards (49 CFR Part213) and the Passenger Equipment Safety Standards (49 CFR Part 238) in order to promote VTI safety under a variet ...
  • Locomotive Crash Energy Management Coupling Tests 2015
    Locomotive Crash Energy Management Coupling Tests [2015]
    Llana, Patricia
    2015-03-23 | PDF
    The Office of Research, Development, and Technology of the Federal Railroad Administration (FRA) and the Volpe Center are continuing to evaluate new technologies for increasing the safety of passengers and operators in rail equipment. The results of vehicle-to-vehicle override, where the strong underframe of one vehicle, typically a locomotive, imp ...
  • Finite element bond models for sevenwire prestressing strands in concrete crossties
    Finite element bond models for seven-wire prestressing strands in concrete crossties.
    Yu, Hailing ;
    Jeong, David Y.
    2015-03-23 | PDF
    Seven-wire strands are commonly used in pretensionedconcrete ties, but its bonding mechanism with concrete needsfurther examination to provide a better understanding of someconcrete tie failure modes. As a key component in the finiteelement (FE) analysis of concrete crossties, macro-scale orphenomenological FE bond models are developed for sevenwir ...
  • Results of a conventional fuel tank blunt impact test
    Results of a conventional fuel tank blunt impact test
    Jacobsen, Karina ;
    Carolan, Michael
    2015-03-23 | PDF
    The Federal Railroad Administration’s Office of Researchand Development is conducting research into passengerlocomotive fuel tank crashworthiness. A series of impact tests isbeing conducted to measure fuel tank deformation under twotypes of dynamic loading conditions – blunt and rakingimpacts. This program is intended to result in a betterunderstan ...
  • Receiver Test Selection Criteria
    Receiver Test Selection Criteria
    Stansell, Tom
    2015-03-12 | PDF
    The DOT requests that GPS manufacturers submit receivers for test in the following TWG categories: - Aviation (non-certified), cellular, general location/navigation, high precision, timing, networks, and space-based receivers - Each receiver should be accompanied by use cases defining its regions of operation - Dense urban, urban, suburban, and/or ...
  • Recap and Program Plan Update
    Recap and Program Plan Update
    Mackey, Stephen
    2015-03-12 | PDF
    Initial Workshop-I held on September 18, 2014 at the Volpe Center - Overview of DOT GPS Adjacent Band Compatibility Assessment Plan and plans/timeline for implementation - Presentation on GPS use cases and list of representative GPS receivers - Description of GPS receiver and antenna needed information from manufacturers - One-on-One telecons with ...
  • Testing Requirements Discussion
    Testing Requirements Discussion
    Wassaf, Hadi S.
    2015-03-12 | PDF
    Background : The Adjacent Band Compatibility assessment aims at developing a framework, to determine adjacent-band aggregate transmitter power limits for assumed new applications necessary for the protection of GPS and other space-based GNSS signals. The assessment is developed to address frequency bands adjacent to the GPS L1 band (i.e., adjacent ...
  • The Economic and Safety Impacts of PerformanceBased Regulation and Consensus Standards
    The Economic and Safety Impacts of Performance-Based Regulation and Consensus Standards
    Dinh, Don ;
    Taylor, Catherine
    2015-03-12 | PDF
    In response to Public Law 113-53, the “Small Aircraft Revitalization Act of 2013,” the Federal Aviation Administration (FAA) is conducting a rule-making to reorganize part 23 of the Federal Aviation Regulations (FAR) related to airworthiness standards for small aircraft. The reorganization of part 23 will involve replacing current prescriptive requ ...
  • Review of State DOT Approaches to Distribute Federal Metropolitan Planning PL Funds to MPOs
    Review of State DOT Approaches to Distribute Federal Metropolitan Planning (PL) Funds to MPOs
    Lyons, William M. ;
    Duffy, Catherine
    2015-03-10 | PDF
    Metropolitan Planning Funds (PL funds) are provided from the Federal Highway Trust Fund and distributed by State Departments of Transportation (DOTs) to Metropolitan Planning Organizations (MPOs) to conduct the planning activities required by Title 23 of the U.S. Code 134. Each MPO is responsible for planning to meet the transportation needs within ...
