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  • Recommendations to the US Fish and Wildlife Service Alternative Transportation at Lower Rio Grande Valley National Wildlife Refuge World Birding Center South Texas Refuge Complex Provided by the Interagency Transportation Assistance Group TAG McAllen Texas January 2931 2008
    Recommendations to the U.S. Fish and Wildlife Service: Alternative Transportation at Lower Rio Grande Valley National Wildlife Refuge / World Birding Center / South Texas Refuge Complex Provided by the Interagency Transportation Assistance Group (TAG) McAllen, Texas January 29-31, 2008
    Caldwell, Nathan ;
    Hayes, Lynn
    2008-01-29 | PDF
    At the request of the U.S. Fish and Wildlife Service (FWS), an inter-agency Transportation Assistance Group (TAG) site review was conducted at the Lower Rio Grande Valley National Wildlife Refuge and the World Birding Center, in the South Texas Refuge Complex. The status of planning and the options for providing alternative transportation were revi ...
  • Global Positioning System GPS Receiver Autonomous Integrity Monitoring RAIM web service to support Area Navigation RNAV flight planning
    Global Positioning System (GPS) Receiver Autonomous Integrity Monitoring (RAIM) web service to support Area Navigation (RNAV) flight planning
    Dufrense, Chris ;
    Hansen, Andrew
    2008-01-28 | PDF
    The Volpe Center designed, implemented, and deployed a Global Positioning System (GPS) Receiver Autonomous Integrity Monitoring (RAIM) prediction system in the mid 1990s to support both Air Force and Federal Aviation Administration (FAA) use of TSO C129 receivers. That system is currently hosted at the U.S. NOTAM Office at the Air Traffic Control S ...
  • Atmospheric Turbulence Effects on NearGround Wake Vortex Demise
    Atmospheric Turbulence Effects on Near-Ground Wake Vortex Demise
    Wassaf, Hadi S. ;
    Wang, Frank Y.
    2008-01-20 | PDF
    The Federal Aviation Administration (FAA) and National Aeronautics and Space Administration (NASA) have been working jointly on a phased approach to implement wake avoidance solutions designed to safely reduce wake turbulence separation standards in the United States (Bryant et. al. 2007 and Lang et. al. 2007). Currently the FAA-NASA partnership is ...
  • Transportation Observations Considerations and Recommendations for Chincoteague National Wildlife Refuge Provided by the Interagency Transportation Assistance Group TAG
    Transportation Observations, Considerations and Recommendations for Chincoteague National Wildlife Refuge Provided by the Interagency Transportation Assistance Group (TAG)
    Alliston, Ross ;
    Caldwell, Nathan
    2008-01-08 | PDF
    A field investigation of the current transportation infrastructure and operations at Chincoteague National Wildlife Refuge (CNWR) and Assateague Island National Seashore (ASIS) by the interagency Transportation Assistance Group (TAG) was conducted January 8-10, 2008, on behalf of the U.S. Fish and Wildlife Service (FWS) and the National Park Servic ...
  • Guidance on the prevention and mitigation of environmental health and safety impacts of electromagnetic fields and radiation for electric transit systems
    Guidance on the prevention and mitigation of environmental, health and safety impacts of electromagnetic fields and radiation for electric transit systems
    Brecher, Aviva
    2008-01-02 | PDF
    The Federal Transit Administration (FTA) Office of Planning and Environment (TPE) tasked the Volpe Center to develop guidance for transit planners, in order to address persisting public health and safety concerns with prolonged EMF environmental exposures from all sources, including transit. The guidance provides technology and operational options ...
  • Centers of innovation the year in review 2008
    Centers of innovation : the year in review 2008.
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2008-01-01 | PDF
    As the John A. Volpe National Transportation Systems Center approaches its40th year of service to the U.S. Department of Transportation (U.S. DOT) andthe Nation, it is a good time to both reflect upon some of our most significantcontributions during the past 12 months and to look ahead to an even brighterfuture under the new Centers of Innovation ( ...
  • Research and Innovative Technology Administration Strategic Plan 20082012 Innovation for a Nation on the Move
    Research and Innovative Technology Administration Strategic Plan 2008–2012: Innovation for a Nation on the Move
    United States. Dept. of Transportation. Research and Innovative Technology Administration  ...
    2008-01-01 | PDF
    This Strategic Plan for the Research and Innovative Technology Administration (RITA) lays out a clear vision for how RITA will operate over the next five years in order to achieve its mission and ensure that research management and activities are directed toward achieving measurable improvements in saving lives, improving mobility, and ensuring the ...
  • A kinematickinetic hybrid airplane simulator model
    A kinematic/kinetic hybrid airplane simulator model.
    Fairley, Gerard T. ;
    McGovern, Seamus
    2008 | PDF
    A kinematics-based flight model, for normal flightregimes, currently uses precise flight data to achieve a highlevel of aircraft realism. However, it was desired to furtherincrease the model’s accuracy, without a substantial increase inprogram complexity, by determining the vertical velocity andvertical acceleration using EUROCONTROL’s Base of Airc ...
  • Transportation and the Bureau of Land Management
    Transportation and the Bureau of Land Management
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2008 | PDF
    The Volpe Center prepared a promotional booklet featuring an overview of the BLM's transportation infrastructure. The booklet describes the BLM's roads, bridges, and trails; highlights their economic and recreational importance; and lists key transportation challenges for the agency. The Volpe Center also prepared maps, facts, and images from each ...
