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  • FMCSA Safety Program Effectiveness Measurement Carrier Intervention Effectiveness Model CIEM Version 13 Report for Fiscal Year 2019 Interventions
    FMCSA Safety Program Effectiveness Measurement: Carrier Intervention Effectiveness Model (CIEM), Version 1.3 Report for Fiscal Year 2019 Interventions
    Gruberg, Richard
    2023-04-01 | PDF
    The Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), in cooperation with the John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe), uses a quantitative model called the Carrier Intervention Effectiveness Model (CIEM) to measure the effectiveness of motor carrier interventions in terms of estimated crashes prevented, injuries prevented, a ...
  • Using GIS for Crash Location and Analysis at State DOTs Case Studies of Select Transportation Agencies
    Using GIS for Crash Location and Analysis at State DOTs: Case Studies of Select Transportation Agencies
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2023-04-01 | PDF
    Geographic Information Systems (GIS) are an effective and increasingly essential tool at State Departments of Transportation (DOTs). With applications in all aspects of their work, GIS has helped State DOTs make better transportation decisions that are more informed and delivered in a cost-efficient, timely manner. While State DOTs have been using ...
  • MOVES3 Sensitivity Analysis
    MOVES3 Sensitivity Analysis
    Chupp, William ;
    Zubrow, Alexis
    2023-04-01 | PDF
    This analysis tested the sensitivity of the latest version of the U.S. Environmental Protection Agency’s Motor Vehicle Emissions Simulator (MOVES), MOVES3, to various inputs. The analysis focuses on the following county level inputs: hotelling, off-network idle (ONI), average speed distribution, and age distribution as well as additional specific i ...
  • Locomotive Crash Energy Management TraintoTrain Impact Test Research Results
    Locomotive Crash Energy Management: Train-to-Train Impact Test [Research Results]
    Gordon, Jeff
    2023-03-01 | PDF
    Research to develop new technologies for increasing the safety of passengers and crew in rail equipment is being directed by the Federal Railroad Administration’s (FRA’s) Office of Research, Development, and Technology. Two crash energy management (CEM) components, integrated into the end structure of a locomotive, have been developed: a push-back ...
  • HumanAutomation Teaming in Track Inspection
    Human-Automation Teaming in Track Inspection
    France-Peterson, Megan ;
    Multer, Jordan
    2023-03-01 | PDF
    This report provides a foundational overview of how the rail industry can approach the design of human-automation teams (HATs), with the goal of improving safety and efficiency in the track inspection process. The authors present a general process for designing HATs, then explore how this design process can be applied to track inspection. The repor ...
  • DOT Pilot Program MARAD
    DOT Pilot Program - MARAD
    Mackey, Stephen ;
    Hansen, Andrew
    2023-03-01 | PDF
    In order to improve the resilience of the Nation’s critical infrastructure to GPS disruptions, the President issued Executive Order (EO) 13905 “Strengthening National Resilience through Responsible Use of Positioning, Navigation, and Timing Services,” in February 2020 to foster responsible use of PNT services. In accordance with Section 4(g) of EO ...
  • Evaluation of ScenarioBased Training for Railroad Transportation Employees
    Evaluation of Scenario-Based Training for Railroad Transportation Employees
    Young, Jared ;
    Multer, Jordan
    2023-02-01 | PDF
    In 2015, a peer review team (PRT) comprised of labor, craft employees, and railroad managers developed railroad scenario-based training (SBT). The PRT was responsible for reviewing close call reports and developing recommendations to address unsafe conditions on the railroad. The objective of SBT is to improve the coordination of teams to operate s ...
  • System Dynamics Models of Automated Vehicle Impacts
    System Dynamics Models of Automated Vehicle Impacts
    Smith, Scott ;
    Rakoff, Hannah
    2023-01-31 | PDF
    The many potentially transformative changes to the transportation system, such as automated vehicles, electric vehicle adoption, increased telework, and new travel modes, are creating increasing uncertainties for the future. These uncertainties call for fast, flexible models. System dynamics (SD) is emerging as a research modeling focus area for ch ...
  • Electric Vehicle Supply Equipment Gap Analysis for Federal Land Management Agencies Summary Report
    Electric Vehicle Supply Equipment Gap Analysis for Federal Land Management Agencies: Summary Report
    Rasmussen, Benjamin ;
    Lamb, David
    2023-01-02 | PDF
    This report summarizes an electric vehicle (EV) charging stations (i.e., electric vehicle supply equipment, or EVSE) gap analysis for selected Department of Interior (DOI) lands, U.S. Forest Service (USFS) lands, and U.S. Army Corps of Engineers (USACE) lands.
  • Volpe Center Annual Accomplishments January 2023
    Volpe Center Annual Accomplishments — January 2023
    Bell, Ellen
    2023-01-01 | Volpe Center Annual Accomplishments | PDF
    The Volpe Center’s Annual Accomplishments highlights our best work of 2023 and illustrates the sustained impact of the Volpe Center in supporting the U.S. DOT’s top priorities and strategic goals: safety, climate and sustainability, transformation, equity, organizational excellence, and small business innovation research (SBIR). This year’s publica ...