  • Central New Mexico Climate Change Scenario Planning Project Final Report
    Central New Mexico Climate Change Scenario Planning Project: Final Report
    Lee, Stephanie ;
    Tremble, Mike
    2015-03-04 | PDF
    From 2013 to 2015, the U.S. Department of Transportation (US DOT) John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center) and the Federal Highway Administration (FHWA) partnered with the Mid Region Council of Governments (MRCOG) and other agencies in the region to evaluate how the central New Mexico region could develop in a way that mi ...
  • AEDT2b what to expect and how it will be used in NEPA and master plans
    AEDT2b : what to expect and how it will be used in NEPA and master plans
    Roof, Christopher J.
    ORCID ICON IMG
    2015-03-02 | PPT
    No Description
  • Gateway Arch Circulator Conceptual Feasibility Study Jefferson National Expansion Memorial
    Gateway Arch Circulator Conceptual Feasibility Study : Jefferson National Expansion Memorial
    Shea, Patrick ;
    Sacks, Patty
    2015-03-01 | PDF
    The Jefferson National Expansion Memorial (JEFF) is undergoing major design changes as part of the City Arch River 2015 project (CAR) that will impact access for park visitors. The park and stakeholders are considering a circulator system to facilitate access between downtown, the park and the Mississippi River. The purpose of this study is to revi ...
  • Dynamic mobility applications policy analysis policy and institutional issues for multimodal intelligent traffic signal system MMITSS
    Dynamic mobility applications policy analysis : policy and institutional issues for multi-modal intelligent traffic signal system (MMITSS).
    Bettisworth, Caitlin ;
    Hassol, Josh
    2015-03-01 | PDF
    The Connected Vehicle Mobility Policy team (herein, policy team) developed this report to document policy considerations for theMulti-Modal Intelligent Traffic Signal System, or MMITSS. MMITSS comprises a “bundle” of dynamic mobility applications (DMA) thatleverage existing and new connected vehicle data sets to optimize traffic signal timing for s ...
  • Evaluating the economic benefits of nonmotorized transportation case studies and methods for the nonmotorized transportation pilot program communities
    Evaluating the economic benefits of nonmotorized transportation : case studies and methods for the nonmotorized transportation pilot program communities.
    Simmons, Erica ;
    Kay, Michael
    2015-03-01 | PDF
    This report examines potential methods for evaluating the economic benefits from nonmotorized transportation investments. The variety of potential economic benefits of bicycle and pedestrian infrastructure and programming investments discussed include commute cost savings for bicyclists and pedestrians, direct benefits to bicycle and tourism-relate ...
  • Nevada Peer Exchange Strategic Highway Safety Plan SHSP Implementation An RSPCB Peer Exchange
    Nevada Peer Exchange : Strategic Highway Safety Plan (SHSP) Implementation - An RSPCB Peer Exchange
    Smichenko, Susan
    2015-03-01 | PDF
    The Nevada Department of Transportation (NDOT) hosted a peer exchange March 4 and 5, 2015, in Carson City,NV, with support from the Federal Highway Administration (FHWA) Office of Safety. In addition to FHWA andNDOT staff, representatives from the following agencies attended the event:• Arizona Department of Transportation (ADOT)• Utah Department o ...
  • Railroad signal color and orientation effects of color blindness and criteria for color vision field tests
    Railroad signal color and orientation : effects of color blindness and criteria for color vision field tests
    Raslear, Thomas G. ;
    Multer, Jordan
    2015-03-01 | PDF
    This report concerns two issues: 1) whether color vision is necessary for locomotive crews who work on railroads where the signal system is either completely redundant with regard to signal color and signal orientation or the signal system only uses signal orientation; 2) what criteria should the railroad industry use for a valid, reliable, and fai ...
  • PotentialClimateChangeImpactsandtheBLMRioPuercoFieldOfficesTransportationSystemATechnicalReport
    Potential Climate Change Impacts and the BLM Rio Puerco Field Office's Transportation System: A Technical Report
    Simmons, Erica ;
    Colton, Paige
    2015-03-01 | PDF
    This report provides information about potential climate change impacts in central New Mexico and their possible implications for the Bureau of Land Management (BLM) Rio Puerco Field Office (RPFO) transportation network. The report considers existing global and regional climate change projections and analyzes the results of locally downscaled clima ...
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