  • A kinematickinetic hybrid airplane simulator model draft
    A kinematic/kinetic hybrid airplane simulator model : draft.
    Fairley, Gerard T. ;
    McGovern, Seamus
    2008 | PDF
    A kinematics-based flight model, for normal flightregimes, currently uses precise flight data to achieve a highlevel of aircraft realism. However, it was desired to furtherincrease the model’s accuracy, without a substantial increase inprogram complexity, by determining the vertical velocity andvertical acceleration using EUROCONTROL’s Base of Airc ...
  • Lexicographic goal programming and assessment tools for a combinatorial production problem
    Lexicographic goal programming and assessment tools for a combinatorial production problem.
    McGovern, Seamus M. ;
    Gupta, Surendra M.
    2008 | PDF
    NP-complete combinatorial problems often necessitate the use of near-optimal solution techniques includingheuristics and metaheuristics. The addition of multiple optimization criteria can further complicatecomparison of these solution techniques due to the decision-maker’s weighting schema potentially maskingsearch limitations. In addition, many co ...
  • Simulator validation results and proposed reporting format from flight testing a software model of a complex highperformance airplane
    Simulator validation results and proposed reporting format from flight testing a software model of a complex, high-performance airplane.
    McGovern, Seamus M.
    2008 | PDF
    Computer simulations are often used in aviation studies. These simulation tools may require complex, high-fidelity aircraft models. Since many of the flight models used are third-party developed products, independent validation is desired prior to implementation. Due to the variety of processes used by the different industries and organizations tha ...
  • Application of the rapid update cycle RUC to aircraft flight simulation
    Application of the rapid update cycle (RUC) to aircraft flight simulation.
    Zhang, Yan ;
    McGovern, Seamus
    2008-01-01 | PDF
    An aircraft flight simulation model under development aimsto provide a computer simulation tool to investigate aircraft flightperformance during en route flight and landing under variousatmospherical conditions [1]. Within this model, the air pressureand temperature serve as important parameters for derivingthe true airspeed (TAS). Also important a ...
  • Maritime safety security information system enabling global maritime situational awareness
    Maritime safety & security information system : enabling global maritime situational awareness
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2008-01-01 | PDF
    No Description
  • Drug and alcohol testing results 2005 annual report
    Drug and alcohol testing results 2005 annual report
    Redington, Mike ;
    Rutyna, Eve
    2008-01-01 | PDF
    This is the 11th annual report of the results of the Federal Transit Administration’s (FTA's) Drug and Alcohol Testing Program. This report summarizes the reporting requirements for calendar year 2005, the requirements of the overall drug and alcohol testing program (49 CFR Part 40 and 49 CFR Part 655), the results from the data reported for 2005, ...
  • Integrated Fare Card System Synthesis Report
    Integrated Fare Card System Synthesis Report
    Collura, John ;
    DiPasquale, Michael
    2007-12-31 | PDF
    The Massachusetts Bay Transportation Authority has developed a contactless fare card system to automate the collection of fares along its rail and bus route services. At the same time, there are indications that other regional transit authorities as well as other transportation providers in the Commonwealth are considering new technologies to strea ...
  • Evaluation of a RoadDeparture Crash Warning System
    Evaluation of a Road-Departure Crash Warning System.
    Wilson, Bruce ;
    Stearns, Mary (Mary D.)
    2007-12-31 | PDF
    This report presents the results of an independent evaluation of the Road-Departure Crash Warning System (RDCW), which is designed to warn drivers when they are drifting out of their lane or about to enter a curve at an unsafe speed. The RDCW lateral-drift-warning subsystem monitors a vehicle’s lane position and lateral speed, and alerts the driver ...
  • Technical Assessment of Roaring Fork Transit Authority ITS Related Alternative Transportation Concepts on the White River National Forest
    Technical Assessment of Roaring Fork Transit Authority ITS / Related Alternative Transportation Concepts on the White River National Forest
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2007-12-12 | PDF
    At the request of the U.S. Department of Agriculture Forest Service (USFS), the U.S. DOT Volpe Center conducted a review of the status of Intelligent Transportation Systems (ITS) planning by the Roaring Fork Transit Authority (RFTA). The assessment was performed in cooperation with staff from Federal Transit Administration (FTA) Region VIII, the Fe ...
  • Exploring a new congestion pricing concept focus group findings from Northern Virginia and Philadelphia
    Exploring a new congestion pricing concept : focus group findings from Northern Virginia and Philadelphia
    Petrella, Margaret ;
    Biernbaum, Lee
    2007-12-01 | PDF
    In support of the U.S Department of Transportation’s (DOT) National Strategy to Reduce Congestion on America’s Transportation Network, the Federal Highway Administration’s (FHWA) Office of Natural and Human Environment (HEPN) and Office of Transportation Management (HOTM) sought assistance from The Volpe National Transportation Systems Center to ex ...
  • Use of traffic displays for general aviation approach spacing a human factors study
    Use of traffic displays for general aviation approach spacing : a human factors study
    Nadler, Eric ;
    Yost, A.
    2007-12-01 | PDF
    A flight experiment was conducted to assess human factors issues associated with pilot use of traffic displays for approachspacing. Sixteen multi-engine rated pilots participated. Eight flew approaches in a twin-engine Piper Aztec originating inSanford, ME, and eight flew approaches in the same aircraft originating in Atlantic City, NJ. The spacing ...
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