  • Side Structure Integrity Research for Passenger Rail Equipment 2022
    Side Structure Integrity Research for Passenger Rail Equipment [2022]
    Eshraghi, Shaun ;
    Carolan, Michael
    2022-12-01 | PDF
    FRA sponsored research to evaluate the side impact strength of Tier I passenger rail equipment designs built to the current rollover and side structure regulations. This report presents results from the first stage of this research program, including: (1) the makeup of the U.S. passenger car fleet; (2) the accident history involving side structures ...
  • Stakeholder Perceptions of Longer Trains
    Stakeholder Perceptions of Longer Trains
    Multer, Jordan ;
    Melnik, Gina
    2022-12-01 | PDF
    This report documents stakeholder perceptions emerging from focus groups about very long trains (VLTs) with participants from three labor unions, the Federal Railroad Administration (FRA), and two freight railroads. All stakeholders expressed uncertainty about how to define a VLT and noted that the safety of longer trains is related to additional c ...
  • Utilization of Unmanned Aerial Vehicles in Accident Reconstruction Research Results
    Utilization of Unmanned Aerial Vehicles in Accident Reconstruction [Research Results]
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)  ...
    2022-11-01 | PDF
    The Volpe National Transportation Systems Center (Volpe), under the direction of the Federal Railroad Administration’s (FRA) Office of Research, Development and Technology (RD&T), conducted a research study to evaluate the effectiveness of using Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) (also known as drones) and photogrammetry software to expedite the accid ...
  • Comparison of International Fire Safety Standards with US Requirements
    Comparison of International Fire Safety Standards with U.S. Requirements
    Stillman, Gabriel
    ORCID ICON IMG
    2022-11-01 | PDF
    The Volpe National Transportation Systems Center compared and contrasted U.S. fire safety regulations and standards on rolling stock with the European Union, Japan, and China. The major areas of study were fire safety analysis, materials performance standards, toxicity performance standards, fire detection and suppression, as well as particular ele ...
  • Noise Modeling Methods for Urban Air Mobility Vehicles in the Federal Aviation Administrations Aviation Environmental Design Tool
    Noise Modeling Methods for Urban Air Mobility Vehicles in the Federal Aviation Administration’s Aviation Environmental Design Tool
    Nicholas, Bradley ;
    Tuchen, Sarasina
    2022-09-30 | PDF
    USDOT Volpe, The National Transportation Systems Center, supported the National Aeronautics and Space Administration (NASA) through a technical exchange process to facilitate the use of the Federal Aviation Administration (FAA) Aviation Environmental Design Tool (AEDT) for predictions of Urban Air Mobility (UAM) fleet noise. Volpe assessed the func ...
  • Locomotive Crash Energy Management VehicletoVehicle Tests 1 2 Analyses and Test Results
    Locomotive Crash Energy Management Vehicle-to-Vehicle Tests 1 & 2: Analyses and Test Results
    Llana, Patricia ;
    Stringfellow, Richard
    2022-09-09 | PDF
    Crash energy management (CEM) components which can be integrated into the end structure of a locomotive were developed: a push-back coupler and a deformable anti-climber. These components are designed to inhibit override and improve crashworthiness for equipped locomotives in a wide range of collisions. A full-scale dynamic impact test program has ...
  • The Resilience and Disaster Recovery Tool Suite Documentation
    The Resilience and Disaster Recovery Tool Suite [Documentation]
    Badgley, Jonathan ;
    Flynn, Daniel
    2022-08-01 | PDF
    The RDR Tool Suite enables transportation agencies to assess transportation resilience return on investment (ROI) for specific transportation assets over a range of potential future conditions and hazard scenarios, which can then be used as a consideration in existing project prioritization processes. The tool suite utilizes established Robust Deci ...
    Supporting Files
  • Accessibility in Transit Bus Automation Scan of Current Practices and Ongoing Research
    Accessibility in Transit Bus Automation: Scan of Current Practices and Ongoing Research
    Berg, Ian ;
    Cregger, Joshua
    2022-08-01 | PDF
    This report provides a summary of current accessibility practices among transit bus automation demonstrations and pilot projects. It also discusses ongoing research on technologies that may enhance the accessibility of future automated buses and services. The current practices described include projects’ approach to complying with regulations imple ...
  • Flightcrew Human Factors in Message Complexity and Clearance Negotiation
    Flightcrew Human Factors in Message Complexity and Clearance Negotiation
    Cardosi, Kim ;
    Lennertz, Tracy
    2022-08-01 | PDF
    Trajectory Based Operations (TBO) will support more efficient and user-preferred routes, requiring more complex communications between aircraft and the ground than today’s operations. An understanding of the parameters of clearance negotiation, in current operations, will help to prevent these issues from occurring in near-term TBO and shape the de ...
  • The Resilience and Disaster Recovery Tool Suite [supporting dataset]
    Badgley, Jonathan ;
    Flynn, Daniel
    2022-07-31 | ZIP
    The RDR Tool Suite enables transportation agencies to assess transportation resilience return on investment (ROI) for specific transportation assets over a range of potential future conditions and hazard scenarios, which can then be used as a consideration in existing project prioritization processes. The tool suite utilizes established Robust Deci ...
    Dataset
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